想起在新疆的日子 | 李新楷

那是民國一百年的秋天,我第一次踏上新疆。在景點或是走過的地方,大家都拿著很長的攝影鏡頭等適當時段取景,以便豐富新疆行的攝影集。我比較有興趣跟當地人聊天,也學習了幾句維吾爾話,感到很有意思。我發現他們生活很單純,不會在做飯上花很多時間,早上抓把核桃、吃個食囊、抓把葡萄乾、喝壷羊奶,就解決了。

他們即使擁有很大的土地,家裡除了有地毯外,沒有太多裝潢,但有一大群駿馬,只見九歲的兒子和十歲的女兒可以跳上馬背去玩耍。有的家庭有很多駱駝,自從高速公路和高速鐵路暢通後,駱駝變成了觀光的產業,可以被雇來表演,駱駝商隊可以給攝影家全程拍攝,確實體會到「沙漠之舟」的偉大。當地人也賣駱駝奶,為了表現入鄉隨俗,我也喝了一碗。也有地方賣馬奶,還有賣豬奶的,當地人說喝豬奶會生頭髮。看到當地的孩子臉色紅潤,足見營養不差,當然每天接受陽光的洗禮和風沙的撫摸,臉上一定少不了歲月的痕跡。

五年後我又到新疆,在大的城市有了整體規劃的建築風格,充滿著回族文化色彩,到處可見大的清真寺,人人有信仰的自由,基本上回族都能吃苦耐勞,約守本分。新疆盛產小麥、玉米、棉花、辣椒、紅花、核桃、紅花、紅棗,無花果長的豐滿又甜美。太陽在新疆出來比他處遲一個小時,早上五點天還很黑,早市早就開始了,什麼東西都有賣,新鮮的梨才二元一斤,又大又甜,肉市場是整隻牛、整隻羊掛着賣。寬大又有路燈的馬路,五點就有人在清潔,綠化和花木讓市容更美。白天大家都努力工作,到了晚上市區到處在跳廣場舞,男男女女跟著旋律躍動,每個人自在地健康身體、享受人生。 

我們從烏魯木齊出發到了可可托海,也就是大家熟知的東方瑞士布爾津,再去五彩灘五彩城,白哈巴人間天堂禾木村,小河木屋炊煙,樺林木橋牧羊人,到了喀納斯湖臥龍灣、神仙灣、月亮灣、鳴澤湖,這一帶好美的風光。我們途經克拉瑪依的百里油田,沿路上數萬台的挖油機在抽動,有巨大的油管送到遙遠的地方,只見當地的工程師個個手腕粗壯,能力超強。再走下去,沿路大地上幾萬台風力發電車都在轉動,我們跟著南向,往庫彌勒、庫車、喀什、帕米爾高原、艾提孕彌清真寺,繼續西向塞里木湖,夕陽晚霞湖光草坪好美。巴音布魯克草原和天池是世界著名的高山冰磧湖,再看那伊犁遍地的薰衣草,遠處草原上有哈薩克的天馬,再走會發現香甜的哈密瓜和滿溝的葡萄園。

新疆在阿爾泰山、天山、崑崙山三道山脈中間,其中有盆地、森林、沙漠、湖泊、河流各種地貌。新疆古稱西域,公元前一世紀時是遊牧文化,由於漢武帝的勇敢智慧將浩瀚的西域沙漠變成中華民族共生的疆域,在唐太宗時設安西都護府,到成吉思汗時征服了中亞,統一了新疆,清朝時設回部、準部將中華疆土血脉相連。歷代經營天山南北之地,讓「絲綢之路」躍上世界舞台,今天從北疆到南疆,在神聖的疆域上深刻地留著先賢奮鬥的史蹟。

新疆面積佔全國六分之一,人口僅佔百分之二,約二千萬,包括漢族三成,維族四成,哈族、回族二成。在社會進步教育普及的今天,這裡幾乎人人有工作,個個有手機,大家生活很安定。但不可思議的是,百年來的美國和百年前的英國一樣,他們會找藉口來霸凌其他國家和地區,強力拉攏白人國家,破壞世界和平,像太平洋上的夏威夷王國和中東肥腴月灣的伊拉克都被他們毀了。現在他們劍指新疆,是我們值得憂慮的。

貴州電動汽車加速趕超 | 鄭可漢

貴州無疑是中國大陸相對落後的一省,但是它在電動汽車的發展方面卻是加速趕超、不落人後,包括電動車的環境建設和電動車數量的迅猛增加。

上圖是一位網約車司機在貴陽北站充電服務中心對新能源汽車進行充電。貴陽北站充電服務中心是集充、換電為一體的綜合性新能源汽車服務中心,該場站配置有28台120kW雙槍和10台240kW雙槍直流充電樁,配備有76個充電專用車位,是目前貴陽乃至貴州地區規模最大的新能源充、換電服務中心之一。近年來,貴州電網公司響應國家相關政策,大力支持電動汽車產業發展,建設運營充電設施。截至2020年12月底,貴州省級充電設施監管平台累計接入充電樁12070個,接入全省超過70%的充電設施。

「沒想到貴州快速充電樁這麼方便,這次貴州自駕之行不僅高速沿途服務區標配了充電樁,各個景區也能方便充電。從廣東到貴州在一個APP上就能找到布點,純電動汽車續航完全無憂。」從廣東入黔自駕遊的電動車主張春雷對貴州充電樁的布點設置大為讚賞。

2020年5月20日,南方電網貴州電動汽車服務有限公司在貴陽揭牌成立,成為南方電網公司落實中央部署,服務貴州經濟社會發展的重要舉措,全面承接貴州省充電設施的設計、諮詢、投資、運營等業務,努力成為一流的電動汽車產業服務商。不到一年時間,南網貴州電動公司成為省內唯一覆蓋全省及省會城市主要政府機關場所的充電運營商。省內機場和高鐵站的充換電站率先完成投建;充電設施在省內5A級旅遊景區全覆蓋;貴陽、遵義等重點城市第一批公交、客運充電站投建;與省高速集團合作建設首批62座高速公路充電站,並積極按計劃推進後續建設。

據瞭解,貴州電動車服務產業的快速發展,與貴州純電動車保有量的迅猛增加相輔相成。2015-2019年,全省電動汽車保有量年均增長為229%,未來保有量增長空間巨大,也給充電設施的建設帶來巨大需求。下一步,貴州將加大電動汽車充電基礎設施的投資力度,加快充電樁的建設步伐。2021至2023年,貴州電網公司將新增投資17.7億元,新建電動汽車公共充電樁24582個,力爭貴州實現縣縣有充電站,鄉鄉有充電樁,充電設施全覆蓋,滿足城鄉充電需求的目標。

大陸加強網路金融監管與反壟斷 | 郭譽申

大約半年前,大陸的電商巨頭阿里巴巴的關係企業螞蟻金服,在公開上市(IPO)前夕突然被擋下。今年4月10日,阿里巴巴因違反《反壟斷法》被國家市場監管總局重罰182億元人民幣,約國內銷售總額4557億元的4%。

這段期間一些媒體繪聲繪影地說,大陸刻意要對付阿里巴巴及其創辦人馬雲,因為馬雲曾公開嗆聲:「中國金融基本上沒有風險,是缺乏系統的風險。…銀行延續的還是當舖思想…」。有一段時間馬雲沒露面,台灣的親綠媒體甚至宣稱,馬雲被收押了,連馬雲這種大款都沒有人權!

阿里巴巴被重罰是因為它憑藉其電商平台的優勢地位,逼迫商家只能二選一,即商家不能同時在2個電商平台上架產品。4月13日,大陸國家市場監管總局、中央網信辦、稅務總局聯合召開網路平台企業行政指導會,要求大陸電商在1個月內自我檢查,並徹底整改,若再有發現「強迫實施二選一」的行為,將一律從嚴懲罰。顯然反壟斷不僅針對阿里巴巴和馬雲,愛奇藝、京東、騰訊、百度、快手、美團等34家參與該指導會的企業都受到反壟斷的督查。

螞蟻金服被暫停公開上市,是因為它增加金融的風險。螞蟻金服的主要業務(占全部營業額的39%)是提供網路平台,藉以仲介小額貸款,而本身也參與貸款。主要執行小額貸款的銀行需要遵守相關的放款規定,但是螞蟻金服卻以金融科技平台的身份,得以規避這些法規的限制,因此增加了金融的風險。伴隨螞蟻金服的暫停上市,銀保監會、人民銀行發布了《網路小額貨款業務管理暫行辦法》,以普遍監管網路上的小額貨款業務。這清楚顯示,螞蟻金服公開上市這種大事,絕不是因為馬雲幾句不中聽的話而大轉彎。

網路時代產生很多商機,也隱含很多漏洞和風險,包括網路金融與電商平台的主導地位。大陸加強網路金融監管與電商平台的反壟斷,是大大的好事,既避免金融風險,又促進網路上的公平競爭,自然有益於一般大眾和國家。親綠媒體竟指責這是沒有人權,真是不可思議。親綠媒體或是「逢中必反」,或是資本家的傳聲筒,或是兩者皆是。

美國也有網路平台壟斷的問題,國會曾不只一次要求亞馬遜、臉書、谷歌等出席聽證。然而美國政府要控訴這些大公司壟斷,至少要打幾年官司,因此頗難執行(大公司擁有強大律師團)。對比之下,中國大陸是高效多了,如上述的阿里巴巴就迅速認錯、接受罰款。有些人說,這是因為大陸政府有威權。這話雖然沒錯,但沒指出背後的重點。大陸是社會主義國家,追求平等/公平超過美國的自由主義,大企業因此不敢違背政府背後追求平等/公平的廣大民意。

中國讓美國忌憚的八項軍力 | 天人合一

美媒目前最關注的中國八項讓美國忌憚的軍力:

第一,凝聚力。中國人有堅定的「信仰」和寧死不屈的「民族精神」。

第二,陸軍。可以立刻拉起5億作戰部隊「全球橫掃」,讓對手聞風喪膽的存在。

第三,核潛艇。中國解放軍2021年初新試航的幾艘「新型核潛艇」具有「航程遠、下潛深、高靜默、低磁性」等特點,遠航一次可持續繞地球3圈,其綜合技術指數超過了美國最先進的「俄亥俄級核動力潛艇」。

第四,北斗導航。中國的「北斗群」在太空集結,56顆北斗星遍佈「五大洲」。8個「七星北斗陣」,已經全面進入「戰備狀態」,群星閃耀,傲視天下!無可置疑的世界第一。

第五,氫彈核威懾。美媒說,中國的「新型戰略氫彈」射程為24000公里,它把中國的戰略水準提高到空前高度。中國這種千萬噸級「戰略氫導彈」上帶有「二十一個核彈頭」,分導高速巡航,有超強的太空運行自我防衛能力,遇到截擊之前,各分導彈頭就會自動分離主體,按預先的衛星定位對目標進行「毀滅性打擊」。如果中國有3枚這樣的氫彈飛到美國,10分鐘就會將美國在地球上抹掉!

第六,空天部隊。中國「空天軍」擁有「神舟飛船、天宮北斗、量子九章、空天戰機、鐳射超音、反物質、引力波、射線暴」等「終極毀滅」武器!

第七,鐳射軌道炮。中國的能打三萬公里「鐳射軌道炮」說第二,沒有人敢說第一。它甚至超過了「核威懾」的恐怖,瞬間可以讓敵人「灰飛煙滅」。輕鬆把一個國家恢復到5000年前的「出廠設置」。

第八,中國的「轟炸機」群規模世界第一,達300架,中國的殲20脈動生產線7天一架殲20下線,哪天有可能一起飛出去1000架殲20大機群。這樣規模的「殲轟大機群」在任何國家上空略過都是「寸草難生」!

自信吧尊敬的中國人。

搶救新疆斷臂男孩 | 鄭可漢

最近,新疆和闐地區7歲的斷臂男孩牽動著很多人的心。4月30日深夜,這名男孩需要緊急前往烏魯木齊進行接臂手術,當地醫生告知,手術需要在6到8小時以內完成,一場跨越1400公里,7個小時的生命接力在新疆大地開啟。經過手術,目前男孩的病情穩定,精神狀態良好。

4月30日晚,和闐地區的這名維吾爾族小男孩需要緊急前往烏魯木齊進行接臂手術,手術需要在黃金8小時之內完成,否則細胞壞死之後將無法治療。當天接診的骨科醫生艾爾肯·日介甫為孩子緊急聯繫了新疆醫科大學附屬中醫醫院骨三科副主任醫師黎立,商議接救治方案,建議男孩家屬立即前往烏魯木齊市做接臂手術。緊急組建的救治團隊對傷口和斷肢的處理為男孩後期的救治打下了基礎。

當天23時42分,在新疆和闐機場,最後一班由和闐飛往烏魯木齊的CZ6820次航班已推出廊橋,準備滑行起飛。男孩的家人向工作人員發出了求助。經多方協調,南航向機組下達了“滑回廊橋,二次開門”的決定。23時54分,乘務長趙燕再次打開艙門,男孩和家屬在醫護人員的陪同下登機。5月1日0時09分,航班順利起飛。

5月1日凌晨1時36分,航班順利抵達烏魯木齊機場。待艙門開啟後,新疆機場集團烏魯木齊國際機場分公司急救中心醫務人員立即上前查看孩子的病情,與醫院無縫對接轉運,為孩子爭取了寶貴的救治時間。

2時08分,男孩順利抵達醫院。經過一系列檢查,3時,男孩進入手術室開始手術,醫生黎立和同事們開始了爭分奪秒的救治。經過3個半小時的搶救,男孩的斷臂終於接上了。目前男孩的病情穩定,精神狀態良好。計劃未來還要給男孩做二期修復手術。

斷臂男孩的救助救治是一場驚心動魄的生命接力,是一個挑戰極限的生命奇蹟,是一次正氣充沛的能量匯聚,是一本手足相親的生動教材。在駐村工作隊、交警、航空公司、機場、南航機組、乘客、多家醫院爭分奪秒的密切配合下,這場跨越1400公里的生命接力賽,保住了男孩的手臂。

5月11日下午,新疆召開大會,表彰救助救治和闐斷臂男孩的先進模範。新疆維吾爾自治區和闐地區人民醫院骨二科主任艾爾肯·日介甫與男孩的主治醫生新疆醫科大學附屬中醫醫院骨三科副主任醫師黎立被授予“自治區優秀共產黨員”稱號。新疆機場(集團)有限責任公司烏魯木齊國際機場分公司急救中心(民航醫院)急救站被授予“自治區級先進基層黨組織”稱號。

制裁為何對中國都沒用? | Friedrich Wang

G7通過了幾個對中國極度不友善的決議,實際上只是代表了這些獨霸世界數百年的強權的危機感而已。中國大陸強盛的原因沒有別的,主要因為有一群勤勞、節儉、曉得未雨綢繆的人民。這,是怎麼制裁都沒用的,包括貿易制裁、科技制裁等等。

歷史上,只要能給中國30年左右的安定歲月,也就是不到兩代人的時間,國家的潛力就會發揮到極致,這種例子比比皆是。

秦朝的動盪,讓西漢建立時的經濟凋敝,天子都找不到四匹顏色一樣的馬,宰相搭牛車上班。經過文景之治的30多年安定,中國立即加倍繁榮,牛馬成群,百姓富裕,政府儲備銅錢用的貫索都大量腐壞,國力鼎盛。

隋代的崩潰,全國人口銳減7成以上,四處白骨,十室九空。但是經過貞觀的20多年,很快就風華再現,國家富裕,百姓安樂,國威遠揚,天可汗的榮耀又持續了百年。

明朝末年經過流寇數十年的動亂,加上滿州入關後的戰爭又持續將近20年,人口因此又銳減6成,但是到了康熙20年左右,人口隨即恢復到動亂和戰爭前,國力再度強盛,開疆拓土,締造了新的盛世。

這種強大的潛力,是中國民族屹立不搖於地球上數千年的最大原因。這些是洋人永遠搞不懂,而被稱作奇蹟的。實際上,只是顯出他們的膚淺無知罷了。他們的文化只知道征服與利用,卻不懂這種農業民族的深邃以及自律。

中國的盛世才剛剛開始,我們有幸,可以目睹!

長三角國際應急減災和救援博覽會 | 鄭可漢

在5月7-9日上海舉辦的首屆長三角國際應急減災和救援博覽會上,作為中國航空工業的主力軍,中國航空工業集團攜百餘項國產航空應急救援裝備產品精彩亮相,突出展示了國產航空應急救援裝備體系化發展的最新成果。其中,地效飛行器AG930、新舟滅火飛機和翼龍-2H應急救災型、氣象型無人機等多項國產航空應急救援新利器首次亮相,成為展台明星,倍受公眾關注。

精通“水上漂”的飛機AG930

由航空工業特飛所自主研製開發的5噸級地效飛機AG930,是一款介於固定翼飛機和高性能船之間的新型水面高速運輸工具,其可以以180千米/小時的速度迅速抵達救援現場,在0.5-3米的超低空進行快速搜尋,鎖定目標後迅速降落並實施救援,一次性救援人數可達8人,並實時傳輸救援信號。AG930兼具飛機運動的快速性、舒適性和船舶運動的安全可靠性,具有速度快、備航時間短、安全性高、經濟性好等特點,成為當代海上應急救援的新利器。

翼龍-2H應急救災型無人機系統

翼龍-2H應急救災型無人機系統是由中航(成都)無人機系統股份有限公司在翼龍-2無人機系統基礎上,針對災害探查、應急通信保障、應急投送等任務研製的大型應急救災型無人機系統。該無人機系統具有航程遠、留空時間長、承載能力大、環境適應性強等特點,可在“斷路、斷電、斷網”等極端災害條件下,完成多譜段災害現場探查:公/專網應急組網通信、應急物資投送等任務,並融入應急指揮體系,是我國應急救災保障的新質力量。

翼龍-2H氣象型無人機系統

翼龍-2H氣象型無人機系統是由中航(成都)無人機系統股份有限公司在翼龍-2無人機系統基礎上,針對大氣探測、人工影響天氣等任務研製的大型氣象型無人機系統。該無人機系統具有航程遠、留空時間長、承載能力大、環境適應性強等特點,可在強對流、結冰條件下的高原、海洋環境下,完成多參數、立體化氣象參數採集,也可採取“邊探測、邊播撒”方式實施精準、高效的人工影響天氣作業,為我國精確氣象探測和人工影響天氣作業提供了精確、安全、高效的新型手段。

翼龍-10H近海救援型無人機系統

翼龍-10H近海救援型無人機系統是航空工業在翼龍-10高空高速無人偵察機系統基礎上,根據民用市場需求改進研製,能夠執行海上快速搜救任務的無人機系統。翼龍-10H近海救援型無人機配裝兩台渦扇發動機,可以快速到達應急處置區域。該機裝備有高清光電弔艙(將海面實時圖像回傳),應急通信中繼弔艙、信號搜索定位弔艙(迅速確定受困人員船隻位置)、氣象下投探空弔艙(提供氣象支持),還可根據用戶需求加裝其它應急救援設備。

新舟滅火機

新舟滅火機是在國家“全災種、大應急”的任務需求背景下,為積極響應國家對構建應急救援體系需求而研製的一款集森林火情監測、消防滅火、緊急運輸等功能為一體的應急救援固定翼飛機。新舟滅火機可豐富國家森林消防手段,為國家構建應急救援體系提供有力保障。該機型繼承了新舟飛機的成熟技術和優點,巡航速度快、航程遠、低空飛行速度小、可靠性高、服務保障體系強,在救災物資運輸、遠距離跨區調機等方面具有明顯優勢。

中國新冠疫苗產量第一出口第一 | 盛嘉麟

中國的新冠疫苗一直受到歐美國家的污蔑排擠。到目前為止,美國、加拿大、歐盟都不批准中國疫苗,也就是說不准使用。世界衛生組織仍在拖延中國疫苗的審核程序,遲不批准。使得中國疫苗無法參與世界衛生組織的全球疫苗援助分配計劃,而中國早已批准接受了所有歐美的疫苗。

中國是第一個放棄疫苗專利,捐贈為世界公產的國家,讓巴西、杜拜、印尼、塞爾維亞等國就地製造中國疫苗,奥地利也在考慮就地製造中國疫苗。美國、英國在受到世界嚴厲指責為富不仁之後,才宣佈考慮放棄專利,但仍在扭捏考慮之中,捨不得放棄。

在如此不利的環境下,很意外的統計發現,迄今為止中國出口的疫苗不但是世界第一名(截至2021年四月累積外國交貨2.0億劑),而且超過歐、美、印度所有國家出口的總和,其中的原因如下:

疫苗這東西很奇特,當一個國家面臨疫情威脅的時候,污不污蔑,批不批准,變得不重要,國家只想拿到疫苗。有如面臨饑荒的時候,白米、糙米、蓬來米、再來米、新米、陳米變得不重要,國家只想拿到大米。

所以巴西聯邦政府不批准中國疫苗,但各個地方政府直接向中國進口;
所以歐盟不批准中國疫苗,但匈牙利、塞爾維亞各成員國直接向中國進口;
所以英國政府不批准中國疫苗,英國的富人直接飛到杜拜,在杜拜施打中國疫苗,成為杜拜旅遊package的一部份;
所以南美洲的智利、厄瓜多爾、祕魯都傳出弊案,這些國家尚未批准中國疫苗,但政府高官已經祕密施打了走私進來的中國疫苗;
厄瓜多疫苗醜聞,衛生部長上任不到3週請辭。

美國的兩種疫苗Pfizer以及Moderna都需要超級冷藏,限制了它們的出口範圍,而且產量不夠快;
英國的AZ疫苗、美國的J&J疫苗都發生嚴重後遺症,被許多國家禁止施打,而且產量不夠快;
俄國疫苗最先問世,可惜俄國的生產效率及生產量體太小,無法供應世界的需求。

印度是疫苗生產大國,而且有印度自己的疫苗,也代工生產英國的AZ疫苗,產量不少,外銷鄰國。美國在印太聯盟領袖會談時計劃交由印度製造美國的J&J疫苗,印度是美國的計劃中對抗中國的疫苗外交最有希望的國家,沒想到印度忽然爆發最嚴重的疫情,疫苗生產停頓,而且疫苗短缺嚴重,美國利用印度對抗中國計劃泡湯。而且近期印度血清研究所事故不斷,不但發生大火,而且產品瑕疵不斷,遭遇南非退貨100萬劑AZ疫苗。

總而言之,國有國運,而且疫苗自己會說話(污蔑排擠,禁不批准都沒用)。中國世界工廠的名聲,使得中國在設計生產線大量生產疫苗,有獨到的經驗,歐美、俄國都趕不上,加上中國內部疫情嚴格控制,國內施打疫苗並不像美國這麼緊急,有餘力出口國外,幇助他國。

中國有18家企業正加緊新冠疫苗產能建設,估計2021底前國產新冠疫苗可能超過20億劑。隨著更多中國企業的疫苗陸續完成臨床試驗和獲批上市,全部實現達產後,中國總產能將超過40億劑。中國疫苗行業協會會長封多佳接受《環球時報》記者採訪時說,按照全球人口和平均接種覆蓋率估算,中國的產能約能滿足全球新冠疫苗需求量的40%以上。

和流感疫苗一樣,新冠疫苗很可能變成年度重複施打的疫苗,所以世界各國都在加大投資,希望新冠疫苗的生產國內化,鞏固國家衛生安全。經過這次教訓,巴西、日本、韓國、加拿大、印度和伊朗都在計劃新冠疫苗國產化,歐美國家也在擴大產能,看來新冠疫苗的競爭愈演愈烈。

中國人,太壞了 | 郭譽孚

壞啊,中國人太壞了;人人都知道的。

請大家看看,脫貧的人口有多少,把別的國家都比下去了。

高鐵幾萬里,要花多少鋼鐵,燒多少腦,把鋼鐵的價格炒高了多少,一定有多少人的腦子也都燒壞了。

阿里巴巴,世界知名,沒有第二,只有第一;這把世界秩序都弄壞了。

想想看十幾年前,中國在哪裡?真是太不安分了。。。

華為被美國攻擊得多麼慘,還是能夠撐著,真是不像話,這讓美國老大哥怎能不難過,

難怪我們平素抱美國大腿,巴望著老大哥賞口飯的菜大小姐要跟著老大哥罵天罵地啦。

更不要說,

這次的新冠疫情,它們居然硬是挺得穩穩的,怎麼攻擊他,一波波地,都能屹立不搖;

而且連美國都受不了,老大哥藉機會開始清除低端人口,逼得黑人大叫「黑人也是人」,大叫救命;

沒想到中國人的社會主義真的把社會上的低端人口都能罩住了。。。

居然,世界上,過去美國人所標榜的普世價值的人權,只能在中國真正實現。。。

這真是中國人太壞了,都沒有考慮到世界的觀感,旁若無人的人,誰會喜歡他們,這麼不安分的他們呢?

不是嗎,年年進步那麼多,教科書年年要改版;舊的紀錄都不能用了,

每年要浪費多少資源,要懂得愛惜,地球只有一個,是大家的,又不只是你們中國人的,

中國人要節省,為整個世界想想啊。。。

以上,在公車上聽來的理由;似乎倒也不無道理的。。。難怪人說做人不易。

您的朋友公民教師譽孚有感

《馬英九辜負了王曉波》讀後感 | 盛嘉麟

台灣的《遠望》雜誌在2020年9月5日刊出長文《馬英九辜負了王曉波——兼論北京對臺思維與臺灣統運的盲點》,作者署名「主筆室」,這篇文章也刊登於紐約的「多維新聞網」。

這是我讀過對中國大陸的兩岸政策檢討最徹底的文字,值得閱讀。

1)中國高估了華人的民族主義力量,其實華人是文化向心力強大,但是國族向心力薄弱的民族。
居住國內的華人,不管國家的努力進步有目共睹,仍然有大量的恨國族、國粉族、慕洋犬、漢奸公知,願意配合美國瓦解中國。
散居海外的華人,新加坡人永遠站在英美一邊,時常大言不慚教訓中國。
台灣的華人,90%已經不認為自己是中國人,每天大言不慚又可笑的宣揚台灣的價值是自由民主,最近賴清徳副總統宣佈台灣的政策路線「聯美,親歐,抗中」,公開仇中反中。
香港的華人,幾百萬人參加仇中反中暴亂,叫囂香港獨立。
美國的華人,各色各樣,50%以上支持川普共和黨,90%不知道美國的排華法案(1882-1943),80%的人相信美國是民治民有民享,種族平等的美麗國家,絕大部份是反共藐中的華人。
中國必須放棄血濃於水,中國人不打中國人的懦弱幻想。

2)中國高估了懷柔施惠、王道待人、尊重對方的回報,中國優厚西藏人、維吾爾人、蒙古人,施惠台灣人、香港人,尊敬新加坡人、美國人、歐洲人,援助越南人、朝鮮人… ..如今看起來全盤皆輸。中國必須學習狼性的大國的鐵腕的務實的政策。

3)文章高估了王曉波推動統一的力量,以及他對馬英九的影響力,國民黨的失敗是從蔣介石的反共抗俄、殺朱拔毛開始,貫徹到今天的不獨不統不武、一中各表,使國民黨永遠活在夢囈裡。面對民進黨旗幟鮮明的台獨主張,國民黨永遠不敢提出國家統一、民族復興鮮明旗幟的主張,把昏暗不明的藍綠鬥爭轉換成正義凜然的紅綠鬥爭。