時事側寫九 | 盛嘉麟

【哥倫比亞大學副校長不敢回答學生的問題】

美國會眾議院5月1日緊急通過《反猶太意識法案》之後,任何批評以色列或猶太人的言論都是犯法,嚴禁美國人反猶太。

哥倫比亞大學副校長Gerry Rosberg不敢回答學生的問題“巴勒斯坦人是不是人”。
學生:巴勒斯坦人是不是人?
校長:我回答不了這個問題。
學生:只要說yes或no就可以,很簡單,他們是不是人?
校長:…
學生:你甚至不敢承認他們是人…
校長:我拒絕被你們恐嚇…

基督教的聖經新約所說的,猶太人謀害了耶穌,與猶太人信仰的舊約不同,依照新的《反猶太意識法案》,將來基督教的神父牧師講到這一段聖經就會被起訴。

【不可思議的印度】

印度是世界上最奇怪的國家,雖然他的軍隊兩次敗給中國,也打不贏巴基斯坦,他的航空母艦沒有艦載機,他的武器都從外國購買,自己不會造,但他始終認為自己是亞洲軍事第一強國。最近印度的國防刊物說,亞洲三大軍事強國排名依序是印度、俄國、中國;並且說印度的海軍掌控整個印度洋,所有中國進入印度洋的軍艦及潛艦都在他的監控下,不敢做什麼動作。

大家知道印度的國慶大閱兵是一輛輛摩托車,每一輛載了20個軍人,摩托車上的軍人做出各種姿態表演,載歌載舞通過閱兵臺,像是馬戲團表演。2015年中國為紀念二戰勝利70週年舉行大閱兵,巨大的方陣隊伍,雄壯整齊,踢正步刷刷刷的通過閱兵臺,各國的領袖將領武官受邀前來觀禮。結束後各國代表都致辭表示敬意,唯有印度的國防部長說,打仗用不上方陣隊伍,雄壯整齊,踢正步刷刷刷,卻把軍人練得很辛苦;不如我們印度載歌載舞,馬戲團表演,讓閱兵臺看得輕鬆快樂。

不久前印度的孟買市長訪問上海數日,回國後在孟買市議會演講,他說,孟買的官員及市民要努力建設孟買,如果不努力,五年以後就會被上海趕上。有一年印度大水荒,美國駐印度大使館及外交官住宅區需要飲用水,美國寧可喝自己游泳池的水,也不敢用印度外交部提供的送水服務,因為游泳池的水至少美國人自己消過毒。在印度你不能把郵資較貴的寄到外國的航空信投進郵筒,因為信差見到高額郵票會偷去換錢,把你的航空信丟掉。你必須去郵局窗口買郵票貼上去,然後要求郵局窗口服務員當場把郵票蓋上郵戳註銷,親眼看到才放心離去。

印度人有一個傳統的習慣就是最看不起中國人,印度人即使知道自己是世界上最髒亂最噁心,城市滿佈貧民窟,火車頂上都坐滿了人的三流國家,只要比四流的中國好就夠了。但是印度人不知道中國人最看不起的也是印度人,中國人叫他們印度阿三、紅頭阿三,倒楣倒到印度國。

時事側寫八 | 盛嘉麟

【月球背面永遠是黑的】

美國NASA的頭頭Nelson回應記者發問,中國已經登陸月球的背面,NASA為什麼不去?他說月球背面永遠是黑暗的,我不知道為什麼中國人喜歡去黑暗的地方,我們是不會去的。請看視頻。
https://www.youtube.com/watch?v=OcUqpG2Nhp0

月球自轉一圈的時間,恰巧也是圍繞地球公轉一圈的時間,所以我們永遠只能看到月球的正面,看不到背面。但是月球有自己的的晝夜,正面背面都有晝夜,都有陽光。

登陸月球的背面非常困難,要有許多技術的支撐,難度很大。所以各國都不會去登陸月球的背面。美國NASA的頭頭Nelson鬧的笑話,代表目前美國的高官多是不學無術、政治掛帥,只會抹黑中國。而更大的笑話則是台下的國會議員,聽了都信以為真,沒有人笑。因為美國的國會議員們也都是不學無術,靠政治掛帥選出來的。這樣的國家不敗落也難。

中國目前的嫦娥四號及玉兔二號正在月球的背面工作。五月三日中國又發射了嫦娥六號登陸月球背面,並執行繼嫦娥五號第一次從月球正面採樣約兩公斤返回後,第一次從月球背面採樣兩公斤返回。中國的登月嫦娥計劃正在按部就班的執行,2030年前實現中國航天員首次登陸月球。

【汙蔑中國支持學生運動】

美國政府積極供應武器彈藥,支援以色列對迦薩地區的巴勒斯坦人進行種族滅絕式的屠殺,已經引起以哥倫比亞大學為首的學生支持巴勒斯坦人的運動,如今蔓延全國200所大學。

這次學生運動涉及美國猶太集團的利益,猶太集團發出威脅,華爾街金融、律師機構要停止雇用參與運動的學生。猶太集團策動國會議員,壓迫這些大學的校長辭職下台,包括哈佛大學、耶魯大學、麻省理工、賓州大學、哥倫比亞大學等。許多大學校長受到威脅,非但不敢保護學生,反而早早引進警察及軍隊進入校園,粗暴壓制並拷走學生。這些大學校長以開除學籍、不發學位,來威脅參與運動的學生。這些大學有些教授職員同情學生,參與運動,也遭逮捕。這些壓制動作遠超過1965年開始的反越戰運動,可能引起學生及社會更大的反彈。

如今學生運動理念,從起初的支持巴勒斯坦人,外溢到反以色列,再外溢到反猶太人,最終外溢到反對美國政府被猶太集團綁架;這將嚴重影響美國未來的政治動向。

最有趣的是,反中反華是美國最大的產業,這個產業鏈中的國會議員指出,學生運動用的帳蓬、擴音器都是中國製造;學生運動用的網路聯絡,許多用Tiktok;廣泛傳播迦薩種族滅絕的慘狀照片,許多用Tiktok,可以證明中國在支持學生運動。這又是一張新的「中國支持學生運動牌」,呼籲拜登政府要加強制裁中國。

時事側寫七 | 盛嘉麟

【拜登愈來愈胡言亂語】

美國前副總統納爾遜·洛克菲勒的第五個兒子邁克爾·洛克菲勒1961年在新幾內亞,乘坐的小船翻覆失踪。數月後尋找他的團隊在一座村落,看到一件小洛克斐勒的藍色襯衫,查詢後認為可能是被食人族吃了。

拜登卻說他的舅舅二戰時服役美國空軍,因為飛機失事,墜落新幾內亞,被食人族吃掉。美國五角大廈立即發言糾正,說明拜登的舅舅二戰時因飛機失事墜海殉職。

拜登把以色列計劃攻打在迦薩地區的拉法(Rafah),說成以色列計劃攻打海法(Haifi),這是以色列最大的海港,引起觀眾哄堂大笑。

拜登在參觀一家卡車工廠時說:「我年輕時代曾經開過18輪大卡車」;拜登早年從政,就是政客,什麼時候開過18輪大卡車?於是有記者調查相關各州的大卡車駕駛執照,從無拜登的記錄,後來白宮又出來解套。這真是個說謊成性的政治人物。

【法國奧林匹克要求華為安裝5G設備】

2021年法國憲法委員會批准了法國「反華為」法,法國的電信運營商SFR和布依格電信(Bouygues Telecom)不得不拆除已安裝的華為5G移動網絡天線。

但是最近法國奧林匹克運動會急於需要,要求華為安裝5G設備支持奧運。華為對法國奧運會提出的要求做出答覆說,只限於奧運使用,設備使用期限一年,到期設備及材料拆除運回中國,合約報價要包括建造及拆除費用,所有費用一次付清。

【韓國被拒在G7門外】

韓國總統尹錫悅,扒美國媚日本,讓人噁心,但是去年日本舉辦的G7峰會邀請了韓國尹錫悅,韓國上下引以為傲,希望將來能參加G7,成為G8。

今年G7峰會將於 6 月 13 日至 15 日在義大利舉行,義大利拒絕邀請韓國總統尹錫悅與會,據《韓聯社》、《韓民族日報》等韓媒報導,韓國未被列入參會國名單之中,引起韓國百姓的不滿,向美國日本抗議。結果美國日本理都不理,雖然扒美國媚日本,韓國仍然是一隻狗。

【哥大、哈佛、耶魯爆發支援巴勒斯坦運動】

去年10月燒進美國大學校園燃起的「巴以戰火」,前天在哥倫比亞大學點燃熊熊烈火,以燎原之勢在短短幾天內迅速蔓延到哈佛、耶魯、MIT、紐約大學、伯克來加洲大學、德州大學等數十所大學。校園情勢高漲,許多大學宣布停止授課,引進軍警強勢壓制學生,一千多學生及教授被毆打,以手拷帶走。

美國警方強力鎮壓,媒體故意忽視少報,猶太人勢力停止捐贈這些學校,華爾街猶太人勢力機構(律師及投資銀行)停止僱用哥大、哈佛、耶魯的畢業生,學校行政高層不敢保護學生,威脅取消學生學籍等等,引起更大反彈。星星之火可以燎原,現已外溢歐洲,這可能是越戰之後的第二次反戰運動。

歐美國家的盎薩及其他白人並不喜歡猶太人,猶太人勢力只是控制了美國。想不到這次以巴衝突,以色列公然大規模屠殺迦薩的巴勒斯坦難民,美國無條件支持以色列,掀起了以美國為首,外溢全球的反猶運動。像納坦雅胡這種殘暴的以色列政客,缺乏遠大的眼光,耗盡了70年來世人對猶太人集中營的同情心,再引起反猶風潮。

時事側寫六 | 盛嘉麟

【芬蘭首都赫爾辛基到愛沙尼亞首都塔林的海底隧道】

2020年間,興起了建造一條赫爾辛基(Helsinki )- 塔林(Tallinn)之間橫跨芬蘭灣的海底鐵路隧道計畫,海底長度100公里,深度達200公尺。將是世界最長的海底隧道,也是一帶一路倡議的主線計畫。預估耗資90-130億歐元,並於2030年完工。

這時反俄反中的愛沙尼亞極力反對中國參與,他們找遍了歐美國家的營建公司,結果四年過去,沒有一家公司敢承攬如此艱鉅複雜又高度風險的工程。芬蘭又向中國企業拋出橄欖枝,稱讚中國有遙遙領先的高鐵技術,要求中國鐵路工程集團有限公司,貸款出資建造這條海底隧道。於是中國鐵路工程集團有限公司以及中國點石基金(Touchstone Capital Partners)又和芬蘭及愛沙尼亞簽署了隧道建設融資150億歐元的備忘錄,雙方進一步商榷細節。

沒想到2024年3月7日,愛沙尼亞國會議員友台小組主席裴克多(Kristo Enn Vaga)訪問團一行7人,拿了好處,應邀來到台灣,拜會陳菊,討論網絡人權、言論自由 ,並表示台灣與愛沙尼亞都是追求民主和平的國家,要聯合對抗威權獨裁的威脅,玩起立陶宛玩過的老三套。

要知道歐洲最長的英法海底隧道是1988年開建,海底長度38公里,深度75米,遠不及這條海底鐵路隧道困難,中國不融資、不建造,沒有別的國家能夠完成。所以中國不假辭色馬上退出了海底鐵路隧道計畫,教訓愛沙尼亞。

【 伊朗報復攻擊以色列】

伊朗駐敘利亞大使館被空襲之後,伊朗在4月14日向以色列發動大規模空襲,傳說紛紛,出擊的無人機從100架到500架,巡弋飛彈從50枚到100枚,還有先進導彈,我們不能確定。

伊朗在報復攻擊前通知了美國英國法國以色列,顯然不想製造大規模傷亡。美國英國法國在紅海的軍艦及戰機,約旦的防空武器,都冒出來攔截伊朗的無人機、巡弋飛彈及先進導彈。美國航空母艦艾森豪號正在波斯灣監控伊朗的軍事行動,活動了19天後突然逃出波斯灣的霍爾木茲海峽(Hormoz),擔心如果伊朗封鎖霍爾木茲海峽,艾森豪號航空母艦被困在波斯灣內,成為甕中之鱉,必死無疑。

事後,以色列台灣日本韓國及西方媒體都一致報導,伊朗99%的無人機及巡弋飛彈都被擊落,以色列除了一個女孩被掉落的彈片劃傷,毫無損失。可是我們要知道,在飽和攻擊下,再厲害的防空系統都不可能有99%的成果,我們從非西方媒體看到報導,以色列也有損失,起飛攻擊伊朗大使館的空軍基地全毀,各地也有傷亡,爆炸的火光,救護車的叫聲,徹夜未停,伊朗發射的多枚高超音速導彈全部命中目標。以色列的天穹防空系統成本昂貴,一夜耗費10億美元,損失不貲,是伊朗的十倍。現在的歐美西方媒體已經不可信了。伊朗報復攻擊以色列這件事大概就到此為止了。

時事側寫五 | 盛嘉麟

【美國參議員 Roger Wicker 提議大幅增加軍事預算】

美國的軍事預算8,952億美元,如果加上對烏克蘭超過1,000億美元的特別援助,總共的國防開支已經超過一萬億美元。最近美國共和黨參議員 Roger Wicker 提議,面對中國的壓力,美國的軍事預算應該一次提高5,000億,增加到1.5萬億美元,佔其GDP的 5%,而中國只有2,314億美元,佔其GDP的 2%。

這個世界最強大的軍事霸主,卻天天高唱國家安全,為了恐中反華,憑空創出了一個最大的反華產業,可以媲美中國的電動車產業。政客加入反華產業可以得到選票,學者加入反華產業可以得到贊助,企業加入反華產業可以得到貼補,媒體加入反華產業可以得到流量,華人加入反華產業可以出人頭地,所以美國的反華產業香火鼎盛;只是高築了美國的財政虧蝕。

【美國戮力擴建航母】

雖然愈來愈多的軍事專家認為航空母艦的時代,在廿一世紀已經過去了。各式各樣攻擊航空母艦的的武器,如導彈、無人機、無人艇,將使航空母艦戰鬥群防不勝防,面臨巨大風險。

但是美國的11艘航空母艦配置全球五大洋,習慣以航空母艦戰鬥群威脅弱小國家,屢屢生效,嘗慣甜頭之後便難以放棄。所以美國仍然樂此不疲的建造最大最新的航空母艦,甘迺迪號和企業號。甘迺迪號是繼承在2009年退役的甘迺迪號航母,重達12萬噸,預算140億美元,可帶75架艦載機的福特級的超級航母,正在進行海試。下一艘更宏大的12萬噸級航母,是繼承在2012年退役的企業號航母,2022年開工,正在建造中。

美國這種堅持慣性,不願跟隨時代變遷的海軍戰略,不幸非常類似二戰末期的日本海軍,不知道航空母艦及艦載戰機已經是新的戰術,仍然堅持大砲巨艦的慣性。在1940年建造了兩艘65,000噸級,超大型的戰鬥艦太和號及武藏號;結果沒有參加戰鬥,建立任何戰功,就被美國航空母艦上成群的艦載戰機輪番攻擊轟炸,壯志未酬,帶著6,000多皇軍葬身海底。

【川普的軍事知識】

川普總統任內的國防部長在其回憶中,描述川普看著他呈上的新的福特號航母照片時,指著甲板上右側的指揮塔台說,這個小房子放在甲板的一邊不平衡,最好擺到正甲板的中央比較好看。

貓命關天 | 劉廣華

報載,愛貓人士要求因地震倒塌的花蓮天王星大樓要暫停拆除作業,因為還有幾隻貓在裡面,要求先救貓,並有人建議要消防員冒著生命危險上去誘捕;甚至還有人在網路上鼓譟,要大家打電話去建管處罵,以增加政府壓力。

天王星大樓主委無奈泣訴,表示自己也有2隻貓,也是愛貓人士;但,如果現在停拆,災民無家可歸又沒錢,以後誰來拆?少數愛貓人士站著說話腰不疼,無視受災戶權益,以貓為本,以貓為先;主委委屈,崩潰,大哭倒地,又因咬舌而吐血。

劉杯杯看了報導,如骨鯁在喉,不說不可,不可不說。

珍愛寵物是好事,愛貓人士更是古已有之。

唐朝女皇武則天愛貓,有一次愛貓把她另外的寵物鸚鵡給吃了;一代女皇的反應竟然是:

「則天甚愧」。

貓犯錯都還要自我檢討;對貓之喜愛,可見一斑。

明朝嘉靖皇帝愛貓,宮中設貓兒房,專人伺候,給貓取名、封官,貓死後金棺葬萬壽山,還立虬龍碑以茲紀念。

這是把寵物貓當國之重臣了。

其他如宋朝文人黃庭堅、陸游,清朝名臣張之洞等人,都是愛貓人士。

愛貓跟愛任何寵物都一樣,都是個人選擇;而許多人跟寵物的感情甚至遠超跟人的感情;這些都可以理解,也都尊重。

但當把寵物跟人放在同一天平上做權衡的時候,就會出現取捨問題;更進一步的說,當需要在寵物的生命跟人的生命之間作取捨的時候,問題就來了。

請問,是人的生命重要,還是寵物的生命重要?

再問得極端些!

請問,是跟自己形影不離,愛若珍寶,投注以百分百關愛的寵物的生命重要,還是遠在天邊根本不認識的路人甲的性命重要?

其實,儒、釋、道三家都有眾生平等的概念;誠如宋代思想家張載所言:

「民吾同胞,物吾與也」。

不過,在面對平等的萬物眾生時,如果需取捨時,怎麼辦?

再說白些,人跟貓跟狗都是生命,但一定要擇一時,這生命還一樣嗎?

孟子說:

「親親而仁民,仁民而愛物」。

這意思是說,要親愛自己的親人,才能夠仁厚的對待其他一般人;而在能夠仁厚的對待其他一般人之後,才能夠去愛護天地萬物。

這其實是儒家的由親至疏,由人類至萬物的同心圓概念;如果以自我為核心的話,至親就是第二層的圓,一般親友就是第三個圓,再其下就是同事、點頭之交、社區鄰里、國人、世人,然後才是其他生命、萬物。

現在可以回答上面的問題了。

再如何珍愛的寵物生命,跟再如何疏離的人命之間,還是有區分的;顧好了人,才顧得了動物,這是普世的價值。

再更明確的說,天王星大樓受災戶的權益優先,消防員的安全優先;都照顧好了,行有餘力,才來救貓。

道理很簡單;以人為本,以人為先!

美國的撞橋事件 | 盛嘉麟

美國東岸大港巴爾的摩(Baltimore)的跨港公路大橋Francis Scott Key Bridge,不幸於3月26日被貨櫃輪Dali號撞塌,已知死亡6人。美國政府緊急撥款6000萬元搶救,目前已經搶修疏浚出11英呎深的航道,讓巴爾的摩港的中小型船隻可以暫時出入。估計重建大橋需要6億美元,但是涉及法律訴訟的傷害賠償可能高達80億美元。

由於巴爾的摩港務局准許Dali號出港,並且派出兩名領港人員登船領航,這時Dali號的船長不負航行的責任;但是Dali號因為電力故障失去動力,無法控制航行,並不是兩名領港人員的責任。為什麼准許有問題的Dali號能通過安檢後出港,這又是港務局的責任;Dali號在之前曾經有過幾次類似電力故障修復的紀錄,這就指向是船公司的責任。船公司方面的律師已經指出他們不負撞橋的責任,這是巴爾的摩港務局管理失誤的問題;並且有保險業律師指出,依據海事法慣例,Dali號的船公司最多只應承擔不超過肇事船隻價值的賠償責任,老舊的Dali號現值僅約4000萬美元。這場複雜的官司恐怕要訴訟好多年,恐怕律師們賺的錢最多。

奇特的是這樁意外事件完全沒有中國元素:
Dali號貨櫃輪,95000噸,韓國建造。
Dali號貨櫃輪是新加坡Grace Ocean Private Ltd擁有,委託新加坡Synergy Marine Group經營,丹麥Maersk 航運公司租用。
航線是從巴爾的摩去斯里蘭卡(Sri Lanka)。
船長及廿多個船員都是印度人。
讓美國的政府及媒體無從發揮慣用的中國威脅,國家安全的反華浪潮。

更妙的是,目前工程業界的估計,需要6個月才能把航道疏浚,使巴爾的摩港完全恢復暢通。需要3~6年才能重建跨港的橋梁,疏導巴爾的摩市區堵塞的交通。唯有雇用中國的工程公司,基建狂魔有鋼材,有重型起重機,有三班制日夜工作的工人,大概半年到一年,就能重建大橋。這次非但不能怪罪抹黑中國,還得請求中國幫忙,這要看這個沒落帝國能不能拉下臉,放下面子了。

時事側寫四 | 盛嘉麟

【馬英九去大陸要見習近平】

應大陸方面的邀請,馬英九4月1日要去大陸,停留10天,參加4月4日舉行的甲辰(2024)年公祭軒轅黃帝典禮,極有可能在4月8日會見習近平;有人問習近平為什麼要浪費時間接見這個窩囊廢。

馬英九是最有福的人,他集優越的家世、帥哥的長相、政壇的運氣、人民的擁戴、建中台大哈佛的學歷於一身,理應有能力做很多有利國家的事。可嘆的是兩屆總統任內,他縱容了台獨勢力氾濫成災,不敢遏止;如今台灣90%的人口不認自己是中國人,也不知道中國的歷史。他帶頭刪除了退休軍公教人員每年的三節慰問金,使蔡英文敢接著刪減退休軍公教人員15%~30%的退休金,如今無數服務國家一輩子的退休老人生活拮据。他搞垮了中國國民黨,如今成為鬆垮渙散,競選屢敗的少數黨。

馬英九是台灣國民黨教育體制下培植出來的優等生,崇拜盎薩,順服美國是基因的一部份。讀過三民主義只為了考試,對國父主張的驅除韃虜恢復中華、民生主義就是社會主義,毫無所動。面對大陸主張的社會主義、民族復興,馬英九要的是不統不獨不武,毫無民族意識、國家概念。願意在美國的殖民下,中華民國人民吃著美國瘦肉精的牛肉麵小幸運,過一輩子毫無遺憾。

第一次馬習新加坡見面,講出「一中各表」是馬英九的成就,第一次去大陸湖南故鄉,講出「中華民國」又是成就。憑這點小勇氣,自以為立了大功,馬英九是感覺良好的小眼睛小耳朵的孬種。

據說大陸這次邀請馬英九來大陸,是要他傳達習近平對台灣容忍的底線,也就是武統的發起線。也有人說,馬習二會無論馬英九是窩囊廢,再怎說兩岸有交談總是正向的好事。這種看法非常鄉愿,習近平日理萬機,為見一個沒有國家民族理念的窩囊廢,根本不值得。

【俄羅斯是廢死的國家,如何處理這次四個兇手】

在網絡世界中被眾網友尊稱為「戰鬥民族」的俄羅斯人,常常被連接以威猛、驃悍、霸氣、不怕死到誇張…等現代想像;俄羅斯政府理應高壓集權、鐵腕統治。這次恐怖襲擊莫斯科番紅花城音樂廳,殺死143人,殺傷約200人的四名兇手,理應槍決斃命,毫無疑慮。

想不到早於18世紀,在沙皇伊麗莎白的堅持下,俄羅斯成為歐洲第一個廢除死刑的國家。1996年開始,俄羅斯政府更藉由總統命令凍結了全國死刑的執行,而在1999年全面成為實質的廢死的國家。

當時的總統葉爾欽(Yeltsin)崇拜歐盟,為了加入歐盟以爭取更多的政經協助,於是在1996年5月為了討好歐洲理事會的「廢死章程」,以總統命令,凍結了俄羅斯全境的死刑執行。 2000年出任俄羅斯總統的普京,起初也是心向盎薩歐盟,繼續維持廢死的法律,迄今未改。

這次3月22日殺人如麻的恐怖襲擊莫斯科事件,四個逮捕的兇手,以及其背後的陰謀主持組織,都是惡貫滿盈,俄羅斯人民激烈反應,要求一律處死。從取證、辯論、審判到執行,還需要一段時間。但如何維護廢死的法律,又要平息憤慨的民情,恐怕將是俄羅斯司法的難題。

時事側寫三 | 盛嘉麟

【中國C919波士頓機場著陸架斷裂】

印度和台灣是世界上最希望看到中國失敗跌倒的地方,最近印度媒體報導,一架中國的C919在波士頓機場著陸時,著陸架斷裂,飛機在跑道上接受緊急救援。
印度外交部一位大使級的外交官見獵心喜,未經思考,就迫不及待的宣佈,中國的航空工業品質低劣,極不可靠;這馬上突顯了印度外交官的品質低劣。首先那張照片一看就知道是一架波音737max,再說中國的C919尚未得到美國FAA的認證許可,不可能出現在美國境內。大概上個月印度登月的月球車凍死在月球,印度急需看到中國的失敗。這和台灣的立法委員宣佈大陸的高鐵座椅沒有靠背有異曲同工之妙。

【ChatGPT 的版權訴訟 】

人工智慧軟體 ChatGPT 3.5供大眾免費使用,version 4 開始收費,每月$20美元,version5 剛剛公佈,號稱非常智慧,可能威脅到現今許多行業的專業人員。正在興高采烈的時候,許多在網路上儲存並擁有資訊的公司組織和個人,正在準備起訴ChatGPT 的主人 OpenAI 公司,因為ChatGPT 蒐集、整理、運用了他們在網路上無窮盡的資訊,才能發揮人工智慧,服務社會大眾,得到龐大的利潤。現在大家都要分一杯羹,這可能是將來無比複雜難纏的法律問題。

【法國出兵烏克蘭】

法國總統馬克宏在二月宣佈北約不排除出兵支援烏克蘭,此話一出,美國與許多北約盟國立即表示無此計畫。台灣的名嘴如郭正亮、介文汲、賴岳謙都分析說,北約不可能、也不敢出兵和俄羅斯作戰,有的說馬克宏在作秀,有的說馬克宏故意在刺激美國,有的說馬克宏想藉此推動建立歐洲軍隊的計畫。
Newtalk新聞及澎湃新聞日前報導,法國已準備向烏克蘭派遣2,000 名特遣隊。據說是赫赫有名的法國外籍兵團,將駐防在烏克蘭聶伯河(Nieper river)西岸,阻止俄軍渡河向西進攻烏克蘭。可見政治分析都是名嘴個人猜測,多半不正確。
其實從2014年美國副國務卿纽蘭(Nuland)幕後操縱烏克蘭發動政變以後,美國英國法國波蘭北約的軍隊及僱傭兵早已陸續進入烏克蘭,積極準備與俄羅斯未來的鏖戰,只是雙方不想捅破而已;這和美國特種部隊早已陸續進駐台灣澎湖金門,只是雙方不想捅破而已,實有異曲同工之妙。美國對中國俄羅斯的步步進逼,引發戰端,從未停止。

【TikTok的結局】

字節跳動(海外版本是抖音TikTok)的老闆張一鳴,是敬仰美國盎猶的企業家。美國川普總統在2020年曾以行政命令,限令美國企業或個人於45天內,停止使用或與抖音交易,抖音必須在限期內出售給美國公司。當時老闆張一鳴隨即公司重組,成立行政獨立的美國抖音公司,高層管理層都雇用美國人,CEO是新加坡人,所有用戶的資料委託美國的甲骨文公司(Oracle)管控,儲存在美國德州,和中國劃清界線,以取悅美國。另一方面透過司法訴訟,推翻了川普總統的行政命令。

可是當在美國的抖音公司快速發展,2023年用戶達到1.7億,利潤1200億美元時,已經超過了美國最大的社交平台,如推特(Twitter,現叫X),元宇宙(Meta 包括 FaceBook、Instagram、WhatsApp),這時排斥抖音公司的聲音再起。2023年以色列哈馬斯戰爭爆發,美國極力援助以色列在加薩走廊對巴勒斯坦人進行種族滅絕,美國媒體極力掩蓋不報,巴勒斯坦人唯獨透過抖音平台,才得以傳佈以色列殘酷血腥的畫面,引起全球的憤慨反猶,美國政府及媒體都無法管控抖音,引起猶太人集體的焦慮。所以這次抖音非但威脅到美國盎薩的經濟利益,而且威脅到美國猶太集團的政治利益。這時拜登總統屈服於盎猶兩大集團的聯合壓力,必須扼止抖音公司的運作。拜登更加狡滑,他先由國會以國家安全理由,立案立法逼迫抖音公司脫離中國母公司字節跳動,然後165天內完全賣给美國人。

目前在美國的抖音公司可能的結局是
1 ) 發動用戶的抗議,要求國會議員取消立案立法
2) 雇用公關公司對參議院撒錢,希望取消立案立法,或擱置審查
3) 到聯邦最高法院打官司,希望最高法院宣佈,國會立法違憲
4) 脫離中國母公司字節跳動,然後賣給美國人,拿錢走人
5) 下架美國市場,不做美國的生意
以目前美國國會的反華民粹,最高法院的喪失獨立自主;中國政府已經明令字節跳動公司擁有高超的邏輯算法,不准出售國外。最終的可能是下架美國市場,不做美國的生意。美國的抖音公司70%的投資股東都是美國的投資基金,其實下架走人對中國的母公司字節跳動損失不大。抖音公司以前在印度有二億用戶,2020年被莫迪粗暴下架,所以抖音公司不是第一次在海外遇到挫折。歐洲也在跟進,要強徵數位稅。

時事側寫二 | 盛嘉麟

【德國默大媽Merkel傳說有意參加2025年大選】

1)因為現任總理蕭茲Scholz懦弱無能,德國政府的閣員各說各話,德國的地位愈來愈滑落,經濟愈來愈蕭條,人民懷念默大媽,要她回來,她還不到70歲,堪任總理。
2)美國川普極有可能回頭擔任美國總統,歐洲各國非常憂心如何應付囂張拔扈、魯莽粗暴的川普,唯有默大媽能夠應付。
3)德國極右翼的另類選擇黨積極問鼎總理,這是十分危險的政黨,默大媽挺身而出義不容辭。

【中國網民要求起訴莫言】

中國人過去廿年冒出兩個諾貝爾文學獎得主,高行健及莫言;諾貝爾文學獎以及和平獎,本身就是盎薩人操縱的笑話,所以頒给華人高行健及莫言也是笑話;他們在中國文壇內,沒有什麼聲望,他們的作品更沒什麽份量。
就算文學獎是笑話,中國網民也不反對莫言得文學獎,可是莫言這個人口口聲聲說莫言就是少發言少講話,可是得獎以後,他的言論及文章愈來愈多。
我讀過莫言的文章,感覺他寫的文字談到中國的社會,總是陰陽怪氣,掏中國的糞取悅西方洋人。
莫言陷入對中國社會文化上自我否定,屬於崇拜西方洋人思維模式的時代;今天時代變了,中國崛起了,西方的道德形像在中國人的眼裡已經碎裂,同時也把莫言扯下了神壇。
要求起訴莫言的理由是莫言有許多文字批判了不少中國的英雄人物,違背了2018年訂立的“中華人民共和國英雄烈士保護法”;不算什麼大罪,只是拉下神壇。

【ASML威脅荷蘭要把公司搬到法國】

艾司摩爾ASML是荷蘭的半導體設備製造商,主要產品是DUV、EUV光刻機。起初美國限制EUV不准賣給中國,見到打不死中國,美國再限制DUV、EUV都不准賣给中國;中國佔ASML出口市場的30%,光刻機不准賣給中國等於要了ASML的命。
原來的荷蘭總理呂特( Rutte)對美國的禁令有些陽奉陰違,ASML尚能苟活。但是2023年11月大選,維爾德斯(Wilders)戲劇性獲勝,將擔任新的總理,他是極右翼的政客,有「荷蘭的川普」之稱。中國與荷蘭關係充滿未知數,維爾德斯極有可能切斷所有ASML和中國的貿易;ASML員工有40,000多名,40%是外國人,極右翼的維爾德斯可能以國家安全的理由要求ASML辭退40%外國員工。
面對諸多未知的風險,ASML威脅荷蘭要把公司搬到法國,希望法國有較大的自由貿易空間。

【中國的工業新三樣】

剛閉幕的中國兩會提出了中國工業的新三樣:電動汽車、汽車電池、光伏發電(太陽能板),要領先世界,讓美國、德國、日本及韓國,嚇得皮皮挫。發生許多怪現象——
美國堅決堵住中國汽車、電池及光伏進入美國,但是中國的新三樣產業開始在泰國、印尼、越南、馬來西亞、匈牙利、意大利、墨西哥等地設廠,或許美國堵住了中國,卻從上述國家進口,滿足了拜登口頭上的虛榮心,卻改變不了依賴中國新三樣產業的事實。
德國的大眾汽車(VW)知道未來的電動汽車德國大勢已去,計畫投資1,800億美元,全部採用中國製造的零配件,尋求與中國電動汽車企業融合發展,長留中國市場。德國國內批評大眾汽車要放棄德國,移到中國成為一家中國的公司,叫罵之聲不絕於耳。
日本豐田汽車老闆豐田章男即將卸任,但是仍然發佈了藐視電動汽車的言論,說電動汽車是低端產品,呼籲抵制電動汽車。另一方面豐田汽車卻在偷偷的研發固態電池,固態電池是唯一有希望扳倒中國比亞迪的刀片電池的機會,但是中國也在研發固態電池。比亞迪在日本已有八家門市部,計劃2025年在日本開設100多家門市部,比亞迪入侵日本已成定局。但是日本汽車產業佔GDP的10%,出口數量的20%,一旦敗於中國,日本的經濟恐怕要崩潰了。
韓國媒體宣稱,當今世界五大科技強國,依序是美國、歐盟、日本、韓國、中國,現在中國已經快要追上韓國,韓國必須努力;我笑得噴飯。

【中國的太空計劃】

中國登月計劃馬上引發各國重啟月球競爭,美國焦慮中國崛起,NASA也推出了登月計劃,目標是2024年以前將美國宇航員送上月球,2028年在月球表面建立永久基地。阿提米絲登月計劃(Project Artemis)經過四次失敗,終於登上月球,但是登月車翻倒地上,無法工作,仍然失敗,登月計劃推遲到2026年。
日本宇宙航空研究開發機構(JAXA)和豐田(Toyota)聯手開發月球探測器,日本的目標是在2020年代後半期將一名宇航員送上月球,經過四次失敗,終於登上月球,但是登月車倒栽蔥,四輪朝天,無法工作,仍然失敗。日本航天企業 Space One 在3月13日發射小型火箭“KAIROS”1号,爆炸失敗。
印度的「月船一號」、「月船二號」都失敗,「月船三號」終於成功登月,月球車幹了幾天活以後進入休眠,按計劃重新喚醒時,已經凍死,喚醒失敗。
俄羅斯2023年又興起登月計劃,「月球廿五號」探測器飛到月球著陸時撞毀失聯,現在俄羅斯要和中國合作,建立月球基地。
歐洲太空總署(ESA)為了擺擺世界列強的樣子,也說要發展宇航員登月能力,根本是不知所云的月球計劃。
中國的太空計劃兩大目標,簡單明瞭,就是2030年之前,完成載人登月、取回火星土壤。比較各國的登月計劃,唯有中國的目標明確、工程紮實、按部就班、財力充沛、人才濟濟、雄心勃勃, 前途看好。