媒體傳出李嘉誠的長和集團(CK Hutchison Holdings)於今年三月初，將旗下23個國家的43個港口的經營權，賣給了美國全球資產管理巨擘貝萊德（BlackRock），經香港《大公報》批評李嘉誠助紂為虐，將中國航運利益拱手讓人，影響中國在拉美及全球的貿易戰略，然後香港政府及北京方面發言要監管這樁交易。議題紛紛，複雜的程度幾乎無人能掌握理解。

我們只能追蹤這所謂的23個國家的43個港口的經營權目前的狀況。

1）長和集團仍持有巴拿馬運河的特許經營權至2047年，仍經營巴拿馬運河兩端的港口Balboa（太平洋端）、Cristóbal（大西洋端）；仍經營英國費利克斯託港（Felixstowe）、埃及亞歷山大港（Alexandria）以及墨西哥韋拉克魯斯港（Veracruz）。

2）長和集團出賣部份經營權，引進貝萊德40%持股合作經營的7個港口碼頭，在德國、荷蘭、比利時、義大利、瑞典等國境內，如荷蘭的鹿特丹（Rotterdam）、德國的威廉港(Wilhelmshaven)。
引進泰國企業合資經營泰國的林查邦港（Laem Chabang），與上海國際港務公司合資經營的上海浦東國際貨櫃碼頭，與深圳市政府合資經營的深圳鹽田國際貨櫃碼頭。

3）長和集團完全出讓的港口，澳洲雪梨的Port Botany和Port Kembla。

貝萊德是全球最大的資產管理公司，在中國有許多業務，涉及資產管理、基金銷售、私募業務等多個領域，不是訛詐中國的川普黒手。好公司能買到的是港口的經營權，不是控制權；長和集團的巴拿馬運河經營權所以得標是因為善於經營管理，每年承諾向巴拿馬政府固定繳納為數高達數千萬至1億美元的利潤。川普上任之初嚷著要收回巴拿馬運河，並壓迫巴拿馬政府驅逐長和集團，只是民粹叫囂。經營運河是一項專業，收回之後若不善於經營，非但賺不到錢，甚至虧損，所以貝萊德並不想要。雖然巴拿馬政府受到壓力正在審查，現在狂吠的川普卻不提巴拿馬了。

但這樁重大交易卻引發國內對中國的海上商務運輸安全議論紛紛，憂慮美國要把持全世界重要的航運咽喉，約制中國在全球的航運。有點過度顧慮，接近杞人憂天。

世界主要的航運咽喉對中國有密切關係的只有四處：

1. 馬六甲海峽（Malacca Strait），全球約有60%的貿易，每年約有82,000艘船隻通過馬六甲海峽，其中包括大量油輪，影響全球50%的石油運輸；由美國在新加坡的海空軍基地監控。
2. 霍爾木茲海峽（Strait of Hormuz）連接波斯灣與阿拉伯海，約有20%的全球石油貿易必須通過，是中東波斯灣主要產油國向全球出口石油的關鍵通道；美國第五艦隊總部位於巴林，附近有阿聯酋及卡達空軍基地，負責監控。
3. 巴拿馬運河（Panama Canal），全球約有6%的貿易通過巴拿馬運河，美國是運河最大用戶，佔其運輸量的73%，中國則以21%的比例位居第二；目前美軍在巴拿馬僅部署了200名官兵，象徵性的維護區域穩定。
4. 蘇伊士運河（Suez Canal）全球約有15%的貿易通過蘇伊士運河，是中歐貿易的生命線，中國是最大用戶，中東國家、歐盟 、印度 、日本及韓國也是大戶；由總部在意大利拿坡里的美國第六艦隊及總部在巴林的第五艦隊，及阿聯酋的美國空軍基地負責監控。

所謂美國把持這些世界的航運咽喉，建立在美國有800個軍事基地散佈全球各地，是在美國無所不能概念的慣性思維下的一個看法。實際上所謂800個軍事基地許多只是情報收集、後勤支援以及訓練或與盟軍合作的小型基點，譬如菲律賓就號稱有10處美軍基地。真正發揮軍事規模及功能的只限於德國、日本、韓國及中東的幾個國家。

以現在美國的海軍，接近退役的老舊航母戰鬥群，鏽跡斑斑的、頻頻出事的大小軍艦，譬如杜魯門號航母，最近在埃及亞歷山大港外和貨輪碰撞，在紅海損失兩架F18。美國和中國的軍艦數量不相上下，而海上的戰力或已不如中國；美國在航母與全球部署能力上仍具有優勢，考慮到雷達、電戰、感測、武器、導彈、士氣、電子信息、無人兵器等等，美國只靠餘威，已經不具備控制全世界航運咽喉的力量了。

馬六甲海峽一向被視為中國航運的軟肋，影響中國歐洲貨櫃輪及中國中東油輪的通道。中國為此付出不少心力，在巴基斯坦開發的深水港瓜達爾港（Gwadar Port）有公路和鐵路通往中國的計畫，已經簽署了合作協議，油管與氣管仍在規劃或討論階段；在緬甸開發的深水港皎漂港（Kyaukpyu Port） ，中緬油氣管道已經開通並投入使用；在泰國南部計劃開發的克拉運河已經規劃多年，尙未定案。這三個通道都是為避開馬六甲海峽，分散中國航道的努力。

馬六甲海峽雖然由美國在新加坡的海空軍基地監控，但新加坡的三巴旺海軍基地是美國第七艦隊的後勤支援中心，新加坡的巴耶利峇空軍基地是美軍戰機偶爾使用的訓練和補給中心，並不是強大的軍事基地。而且馬六甲海峽的兩岸是馬來西亞與印尼的國土，美國無法為所欲為。中國海軍在南海有絕對的優勢，以及未來柬埔寨雲壤港的海軍基地，中國有足夠的海軍力量排除美軍的威脅阻攔，必要時可以摧毀美國在新加坡的海空軍基地。即使印度正在馬六甲海峽北方的安達曼群島上建立海空軍基地，中國海軍力量已經深入印度洋，況且中國的東風-21D 和東風-26飛彈都可以覆蓋馬六甲海峽及安達曼群島。

北冰洋航道已經開通，可以縮短中歐航道 35% 的航行距離，約7,000公里，以後將逐漸取代馬六甲海峽的中國歐洲貨櫃輪航道。未來印度洋上的兩處港口，瓜達爾港及皎漂港的油氣管道也能分擔中國中東油輪的運量。如果克拉運河能夠開通，馬六甲海峽對中國航運更起不了多大的影響。

中國約40%的石油、20%的天然氣進口來自中東，而這些船隻大多經過霍爾木茲海峽。雖然美國第五艦隊總部位於巴林，防區籠罩阿拉伯海及波斯灣。但是海峽位於伊朗與阿曼之間，兩國實際上控制著霍爾木茲海峽，美國無法為所欲為。中國海軍力量已經深入阿拉伯海，觸及波斯灣，足以制衡美國的力量。

中國和美國東岸及中南美洲東岸的海運要經過巴拿馬運河，但僅佔中國全球航運的4%，並不重要。尤其未來10年南美洲的兩洋鐵路如果開通，秘魯的錢凱港（Chancay Port）將成為整個中南美洲的出海口，巴拿馬運河失去份量，可能只佔1%，無足輕重。

中國約30%的海運經過蘇伊士運河，其中中歐貨櫃輪航線高達45%，是中歐貿易的生命線。蘇伊士運河在埃及境內，受到埃及掌控，美國無法為所欲為；中國的海軍力量已經進入紅海，紅海也有中國的吉布地海軍基地，必要時可以進入地中海，足以保護中國船隻安全經過蘇伊士運河。

有三個替代蘇伊士運河的選項：中歐班列目前分流約8%的中歐貨運量，可節省50%的運輸時間，尤其適合高附加價值的貨物，運量年年增加；北冰洋航道沿岸港口埠設備不足及氣候因素，目前佔比僅約 1%，但由於龐大的中歐航程縮短7,000公里的經濟利益，以及氣候加速變暖，未來前途必定看好；最不堪的情況還可以繞行好望角。所以蘇伊士運河於中國，不是致命的航道。

美國的國力早已外強中乾，尤其是海軍，胡塞武裝都不怕它，不是無所不能。中國強大的海軍不是吃素的，能夠在太平洋及印度洋上護衛中國的全球航運。開闢替代通道如中歐班列、北冰洋航道，以及印度洋沿岸的瓜達爾港及皎漂港分擔油氣通道等分散通道。全球約有20%的貿易通過台灣海峽，是日本、韓國貿易的重要通道，中國可絕對的軍事控制。目前中國正在推行台灣海峽內水化、領海化，逐漸排除國際水域的概念，將來台灣海峽將形成應付美國控制航運咽喉的談判籌碼。我們要從以上的態勢看待美國控制全球航運咽喉制約中國的說法，無須杞人憂天。

2025年1月20日，川普再度入主白宮，面對的是一個財政狀況堪憂的美國：每年1.8萬億美元的財政赤字、9,200億美元的貿易逆差，以及高達36萬億美元的國債重擔。特別是2025年6月即將到期的6.5萬億美元國債，迫使川普政府採取了一系列激進的開源節流政策，但是這些政策不僅未能解決問題，反而加速了美國霸權體系的瓦解。

任命馬斯克為「政府效率部」(DOGE)的負責人後，馬斯克隨即開始推動削減政府開支，精簡聯邦機構，並大量裁減公務員。估計已經影響了大約25萬名公務員，使聯邦政府人心惶惶，效率銳減，到處示威抗議。即使各級法院視其破壞文官制度，判決裁員無效，但行政部門固執己見，不予理會。公務員無所適從，國家秩序陷入混亂，馬斯克將在5月任滿離職。

四月二日，川普舉著「對等關稅」之名突然對全世界180多個國家瘋狂裹挾，針對和美國有貿易順差的國家暴增關稅，橫征暴斂。原以為可以嚇倒世界各國，所向披靡，都向他下跪求饒，美國或許能勒索到鉅額關稅收入。

他卻萬萬沒想到從2018年川普1.0 的關稅挑戰以後，中國足足籌備了8年，這一次川普2.0 ，沒有劉鶴穿梭其間，沒有合則兩利鬥則兩害的呼籲，中國立即舉起維護WTO自由貿易平等互惠的大旗領導全球，正義凜然的和美國直接來了一場真正的「對等關稅」，雙方以145% 與 125% 的關稅對決。這時原已下跪的越南和柬埔寨、剛剛蹲下的日本及歐盟、猶豫不決的加拿大及墨西哥，見狀後都重新站立起來，大家藉著談判來對抗敷衍，靜觀情勢發展。在快速關稅勒索受挫之後，川普宣佈只加徴全球關稅10%及鋼鋁關稅25%，但是全球對等關稅暫延90天，卻單挑中國，145% 關稅即日生效；希望先制服中國，再對付其它國家。但是中國對美國的惡意霸凌奉陪到底，無意妥協。

美國的白宮國家貿易委員會主任Navarro原以為，中美貿易中中國是出口國，對美出口5,246億美元，進口只有1,636億美元，明顯處於劣勢，高關稅之下中國必定屈服。想不到中國準備充分，四月二日迄今已經一個月，中國的出口商並不降價，滿裝的集裝箱堆積在中國的港口，暫停對美國出貨；美國運往中國的大豆、玉米、肉類、石油、天燃氣的貨輪幾乎停航。中美之間的船運減少了40%，如同互相禁運。

中國早有準備，糧食肉類開始轉向巴西、阿根廷、澳洲購買，而且國內也有足夠的儲備。美國必勝的信心十足，卻疏於準備，商場開始缺貨，民眾搶購，物價上漲，民怨沸騰。中國是世界工廠，握有最完備最重要的產業鏈，除了終端消費品，更是世界最大的隱匿的工業產品零組件供應國，加上稀土禁運。頓時美國的手機、電子產品、汽車製造、清潔能源、軍工產業都同時感受美國關稅、貨貿停擺以及稀土禁運的衝擊，企業的怨氣也開始高漲，向政府抗議。

川普起初信心足足，到了4月11日卻氣急敗壞的宣布，對中國製造的智慧型手機、電腦及其它電子產品(約佔中國25%的出口)豁免對等關稅，以平息眾怒。巨大的零售商場如Walmart 、Target和Home Depot 等，都向川普表達了關稅政策使他們的業務受到重創，因為他們75%的商品來自中國。美國僅佔全球市場13%的進口力量，已經支撐不起向全球關稅霸凌的行徑。

這時川普感受到中國產業鏈、供應鏈的無可替代及其韌性，對中國頻頻敗退讓步。4月18日開始表示願意和中國談判，卻得不到結果。又在4月22日表示，美國將考慮將對中國的關稅降低至50%至65%之間。並編造謊言，聲稱美中雙方正在進行關稅協商穩定股市，被中國外交部嚴正聲明全是假消息。川普形同笑柄的單口相聲，全世界的國家都在觀望，經貿實力不足的紙老虎形象逐漸浮出，造成其全球關稅延後90天的策略失效，而且「世界－1」自由貿易區的說法漸有所聞。

這時川普想起了10月14日開始，對所有在美國港口停靠的中國製造的船舶徵收20萬～150萬美元的靠港費的辦法，藉此打擊中國造船業。​立即有大西洋貨櫃航運公司 ACL(Atlantic Container Line)表示，如果美國對中國製造的貨船徵收靠港費，本公司會退出美國市場；全球最大貨櫃航運公司地中海航運(MSC)宣佈會減少美國航線的停靠次數；中國最大的航運公司中遠海運(COSCO)宣佈會減少美國航線的貨運。全球最繁忙的15個海港分佈在中國、新加坡、韓國、阿聯酋、香港、馬來西亞、荷蘭、比利時，沒有一個在美國。美國的港口吞吐量及航運地位，已經支撐不起以靠港費霸凌中國的行徑；中國佔全球70%造船力量，更讓美國霸凌不了中國造船業。

「對等關稅」訛詐失靈，重創美國股市，道瓊指數從川普上任時的45,000 跌到 39,000，納斯達克指數從22,000跌到19,000。想不到的是，通常美國股市發生災難時，資金都會湧向債市避險。這一次川普的魯莽霸凌使全球喪失信心，資金同時也逃離美國的債市。日本、中國以及歐亞各國的美國國債持有人，包括政府及民間，紛紛拋售，使美國股債雙跌，10年期美國國債利率升至4.49%，30年期升至4.86%。這使得美國財政部準備發售新的國債，用來償還6月到期的6.5萬億的國債計畫，面臨乏人問津以及利息倍增的困境。雖然川普在海湖莊園和內閣官員異想天開的擬定了一種100年到期的無息國債計畫，強迫被「對等關稅」脅迫的國家承購，用來償還舊債，也因為中國的硬槓，不會有國家承購。經濟學家及財政專家紛紛發出警告，美國政府可能無法償債，失信破產，這樣的國家災難是無法想像的。

為了降低利率，川普開始逼迫聯準會(FED)主席鮑威爾(Powell)降低利率，但是聯準會的責任是控制通貨膨脹，不願降低利率，於是川普羞辱鮑威爾是無能的魯蛇(失敗者loser)，威脅要撤他的職。聯準會主席是有任期的，鮑威爾任期到2026年5月，目前總統不能撤職換人，所以鮑威爾不為所動。這時有學者告誡川普，如果今年6月美國的國債賣不出去，聯準會可能會加印美元，類似過去的量化寬鬆政策，購買國債來穩定市場。這時川普又說鮑威爾是善盡職責的好官員，不會撤他的職，希望屆時新債還舊債遭遇困難的時候，鮑威爾能出手相助。川普反覆無常的戲碼讓人看得儍眼。

除了美股美債的災難，美元指數也因為世界各國對其喪失信心，4月份曾一度跌到97.923，迄今仍不到100。而中國正在聯手東盟10國及阿拉伯海灣6國，開始試用包括人民幣數位貨幣在內的數位化本幣貿易系統 mBridge，避開美國控制且作為武器制裁它國的SWIFT，降低對美元的依賴，並提升跨境交易的效率。這17個國家佔全球GDP約25%，約佔全球貿易總額的28%，舉足輕重。目前美元在全球貨物貿易中的使用比例約為45%，如果這17個國家互相之間的貿易使用新的數位貨幣系統，估計能削弱美元比例下降至 38%。

這幾天川普發起對哈佛大學及常春藤大學的攻擊，宣佈取消它們聯邦政府補助的科研經費，取消它們的大學免稅地位，禁止它們招收外國留學生等等荒唐的行徑。川普上任100天停止不了俄烏戰爭、抑制不了通貨膨脹、達不到關稅霸凌的歛財目的、罔顧各級法院的無效判決、形成國家的司法紊亂，可謂一事無成。

美國的體制及國力已經長期衰落，魯莽的川普1.0，加上昏庸的拜登，現在再選出惡搞的川普2.0。他不但無能領導美國，復興其工業、軍事、政治、社會、教育及文化的力量，反而經由毫無必要的關稅霸凌混擾全球，以及個人的慣性說謊、隨機狂妄、朝令夕改，破壞教育、侮辱它國、個人歛財，正在揮霍掉美國微薄的大國誠信及全球領導的風範，可謂是帝國傾倒的宿命。

我們做老師的人，總要談點古板的東西，以掩飾自身的固陋；
以下是個人看到最近的時局，真不能不憂心的。

但是憂心有啥用呢，年紀不輕了，體力與精神都不夠用，
只能看著電視說些有的沒的；
讓自身還能跟著大家同關懷。。。我們這個共同的時代，
藍綠白陣營都有認識的人啊。

哈，凡事要冷靜，人多勢眾，當然是不錯的；
但是否仍要多檢討，由各方面。。。
批判與自我批判；
批判夠了嗎，有沒有做自我批判？
以一個公民教師言說，給朋友們參考。。。

藍營是否有些怕「綠共」？不少人談「共」色變，聽到「共」就無法冷靜思考？

幾十年來，幼稚的反應；父母子女相承，加上美國如今又岌岌可危，恐懼的人更多？
那麼稱民進黨為「綠共」，是否有很怕的成分？如果過去反共的成績，多虧了美國協防，如今中共確實強盛了，美國失去了往日的能力，還把對手捧做恐怖的「綠共」，合適嗎？

如此，反共不是亂有志氣嗎？。。。
個人看來，要把可愛的綠色給對手專用，是藍營太寬大了？
把綠營比做當前正大大上漲的「共」，這樣嚇自己真是莫名其妙。。。

我想老祖宗那句話，必也正名乎，是有道理的；否則，真是名不正，事如何能成呢？
建議大家想想看。。。為何用「共」字？
如果改為「匪」，或是「盜」，或是「賊」。。。等等，會不會更有趣些呢？
綠匪、綠盜、綠賊。。。都沒「綠共」那麼恐怖吧！

藍營自許站在中華道統的高地，得意洋洋，卻不懂得命名的哲學，看來其實都是欺騙自己的說說？

您的朋友，公民教師譽孚敬白

美國無疑是世界上最富裕的國家之一，然而卻仍有很多窮人（官方所定的窮人標準，會隨物價調整，表示無法負擔生活必需品），約占全人口的10-15%，半世紀以來變化不大。《失靈的福利國》（[1]）探討美國的貧窮問題。書名表示：美國投入不少經費，追求成為福利國，希望消除貧窮，卻成效不彰。

書中列舉除貧成效不彰的原因，有四方面：

一、勞工受到壓制。1950和1960年代，美國勞工幾乎有1/3都是工會成員，現在大約只有1/10勞工是工會成員。企業隨著市場力量越來越大，都處心積慮地壓低工資與提高生產力，如把工作外包給價格低廉的合約商。

二、資本主義本就有利於富人，而不利於窮人，窮人常被迫付出更多。譬如：房東租房給窮人常要求較高的租金對房價比；銀行對餘額過低的帳戶收取費用，中箭的大多是窮人；美國很多州允許高利貸，窮人一時有急用，難免被高利貸纏上。

三、通過各種補貼和稅賦優惠，美國的公共福利是不成比例地集中在貧窮線之上的民眾身上，很大一部份根本就沒送到窮人手中。平均而言，美國窮人與中產階級的稅賦約占其所得的25%，富人是28%，僅是略高而已；至於全美最富有的400人則是23%，是所有人最低的。

四、美國的貧富不均，導致窮人依賴粗劣的公共服務，而富人排斥公共服務，並自行購買較佳的服務。這現象會自我加強，造成私人富裕與公家貧乏、富人社區與窮人社區的隔絕、以及「機會商品化」，即富人可以買到機會，而窮人沒有機會翻身。

---

《失靈的福利國》（[1]）剖析美國的貧窮問題，非常深入，也提出切題的解決方案，難怪其原文版成為暢銷書（#1  NEW YORK TIMES  BESTSELLER）和年度最佳圖書（A BEST BOOK OF THE YEAR）。

美國的學術研究的水準還是很高，不過政府卻未必採納其建議，譬如川普總統就絕不會採納其建議，因為川普信仰保守主義，認為貧富不均是自然現象，根本不必處理（參見《保守主義的社會正義觀與川普新政》），在其任期，美國窮人會更多更苦了！。

資本主義有利於富人，而不利於窮人（二），是資本主義的天生缺陷，只有政府的公權力介入才能改善之，譬如禁止高利貸、規範銀行的行為等。然而美國崇尚自由主義、自由經濟，政府介入管制經濟活動，總會引起爭議。

美國的公共福利多半集中在貧窮線之上的民眾，而窮人得到的相對較少（三）。這顯然是因為選舉民主制度。執政者以各種補貼和稅賦優惠討好一般民眾，藉以爭取選票，而窮人的選票比一般民眾少。

書中呼籲所有民眾一起來消除貧窮，如拒買不善待勞工的企業的產品（一）、拆除貧富間的圍牆（四），及拒絕政治人物以政府補貼和稅賦優惠收買選票（三）。這是很難做到的。

[1] Matthew Desmond《失靈的福利國：直擊美國貧窮問題的核心，為除貧找到解方》時報出版，2024。（Poverty, by America, 2023）

教廷與中華民國的外交關係，不是一般國與國的關係，教廷為了宗教信仰普世化的緣故，希望與所有國家都建立正式外交關係。

國共內戰造成中國分裂後，教廷在中國的主教，只有南京教區于斌、北平教區田耕莘，還有一位南昌教區周濟世，于斌與田耕莘都來到台灣，台灣沒有本地的樞機主教，直到高雄教區的單國璽1998年擢升為樞機，單國璽死後（2012年），台灣就沒有任何一位樞機主教。

因為冷戰之故，教廷與中共的關係一直不好，直到偉大英明的卡特總統的國安顧問布里辛斯基，暗中為北京與梵蒂岡牽線，讓教廷停滯了數十年的對中關係，重新搭上了線，但是雙方關係的發展起起伏伏，並不順利，但也不是死胡同一條。

教廷自1990年代以來，沒有派任何一位大使到台北的教廷駐華大使館，台北只有代辦等級Chargé d’Affaires，這是什麼意思，幾乎是最低層次的外交了，三十年不派大使到台北，這是什麼意思，看不懂的話，你就是真笨了。

教廷希望能夠與中國關係正常化，讓天主教的聖澤廣被中國大陸，台灣當然是中國的一部分，現在的中華民國，教廷暫時視為中國的代表，教廷在主觀上，希望與北京建立正式關係，中梵的關係發展，主動在北京，不在教廷，這一點可能很多人不理解。

「天主教跨國、集中化的教會結構，碰上當代中國的治理架構時，就形成了結構性矛盾。作為一個高度重視主權與意識形態穩定性的國家，中國對任何超越國家體系的權力來源始終保持高度警惕。當全球天主教會以羅馬為中心運作時，北京則試圖以主權邏輯重構宗教體系，並堅持「不受外部勢力干預」的治理原則，成為中梵關係最難解的核心分歧之一。」（《中國與梵蒂岡的「秘密會議」：天主教「在地化」與教廷的戰略考量》）

民進黨執政期間，多是利用教廷搞政治活動，國民黨比較不會幹這種無聊事情，這次教宗逝世，民進黨政府又想把梵諦岡搞成台灣的國際舞台，這是非常不道德與沒有水準的事情。

吳淑珍訪問教宗的那次亂七八糟的事情，很多年輕記者可能都不知道，民進黨政府是如何的輕蔑教廷，胡搞瞎搞，以為拿一筆大家的稅金捐給教廷，就是多麼了不起的大事，非要逼著教宗在暑熱期間，出面接待吳淑珍。

這種行為不只是財大氣粗，這是鄙俗而不知規矩。後來果然教廷片面取消了安排吳淑珍參觀教廷的行程，放了吳淑珍鴿子，因為台灣方面不守信用，未遵守事先承諾，拿教宗當成台灣出口轉內銷的政治秀配角。

台灣是出口導向的經濟體，商品出口對台灣經濟影響非常大。川普對台灣課徵32%的對等關稅，雖然有90天的暫緩協商期，相關廠商都是人心惶惶，而股市已是盤跌不休。面對這危機，執政的綠營不僅少有作為，還全力推動大罷免，既進入大學校園進行罷免連署，又指使檢調查辦藍營進行的罷免連署。綠營這樣不顧經濟民生，只管政治惡鬥，不怕失民心丟選票嗎？

美國長期有大量的貿易逆差和政府赤字，累積的外債達36兆美元，使得川普非要用對等關稅到處去搶錢不可。他從來就是吃軟不吃硬的奸商，若你有籌碼與他對抗，他會尊重你與你公平交易；若你沒籌碼又倚賴他，他可不講交情，會把你全吞下肚。賴政府一向倚美謀獨，又已經主動送上台積電的大禮，正是川普眼中的軟柿子，他當然會開心的吃定台灣，因此台美協商，賴政府絕對討不到好處，而注定喪權辱國、重傷台灣經濟。

台灣不是沒有籌碼，譬如友中是政治籌碼、台積電是科技籌碼，但是賴政府寧願放棄所有籌碼，搶當美國的奴才，以為盡量討好美國主子，就能夠倚美謀獨。賴當然知道這樣會損害台灣經濟，勢必失人心丟選票，其實川普一提出對台灣32%的對等關稅，疑美甚至反美的言論就已經到處傳播，這些顯然都不利於綠營的長期掌權。綠營要如何扭轉不利的情勢？就用反共抗中的意識形態掩蓋台灣的經濟民生議題，類似過去的「腹肚扁扁選阿扁，身無分文挺英文」。

綠營的大罷免企圖罷免藍營的所有區域立委（不分區立委不能罷免），憑什麼？立委不是官員，並不施政，因此不會犯施政錯誤；這樣立委只要不犯法，有啥理由予以罷免？綠營的主要甚至唯一理由或說法是，藍營立委阻礙綠營的施政，如削減中央總預算，都是中共的同路人，為了反共抗中，因此必須罷免所有的藍營區域立委。這當然是無端的抹黑，卻似乎對動員支持者相當有效，也能夠轉移民衆對川普高關稅和賴政府損害台灣利益的關注。

綠營大罷免的原來目標是拉下一些藍營立委，可能使綠營在立法院過半，就能全面執政，完全掌控台灣政治。現在大罷免多了一個目標，掩蓋川普高關稅和賴政府損害台灣利益，因此綠營更要不擇手段的全力推進大罷免，而指使檢調查辦藍營進行的罷免連署，只是無恥手段之一而已，未來恐怕還會有更多的無恥手段！

綠營不顧經濟民生和川普高關稅的危機，強推大罷免，極力宣揚反共抗中的意識形態，並無端抹黑藍營立委為中共的同路人。這些都顯示綠營的治國無方，而只能搞認知作戰，洗腦台灣人，這樣的政權豈能久乎？

喂，谷立言（美國在台協會台北辦事處處長），去跟你們老川講，這樣子胡搞瞎搞，不是搶錢嗎？乾脆規定大家納貢3趴GDP供養你們老美不就結了？
很好啊。不然你要怎樣？
大家給大家一個面子，也不要說什麼零關稅的，你課我通通1趴，我也課你通通1趴，大家做做樣子就好，如何？
難啊，要想這樣，老川會問，你有什麼牌？
跟他講，我牌都打光了，什麼牌也沒有了。
那還講什麼？當然老川講的算，只能照他講的辦。
真這樣？
沒錯。
那好，老子沒牌打了，收回來總可以吧！
什麼意思？
台積電魏哲家不去亞利桑那了。
一千億美元不投資了嗎？
投資還是要投資的，要轉去中國大陸建廠。
那怎麼可以？你軍購不要了嗎？
對對對，正要跟你講，收回第二張牌就是軍購歸零。
你不要自我防衛了嗎？
不用了，我拿這軍購的七千億台幣外包防衛給北京，他們得保證不讓那些龜孫兔仔子們炸掉我們的台積電。
你相信他們？
現在還不曉得，但我們馬上要展開和平統一的程序，自己人應該好商量得多。至少他們已經保證，決不讓台積電掉一根毛。如果你們來炸台積電，他們就炸雷神、炸洛馬、炸波音。
你們會喜歡他們？
如果他們比你們更爛，對我們更不好，我再回來找你們。但我想不出來比你們更爛是什麼樣子。
哦！
怎麼樣，最後機會，大家都1趴如何？去跟老川講，他還有24小時，愛要不要。

有關佛教符號「卍（萬）」和納粹符號「卐」的由來主要有三種考據：

（一）在日常的所有裝飾物裡，最具擴張力和爭議性的是萬字符。「萬」在形體上，無疑就是光線（光明）的象形，而「萬」字的上古中原漢音與「芒」相通，也即「芒」字的假通字……

顧頡剛和饒宗頤等人考據也發現，左右萬字符號在上古經常被混用，因為它們之間沒有重要的語意區別，但在歷史的傳播中，新的寓意獲得了意外的追加。在佛教和道教中，左旋意味著能量的吸納（輸入），而右旋則意味著能量的發出（輸出）。左旋「萬」字的生命吸納性，令其成為正面、光明和正義的力量，而右旋萬字的生命耗散性，則象徵負面、黑暗和邪惡的力量。這是物理學表象向神學法則飛躍的結果，製造了一場歷久不息的符號動亂。

（二）根據岳南和楊仕合著之《風雪定陵》書中（p273～275）的記載，佛教符號「卍」應該來自西藏──「有研究者在西藏那曲以西的毫無宗教色彩的日土岩畫中，發現『卍』由太陽演變而來的全過程」。而「卍」在中國出現開始於唐代，是由波斯、印度、西藏等地引入中國。武則天萬壽二年時製出此字，並來將其讀作「萬」，將「卍」稱為「萬字紋」。不過在古代這個「卍」字紋的方向，左（左旋／卍）右（右旋／卐）都有，並沒有什麼特別的禁忌。而希特勒的納粹黨則是選用了「右旋／卐」且斜45度的符號作為納粹黨的識別標記。

（三）周健教授在他所寫的《國際反猶主義之探討》書中指出，關於卐字（Swastika，Hakenkreuz，Fylfot）符號之起源，可遠溯至上古時代，全球各文明社會均有發現，爲人類所創造最神秘之符號之一，若從考古學、人類學、心理學、美術（尤其是視覺藝術）等角度分析，可滙成一部鉅著。

大體言之，卐象徵太陽或宇宙間最大之組合──星雲，具永恆之生命力及循環性，吾人所熟悉之佛教教徽──卍，即古印度所遺留，有靜態之穩定性，而納粹黨之黨徽──卐字，採反方向立狀，有動態之原創性，後成軍國主義侵略之象徵。希特勒選用此符號之因，在北歐神話中以卐作雷神（Thor）之鐵鎚，又是代表光明之火焰象徵，在納粹黨黨歌「舉起旗幟」（「Die Fahne Hoch」or「Horst iessel Lied」）之歌詞中，卽吟詠「百萬人望着卐──充滿着希望」（「Es schauen aufs Rakenkreuz vo11 Hoffnung schon Millionen。」）之句子，而希特勒本人亦未預料卐所帶來之魅力及恐怖，凡極權國家之權力核心必隱藏無法刺探之神秘性，如「禁衛隊」之名稱「SS」，被設計成如閃電狀之「（如附圖）」，似乎蘊蓄強大之生命衝力，而彼等鑲銀邊之黑色制服，後成爲閃爍令人戰慄光輝之象徵。德人喜穿整齊之制服，即使文官亦然，而軍人之制服在造型設計上，猶如拿破崙時代之軍裝，以富於美感著稱，配合無所不在之卐字，似乎形成「軍事性感」之意象。