蘇聯和中國大陸都曾是共產主義國家，實行計畫經濟和大幅度的國有化。當兩國逐漸發現共產主義制度造成經濟停滯後，都曾朝向市場經濟和私有化改革。蘇聯改革失敗而解體，中國卻改革成功，成為世界第二大經濟體，並威脅美國的霸權。原因何在？

筆者在前文《為何蘇聯改革失敗而中國成功？》介紹了一個經濟組織結構的原因：蘇聯「在中央層面成立了一百多個部委，分管不同的產業，然後由中央計畫部門來協調蘇聯各產業間活動的聯繫。…中國經濟則是按照地域原則組織起來，中央將經濟和行政權力下放到省級政府，每個省相當於一個小經濟體。」中國的地方分權組織結構，讓各省可以彼此競爭，既符合市場化自由競爭的原則，也能激發各地方的發展積極性。

不過《基進的世界史》（[1]）讓我更了解蘇聯的歷史，使我相信最關鍵的原因是人，決定了蘇聯改革失敗而中國成功。

俄羅斯的布爾什維克（後來的蘇聯共產黨）革命在1917年成功，但是最高領導人列寧在1921年就病重，到1924年初逝世，由史達林繼任。俄羅斯革命成功後，很多鑽營者加入共產黨。「早在1922年，每40個黨員中只有1個是在（1917年）二月革命之前入黨。」史達林為了獨攬大權，清除了很多有不同意見的黨員，尤其領導同志。「在1917年的布爾什維克黨人中，每14名中只有1名到了1939年還是蘇聯共產黨的成員，其他人都死了。」史達林死於1953年，繼任的赫魯雪夫1918年革命成功後才入黨。

中國共產黨革命成功後，也有很多鑽營者加入黨，但是毛澤東很少迫害革命時期的領導同志（最知名的有劉少奇、彭德懷）。因此毛死後，推動改革開放的領導者都是當年革命時期的菁英。參加革命是隨時可能掉腦袋的，因此這些革命菁英必定忠愛國家超過愛惜自己的生命，他們又經歷過革命的磨練而有不凡的能力，所以是中國改革開放成功的主要原因。

對比於中國，蘇聯的領導者赫魯雪夫及其後繼者都想要改革，被稱為「修正主義」，但他們幾乎都是未曾經歷過革命的一般官僚，見識、能力和威望都有限，因此蘇聯改革無法成功。也可說蘇聯早已毀於史達林的清除革命同志之手。

由一事可見中國革命菁英的無私。毛澤東死前聽信四人幫的讒言，再次罷黜鄧小平，但毛死後，一些仍居高位的革命菁英，如陳雲、葉劍英、李先念等，並不追求權位，共同推舉當時無職無權的鄧為最高領導人，而鄧也不負衆望，率領中國走出一條改革開放及民族復興之路。

[1] Neil Faulkner《基進的世界史：無力者如何改變世界？團結、抵抗、革命，翻轉權力結構的七百萬年奮爭史》聯經出版，2024。（A Radical History of the World, 2018）

明天(5/16)早上要與楊儒門、農民團體一起前往行政院及立法院參加陳抗記者會，要求政府在與美國進行關稅談判時不能犧牲台灣農業發展、農民生計與農村生態。
敬邀大家一起來參與支持。

農民陳抗行動【採訪通知稿】
時間：2025年 5月 16日(周五)
上午09：30，行政院門口
上午10：30，立院群賢樓門口

行動說明：
農民北上陳抗，代表全台農民反對政府出賣農業，捍衛糧食主權與農民尊嚴。
反對政府出賣農業！捍衛糧食主權與農民尊嚴。

——針對政府擬將美國農產品進口關稅降為零的抗議聲明

美國總統川普於四月初發動全球性關稅戰爭，就在歐盟、加拿大、中國大陸等國紛紛對美祭出對等關稅措施作為抗衡的同時，賴清德總統與民進黨政府竟傳出擬對美國產品實施「零關稅」進口政策，作為緩解美方對台高額關稅的交換條件，令人民感到震驚與不解。

我們，一群世世代代耕耘台灣土地的農民，尤其感到憤怒！因為這勢將全面衝擊台灣農牧漁業，包括稻米、五穀雜糧、豬、雞、牛、鮮奶、水果、漁產等等多數產品。

台灣農牧戶數為76萬戶，戶內人口233萬9千人，農牧就業人口為44萬7千人；漁業戶數為12萬9千戶，戶內人口32萬4千人，漁業就業人口4萬3千人。

單以稻米為例，據統計，若美國米零關稅進口，將導致台灣稻米產業全面滅頂，而水稻產業鏈龐大，從秧苗、代耕、農機、農藥肥料、加工、運輸等等，相關從業者高達 30 萬人以上。

此外，早在3月31日，美國貿易代表署公布《2025年對外貿易障礙報告》，再次點名台灣對美豬、美牛、馬鈴薯、稻米、基改食品、米酒稅率等限制為「不必要的貿易障礙」，甚至要求取消學童營養午餐不得使用基改食物的禁令，台灣一旦讓步，除了將衝擊農民生計，更將嚴重損害全體人民的食安權益。

對全球任一國家而言，農業所代表的意義，從來不只是商品或冰冷的經貿數字而已，還是文化與文明得以涵養之源，人與自然互洽互融之域，同時更是捍衛糧食自主、勞動價值、文化傳承、環境永續、社會安定、國家安全的重要堡壘。

遺憾的是，台灣長年以來重工輕農、以農養工的經濟發展政策，導致農業瀕臨破產、農村日漸凋零、農民淪為低端人口，縱觀近百年來的台灣農業，實即農民階級被踐踏、被侮辱的歷史，現今民進黨政府如果在關稅談判中不戰而降，只會讓農民的困境雪上加霜！

我們必須嚴正指出：
美國在全球範圍肆行政治、經濟、軍事侵略的帝國霸凌行徑，早已引起舉世同仇敵愾，歷史經驗告訴我們，對美國的臣服只會自取其辱，從來沒有好下場！民進黨政府一旦對美國農產品實施進口零關稅，就是出賣台灣農業、農村與農民生存權，同時也是出賣全體國人！

【我們的三大主張】

一、糧食安全不容交易，捍衛台灣糧食主權！

在全球地緣政治風險升高、氣候變遷愈演愈烈之際，糧食自主性不僅是民生議題，更是國安戰略資產。當政府以市場開放為名，對規模化、補貼化、跨國資本壟斷的美國農業敞開大門，無異於把本地農業送上斷頭台。
我們要反問：當本地糧食生產鏈瓦解，我們要依賴誰的施捨？一旦發生天災或戰亂，又要誰來保障糧荒時的糧源自主、社會安定與國家安全？
我們要警告賴清德總統與民進黨政府：沒有糧食主權就沒有國家主權！出賣糧食主權就是出賣台灣主權！

二、反對黑箱談判，捍衛台灣農民生存權！

若政府接受農產品零關稅政策，實質上是拿本國農民利益去「交換」關稅讓利。這種犧牲基層、迎合強權的外交策略，根本無視農民長年來的辛勞與貢獻，也與民意背道而馳。
我們反對民進黨政府與美國密室協商、黑箱談判，片面犧牲台灣農民權益、斷送台灣農業前途！

三、農民參與談判，捍衛台灣農民自主權！

我們不是反對貿易，但農業政策不能僅以GDP或關稅帳面換算，而應立基於捍衛糧食自主、勞動價值、文化傳承、環境永續、社會安定、國家安全等原則。
我們要求：任何涉及農業命運的貿易協定，應公開透明，並納入農民代表參與決策過程！
作為來自台灣各地的農民代表，
我們主張：政府應儘速與民間共同建立農貿協議民主監督機制，納入農民團體、消費者團體以及社會公正人士等各界代表，作為與美談判時捍衛台灣農權的民意後盾！

農民是這片土地上最早面對全球化衝擊的一群人，我們選擇站出來，不只為了捍衛自己的權益，更為了這塊土地以及後代子孫的永續發展。
若政府執意漠視我們的聲音，全台各地的農民將不排除發動大規模抗爭，走上街頭，捍衛自己的生存與尊嚴！我們不只為自己而戰，更要為全體人民而戰！

聲明與行動發起單位：
台灣農民自主行動聯盟

經常在短片中看到，有人用公眾場所的鋼琴彈奏音樂，有人湊上來歌唱或用其他樂器合奏，讓旁觀者歡欣鼓掌，這種出自內心的和諧，不須語言沒人強迫，讓當場所有人舒暢。

我想吃肉，你想喝酒，我們正好各自有富餘，自然做交換，人世間自由分享自由交易，這是自然法則，打破自然，不是惡人也是狂妄。地球各地各國各有生產各有豐缺，以你之有補我之需，以我之豐補你之缺，富人幫助窮人，無用變成有用，以多濟少輸有運無，這是創造財富的真諦。

商業藉以多濟少輸有運無，創造利潤聚集財富，且越聚越多，越多觸角越廣收穫越大，進而以金市權，以財竊國，歷史上呂不韋開先河，上世紀美國稱霸。只是美國用不正常手段聚財，輸出貪婪與政治鬥爭製造戰亂，又輸出武器，操弄資源和金融影響世界，再霸佔資源與財富。人有錢就貪圖享受，就會奢侈、就想炫耀、就更貪婪，奢侈則不愛惜物質，因攀比浪費物質泯滅人性，敗壞社會風氣，不尊重他人權益，藉民主平等人權口號蠱惑人群，顯示資本主義之惡與害。

創造利潤聚集財富是自然法則，是改善人民生活基本模式，當前進入一個沉悶時期，天下大亂前程難卜，生意停滯不知如何自處，各個產業互相牽連競相停業，停止生產交易造成呆帳呆貨，資金凍結員工變負荷失業。經濟本是產出交易獲利的流程，美國商人把製造業外移到人工便宜地方，自己掌控銷售放大獲利，如今川普不圖創新工業，反認為外國的工業侵占美國製造業，藉提高關稅逼迫製造業回流，單向思考的智商經不起考驗。

資本主義唯利是圖道德淪喪，種惡因得惡果，人民沉迷煙毒酒色，不分男女宣洩性慾，染愛滋病怠工等禍害，變得弱智墮落。大陸自改革開放快速崛起，卻也染上奢侈浪費攀比等惡習，衣著餐食汽車住宿娛樂，皆見奢華，尚幸領導者及時調整步調，許多大亨退位，服務業漸避開奢侈轉向便利。

人死名利權跟著幻滅，錢財只是數字與虛幻，幸福隨著健康安寧快樂而非名利權，大道之行也天下為公，資本主義讓少數富裕大多數貧窮，豈可延續！

最近批判川普和美國的言論比較多，然而，看到有人在論述之初，竟然引用的是「維基百科」的資料，個人感到十分遺憾；如果我們研究時沒有儘量避開西方所預設的種種導引論述，很難真正深入掌握問題的本質；就像我們看現代化理論時，西方學界絕少提到美國當年如何以國家經濟學的保護關稅，對抗英國的自由經濟，因此西方的現代化理論對於落後地區的發展，簡直絕無保護關稅的建議。

相對的，我願指出維基百科中對於美國帝國主義的說法，看來洋洋灑灑，但是完全缺乏引起讀者感受的內容，以戰爭言，為何不提及死亡數？以政策言，為何不提為了提高軍方的吸引力而提高軍餉及禁止家庭代工；家庭代工因此流向低開發國家。如今自稱的「世界警察」，可能是「世界強盜」？建議大家要自由，要擺脫美國的定義。

追究兩岸與美國的關係，個人認為「美中關係」自明治維新前後，美國拒絕履行《蒲化臣條約》時，拒絕我留美學生進入軍事學校深造，是否就顯示了它是別有居心、不可信任的國家？

然後，南北戰爭後，華工赴美挖礦與建築太平洋鐵路的功績，換來的竟然是美國國會排華的惡行；其1905年引致的中國各口岸反美風潮，就顯示了其對中國人利用的一貫心態。

更不要說其在中國抗日戰爭八年中，前四年將戰略物資售予日本；後四年，利用中國，牽制日本大軍；最後卻以雅爾達密約，將蘇軍引入中國東北；然後，戰後提出「中美英蘇共管我東北」的建議；國府拒絕該建議後，共軍先入東北，國軍等待美艦，運輸落後；國共對立升高，進入內戰階段。

馬歇爾號稱來華「調停國共衝突」，以實現美國杜魯門總統去年十一月所提的鼓勵建立強大獨立統一民主之中國；1946年3月底，美國軍事顧問團宣布，計畫在華設立二十餘所軍校，將挑選無黨籍的軍官赴美受訓主持之；大戰之後，八方企望和平，輿論譁然；7月19日，發生東京澀谷事件，我島僑民在東京被日警機槍掃射。

7月26日，馬歇爾指示卡特上校，「中國在美購買軍火與裝備，我並不反對，但購買合約，宜加一條，即無論買價已付否，美國一旦發現與美國最佳利益不合，即可停運……」；然後，開始對華斷絕一切援助；1945年與1946年美國應許於國府的訓練裝備三十九個師與應允於國府空軍八個半大隊與其所需零件，以及1946年春所允戰後留給中國的軍用摩托車，及其所需零件，皆因此一筆勾銷。

8月6日，艾奇遜又因聯合政府問題函知「戰餘物資軍火管理處」，告以「運華物資軍火只能交給中國之聯合政府，不能交給國民政府」。8月18日，杜魯門又以行政命令制止國府購買美國剩餘軍火。從此，美國幾度停止援華；國軍因缺軍備而停步。

11月4日，國府被迫簽訂了「片面利於美國」的「美中友好通商航海條約」，沒有多餘資金與船隻的中國內地各大口岸，開放給美國『互惠』；國民黨的立法副院長劉健群在立法院大罵外交部長王世杰。。。

中美歷史關係美方之予取予求者如此，終至1949年國府乃遭受著名的「美中關係白皮書」的否棄；如此的史實呈現，較之於維基百科上列出一大堆地名，雖可能描述了其國眾多的惡霸作為，但是卻模糊了該問題在各地悲慘的樣態。

歡迎朋友們賜教討論。
您的朋友，公民教師譽孚敬白

大部份的經濟學家都反對川普對世界各國課徵高關稅，認為很可能造成美國甚至全球的經濟衰退。回顧資本主義市場經濟的歷史，每隔一段時間就會爆發地區性或全球的經濟危機，現在又出現危機，似乎不足為奇，只是這次危機距離上次疫情所造成的經濟衰退才3年，未免太快了，經濟尚未完全回溫，卻又趨向衰退。

資本能夠自我積累和集聚，約始於1975年的新自由主義經濟更促成少數的巨型跨國大公司幾乎不受國家監管的逐漸壟斷全球市場的各方面，因此現在可稱為壟斷性資本主義。壟斷性「企業就會獲得两次利潤，一次是透過剝削自己的工人獲得，一次是對消費者索價過高而獲得，這表示企業手中會握有更多利潤。在此同時，工人和消費者被榨乾，造成整體需求降低，導致所有被生產出來的東西更難覓得市場。」（[1]）這樣的資本過度積累和消費或需求不足，就容易造成經濟危機，符合馬克思的預言。

一般的經濟危機是資本主義自由市場逐漸累積產生的，這次的危機卻是川普主動造成的。川普準備對世界各國課徵高關稅，雖有3個月緩衝談判期，關稅已普遍提高到10%，形成悲觀的不確定性，加上中國回報美國報復性的高關稅，這些勢必造成國際貿易的減少，物價的升高，甚至會有缺貨的現象，都會降低有效的需求，於是可能產生經濟危機。

或許不能太怪罪川普的政策，美國長年有大量貿易逆差、政府赤字，累積的政府債務高達36兆美元，繼續下去遲早要破產，川普不設法到處搶錢，還能怎麼做？在新自由主義之下，美國政府盡量實施無管制的全球化，企業於是積極投資到國外或移到國外，以降低生產的成本，這樣企業能獲得高利潤，卻逐漸造成美國製造業的空洞化和大量貿易逆差。川普不得不承接新自由主義多年來造成的爛攤子。

川普關稅戰、貿易戰的主要目標是中國，但是時機不對、方法不對。中國的房地產業崩盤已經落底而逐漸緩解，年初又有DeepSeek的AI大突破，並且對關稅戰、貿易戰早已頗有準備，因此第一季的GDP增長達到5.4%，遠勝美國的負0.3%。中國的GDP增長就算因川普的政策降1%，仍然將優於美國和大部份國家。

川普既然要跟中國對決，就應該盡量團結其國內力量，但是他完全背道而馳。他進行的內政改革非常急遽，已經裁汰超過10萬人，造成很多抗議示威和訴訟；他堅持發佈的一些行政命令被司法系統判定為不合法，造成行政權與司法權的對抗；他的改革很強調保守主義的意識形態，這些都造成美國更分裂。分裂的美國怎可能贏過團結的中國？

川普的高關稅政策可能造成又一次資本主義經濟危機，既無法壓制中國的崛起，又會成為世界的衆矢之的，還是趕快懸崖勒馬吧。

[1] Neil Faulkner《基進的世界史：無力者如何改變世界？團結、抵抗、革命，翻轉權力結構的七百萬年奮爭史》聯經出版，2024。（A Radical History of the World, 2018）

Netflix在越戰結束50周年那天，上架一套與CBS合作的紀錄片。這套紀錄片值得一看，大部分人對於越戰大概都不復記憶，或者只曉得好萊塢的藍波那套鬼話。

越戰是冷戰期間荒謬的政治謊言，是假反共之名，壓迫一個弱小國家爭取民族獨立，法國被越盟驅趕之後，美國接著來，美國在1950年代編造出一套虛假的骨牌理論，1975年4月之後，證明這套理論只存在於華府的幻想之中。

美軍在南越雖然有些正面民事作為，但大部分仍然是屠殺與破壞，對於北越的轟炸更是公然違反國際法，美國與河內並未宣戰，美國轟炸北越就與日軍轟炸上海一樣，都是侵略行為。

1970年代美軍入侵高棉，轟炸高棉，引起美國國內的動亂，大部分人都不理解，高棉與寮國在當時是屬於中立地區，美軍在東京灣決議案的武力動用範圍，只有越南，擴大戰事範圍，有違反美國國會決議之嫌，違反國際法那就更不用說了。

美軍入侵高棉的行動，以及祕密支持寮國的軍事行動，這些都有中華民國空軍參與空投作戰任務，也就是說，為了反共，為了拉攏與美軍的關係，我們的空軍幹了些美國都不允許的事情。

美軍入侵高棉，加速美國國會的限制舉動，很快地，美國國會推翻先前的東京灣決議，開始限制軍費支出。美國總統福特在南越的最後時光，不是不想幫忙，但是美國國會不同意撥款，沒有軍費，自然就沒有軍事行動。不知道台灣的覺青要不要罷免不給軍費的國會議員。

美國國會的作為，是強制美國停止在中南半島的殺戮與破壞，美萊村在兩小時內被美軍屠村，死了五百多人，為惡的排長後來進了法庭，最後由尼克森總統特赦，那些冤死的南越農民，包括老弱婦孺，美國從未表達任何歉意。

美軍士兵對手無寸鐵的小孩與農婦，開槍射殺，這種戰爭罪行，可曾有任何人反省過，很少，有良知的美軍官兵也很無奈，因為這種暴行是被允許與縱容的，這就是所謂的反共，虐殺無辜農民。

這些神經病的美軍，其實也是政客謊言的犧牲者，被謊言騙到亞洲打仗，台灣還有很多傻子期待美軍來，美軍來了，就會像在南越一樣，屠殺無辜人民，因為遠離家鄉，跟一堆黃種人在一起，他們很不爽，他們叫黃種人Gooks，歧視亞洲人。

我是在越戰時代成長的孩子，懂事以來，晚間新聞總是西貢、百里居、邦美蜀、朱萊這些名稱，B-52更是常常看到新聞，這些名稱都深深烙印在記憶當中，直到慢慢接觸越戰歷史。

全越統一當時，蔣介石剛剛死沒有多久，我小學六年級，再過兩個月就要畢業，《南海血書》印象深刻，家裡訂中央日報，父親是國民黨員，當然信國民黨那套反共宣傳，我只是小六生，並不太懂其中真偽，只是看了好像很淒慘，大學之後，慢慢知道，這只是捏造的政治宣傳文件，就像是第一次大戰英國捏造齊默曼電報一樣，要製造德國拉攏墨西哥攻打美國的假情報。

很多人會說，那麼多人逃離南越，或者全越統一後，持續有海上難民跑出來，越南內部有許多政治迫害。在1980年代或許你會覺得疑懼，但是隨著時間拉長，歷史沖淡了這些，越南也走向市場經濟，各國相繼投資越南，河內與美國恢復邦交，地緣政治上，越南無法與北京抗衡，與高棉又有很深的矛盾，看似與美國靠攏，但最後會怎樣，沒有人知道。

越戰是可以避免的戰爭，只要你不要相信反共那種鬼話，法國告訴美國，我們是歐洲反共盟友，所以你要支持我在越南的殖民政權，這不就是標準的謊言。美國政府告訴大家，不在越南打仗，將來會在加州打仗，這更是鬼話。因為政客的反共鬼話，五萬美國青年死在越南，大都是中下階層的美國青年，有錢的美國白人青年，是不會當兵打仗的。當美國人開始死傷，美國百姓對於戰爭就會改變態度，越戰就是這樣垮掉的，所以你憑什麼以為美國要來幫你台獨打仗？

台海兩岸的政治歧異，與國際上的紛爭，那是兩件事情，毫不相關，只是現在他們故意將台海問題國際化，將兩岸內部問題，想方設法用外部勢力干預，西方國家只是利用民進黨在台灣的台獨影響力，藉以拉扯北京，但真正最後攤牌之際，很可能是台北自己要面對。

1975年之後，美國到了2000年慢慢淡忘了越戰的苦痛，開始在伊拉克與阿富汗亂搞，最後也是草草離開，只留下破壞與傷亡。拒絕戰爭，拒絕聽信政客的謊言，這才是保全自我之道。

外媒報導，賴清德即將在台灣舉行紀念二戰勝利的儀式，藉機呼籲台灣團結對抗大陸，民主陣營共同對抗中國與俄國的侵略，強調侵略者必敗。

侵略者必敗？像這樣的話如果放在復仇者聯盟或者蝙蝠俠裡面，可能真的會讓人熱血沸騰，但是作為一個國家領導人在歷史紀念日說這樣的話，只是代表了一種淺薄以及知識的貧乏。1895年日本在乙未戰爭中就是侵略者，日本失敗了嗎？歷史上這樣的例子實在是不勝枚舉，對明朝來說清朝是侵略者，對迦太基來說羅馬是侵略者，對今天的烏克蘭來說俄羅斯是侵略者。很不幸，侵略者都獲勝。

從來沒有什麼侵略者必然失敗，失敗的原因是因為反抗侵略的聯盟或者國家有更強大的毅力或者力量，所以才取得最後的勝利。這種必勝必敗的說法，還是少說吧。

另外，賴清德用中華民國總統的身分發表這篇演說。可悲的是，他又親口說過，他認為中華民國的憲法對台灣是災難。所以他要用這場災難總統的身分，來紀念戰爭的勝利？很明顯，這是一種錯亂。

他所崇拜的大日本帝國，當時的台灣就是其殖民地。當時台灣兵加入日本帝國軍隊作戰，在中國大陸以及亞太各地到處肆虐，也就是說日本帝國所有欠下的血債，台灣人應該都有份。如果按照他一貫的邏輯，並不承認中華民國以及憲法，那麼他應該代表台灣人以當年侵略者的身分向亞洲各國道歉，並且負起一部分的賠償責任。

其實，他這種心態一點也不難理解。當年日本接受《波茨坦宣言》無條件投降，原本是日本帝國二等國民的台灣人在一瞬間就成為戰勝國的國民，所有原本該背負的責任也瞬間解套。所以戰後在亞太各地遭到同盟國逮捕或者俘擄的台灣兵，在軍事法庭上為自己辯護的理由都是「我們現在是中國國民」，所以可以免除戰爭責任。國民政府也在日本投降後的第一時間就宣告台灣人民為中華民國有效國民，將台灣人納入到保護範圍之內。但是，遺憾的是這些參加日本軍隊的台灣人，有許多在不久之後就是參與228事件的主要成員。

日本帝國戰敗投降，這些認同日本帝國的人說自己是中國人來撇清責任。當國民政府在台灣開始進行統治管理，這些人又是反國民政府的主要成份。這是歷史的悲劇，我們當然不是要去責怪誰，而是必須要認識歷史的脈絡，才能夠釐清其中的是非與責任。

歷史認同的扭曲與錯亂，其實就是台灣悲劇的縮影。我們在賴清德的談話中，可以很清楚的看見這個縮影。

媒體傳出李嘉誠的長和集團(CK Hutchison Holdings)於今年三月初，將旗下23個國家的43個港口的經營權，賣給了美國全球資產管理巨擘貝萊德（BlackRock），經香港《大公報》批評李嘉誠助紂為虐，將中國航運利益拱手讓人，影響中國在拉美及全球的貿易戰略，然後香港政府及北京方面發言要監管這樁交易。議題紛紛，複雜的程度幾乎無人能掌握理解。

我們只能追蹤這所謂的23個國家的43個港口的經營權目前的狀況。

1）長和集團仍持有巴拿馬運河的特許經營權至2047年，仍經營巴拿馬運河兩端的港口Balboa（太平洋端）、Cristóbal（大西洋端）；仍經營英國費利克斯託港（Felixstowe）、埃及亞歷山大港（Alexandria）以及墨西哥韋拉克魯斯港（Veracruz）。

2）長和集團出賣部份經營權，引進貝萊德40%持股合作經營的7個港口碼頭，在德國、荷蘭、比利時、義大利、瑞典等國境內，如荷蘭的鹿特丹（Rotterdam）、德國的威廉港(Wilhelmshaven)。
引進泰國企業合資經營泰國的林查邦港（Laem Chabang），與上海國際港務公司合資經營的上海浦東國際貨櫃碼頭，與深圳市政府合資經營的深圳鹽田國際貨櫃碼頭。

3）長和集團完全出讓的港口，澳洲雪梨的Port Botany和Port Kembla。

貝萊德是全球最大的資產管理公司，在中國有許多業務，涉及資產管理、基金銷售、私募業務等多個領域，不是訛詐中國的川普黒手。好公司能買到的是港口的經營權，不是控制權；長和集團的巴拿馬運河經營權所以得標是因為善於經營管理，每年承諾向巴拿馬政府固定繳納為數高達數千萬至1億美元的利潤。川普上任之初嚷著要收回巴拿馬運河，並壓迫巴拿馬政府驅逐長和集團，只是民粹叫囂。經營運河是一項專業，收回之後若不善於經營，非但賺不到錢，甚至虧損，所以貝萊德並不想要。雖然巴拿馬政府受到壓力正在審查，現在狂吠的川普卻不提巴拿馬了。

但這樁重大交易卻引發國內對中國的海上商務運輸安全議論紛紛，憂慮美國要把持全世界重要的航運咽喉，約制中國在全球的航運。有點過度顧慮，接近杞人憂天。

世界主要的航運咽喉對中國有密切關係的只有四處：

1. 馬六甲海峽（Malacca Strait），全球約有60%的貿易，每年約有82,000艘船隻通過馬六甲海峽，其中包括大量油輪，影響全球50%的石油運輸；由美國在新加坡的海空軍基地監控。
2. 霍爾木茲海峽（Strait of Hormuz）連接波斯灣與阿拉伯海，約有20%的全球石油貿易必須通過，是中東波斯灣主要產油國向全球出口石油的關鍵通道；美國第五艦隊總部位於巴林，附近有阿聯酋及卡達空軍基地，負責監控。
3. 巴拿馬運河（Panama Canal），全球約有6%的貿易通過巴拿馬運河，美國是運河最大用戶，佔其運輸量的73%，中國則以21%的比例位居第二；目前美軍在巴拿馬僅部署了200名官兵，象徵性的維護區域穩定。
4. 蘇伊士運河（Suez Canal）全球約有15%的貿易通過蘇伊士運河，是中歐貿易的生命線，中國是最大用戶，中東國家、歐盟 、印度 、日本及韓國也是大戶；由總部在意大利拿坡里的美國第六艦隊及總部在巴林的第五艦隊，及阿聯酋的美國空軍基地負責監控。

所謂美國把持這些世界的航運咽喉，建立在美國有800個軍事基地散佈全球各地，是在美國無所不能概念的慣性思維下的一個看法。實際上所謂800個軍事基地許多只是情報收集、後勤支援以及訓練或與盟軍合作的小型基點，譬如菲律賓就號稱有10處美軍基地。真正發揮軍事規模及功能的只限於德國、日本、韓國及中東的幾個國家。

以現在美國的海軍，接近退役的老舊航母戰鬥群，鏽跡斑斑的、頻頻出事的大小軍艦，譬如杜魯門號航母，最近在埃及亞歷山大港外和貨輪碰撞，在紅海損失兩架F18。美國和中國的軍艦數量不相上下，而海上的戰力或已不如中國；美國在航母與全球部署能力上仍具有優勢，考慮到雷達、電戰、感測、武器、導彈、士氣、電子信息、無人兵器等等，美國只靠餘威，已經不具備控制全世界航運咽喉的力量了。

馬六甲海峽一向被視為中國航運的軟肋，影響中國歐洲貨櫃輪及中國中東油輪的通道。中國為此付出不少心力，在巴基斯坦開發的深水港瓜達爾港（Gwadar Port）有公路和鐵路通往中國的計畫，已經簽署了合作協議，油管與氣管仍在規劃或討論階段；在緬甸開發的深水港皎漂港（Kyaukpyu Port） ，中緬油氣管道已經開通並投入使用；在泰國南部計劃開發的克拉運河已經規劃多年，尙未定案。這三個通道都是為避開馬六甲海峽，分散中國航道的努力。

馬六甲海峽雖然由美國在新加坡的海空軍基地監控，但新加坡的三巴旺海軍基地是美國第七艦隊的後勤支援中心，新加坡的巴耶利峇空軍基地是美軍戰機偶爾使用的訓練和補給中心，並不是強大的軍事基地。而且馬六甲海峽的兩岸是馬來西亞與印尼的國土，美國無法為所欲為。中國海軍在南海有絕對的優勢，以及未來柬埔寨雲壤港的海軍基地，中國有足夠的海軍力量排除美軍的威脅阻攔，必要時可以摧毀美國在新加坡的海空軍基地。即使印度正在馬六甲海峽北方的安達曼群島上建立海空軍基地，中國海軍力量已經深入印度洋，況且中國的東風-21D 和東風-26飛彈都可以覆蓋馬六甲海峽及安達曼群島。

北冰洋航道已經開通，可以縮短中歐航道 35% 的航行距離，約7,000公里，以後將逐漸取代馬六甲海峽的中國歐洲貨櫃輪航道。未來印度洋上的兩處港口，瓜達爾港及皎漂港的油氣管道也能分擔中國中東油輪的運量。如果克拉運河能夠開通，馬六甲海峽對中國航運更起不了多大的影響。

中國約40%的石油、20%的天然氣進口來自中東，而這些船隻大多經過霍爾木茲海峽。雖然美國第五艦隊總部位於巴林，防區籠罩阿拉伯海及波斯灣。但是海峽位於伊朗與阿曼之間，兩國實際上控制著霍爾木茲海峽，美國無法為所欲為。中國海軍力量已經深入阿拉伯海，觸及波斯灣，足以制衡美國的力量。

中國和美國東岸及中南美洲東岸的海運要經過巴拿馬運河，但僅佔中國全球航運的4%，並不重要。尤其未來10年南美洲的兩洋鐵路如果開通，秘魯的錢凱港（Chancay Port）將成為整個中南美洲的出海口，巴拿馬運河失去份量，可能只佔1%，無足輕重。

中國約30%的海運經過蘇伊士運河，其中中歐貨櫃輪航線高達45%，是中歐貿易的生命線。蘇伊士運河在埃及境內，受到埃及掌控，美國無法為所欲為；中國的海軍力量已經進入紅海，紅海也有中國的吉布地海軍基地，必要時可以進入地中海，足以保護中國船隻安全經過蘇伊士運河。

有三個替代蘇伊士運河的選項：中歐班列目前分流約8%的中歐貨運量，可節省50%的運輸時間，尤其適合高附加價值的貨物，運量年年增加；北冰洋航道沿岸港口埠設備不足及氣候因素，目前佔比僅約 1%，但由於龐大的中歐航程縮短7,000公里的經濟利益，以及氣候加速變暖，未來前途必定看好；最不堪的情況還可以繞行好望角。所以蘇伊士運河於中國，不是致命的航道。

美國的國力早已外強中乾，尤其是海軍，胡塞武裝都不怕它，不是無所不能。中國強大的海軍不是吃素的，能夠在太平洋及印度洋上護衛中國的全球航運。開闢替代通道如中歐班列、北冰洋航道，以及印度洋沿岸的瓜達爾港及皎漂港分擔油氣通道等分散通道。全球約有20%的貿易通過台灣海峽，是日本、韓國貿易的重要通道，中國可絕對的軍事控制。目前中國正在推行台灣海峽內水化、領海化，逐漸排除國際水域的概念，將來台灣海峽將形成應付美國控制航運咽喉的談判籌碼。我們要從以上的態勢看待美國控制全球航運咽喉制約中國的說法，無須杞人憂天。