中吉烏鐵路聯絡中國大陸和中亞，相當重要，剛簽約將在10月開工建造，台灣人卻很少知道。中亞遙遠，又不像歐美屬於先進國家，因此台灣媒體一向很少報導中亞的新聞和狀況。在這樣的環境，《中國斯坦》（[1]）是相當難得，介紹中國在中亞愈來愈大的影響力。

中吉烏鐵路簽約10月開建

書名裡的「斯坦」（-stan）是源自波斯語的語尾（地名接尾辭），意為「…聚集的地方」，常用於受波斯文化影響的中亞至中東國家或地區的名稱裡，也指當地人口的穆斯林化趨勢。中亞五國的國名都有「斯坦」的語尾，「中國斯坦」把中國在中亞的影響力比喻為中亞帝國。作者持西方觀點，自然稱呼中國為帝國。

中國大量人員、商貿、基建開發、孔子學院等進入中亞，但是作者研判，中國的目標其實不是經營中亞，而是新疆的穩定和安全，所以書名中有「不經意創造的中亞帝國」。新疆的少數民族和漢族關係不佳，過去總偶有衝突，甚至有「疆獨」的恐怖攻擊活動，是中國的大患。新疆的少數民族與中亞的一些民族同種同源，關係密切，因此要治理新疆，也需要同時治理中亞，而發展新疆和中亞的經濟才能夠消除產生疆獨的環境。

中國對中亞的目標是新疆的穩定和安全，可見於2001年成立的上海合作組織，是中國與中亞國家共同參與的最重要國際組織，雖然也有一些中亞之外的國家參與。上合組織自始就把合作打擊恐怖主義、分裂主義、極端主義作為首要工作，後來才逐漸擴及其他領域，如經濟發展。中亞是古絲路的重要中繼站，自然成為2013年開始的「一帶一路」計劃的重要地區；不過在一帶一路以前，中國在中亞早已有不少投資，一帶一路則是更上層樓。

麥金德的世界島（歐、亞、非三洲）和心臟地帶理論仍被很多戰略家所推崇，中亞恰在心臟地帶的中央，重要性不言可喻，自然成為強權想要掌控的地區。

中亞五國原來都是蘇聯的加盟國，因此與俄羅斯的關係是根深柢固，譬如很多中亞人民都會說俄語，而俄羅斯曾以歐亞經濟共同體/聯盟來抵制上合組織。2001年美國發動阿富汗戰爭，其勢力自然進入鄰近的中亞地區。近年美國從阿富汗完全撤軍，而中俄非常友好，使俄羅斯同意興建中吉烏鐵路，中國在中亞的影響力於是更加穩固，並且多一路線進入西亞、歐洲和南亞。

中國在中亞大量投資和建設，大幅增加其在地影響力，也有助於新疆的治理。如書中所述，中國不像俄羅斯有干預中亞國家內政的傾向，這樣哪像帝國啊？

[1] Raffaello Pantucci、Alexandros Petersen《中國斯坦：不經意創造的中亞帝國》麥田，2023。（Sinostan: China’s Inadvertent Empire, 2022）

中國大陸自1979年開始「改革開放」，至今成果斐然。然而改革並不容易，改革的路並非盡是坦途，1989年6月4日的天安門事件就是改革路上的一大難關。中國當時雖然克服這難關，這事件一直餘波盪漾，頗多議論，筆者不才，也稍抒淺見。

1980年代中國開始鉅變，雖然部份人經濟生活有改善，但是通貨膨脹、求職困難、社會變動大，加上官員腐敗等問題，導致1989年4月15日許多北京的學生與民眾以悼念前總書記胡耀邦的名義進行集會活動，要求抗通膨、反腐敗、政府問責、以及言論自由等，抗議行動一直持續到6月，聲勢最高漲時，可能有百萬人聚集在天安門廣場參與示威，抗議活動並漫延擴展到很多其他城市。

中國政府曾以和解態度與示威群眾展開談判，但是無法獲得雙方都能接受的妥協方案。在談判過程中，政府領導高層意見出現分歧，最後最高領導人鄧小平和其他黨內元老決定使用武力鎮壓，造成不少學生與民眾傷亡，而反對鎮壓的總書記趙紫陽被免去所有職務，並被長期軟禁。這事件使改革開放政策頓挫，許多西方國家譴責中國政府，並實施經濟制裁和武器禁運。

六四事件演變到無法和平解決的地步，主要是當時的抗議學生不夠成熟，不了解民主改革是需要漸進的，甚至有過去紅衛兵「無法無天」的心態，加以一些外國勢力介入搧風點火，使抗議學生有不切實際的高遠目標，始終無法提出政府可以接受的務實改革方案，最後導致武力鎮壓的悲劇。

回顧這悲劇，若當時中國政府不以武力鎮壓抗議群眾，會有什麼結果？只能全面接受抗議群眾的民主訴求，以當時很多城市都有示威抗議活動，共產黨的中央政權有可能失控而垮台，中國於是分裂成多個地方政權，競逐最高統治權，又是慘烈的改朝換代戰爭。即使中央政權不垮台，大約會像當時的蘇聯，蘇聯幾乎在同時間引進西方的民主制度，結果導致1991年蘇聯的解體，加盟國紛紛獨立，而俄羅斯動盪了10年才走上正軌。無論如何，中國若不果斷鎮壓，不可能有後來的迅速崛起，大幅改善人民的生活，並成為如今比肩美國的強國。

回顧過去，應該很清楚，鄧小平做了正確的決定，拯救了中國和所有中國人，鄧為了救中國，寧願扛下屠殺人民的惡名，是了不起的愛國者。那趙紫陽是錯誤的嗎？當然不是，趙寧願丟官失去一切權力，不願人民流血，傲人風骨，將永存人民心中。共產黨有鄧、趙這樣的領導人，無怪乎能引領中華民族復興。嚴格說，鄧、趙也犯了一點錯，他們的施政最好能讓群眾抗議根本不發生，當然那非常困難，在那個社會鉅變的時代。

天安門事件的抗議群眾大多是愛國但不成熟的年輕人，他們的行為應該被原諒。他們中的一些領導者流亡海外，成為所謂的民運人士，無視於中共領導中國迅速崛起的功績，一直堅持反共到底，甚至支持台獨，則是不可原諒的。

江西九江簡稱潯，古稱潯陽。進入旅館打理好已是午後一點，在九江只住三天，遊廬山是重點。八十老翁登廬山本就是不理性，確切說是冒險的行為。再由網站得知廬山天氣不好，因此決定先遊覽九江，再去廬山。時間緊湊，遂即包了一部車，先遊覽九江潯陽區長江沿岸三景點：鎖江樓、潯陽樓、琵琶亭。

鎖江樓

天公不作美大雨如注，我們撐傘遊覽，鎖江樓氣勢不凡，可俯視長江，網站對鎖江樓的解說非常詳盡。見視頻
九江锁江楼塔景区，建在长江边独特的魅力

潯陽樓

我是水滸傳的鐵桿粉絲，明知宋江寫反詩的潯陽樓是水滸傳故事，但登樓時仍不免有些激動，在宋江的反詩前凝望良久，了卻心願。

自幼曾攻經史，長成亦有權謀。
恰如猛虎卧荒丘，潛伏爪牙忍受。
不幸刺文雙頰，那堪配在江州。
他年若得報冤仇，血染潯陽江口！

心在山東身在吳，飄蓬江海謾嗟吁。
他時若遂凌雲志，敢笑黃巢不丈夫！
鄆城宋江作

琵琶亭

琵琶亭之行，令我是有驚艷之感，亭前有一巨石刻着毛主席的草書<琵琶行>，可見毛也是白居易的粉絲。先談個人對<琵琶行>的觀點，白居易的<琵琶行>之所以傳誦千年不衰，主因是一個"真"字。

<元和十年，予左遷九江郡司馬>
文章起首道出他現在的處境是被貶下放了，一切盡在不言中，非常寫意。
<明年秋，送客湓浦口，聞舟中夜彈琵琶者。聽其音，錚錚然有京都聲。問其人，本長安倡女>
白居易沒有明寫，但我們可以想像他必定很驚喜有長安聲，不禁想起在長安歡樂的情景，他鄉遇故知呀。但結果呢? 她的身世竟是
十三學得琵琶成，名屬教坊第一部。
曲罷曾教善才服，妝成每被秋娘妒。
五陵年少爭纏頭，一曲紅綃不知數。
鈿頭銀篦擊節碎，血色羅裙翻酒汙。
今年歡笑復明年，秋月春風等閒度。
弟走從軍阿姨死，暮去朝來顏色故。
門前冷落車馬稀，老大嫁作商人婦。
商人重利輕別離，前月浮梁買茶去。
去來江口守空船，繞船月明江水寒。

她的身世竟是如此淒慘，其心境可知，這也是白居易高明之處，不說自己，而是側面寫法，但最後還是爆發出來了一句，
同是天涯淪落人，相逢何必曾相識
這是全文重點，由此激發出內心感受，所以自然是
座中泣下誰最多，江州司馬青衫濕

<琵琶行>一文真情流露，由景而情，由而情抒，白居易藉此發抒自己心中怨氣，進而描述人生之悲歡離合，跌宕起伏乃人生之不可免，道盡人生哲理，實為千古名篇。

出了琵琶亭，雨也停了，信步下去就是九江的長江大橋，此時有一老人走了過來，自報是守護長江的義工，原來 1998 年九江決堤時，記錄了感人的九江 98 抗洪事蹟（2020年三峽大壩建成後，武漢九江等長江沿岸城市再無水患）。見視頻

1998年九江决堤，三十万解放军舍命以身抗洪，群众：求你们别跳了

這位義工只有75歲，但看上去頗為蒼老，他說 「老先生你現在站的地方，就是習主席去年在九江考察站的地方」，開車的夏師傅插了一句，「習主席要九江發展石化產業帶來 400 個億」，我不太了解這句話的內容，是投資還是產值 400 個億，感覺是個大手筆。不過我發覺大陸人民真的很擁戴習近平。這位義工話很多，抓住我不放，聊了大半天，我發覺夏師傅都有些不耐煩了。臨走時，他緊緊抓住我手說 「老先生，你們隨着蔣介石跑去台灣，又到美國飄泊一生，但你還是回到祖國探訪，不忘本，你是好樣的。我會天天看守長江，只要有一口氣在，這是我的長江，我的故土，希望你再來九江我們相會」，他聲調非常亢奮，看他那瘦小的身形，滿頭白髮在風中飄揚，突然間他的身影變得如此巨大，這就是中國的子民。九江琵琶亭，1200多年歷史，帶大家上去看看視頻。

毛澤東手書白居易琵琶行碑

（美國財政部長）葉倫，一反學者常態，違背經濟常識，硬生生對中國造一個詞：產能過剩。
是說中國產品售美比例太高了？你的波音、蘋果、市場占比那麼多，尤其是軍火禍害全地球，才叫“產能過剩”、甚至“產能邪惡”。
嫌棄中國賣給美國的產品要價低了？富得流蜜的你們主動加碼買單嘛！美國百姓天選義人便可高價消費有福了！
找個由頭打擊中國製造、打擊中國經濟、打擊中國發展罷了。
過剩的，不過是葉倫們的焦慮：產品競爭贏不了——修昔底德夢魘瘋癲之一種一次生病。

（美國商務部長）雷蒙多說“汽車停”，修昔底德夢魘症另一表現——妄想症：美國大街幾百萬汽車被北京下令同時停。
嚇死寶寶了！
胡言亂語可笑且不說，這慌裡慌張，還他媽的是開發西部、勇往直前、牛氣沖天牛仔的後人嗎？
毫無大國自信的一堆爛洋蔥！

兩位傲驕女，瘋魔同病根——（美國國務卿）布林肯的“餐桌論”。
弱肉強食——人、人類社會走出山洞、叢林前的原始野獸態。
不上餐桌，就入菜單，世界就這樣粗暴地分成吃人的獸與被吃的人。而布林肯，自然是津津有味嘴角淌血而毫不擦拭也不掩飾的食人饕餮貨。

這他媽的還是新教耶穌的神愛世人？
這他媽的還是美國建國先賢的天賦人權、自由、平等？
這他媽的還是近百年美國之音拼命塑造、中國類公知媚跪膜拜的煌煌燈塔、最美風景？
一夥返祖了的食人獸，幾隻嚇破膽的可憐蟲，要將世界禍害成啥樣？要將人類推向那裡去？

好在人之所以為人，在人性。弱肉強食，可以是現狀的一種描述，而非人的本質、更非人類社會的未來。
好在獸叢林變成人社會，要前進。和合共贏、和平人道、命運共同體，不吃人而人助人永遠占上風勝邪惡才文明。
好在人間大變局、世人要反抗、美人也覺醒，布林肯的菜單只會越來越短趨於無。
葉倫們由無休無止、無拘無束吃大餐，變成日漸價高、日漸量減、日漸吃不成。這種憂慮、與日俱增才過剩。

最終，過剩的只是依然停留山洞、叢林，死抱弱肉強食獸習、將哲人修昔底德陷阱勸世警語當成搞整競爭對手、繼續冷戰、拱火熱戰的咒語的美國無良政客——舊式食人獸、爛政客、沒落者。

中國的煤炭儲量雖然是世界第五，卻只有美國的一半；石油儲量是世界第十三；天然氣儲量第十五。與相對於14億的人口大國，世界的製造工廠，能源需求為全球能源消費之26.5%的情況相比，中國是能源貧乏的國家。因此，必須要有高瞻遠矚的能源規劃戰略和落實執行的實踐能力，才能繼續在強國之道上邁進。

煤炭是中國目前能源消費的主力，佔56.0%；天然氣、水力、核能、風力、太陽能佔能源消費的25.5%；其他的能源佔18.5%。煤炭能源污染大氣，效率低下，所以降低對煤炭依賴是能源戰略的目標。中國貧油貧氣，仰賴進口，但國際運輸油氣通道，霍爾木茲海峽(Hormoz)以及馬六甲海峽（Melaka）局勢詭譎，所以降低對油氣的依賴也是能源戰略的目標。清潔能源包括水力、風力、太陽能、核能等都是中國能夠開拓的能源，它們都以發電為終級，所以全面電力化更是能源戰略的目標。

目前中國電力來源之分佈狀況

2023年中國的電力大部分來自化石燃料，佔63.67%(煤電60.48%，天然氣2.99%)。來自清潔能源總共佔了36.33%（水電13.66%，風電10.61，太陽能發電5.76%，核電4.48%，其他1.82%）。世界主要大國的電力分佈狀況則如下：
法國的電力，化石燃料6.34%，清潔能源93.66%。
德國的電力，化石燃料36.23%，清潔能源51.70%。
美國的電力，化石燃料61%，清潔能源37%。
俄國的電力，化石燃料63%，清潔能源37%。
日本的電力，化石燃料66%，清潔能源32.14%。

相比之下，顯示中國的電力來源結構與俄美相近，都是以化石能源為主，但不同的是他們都是化石能源最豐富的國家，而中國是貧煤貧油貧氣的國家，中國必須積極發展清潔能源，擺脫對化石能源的依賴。

中國新裝發電機組的發展趨向

2022年新裝的發電機組，使用清潔能源的佔48% （水電16.1%，太陽能發電15.3%，風電14.3%，核電2.2%，其他0.1%），使用化石燃料的佔52% (煤電43.8% ，天然氣4.5%，其他3.7%) 。2023年新裝的發電機組，使用清潔能源的佔50% ，首次等同來自化石燃料。估計到2024年，新裝的發電機組使用清潔能源的將超過化石燃料，並且以年增 7.8%的速度迅速升高，這是可喜的趨勢。

中國清潔能源產業技術引領世界

清潔能源產業不但在中國快速發展，其技術及發電設備也領先世界。太陽能設備壟斷了全球市場的90%；風力設備佔據了40%；水力發電的築壩技術、水輪發電機製造技術都領先世界；核能發電在 2021年後，世界核電專利申請量，前三名的國家分別為中國、美國、日本。中國清潔能源發電量，水力、風能以及太陽能都遙遙領先世界，超過第二名國家幾乎三倍，僅核電次於美國、法國，居世界第三。

中國清潔能源發電的前景

太陽能及陸上海上風能，中國裝置面積廣大，技術先進，前景光明。

中國的水力發電資源的蘊藏量佔全球的30%，居世界第一位。 蘊藏量估計約6.7萬億瓩，已開發的電力為3.8萬億瓩，僅佔57%，前景大有可為。以四川的雅礱江為例，其最高海拔3830公尺，有足夠的水位開發22座水壩發電站，目前僅建成了四處，尚有80%的蘊藏量一萬億瓩等待開發。

目前中國核能發電總量5,700萬瓩，是世界第三的核電大國。 中國已經成功製造了華龍一號110萬瓩機組、國和一號150萬瓩機組、玲瓏一號30萬瓩機組，適應大小不同的需求。新近研製的釷基熔鹽堆核能10萬瓩第四代，已在甘肅成功運轉，可擴充到100萬瓩。中國江南造船公司已正式接單打造釷基熔鹽堆核動力，全球最大2.4萬個貨櫃的貨櫃船。

儲存電力技術創新

風力及太陽能發電，最大的障礙是受晝夜及天氣的影響，發電不穩定，無法配合電力的負載，所以儲存電力的技術成為各國研發的項目。目前最常用的是兩個水庫技術，利用輕負載時段，用剩餘的電力將下端水庫的水抽送到上端水庫，儲存位能。在高負載時段兩個水庫加入發電，稱為儲水電池，但這需要水庫水源。中國最近在江蘇建成了第一個不需要水源的重力電池，建造一座長110公尺、寬120公尺、高148公尺的長方體高塔，內含一個重達百噸的立方固體在高塔中升降。輕負載時段，用剩餘的電力推動起重機，將百噸的立方固體緩緩升起，儲存位能。在高負載時段，百噸的立方固體緩緩下降，釋放位能，推動發電機，可發電2.5萬瓩。中國首開先例成功之後，或能改變全球能源格局。其他的高壓空氣電池、固態電池、汽車電池也在蓬勃發展。

電動汽車是巨大儲存電力

2023年中國行駛的電動車數量已攀升至1,460萬輛，佔全球 2,770萬輛電動車的 53% 。1,460萬輛的汽車電池容量，以平均60Ah計算，以平均充滿50%估計，儲藏的電力是525萬瓩，等同5條核能發電機組，大約兩座核電廠的發電能力。若是中國在2040年達成完全淘汰燃油汽車，所有汽車實現電動化。 中國的3億輛汽車可以儲電10,800萬瓩，大約40座核電廠的發電能力。這是龐大的儲存電力，中國全力推廣電動車的國家能源戰略勢在必行。

電力輸送技術

由於國土遼闊，尤其是清潔能源的發電廠多在西部南部，而工業民生用電集中在東部及沿海地區，中國是電力輸送最遠程的國家。中國已經發展出超高壓110萬伏特的輸電線路，世界其他國家最高只到達50萬伏特。中國也發展出長距離超過7,000公里的直流電輸電線路。中國的電力輸送的線耗只有4.69%，電力輸送技術絕對領先全球。

國家電網智能管理

中國的國家電網有限公司是全球最大的公用事業，在2021年財富(Fortune)世界500強排名第2。自從2008年中國雪災大停電以後，國家電網有限公司研發了先進的高壓輸電線自動除冰技術，運用高效率的智慧管理技術，連接世界最龐大的供電用電系統，穩定了國家電力的調配。

中國電力境外工程承包合約金額穩定成長，2022年簽訂工程191個，合約金額327.71億美元。截至2022年底，累積境外承包工程涉及58個國家及地區，為菲律賓、巴西、葡萄牙、澳洲等國家建造其國家電網，海外業務承包合約總金額3759.71億美元。

中國能源前景

由於全球氣候變化日益嚴峻，各國努力尋求再生的、清潔的、綠色的能源，全面電力化，希望減少對化石能源的依賴。這將引發人類從化石能源轉向清潔能源的第四次工業革命，而中國超越歐美西方的先進能源科技及製造 ，正在引領第四次工業革命。根據美國高盛(Goldman Sachs)2023年的估計，中國風能和太陽能電力發展迅速，加上水電及核電，可望在2060年實現能源自給自足。中國的能源前途似錦。