之前被捧上天的以色列鐵穹，這兩天卻受到不少質疑。

其實，您自己去谷歌一下就可以知道這個系統有多厲害，是很少數可以攔截多管火箭以及大型迫擊炮的防禦系統。這一次，攔截的效果似乎不好，主要原因還是在於7月份伊朗已經用無人機以及飛彈進行了一次攻擊，讓其消耗不少，到現在還沒補充回來。另外，筆者認為前幾天伊朗總統在聯大的演說，的確發揮了欺敵的效果，還主動對外宣稱自己的國家與宗教領袖都已經躲進深山裡面，讓以色列疏忽於防備，因為感覺這些波斯人好像真的怕了。

但是，這些還只算是技術性原因，真正的原因還是地理因素。以色列周圍都是中東國家，原本美國所建構的安全體系在2010年之後逐漸瓦解，埃及政變、沙烏地決裂，這些都使得以色列的戰略地位發生了50年來沒有過的危機。筆者過去就說過，這樣下去遲早會出事。但是，只能說猶太人真的很帶種，還是向迦沙以及黎巴嫩發動猛烈的攻擊。

現在，以色列等於幾個不同戰線同時作戰，雖然其國防軍（IDF，Israel Defense Forces）赫赫有名，非常能打，但是這個人口只有幾百萬的小國又能打多久？所以勢必要把美國給拖下水。美國也向中東不斷增加軍力，其實已經很難置身事外。

現在偷笑的，大概就是在克里姆林宮的普京以及中南海的老習。他們的壓力真的減輕了，最起碼第一階段是這樣。但是這兩個大國真的能一直這樣在旁邊偷笑嗎？就在前幾天歐盟以及美國都不斷發出譴責，認定中國大陸支持俄羅斯持續進行戰爭。簡單說，就是你們兩個不要以為不會燒到自己身上。

那就燒吧，該來的總會來。我的老朋友一定知道，2022年斐老太跑到台灣來溜達，當時全世界都說危險，對岸也喊打，但我斷言不太可能。2023打的機會也很小，2024基本上也不太會，但是2025之後要進入深水區，2027年之前北京的壓力會變得非常大，所以必須爭取在這前後解決台灣。

不相信嗎？你看看最近我們的賴蛇歇斯底里到什麼程度，就可以知道問題有多緊張。已經花了錢的武器，美國也不交，就是要台灣大街小巷來打焦土戰。這些綠色大頭雖然低能，但也不是白痴，至少不可能不怕死。

如果說該來的總會來，那就來吧。筆者不是有錢人，也沒有什麼家人、子女，真的怎麼樣了損失也不會太大，但總是想到那些現在天天喊著要打的人，你們怎麼都不替自己的家人想想？

【中俄石油管道】

中國首次和俄羅斯共同建造能源管道是1994年，由俄羅斯提出興建往中國的輸油管道，雙方就西伯利亞到中國東北建立輸油管線的計畫進行探討。2001年預計興建「安大線」（安加爾斯克-大慶）管道，在第一階段2005年開始，俄羅斯每年向中國供應2,000萬噸原油，2010年以後增加到每年3,000萬噸。

但是當時國際油價暴漲到$60美元一桶，而且石油缺貨，俄羅斯普京拿喬。而中國認為長期合約需要合理平穩的價錢，只願出價一半，談判陷入僵局。這時日本首相小泉純一郎於2002年密集訪問俄羅斯，願意提供75億美元作為擔保，協助俄羅斯開採西伯利亞油田，換取俄羅斯興建「安納線」(安加拉斯克-納霍特卡)，供油日本。普京考慮到當時日本遠比中國富裕，遂以輸往日本為第一考量，淡化了中俄起初「安大線」的計畫。經過無數冗長的談判，最後合併「安大線」「安納線」，興建單一管道「泰納線」（ESPO）。再從「泰納線」分出一條支線到中國大慶，支線每年供應中國1,500萬噸石油，而非原訂的3,000萬噸，期限20年，2011年正式啟用。俄羅斯普京的出爾反爾，仗著石油缺貨拿喬，是很不愉快的經驗，顯出俄羅斯是缺乏商業誠信的國家。

【西伯利亞力量】

2014年克里米亞戰爭爆發，俄羅斯收回克里米亞領土，俄羅斯受到歐盟的嚴厲制裁，杯葛俄羅斯天然氣，局勢改觀使俄羅斯急需謀求天然氣出口。中國和俄羅斯兩國快速簽訂了為期30年價值4,000億美元的天然氣合同，為俄羅斯撐腰。

西伯利亞力量是西伯利亞東部地區，一條從遠東地區的薩哈共和國，運送到中國的天然氣管道。俄羅斯境內全長3,000公里，中國境內全長3,371公里，耗資550億美元。2019年天然氣管道正式開通，運送50億立方米，然後逐年增加，2023年滿載能量後可輸送天然氣380億立方米到中國。既滿足中國巨大的能源需求，減少煤炭帶來的環境污染，也提供俄羅斯能源出口的外匯收入，中俄合作愉快。

【西伯利亞力量二號】

因為已經有了西伯利亞力量管道，2010年代倡議規劃的管道就稱為西伯利亞力量二號，具體詳細的規畫在2020年代逐步推進。俄羅斯規劃的西伯利亞力量二號管道，輸送能力每年500億立方米，在俄羅斯境內約2,700公里，蒙古境內約900公里，中國境內的具體長度尚未確定，因為中國仍在考慮由俄羅斯直接進入中國，避開蒙古。

想不到2022年爆發俄烏戰爭，俄羅斯受到西方國家史上最嚴厲的制裁，不久由俄羅斯向德國輸送能源的北溪天然氣管道一號與二號被西方爆炸破壞，俄羅斯的天然氣幾乎完全失去歐洲市場的通路。普京心急如焚，多次和中國及蒙古談判催促，希望西伯利亞力量二號計畫能夠儘快敲定，2024年就開工建設。

蒙古是西伯利亞力量二號管道最不確定的因素，蒙古國內有相當勢力的反中派及反俄派，不甘受困於中俄兩國的包圍，積極尋求第三鄰國。希望與美國建立政治經貿及軍事的關係，如對美國開放天空、與美國等國家舉行「可汗探索」軍事演習、與美國日本發佈三國經濟合作的聯合聲明、與美國洽商共同開發稀土金屬（蒙古是僅次於中國的稀土礦藏大國）；蒙古自2009年起就與北約建立了近乎同盟的關係，北約替蒙古軍方打造網絡安全中心，雙方都願意軍事合作，親盎薩的蒙古精英階層更傾向於投入北約懷抱，而刻意與上合組織保持距離。西伯利亞力量二號在蒙古境內900公里的管道，蒙古拿不出錢興建，一毛不拔，卻要坐收每年10億美元高額的過境費。在蒙古政府發布的2024~2028年重要國家工作項目中，並不包括西伯利亞力量二號管道計畫，有意忽略。

美國國務卿布林肯於今年8月1日訪問了蒙古，當然是來破壞西伯利亞力量二號管道計畫。普丁為此冒著被國際刑事法院通緝的風險，於今年9月2日隨後訪問了蒙古，除了願意幫助蒙古建造900公里的天然氣管道，還要贈送及廉售天然氣。馬上中國國家副主席韓正於9月6日受邀訪問了蒙古，提出了五項無關痛癢的友善建議。9月14日蒙古邀請了北約軍事委員會主席鮑爾上將（Bauer)來訪，強調蒙古20年來都是北約的可靠夥伴。

蒙古這樣到處撈取好處、左右逢源、外交玩火、背刺中國的國家，中國當然不願意讓其參與西伯利亞力量二號管道計畫。如果西伯利亞力量二號管道不經過蒙古，直接由俄羅斯進入中國，俄羅斯境内大约是4,000公里，中國境内也是大约4,000公里，因此要增加大約2,000多公里的長度，讓俄羅斯感到為難，所以中俄雙方尚未談妥。

除了是否取道蒙古的考量，中國還有能源政策的考量。中國計劃在2060年之前實現碳中和，即全國排放的二氧化碳總量與吸收的二氧化碳總量相等，即淨零排放。中國正在走向以電力為主的能源消費社會，2023年中國的電力大部分來自化石燃料，佔64%(煤炭及天然氣)，來自清潔能源只佔了36%（水電、風電、光伏及核電），明顯偏低。未來中國必須儘量減少煤炭、天然氣的進口，積極發展水電、光伏、風電以及核電，這些項目每年的發電增量都居世界第一。目前正在規劃的大戈壁光伏及風能開發計畫，預計到2030年可以增加12億瓩的電力，佔目前全國30億瓩電力的40%，戈壁有如是中國的沙特。所以將來中國的能源充沛，未必需要西伯利亞力量二號每年500億立方米天然氣的30年合同。

另一方面中國目前天然氣的進口來源，分散在土庫曼2,480萬噸，俄羅斯2,435萬噸，澳洲2,416萬噸，卡達1,666萬噸，馬來西亞709萬噸，這是相當安全分散的分佈。如果引進西伯利亞力量二號每年送來500億立方米天然氣（約合4,000萬噸），俄羅斯的進口提高為6,435萬噸，將佔進口總量的65%，過度依賴俄羅斯絕對是不智的。

儘管2024年5月，俄羅斯總統普京在訪問北京期間說，中俄兩國再次表達了合作建造西伯利亞力量二號的意向。但是事實上中國並不熱心，俄羅斯計劃經過蒙古的管道需要改道，中國的大戈壁開發計畫使中國不再需要俄羅斯供應天然氣。中國和俄羅斯各有自己國家利益的考量，所以西伯利亞力量2號不可能在2024年開工建設，這只是俄羅斯總統普京的一頭熱，可謂命途多舛。

美蘇冷戰已經過去了30多年，但是人們大多仍記憶猶新。現在美歐日與中俄對峙，甚至衝突，是否又一次冷戰？哥倫比亞大學教授Michael W. Doyle出版《冷和平》（[1]），區別熱戰、冷戰、冷和平和暖和平，並主張新冷戰正興起，因此提出建議，以避免新冷戰，趨向冷和平。

「戰爭」是為了削弱敵對方的領土完整和政治獨立，「和平」則是相互接受彼此的政治獨立和領土主權；「冷」意指非武裝衝突，「熱」則是武裝的動態衝突。
「冷戰」不直接使用武力，而主要通過政治和經濟行動、宣傳、間諜活動或代理人戰爭來實現目標。
「冷和平」是簽訂協議/妥協方案，建立一個禁止使用武力的體系，體系之中的各方能確保基本合法性，儘管其合法性仍存在重大差異。不像冷戰，冷和平不包括代理戰爭、祕密破壞等。

作者提出的俄烏戰爭停火後的妥協方案主要包含：
在國際監督下舉行克里米亞公投，以決定克里米亞屬於烏克蘭或俄羅斯。
烏東的頓巴斯地區屬於烏克蘭，由當地的自治政府治理。
美歐將解除對俄羅斯的經濟制裁。
烏、俄及北約建立一賠償委員會，評估民眾和民用建築的損害，並安排由俄羅斯支付賠償。

作者提出的對台海两岸的妥協方案主要包含：
中國和美國共同公開承認台灣領土地位的「建設性模糊」，亦即雖是中國的一部份，卻保持自治的現狀。
中國明確保證，只要台灣不宣佈獨立，中國將不使用武力統一台灣。
美國、中國和台灣將禁止海軍船艦及軍用飛機進入台灣海峽。

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書中提出的妥協方案，如上述，顯然大有利於美歐日而不利於中俄，是不可能被中俄所接受的。雖然在談判前提高自己的要求條件，在談判中等對方慢慢殺價，是常見的談判策略，面對這樣一廂情願，只顧美歐日利益的要求條件，中俄根本不可能坐上談判桌。作者期盼避免新冷戰，趨向冷和平，因此完全是空談。

其實新冷戰根本是美國挑起的，譬如：美國主導北約一再東擴，威脅俄羅斯的安全；美國聯合其盟國封鎖中國獲得半導體產業的先進製造設備；美國制裁很多的中俄企業；美國多方妖魔化中俄政權。面對美國的咄咄逼人得寸進尺，中俄不得不互相合作、奮起對抗，於是形成令世界不安的新冷戰。

美國挑起新冷戰，顯然因為它想要保持它的長期全球霸權。這動機難免很強烈而不易改變，因此新冷戰幾乎是無法避免的，雖然美國口頭上總說無意進行新冷戰。就像美蘇冷戰，新冷戰大約會持續很多年，比一般的熱戰長得多，直到美歐日與中俄有一方倒下為止。

[1] Michael W. Doyle《冷和平：冷戰、熱戰之外的第三條路，台灣該如何選擇？》明白文化 ，2024。（Cold Peace: Avoiding the New Cold War, 2023）

台獨首惡賴清德近日發言，中國應該趁俄烏戰爭奪回俄國過去侵占中國的領土，恰與島內前空軍副司令張延廷先前的出謀類似。不過兩人的本質完全不同，賴離間中俄的意圖昭然若揭，已被俄國恥笑，不值得回應。

張先生不忘中華民族落後挨打、割地賠款、喪失天量國土的歷史慘痛，提出收復失地的豪邁呼聲，是中國爺們、有軍人氣概，我點贊。
有釣魚島、琉球群島、南海十一斷線內被外人所占島嶼嗎？
那兒離台島很近，分工負責制，島內空軍當有大作為。我們還是齊心加油幹吧！

然而，此時“收復失地”不是好主意，亦非好時機。
先生沒有看出俄羅斯烏克蘭衝突的本質是冷戰延續，是美國霸權收拾第二軍事強權俄羅斯，是美國修昔底德夢魘者恐懼後來者趕上而始終將中國作為頭號敵人正在頻頻出手麼？

美國無良政客，在阿富汗倉惶撤離、在中東大幅收縮、在拱火烏克蘭時始終沒把戰力尤其是人力過多投入實際戰場，他們念想的是誰？戰略重心在哪？
美國軍事實力一直在中國周邊四海聯動侵門踏戶，只是保衛臺灣喜歡蔡、賴？

美國無良政客，是走進修昔底德陷阱中的夢魘者、是弱肉強食的叢林獸、是害怕老二趕上甚至超過自己就要對老二下狠手的霸權黑老大也！
修理俄羅斯時他們未忘中國，整垮俄羅斯後自然就要整中國。

先生此時提收復失土，妙計為誰尋？
向俄羅斯提出歷史舊債，或立即就讓中俄現今不管是中國主動還是被動無可奈何的“背靠背”破局，美國對中俄各個擊破，美大利，中俄雙損、台獨高興。
即使俄羅斯抗不住了，主動向中國乞助而拱手歸還歷史土地天上掉給中國一個大餡餅，美國又會咋樣？拍手叫好？祝福中國？

美國會將各種污穢潑向中國來，會將擴張、霸權、改變歷史現狀、破壞地緣政治結構各種帽子、甚至黃禍加諸於中國，會讓中國幾十年來和平外交、和平發展、堅持全球化、建設人類命運共同體進行各種努力佔據道義道德制高點的態勢嚴重損壞損毀。
這等於為美國炮製的“中國威脅論”提供實據，
這將為美國瘋狂拉幫結夥組建反中聯盟提供藉口與動力。
這實際上傷中國、助美人。

如是則台獨獨台汙中共黑大陸更大聲，
張先生，中將銜，在中、美、俄三國大演義中尚需深思熟慮、無落龐統獻計、蔣幹盜書之笑話也！

再說，兩岸統一、共致復興，中式和文明引領全世界，建設人類命運共同體，天下一家、人類大同，世界是我們的也是你們的（套用毛澤東語意境而非原意），先生牽掛之“失地”，一體內之“特區”，水到渠成事，自然而然之，何須大張旗鼓高聲喧“收復”？
近日俄羅斯提出共建遠東大特區的資訊，不是一個好兆頭麼？
先生莫急，悶聲實幹加油就是了！

自有巢氏教導人們築屋居住之後，人類的生活與安全起了良好發展，屋頂可以遮陽擋雨，牆可以隔絕不速之客與野獸，門戶維持著內外溝通，窗透光透氣，房屋讓家庭制度穩固，人類又是群居動物，一棟一棟的房屋，比鄰出村落寨子，村寨匯聚出城邦、國家與天下。

房屋有牆、村落寨子有籬，城要有高牆，邦國之間有山、水等自然屏障，或者也有高牆，如春秋戰國時就有了長城，美墨邊境不是也有牆嗎，法國馬奇諾防線也算是牆，牆總是給予人們安全感，人們依賴牆守護家庭、村寨、城邦、國家，人們對於家庭、村寨、城邦、國家也有了感情、依賴與責任。

中國目前仍然有四座完好的古城牆：平遙城、西安城、荊州城和遼寧興城。城牆在外國可是非常非常罕見，但是一座座富麗堂皇又堅固耐守的城堡則是常見，城堡既然可以保護領主家族的安全與財富，為什麼不建築城牆保衛更多的人？可能是只有領主才有讓敵人覬覦的財產，只有貴族家族的安全與財產才值得騎士去賣命保護？沒有城牆的保護，一般人民在戰爭中，輕易的就會被敵人所執，為了活命向敵方輸誠或是投降，不會有忠誠與道德的問題，畢竟只繳稅又沒有受到領主的保護與照顧，換一個更強大的繳稅對象，說不定會更好。至今某些西方國家參戰士兵仍然是在某些條件成立時可以投降，誓死保衛國家，戰至最後一兵一卒，那是中國人的悲壯詩歌。

在中國南宋遺民守衛釣魚城，一守就是36年，爺孫婦孺同守城，壯哉！蒙古大汗蒙哥在攻打釣魚城時受傷不治死亡，聽聞蒙哥死訊，攻打歐洲的蒙古軍隊撤兵，回到大漠爭奪汗位，釣魚城守城將士間接挽救了歐洲諸邦，異哉！

二次世界大戰之後美國崛起，只有蘇聯因意識形態與美國對壘，然蘇聯不諳築牆立本之道最終解體。美國崛起之後在世界許多國家與地區設立軍事基地，甚至於設立飛航禁區，掌控該國最高軍事指揮權，蘇聯解體華沙公約組織解散，北大西洋公約組織不但不解散反而擴大陣容，讓美國掌控更多的軍事控制範圍。

美國價值觀與美國好來屋電影文化也是風靡世界，美國是許多新興事物的起源與引領者，包括藥物濫用。目前美國「流行」性別自主權，就是你認為你是女的你就是女的，你認為你是男的你就是男的，未成年孩童的性別自主權，父母不得干涉，但是「相關行業」可以去鼓動，為性別自主去做變性手術家長不得阻攔。富可敵國的SpaceX執行長伊隆·馬斯克在兒子澤維爾選擇變性手術時，世界首富也束手無策，一怒之下他打算每月撥出約4500萬美元給一個支持共和黨籍總統候選人川普的新基金，只因為川普會大罵那些不男不女的人，最近台灣一位得金牌的運動選手也被川普罵到了，馬斯克還將公司總部搬到不支持性別自主權的州，在美國只有對外擴張是全民共同支持之外，其內部問題重重。

對於以美式為主的西方文化，全世界似乎只有伊斯蘭文化區與中國在防堵，世界上形成西方文化與不接受西方文化的東方文化在對壘。

中國在改革開放之前，西方文化進不了中國，改革開放之後，西方文化加上網路推波助瀾，奢糜價值觀與頹廢作風將長驅直入侵襲中國，於是中國將老祖宗的牆文化搬出來了。

在中國某些網站被屏蔽上不去，某些軟件也連不上網，如社交、通訊軟件、絕大部分的谷歌軟件等，被禁的原因除了意識形態之外，也有安全與經濟因素，安全因素主要為用戶使用習慣等形成的大數據鏈，在中國是不可能讓谷歌地圖將全中國的大街小巷、山川湖泊全部巨細靡遺的蒐集起來，中國自己的民用地圖軟件有百度、高德、騰訊，除了導航還可以呼叫計程車，百度地圖在台灣一樣可以導航，你會驚訝他的精密度；經濟因素方面是中國市場夠大有些錢還是留著自己賺，如各種媒體賺廣告費，谷歌、蘋果商店賺軟件上架抽成費用，在中國手機安裝軟件是多元地，商業上壟斷性托拉斯企業在中國並不存在。

牆對中國人而言，提共基本保護並產生鄉土的親合力，人們會對鄉土產生依戀，但也限制不了中國人對世界的探索，鄭和七下西洋就是例子，《真臘風土記》記載高棉風土歷史，讓後人循跡找到吳哥窟遺址，牆也限制不了中國人對真理的追求，如玄奘西行取經，早在玄奘西行之前就有法顯西行取經，只是少了悟空就略輸精彩，有學者考究悟空的原型是─車奉朝，也是去西天取了佛經回來的出家人。

意識形態是從個人到國家都有的，誰敢說伊斯蘭文化區抵制西方袒胸露乳文化不對？不合中國國情的事物，妨礙中國發展與強大的事物，各種糟粕棄之不足惜。大家各過各的生活禮尚往來，這才是真正的普世價值。

圖：長城一隅

在中非合作論壇北京峰會上，習近平再宣佈援助非洲。
有朋友微信，有人調侃「共產黨把所有精力都用在讓非洲人民過好日子上」，
這是錯誤甚至壞壞的。

信貸支持，借錢而已。一般借美元，使用外匯存底。
不借出，存美國，買美債，支援美國無休止印美鈔，美國無良政客還是回頭整咱們？
買美國一般商品回來，如農產品，國內市場一下衝得稀裡嘩拉，你不叫喚？
買美國高科技，人家防著封鎖你，你只能乾瞪眼白嘔氣。

援助800億，三年，每年兩百多億，多嗎？五十多個國家，那麼多項目，不算多吧。
這兩百多億的政治效應、情感感染不說，經濟上也不是白給的。
其中許多怕是與專案配套的資金，是與咱們工程隊伍、勞動力，富餘產能、多餘商品綁在一塊的。
專案生財，最終要麼資源回運、要麼收益入帳、要麼貿易順差，最終賺回來。

再說，讓非洲人民過好日子，有啥不對？仁者餘力，能幫則幫。我們進聯合國，不是非洲窮哥們抬我們進去的麼？

最後，有人說我共將“所有精力”“都”用在非洲上。
這，要麼缺天良，要麼惡意挑撥離間人民群眾與我共的關係。
前者瞎，後者壞！

最後，奉勸有的網紅們：
知之為知之，不知便不知。議議身邊事、議議自己懂的事、議議自己掌握實情的事，可矣！我贊！
不要學老胡大嘴巴，那兒、啥事都要插一嘴、搶先說，最後言多必失、廢話不少笑話多。
國事、外交、合縱連橫，還是交給精英、專業、政治家、外交官吧。
當然，居心不良者，不在我勸告內，我們當高度警惕、及時揭露之。

中國大陸與菲律賓不斷在南海發生衝突，是南海爭端的一部份。南海爭端是指，南海的周邊國家，包括中華人民共和國、中華民國、越南、菲律賓、馬來西亞、汶萊、印度尼西亞，對於南海海域、南沙群島、西沙群島和中沙群島的主權歸屬、劃分和相關海洋權利的聲索產生重疊，進而發生的衝突。

中華民國、中華人民共和國先後代表中國，對南海權利的聲索理由類似，是「歷史權力」，從沉船遺跡和中國古書裡可以證明中國人在南海活動的漫長歷史。中華民國因此在1947年繪製涵蓋大部份南海的「十一段線」，成為中國主張的南海國界。中華人民共和國最初沿用「十一段線」的領土主張；1953年移除位於北部灣（中國與越南的海上分界）的兩線，剩餘九段，因此稱爲「九段線」。

中華民國、中華人民共和國之外的南海周邊國家對南海權利的聲索理由都是「鄰近性」，如有大陸棚連接、符合《聯合國海洋法公約》界定的專屬經濟區之類。

不過國際上目前通行的主要領土取得方式，不是「歷史權力」和「鄰近性」，而是「先佔」：
「先佔」的構成要件有兩項。一為正式佔有，即一個國家做出佔有該領土的意思表示，例如透過發表聲明、宣言或通告的方式，將該領土置於其國家主權之下。二為行政管理，即佔領的形式必須是「有效佔領」，有效佔領的方式如建立行政、立法、司法機構，設立居民點，懸掛國旗等。
南海周邊國家因此各自搶先占據南海的一些島礁，並對其實行行政管理。

 Anthony Carty在《南海的歷史與主權》（[1]）書中指出，「先佔」是殖民時代殖民列強建立的法理觀念，忽略人類在土地上的活動，而只強調國家主權在土地上的行使。現代化落後的國家一般少有主權觀念，很少在土地上明確行使國家主權，殖民列強於是可以「合法」的「先佔」很多土地，即使土地上早有他國人民的活動。作者因此主張，只強調「先佔」的法理觀念是不合理不正義的，而應該優先考慮土地上的人類活動。

[1] 的大部份內容是，利用英國、法國和美國（較少）的政府檔案研究南海，主要是南沙群島和西沙群島，的歷史和主權。書中多處記述，自19世紀初以來，英、法和美國的探測船都曾發現並記錄，中國漁民每年都到訪這些南海島嶼，在周邊水域捕魚，並且不定期在島上居住。

[1] 很支持中國對南海權利的「歷史權力」聲索主張。（其作者是英國人、法律學者，在書中聲明，他的研究未受中國大陸支助而屬於個人的獨力研究。）但是現在講法理是沒用的（將來或許有用），因為國際法庭大多掌控在美國之手，絕不會贊同中國的南海權利。

[1]  Anthony Carty《南海的歷史與主權》新星出版社（中國大陸），2023。（The History and Sovereignty of South China Sea）

隨著中國在經濟、貿易、科技、軍事等領域的崛起，成為世界大國，中國的活動觸及全球，必須發展遠海的戰略，保護全球觸角的安全。

【北極理事會】

北極理事會(The Arctic Council)由加拿大、美國、俄羅斯、冰島、挪威、丹麥(有屬地格陵蘭)、瑞典、芬蘭八個有領土在北極圈內的國家組成。1996年發佈《渥太華宣言》，說明北極理事會是北極國家的合作論壇，涉及北極原住民族、可持續發展、環境保護、氣候變遷、化石燃料、緊急救援和北極航行的研究。成員國之外有13個觀察員，德國、荷蘭、波蘭、英國、法國、西班牙、中國（2013年）、印度、義大利、日本、韓國、新加坡、瑞士。

地球暖化北冰洋冰層裂解，漸漸形成新的商業航道；從歐洲到中國經過北冰洋航道可以減省40％的航程，成為黃金航道。並且北冰洋的礦藏豐富，能源如石油、天然氣等，礦產如金、銀等貴金屬，以及漁業資源，這意味著北冰洋未來成為新的黃金水域。北冰洋位處北極，距離美國本土最近，極具軍事戰略價值。中國雖然離北冰洋很遠，但隨著氣候變遷，還是要積極參與北極理事會，洞悉北冰洋的事務及動態，設定戰略計畫，爭取國家的利益。譬如未來協助俄羅斯開發北冰洋航道，建設北冰洋沿岸港埠，開發海底資源等都是商機。

【建造破冰船】

隨著北冰洋商業航道逐漸開展，需要破冰船引導並保護商業船隊安全航行，各國開始建造破冰船。俄羅斯有最長的北冰洋海岸線，具有最大數量的破冰船隊，51艘。其它的國家，芬蘭11艘，加拿大8艘，丹麥7艘，美國5艘，瑞典5艘，中國4艘，都瞠乎其後。

最近美國與芬蘭、加拿大成立聯合破冰船組織(ICE Pact) ，要新建50艘破冰船。俄羅斯為了更替老舊的破冰船隊，由中國融資，計劃建造6艘33,500噸級，世界上噸位最大、動力最強的核動力破冰船。現已建成了4艘，可以確保北冰洋航道全年通航。 2019年中國第一艘自主建造的「雪龍二號」極地科學考察破冰船交付使用。該船排水量14,000噸，具備全球航行能力，是中國最先進的科研破冰船。中國需要建造一支全新的破冰船隊，護航中國龐大的遠洋商船隊伍在北冰洋安全航行。

【增強海警力量】

日本政府自2012年將釣魚台國有化之後，中國海警船開始在釣魚台周邊海域頻繁巡弋，宣示主權。2013年中國國務院合併中國海監、公安邊防、農業漁政和海關緝私各單位下轄的船隻，整合成海警執法船隊。從此中國積極建造各型大小的海警船，目前1000 噸以上的海警船約120艘，1000 噸以下的則有數百艘，是世界最強大的海警力量。2021年中國公佈了「中華人民共和國海警法」，2024年公佈了「海警機構行政執法程序規定」，從此中國海警船隊足以接替中國近海防衛的黃水海軍，讓中國海軍走向全球化的藍水海軍。

【發展藍水海軍】

強大的海軍立足於強大的造船能力，2023年中國在世界造船市場所佔份額為67%，連續14年位居世界第一。而且從一般貨輪、大型油輪、超大貨櫃輪、液態天然氣輪LNG、豪華郵輪、航空母艦、核動力商船、核子濳艦等無所不造。在強大的造船基礎上，中國軍艦下水服役的數量及速度，使海軍成為中國發展最快的軍種，震驚歐美海權國家，因為中國一年下水的軍艦就相當於半個英國或法國現有的海軍。

除了軍艦數量及噸位，軍艦上裝備的先進武器，譬如055大型驅逐艦，裝配了先進的艦空飛彈、反艦飛彈（鷹擊-21）、反潛飛彈和反導攔截彈等，是目前世界上作戰能力最強的驅逐艦。加上三艘已下水的航空母艦，福建艦具備彈射起飛大型艦載空警機的能力，最新建造的096戰略核子潛艇具備在北極冰層覆蓋下發射飛彈的能力。

2008年中國海軍參加了在亞丁灣保護國際商船的軍事行動，阻止頻發的索馬利亞海盜，迄今已累計派出46梯次。中國海軍多次環繞日本國土巡航，穿梭於日本的大隅海峽、宮古海峽，進出第一島鏈。今年7月5日海軍052D驅逐艦「淄博艦」以及一艘補給艦到訪南太平洋湯加王國。7月4日海軍052D驅逐艦「焦作艦」進入地中海，友好訪問摩洛哥。再通過英法海峽，進入被北約環顧，情況緊張的波羅的海，7月28日造訪俄羅斯的聖彼得堡，慶祝俄羅斯海軍節，並在芬蘭灣進行中俄聯合演習。這是中國海軍第三次穿越英法海峽，向歐洲展現實力。

2022年開始中國海軍 055型驅逐艦「南昌艦」，出現在美國阿拉斯加的海域；2023年中俄海軍聯合艦隊，多達11艘，駛近阿拉斯加自由航行；2024年4艘中國軍艦，拉薩艦、煙台艦、開封艦以及可可西里湖艦，在美國阿拉斯加的專屬經濟區內自由航行。

中國的軍艦及潛艇經常穿梭印度洋，並且在印度洋沿岸廣建港口，包括馬來西亞的皇京港、緬甸的皎漂港、斯里蘭卡的漢班托塔港、巴基斯坦的瓜達爾港、非洲的吉布提港。以及最近在柬埔寨建的雲壤港，已經停泊了兩艘中國軍艦。這些港口名為商業港口，也可以是海軍的據點。

中國是海外港口投資大國，一年投資超200億美元，在一帶一路的規劃下，加速海外港口佈局。如今世界排名前200的海外港口中，中國企業參與經營的有20多個；中國投資的海外港口遍及63個國家。

【加強戰略空軍】

中國未來將有更多的航空母艦，以及更多的空中加油機，能夠把戰機、空警機帶到更遠的海域作戰。運20大運輸機，曾經飛往南太平洋的湯加王國救災，飛往塞爾維亞運送紅旗防空導彈，飛往白俄羅斯運送解放軍參加聯合演習。即將出爐的轟20戰略轟炸機，媲美美國的B2重轟炸機。

中國的戰略轟炸機轟6K，曾經多次和俄羅斯的戰略轟炸機TU95聯合演習，環繞日本國土巡航，威懾日本。今年7月24日，中國兩架轟6K從俄羅斯堪察加半島起飛，和俄羅斯的兩架TU95飛越了美國阿拉斯加防空識別區，核威懾美國。

中國擁有13,492艘商船，共43,317萬載重噸位，是僅次於希臘，位居世界第二的巨大遠洋商業船隊，中國必須具備保護商業船隊的力量。高瞻遠矚的策略，發展出強大的製造工業、造船工業、遠洋航運、海外港口、海警力量、藍水海軍、戰略空軍等等，這些基礎架構起中國投射全球藍海遠洋的力量。