我看U-2黑貓中隊 | 盛嘉麟

從1962年到1974年之間,美國和中華民國政府合作進行高空戰略偵察中國大陸,美國提供U-2偵察機和技術支援,中華民國提供飛行員和後勤基地(主要為空軍桃園基地),並重新啟用「第35中隊」番號,部隊別名「黑貓中隊」。

2019年我在台北看了一部黑貓中隊記錄片,拍得不錯,但是毫無民族主義的大義檢討,只拍出小情小愛帥哥美女的愛情,小確幸眼淚鼻涕的感人。沒有人敢有高度來檢討這個黑貓中隊替美國人做眼線,要摧毀中國內陸核子武器的研發設置。這樣的所謂空軍英雄怎麼定位?

我在美國認識一位老人,他當年是桃園U-2基地的地勤機械保養官,他最瞧不起的就是U-2飛行員,他說:

1)U-2飛行員是在空軍內部招募的,不是強迫的,當時大家羨慕高額的薪俸加給,飛行員爭先恐後的爭取加入,根本沒有國家民族的考量。(當然也有少數人不屑去爭取的),尤其他們低估了大陸防空力量的快速進步,以為飛U-2去大陸是萬無一失的,沒想到後來會犧牲慘重,後悔莫及。

2)這些U-2飛行員生活奢華,帥哥美女,目中無人,對當時服務他們的地勤工作人員傲慢無禮,無視地勤人員的官階及辛苦,視若無物,讓人厭惡。所以他沒有結交過一個U-2飛行員朋友。

3)黑貓中隊會成為台灣的所謂空軍英雄完全是政治環境的產物,和早期筧橋中國空軍的抗日英雄為國犧牲,根本不在同一個標準上。

黑貓中隊的事蹟原來少為人知,直到1982年大陸釋放了願意回去台灣的U-2飛行員俘虜,張立義和葉常棣。兩人被釋放到香港,蔣經國卻拒絕他們回家,除了國民黨傳統的不照顧為國民黨犧牲奮鬥的人,還有空軍英雄烈士的墓園已經蓋了多年,忠烈祠牌位也擺了多年,撫卹金也發了多年,共匪殘殺國軍俘虜的故事也編了多年,你要蔣經國怎麼自圓其說?

兩人困在香港幾個月,美國CIA看不下去,安排他們來到美國華盛頓住了下來,補發了幾年的薪資,據說他們以打工、開加油站過了幾年。1990年趙少康質詢國防部長郝柏村,以及空軍同袍的聲援,有關張立義及葉常棣返國事宜獲得肯定答案,張立義及葉常棣才能返台辦理退伍,補足空軍的年資薪金。

如果蔣經國1988年不死,你以為張立義及葉常棣兩年後1990年能回得來嗎?趙少康、郝柏村以及空軍同袍敢出聲聲援嗎?但是更不要以為李登輝有什麼民族大義,因此讓他倆回台灣補年資辦退伍。李登輝說過,他對你們中國人之間的事沒有興趣,隨便你們中國人怎麼處理。

印度你要幹什麼? | 盛嘉麟

打仗嘛 , 阿三包頭軍是根本打不過中國人民解放軍的。


那麼把25萬阿三包頭軍送到西藏邊界高海拔的地方到底要幹什麼,因為高海拔空氣稀薄,極端嚴寒,據說每年阿三包頭軍病死700人左右,駐軍的代價慘重。


中國在西藏的鐵路公路都已經佈建,戰略物資充份準備,人民解放軍的部隊已經多年常駐西藏,替換了體質不適應的軍人,駐軍都能適應高海拔的氣候,而且對付高山症的醫療完備。


中國在西藏的開發計劃只是國家經濟發展的一部份,對印度根本沒有領土野心。印度洋是國際水域,中國海軍出現印度洋只是為了維護中國海上貿易船隻的安全通道,對印度根本沒有威脅。老實說印度這塊地方擠滿了13億嗷嗷待哺的種姓人口,送给誰人家都不敢要。中國對印度毫無興趣,更無威脅。


替美國當砲灰也不需要這麼賣力,而且阿三繼續胡搞,惱火中國,必要時中國人民解放軍有實力從西藏高原衝下來,直搗印度老巢新德里,稀巴爛印度。


資訊來源是英文,我只能譯出謫要大意


中印:未來衝突的輪廓
作者:伯蒂爾·林特納


印度向中國邊境增派 50,000 名士兵,突顯雙邊緊張局勢擴大和升級。


印度已向中國邊境增派5萬名士兵,目前中國邊境上印度已有25萬作戰部隊,比去年6月兩國在喜馬拉雅山發生衝突時增加了40%以上。 印度還向其北部邊境佈署了戰鬥機,海軍沿印度洋的主要海上航道派遣軍艦,以監視往中國的海上貿易船隻。


隨著華盛頓尋求加大對北京的壓力,印度堅定地站在美國一邊, 所以美國和印度在對抗中國方面有著共同的目標,尤其是中國海軍最近在印度洋方面取得了進展,讓印度感受壓力。中國與巴基斯坦更是鐵桿盟友,讓印度芒刺在背。


但美印長期以來的不信任也是根深蒂固的,限制了兩國發展反華聯盟的意願和能力。 印度人特別警惕拜登政府似乎熱衷於與巴基斯坦恢復的長期戰略關係。美國對印度最近從俄國購買價值 52 億美元的 S-400 防空系統非常不滿,已成為新德里和華盛頓之間的主要摩擦點。


過去幾年,印度在安達曼和尼科巴群島周圍海域發現了中國軍艦和潛艇出沒,最近,中國調查船向陽紅三號在東印度洋進行了海洋調查,目的在收集數據為中國潛艇鋪路,這使印度緊張,印度對印度洋的策略是建立海軍在印度洋的基礎設施,擴大與反華國家進行的年度馬拉巴爾軍演,並加強關注中國的動向。


印度是美國建立的四邊聯盟(也稱為 Quad)中的一邊,但 Quad 一直是理論上的戰略,被視為對中國崛起的圍堵思維,成效可疑,所以印度並不積極。


美國及印度所有這些抗中國的措施,有多成功還為時過早, 中印戰線已經從酷寒的喜馬拉雅山,到熱帶的印度洋。

中國讓美國忌憚的八項軍力 | 天人合一

美媒目前最關注的中國八項讓美國忌憚的軍力:

第一,凝聚力。中國人有堅定的「信仰」和寧死不屈的「民族精神」。

第二,陸軍。可以立刻拉起5億作戰部隊「全球橫掃」,讓對手聞風喪膽的存在。

第三,核潛艇。中國解放軍2021年初新試航的幾艘「新型核潛艇」具有「航程遠、下潛深、高靜默、低磁性」等特點,遠航一次可持續繞地球3圈,其綜合技術指數超過了美國最先進的「俄亥俄級核動力潛艇」。

第四,北斗導航。中國的「北斗群」在太空集結,56顆北斗星遍佈「五大洲」。8個「七星北斗陣」,已經全面進入「戰備狀態」,群星閃耀,傲視天下!無可置疑的世界第一。

第五,氫彈核威懾。美媒說,中國的「新型戰略氫彈」射程為24000公里,它把中國的戰略水準提高到空前高度。中國這種千萬噸級「戰略氫導彈」上帶有「二十一個核彈頭」,分導高速巡航,有超強的太空運行自我防衛能力,遇到截擊之前,各分導彈頭就會自動分離主體,按預先的衛星定位對目標進行「毀滅性打擊」。如果中國有3枚這樣的氫彈飛到美國,10分鐘就會將美國在地球上抹掉!

第六,空天部隊。中國「空天軍」擁有「神舟飛船、天宮北斗、量子九章、空天戰機、鐳射超音、反物質、引力波、射線暴」等「終極毀滅」武器!

第七,鐳射軌道炮。中國的能打三萬公里「鐳射軌道炮」說第二,沒有人敢說第一。它甚至超過了「核威懾」的恐怖,瞬間可以讓敵人「灰飛煙滅」。輕鬆把一個國家恢復到5000年前的「出廠設置」。

第八,中國的「轟炸機」群規模世界第一,達300架,中國的殲20脈動生產線7天一架殲20下線,哪天有可能一起飛出去1000架殲20大機群。這樣規模的「殲轟大機群」在任何國家上空略過都是「寸草難生」!

自信吧尊敬的中國人。

潛艦、戰機國造能打仗? | 盛嘉麟

我看到台灣叫囂潛艦國造,IDF戰機自造,心裡不禁浮起吃驚的微笑。

製造潛艦不是打造一艘可以浮起下沉的潛水艇就成功了,潛艦不是能潛能浮就行了,潛艦是用來打仗的。造的潛艦不能打仗,就是叫潛艦的官兵去送死。

世界上會製造浮起下沉的潛水艇有好幾個,連西班牙、義大利、荷蘭都會造。但是會造打仗的潛艦,只有中國、美國、俄國、日本四個,連德國、法國、英國都靠邊站。

另外的議題是潛艦國造以後,你的大工廠及供應鏈的龐大造潛艦體系,為台灣海軍造了6艘以後,海軍滿足了,你的造潛艦工業體系能夠外銷嗎?有國家敢來買嗎?這幾萬員工將來吃什麼?

再看中、美、俄、日這些大國,本國海軍就要100艘,還有外銷,潛艦工業忙得很,員工有吃有喝,才能潛艦國造。小國家是不可能發展潛艦國造的。

IDF經國號戰機國機國造更是不可能。現在四代五代戰機、隱形戰機都出來了,台灣只會造IDF,造出來也沒用了,打仗是送死。你不是跟菲律賓、印尼打仗,你是跟中華人民共和國打仗,IDF遇到殲15、殲20、殲31都是肉包子。

然後你的飛機工廠製造體系造完200架,滿足台灣空軍以後能外銷嗎?員工長期吃什麼?

再說台灣所謂國造,80%的機件包括引擎、武器、通訊….都要靠美國供應,這叫什麼潛艦、戰機國造?蔡政府潛艦、戰機國造的目的就是民進黨自己人來設立空頭公司,承攬業務,大家發國家財,然後不了了之。

韓國網路與心理戰現況和借鑑-應用於影視流行產業 | 劉佳妍

很多人都對韓國流行文化這幾年飛速竄起感到非常的好奇,其實這是因為影音和國防工業的結合,造成成功的資訊心理戰的結果。

大韓民國的網路司令部是心理作戰的主要作戰中心,而過去韓國將心戰廣播用在對北韓的心理作戰,包含對象是朝鮮人民軍和北韓人民。這些作戰技巧從過去原本只有心戰廣播器,現在還加上LED看板以及著名KPOP團體的歌曲,在李明博當上總統之前,主要都是單純由大韓民國國軍用來心戰北韓,但是在李明博當選總統之後取消了陽光政策,當時韓國演藝文化已經在亞洲部分國家有一定的知名度,因此韓國政府除了砸下重本力推之外,也借重軍方過去心理作戰和網路戰的經驗,用影音、圖文去行銷韓國流行文化。

我們先看看韓國網路司令部的組織圖:

韓國過去利用網路做心理戰的實際技術,包含流行歌曲取代傳統招降老歌,並將其同步影像化和影音化,同時在兩韓邊境部署心戰喊話車、洗腦式LED字幕牆以及在軍方經營的網站散播朝鮮金氏政權負面消息,這些手法現在已經不單單只是被用在對北心戰,也被用來行銷韓國流行文化,上面的洗腦式LED字幕牆相關技術被用在演唱會後面的背景電子看板,所以韓國流行文化崛起變相來說是資訊戰的後果。韓國的全民國防是真的做到軍民雙管齊下。

韓國《國家網路安全戰略》著重於確保網路安全的願景及目標設定。該指南手冊共27頁,內容包含加強網路威脅應對能力之措施、資訊和安全產業的發展願景及國際合作之措施。其列出3大原則:
一、調和人民基本權利與網路安全;
二、須以法治為基礎推行網路安全活動;
三、成為國民參與及能相互配合之體系。

其中第三項成為國民參與及能相互配合之體系,這一點非常的重要,因為它又可以細分成三個小項目:
1. 保護「產業2.0」時代之原創技術;
2. 建立安全網路空間,提高公眾信任度;
3. 增加國際夥伴關係,並促進合作機會。

這三樣是當代國防中最重要的心理戰和資訊戰的要素。這些原本用來心戰北韓的軍事動作,因為韓國的全民國防政策被用在了文化產業和影視業,包含對每一位KPOP成員包裝、對每一首歌的mv設計、每一次演唱會的背景和歌唱者的服裝等,這些都能吸引觀眾眼球,使觀眾成為每個團體和當紅影星最重要的鐵粉。因此每一擱在youtube上面串流的韓國影音,基本上都能破萬讚,並且有著幾百萬的觀看次數,這就是國防產業和文化藝術影音結合的成果。

另外一個優勢就是韓文本身,依據台灣韓國情報站的研究,2020年12月1日,韓國國際廣播電台報導,韓國男團防彈少年團(BTS)第五次登頂美國告示板(Billboard)200強專輯榜,再次創下新的歷史記錄,其單曲《Life Goes On》更攻下百強單曲排行榜榜首。其中特別值得注意的是,該曲歌詞除了副歌部分使用英語以外,其他幾乎均為韓文。一首以韓文為主的歌曲,登頂了美國的告示榜單曲排行,是韓國的第一次。同時這也是繼《Despacito》之後,史上第二次非英語歌曲登頂 Billboard。這其中最關鍵的原因自然就是韓文主體性和特殊性的確立,跳脫掉漢文化本位和「天朝事大主義」文化的韓國,透過語言和文字乘載韓國為主體的軟實力,對韓國而言韓文不單單只是韓國文化的承載文字,也是韓國在行銷自身文化產業時,力與美的具體呈現。

我國在借鑑大韓民國網路心理戰時,必須知道韓國是以對付北韓政府和朝鮮人民軍為主,但是拉攏北韓人民成為朋友的懷柔政策。換言之,韓國透過文化軟實力的心理戰爭,並非建立在仇視朝鮮的基礎上,而是針對金家建立的主體思想極權暴政。這一點中華民國國民和政府不可不深思,同時也必須正視自身為全球最大華文出版大國,將其和我國原有的心戰能力結合,方可達到最大效能。

台灣過時又誇張的防空識別區 | 盛嘉麟

中華民國防空識別區是1950年代初,與日本、韓國和菲律賓的防空識別區一同由美國單方面劃定。1953年再由中華民國與美國協商制定。範圍覆蓋台灣本島和中國大陸所屬的浙江、江西、福建三省部分和廣東省小部分外島,以及日本與那國島附近的日本領空。與中國大陸的東海防空識別區、日本防空識別區,都有部分重疊。

1950年以來中華民國海空軍力量遠超過中國大陸,整個台灣海峽都被中華民國控制,中華民國空軍不但直逼大陸海岸線,而且可以隨時入侵大陸內陸。1970年以來中國大陸空軍逐漸強大,兩岸空軍時有衝突,台灣海峽中線是1990年代為美國所建議劃定的一條兩岸互不侵犯的假想中線。

兩岸長期以來都默守中華民國防空識别區以及假想的海峽中線。直至2016年蔡英文政府上任,撕毀「九二共識」,積極抱住美國川普大腿挑釁大陸,挾洋自重,不在乎兩岸和平,支持香港反中暴亂,迫害大陸在台學生,訂立《反滲透法》及《反中共代理人法》,大量購買美國攻擊性武器,配合美國高官來訪,在國際上蹦上跳下的噁心中國。於是中國大陸軍機在2019年3月開始飛越海峽中線,不再默守或承認中華民國防空識别區以及假想的海峽中線,大陸軍機經常飛越的結果,已經造成脆弱的台灣空軍不堪負荷,失事連連。

台灣媒體對於中國大陸軍機飛越防空識别區以及海峽中線抱怨連連,叫囂中共霸凌,卻從來不知檢討,非常可悲。我們可以作以下的檢討:

1)所謂中華民國防空識别區以及假想的海峽中線都是美國帝國主義欺凌中國大陸,片面劃下的界線,有如中印邊境的麥克馬洪線,台灣不應該學習印度,抱著帝國主義劃下的恥辱界線,夢想繼續欺凌中國大陸。

2)所謂中華民國防空識别區竟然涵蓋了中國大陸的領土,包括了浙江、江西、福建和廣東四個省,而且它的西南角延伸到遠離台灣本島的廣大海域,在公海上阻擋了中國大陸的軍機、軍艦、潛艦進出巴士海峽,進出太平洋,這是在中國大陸國勢羸弱的時代,任由美國劃下的界限,以今天中國大陸的強大國力,當然不承認恥辱的界限。

3)台灣海峽除了離岸12海浬,原屬公海,兩岸軍機、軍艦、潛艦都可航行通過,但是1974年以前台灣封鎖台灣海峽凌辱中國大陸,不准他的機艦通過,一直到1974年以後中國大陸漸漸強大,開始逼迫台灣海峽,才由美國劃定假想的海峽中線,西邊一半的台灣海峽讓大陸使用。隨著時間進入21世紀,一半的台灣海峽已經不敷中國大陸旺盛的軍民航線之所需,大陸設定的民航路線愈來愈逼近海峽中線,幾年前還引起台灣的抗議。以今天中國大陸的強大國力,當然不承認恥辱的中線。

4)防空識别區和海峽中線劃定的區域,在國際公法上都不是台灣的領空領土,這是強大的國家才能玩的遊戲。強大的國家劃出防空識别區,規定任何國家的機艦進入防空識别區之前必須事先通報,表示無害通過,如果冒然闖入,強國的戰機立即升空查詢,監視伴飛,送你出境。強大的國家必須有強大雷達發現闖入的機艦,必須有強大空軍立即升空警告,監視伴飛,驅離出境。

5)而台灣的空軍,油料、維修、零件、飛官都嚴重不足,經不起中國大陸的機艦經常性例行性的闖入防空識别區和海峽中線,預算不足,機齡老舊,飛官疲憊,失事頻頻。這是台灣國力羸弱,扛不起強大國家才能玩的遊戲。

台灣如何應付目前焦頭爛額的狀況?

1)台灣所謂的防空識别區和海峽中線只是用來對付中國大陸的機艦,叫叫嚷嚷,危害國安。凡是美國、日本、歐美國家的機艦闖入,莫不額手稱慶,歡呼國際支持台灣。這種沒有國防意義的防空識别區和海峽中線早該去除,嚴守國際公法上的領空領土,也可以節省軍事浪費。

2)若要維持防空識别區,也應該縮小重劃,今天台灣的國力應該退出涵蓋的浙江、江西、福建和廣東四個省,也應該退出縮回遠伸出去的台灣西南海域,重劃防空識别區,合理涵蓋台灣、澎湖安全需要的海域。這樣就劃除了中國大陸的機艦入侵的無意義的嗥叫,節省軍事預算。

3)若要維持防空識别區不願退縮重劃,也可以拜託中國大陸,在進入防空識别區及海峽中線時,象徵性的預先通知,無害通過,這樣既可表達善意,也可以化除誤解的危機,節省軍事預算。

如果台灣抱美國大腿自重,繼續叫囂,對抗中國大陸的姿態不變:

1)中國大陸已經表明不承認台灣所堅持的恥辱的防空識别區和海峽中線,目前中國大陸機艦自由出入。

2)中國大陸計劃進一步聲稱,台灣是中國的一省,只有中國的國家領空領海,沒有台灣省的領空領海,進一步碾壓台灣12海浬的區域。

3)更進一步執行國家的領空巡弋,飛越台灣島上空,如果台灣反擊引起戰爭,趁機武統台灣,解除中國大患,雪洗中國國恥。

中印會不會一戰? | 盛嘉麟

目前中、印兩國軍隊在克什米爾的中印邊境拉達克地區森嚴對峙,雖然今年9月兩國外長在莫斯科進行談判,達成了詭譎脆弱的停戰協議。但是印度是一個不講誠信,極無效率,不懂務實,指揮紊亂,軍隊不服命令的國家,停戰協議不能信任。

印度總理莫迪是一個野心勃勃,炒作民粹,出爾反爾的政客。他一邊呼籲和平談判,一邊在拉達克地區增兵20萬,構築機場道路橋樑,在國內激勵民族主義對抗中國,同時禁止微信、抖音在內的200多種中國企業的APP軟體服務,對中國公民的入境嚴格控管,擺出準備一戰的勢態。我們就兩國軍隊狀況,研判中印會不會一戰,及中國面臨的戰略選擇。

印度軍隊沒有光榮傳統不受尊敬

世界大國莫不靠軍隊浴血奮戰,革命建國的,軍隊享有光榮的傳統,受到國民的尊敬。印度的建國卻是靠著甘地的不合作不抵抗主義,順著二戰後全球民族獨立的潮流,印度總督英國的蒙巴頓子爵的同意放手,陰差陽錯的混出一個獨立國家,印度軍隊沒有光榮傳統,也不受尊敬。

印度人民謀生困難,從軍為了謀生,軍人待遇相對優厚,一人當兵養家活口,所以年輕人踴躍從軍。與其說印度是募兵制,不如說是傭兵制,軍人主要為了賺錢養家,不是一支捍衛國家勇敢犧牲的勁旅。

印度軍隊成員複雜後勤簡陋武器紊亂

印度是募兵制,而且服役年限漫長,士兵可以當17年,士官當28年,軍官當33年,還能世襲,父以傳子。所以從許多照片上我們都看到印度軍人有40歲的小兵,50歲的尉官,肥肚突出,軍容雜亂。

印度憲法早已廢除種姓制度,但是民間社會依然毫無改變。種姓制度也帶進軍隊,譬如出身低賤的首陀羅、吠舍的官兵,盡管軍銜可能高過出身貴族的婆羅門、剎帝利的官兵,但是實際上完全指揮不動,甚至出身不同的官兵不願一起吃飯睡覺。這樣的軍隊怎能袍澤團結。

印度人都生活在喜馬拉雅山腳下的印度平原,所以印度軍隊並不適應高原生活及作戰,根據報導,以前印度派駐克什米爾高寒地區的幾萬軍隊,每年因為不適應高原氣候而死傷的官兵達到1000多人。現在僅僅拉達克地區駐軍20萬人,習慣海拔200公尺的印度人進駐海拔4000公尺的拉達克,使得駐軍非作戰的傷亡成本就非常慘重。

廿萬軍隊送駐拉達克高原,後勤補给非常吃重可以想見,為了後勤補给,高原上趕工建築的道路、機場、橋樑,都非常簡陋,易被自然氣候破壞,更不要說砲火的攻擊。印度購自俄國、法國、美國、英國、徳國製造的零亂武器,除了保養、零件、油料上的複雜混亂,官兵操控保養的訓練至少需要兩年,才能投入戰場。

中印一戰的戰術分析

目前拉達克地區中國駐軍3-5萬人,後方有強大的導彈、火箭彈、戰機、直升機、防空武力的掩護,強大的直升機補給到點,完備的醫療,還有專為西藏高原作戰設計的國造ZTQ-15輕型坦克部隊,作為攻擊武力。

一旦中印開打,中國全面攻擊印度後勤補给的道路、機場、橋樑,癱瘓印度後勤補给的能力。防空武力足以封鎖拉達克地區的空域,空軍足以精準摧毀印軍大部份的目標,如果再發動電子作戰,足以癱瘓印軍的指揮通訊。

中印一戰的戰略分析

從最基本的戰略分析,印度在中印邊境的對華作戰是沒有前途的,就算中國邊境失手敗退,印軍從200公尺的平原攻上4000公尺的西藏高原,印度的後勤、裝備、指揮真能支撐印軍爬上西藏高原,長驅直入嗎?我不能預測中國對印度的戰略選擇,只能列出可能的三種選項:

1. 高層戰略選項,解決台灣

香港、台灣、印度問題是最大黑手美國惡整中國的三張王牌,隨時讓中國在民族復興的道路上受到掣肘。香港在管轄之內,容易處理,美國玩香港牌,從2014年佔中運動,愈演愈烈,玩到2020年反送中,港獨暴亂,中國忍讓了6年,終於在2020年7月沒收了香港牌,美國丟失了香港牌,徒囂制裁,香港問題就此解決。

台灣在國境之內,但是管轄不到,處理比較困難,美國玩台灣牌,從蔣介石時代共同防禦法,玩到2020年,愈演愈烈,各式各樣的台灣關係法、台灣安全法、台灣旅行法、台灣國防授權法、台灣保證法、台北法案,層出不窮。現在美國衛生部長、副國務卿訪問台灣,鼓舞台獨氣焰。

按照毛主席的兵法,你打你的、我打我的,中國對此也作出反應,軍機軍艦跨過台海中線,遶島巡航,在台海密集演習,對台灣作出威脅的態勢。我不知道中國會不會突然解決台灣,將來中國海空軍直出太平洋。

2. 中層戰略選項,狠打印度

中國可以找個印度挑釁的藉口,狠打印度,攻進平原,進軍新徳里,嚇壞印度,這一次拉達克地區要全部佔領,東邊的藏南地區也發起攻擊,收復藏南失地,撕毀麥克馬洪線,而且巴基斯坦也能配合中國掣制印度,狠打印度向周邊國家展現中國為保衛國土不惜一戰的決心。

10月以後,拉達克地區大雪封山,溫度零下30度,如果印度不早撤軍,維持這20萬高原駐紥,印軍的生存就是最大的危機,中國不是1962年的中國,有能力打斷拉達克地區的印軍補給,將造成戰史上極大的慘劇。

至於狠打印度之後引起的國際議論,五眼聯盟的叫囂制裁,可以忽略不理,中國已經受到美國嚴厲的制裁,不在乎還能添加多少制裁。

3. 底層戰略選項,維持現狀

繼續忍耐印度的毫無誠信、偷雞摸狗的惡行惡狀,保持邊境的小摩擦小流血,中國在邊境上保持壓力,設法讓印度佔不到小便宜,卻能造成印度國力的耗損,中國GDP是印度五倍,經得起這點損耗。這樣不會引起國際的風波,中國集中力量發展經濟及科技,應付美國找碴。同時西藏也成為朱日和練兵基地以外,另一個實戰練兵的基地。兵法中所說的,進可攻退可守,立於不敗之地,說的就是西藏了。

中國值得驕傲的航空製造業 | 盛嘉麟

中國的航空製造業包括下列多個企業以及它們所產製的飛機等等:

【成飛】最出風頭的是殲-20:第五代隱形戰鬥機

成都飛機工業有限公司隸屬中國航空工業集團,為中國戰鬥機和飛機零件業務的航空製造企業,創建於1958年,坐落於四川省成都市西郊黃田壩,為重要的軍用飛機製造企業。

  • 殲-7:中國版米格-21
  • 梟龍戰機:殲-17第四代多用途戰鬥機
  • 殲-10:第四代多用途戰鬥機
  • 殲-20:世界最先進的第五代隱形戰鬥機

代工

  • 波音機尾部件
  • 空中巴士A320、空中巴士A380起落架艙盒、地板部件和一號隔框等機頭部件

【瀋飛】最出風頭的是殲-15艦載機、殲-16戰鬥機、殲-31戰鬥機

瀋陽飛機工業集團有限公司,中國航空工業集團旗下一員,是中國一家飛機製造企業,位於遼寧省瀋陽市。

  • 殲-7戰鬥機 (中國第一架雙倍音速戰鬥機)
  • 殲-8戰鬥機 (中國第一架超雙倍音速戰鬥機)
  • 殲-11戰鬥機(仿自俄羅斯蘇-27SK)
  • 殲-15戰鬥機 (現在的航空母艦唯一的艦載機)
  • 殲-16戰鬥機 (仿自俄羅斯Su-30MKK)
  • 殲-31戰鬥機(中國製造的首款中型五代機,鶻鷹戰鬥機)

代工

  • 波音機尾及貨艙門
  • 加拿大龐巴迪宇航公司部件
  • 中國製造的民用客機 ARJ21尾翼及引擎吊艙

【西飛】最出風頭的是運-20大運輸機、轟-20大轟炸機、繞飛台灣的轟-6K

西安飛機工業有限公司是中國主要的大型軍用民用飛機製造企業,中國航空工業集團旗下一員。成立於1958年,有超過2萬名員工。其子公司及上市公司為中航飛機股份有限公司。

  • 轟-7(超音速轟炸機,飛豹)
  • 轟-6(仿自俄羅斯蘇Tu-16轟炸機)
  • 轟-20(大轟炸機,世界最先進,可能今年11月參加珠海航展)
  • 運-7 (運輸機)
  • 運-20(大運輸機)

代工

  • 中國製造的民用客機 ARJ21機翼

【上飛】最出風頭的是大客機C919

上海飛機製造有限公司是隸屬中國商用飛機有限公司的飛機總裝製造廠,位於上海北部的大場機場,另於浦東國際機場以南設有第二條生產線,生產民航機。

  • 運-10 (失敗,只生產兩架)
  • 麥道80/90 (與麥道公司合作,合資生產麥道80/90中型商用客機,已停產)
  • 中國商飛 ARJ21 (目前中國國內廣為使用的中型客機,共40架使用中)
  • 中國商飛 C919 (開始交貨)

代工

  • 波音737新世代水平安定尾翼
  • 空中巴士A320貨艙艙門

上海,中俄國際商用飛機有限公司

廣體客機 CR929 (中俄合作的計劃,2025年CR929 上市)

深圳,中航通用飛機有限公司

AG600鯤龍(中國的大型水陸兩用飛機,已經營運使用)

台海會發生戰爭嗎? | Friedrich Wang

最近台海的局勢似乎持續升高。昨天又有大陸跟台灣的朋友問我戰爭發生的可能性有多大?

我們可以從多個方面來看。首先,海峽兩岸從來沒有簽訂過停戰協定,或者是和平協議,這一點連南北韓都不如,因為他們好歹還有板門店停戰協定。所以嚴格講起來戰爭狀態並沒有結束,而這是中國內戰的延續,不是台灣這邊說不算就不算了。所以如果問什麼時候會戰爭,就要先知道戰爭隨時會發生。

其二,中國大陸有沒有把握獲得戰爭的勝利?這個勝利的定義,是必須入島佔領,就像俄羅斯佔領克里米亞一樣。就這一點來講還是有難度,首先大規模的兩棲登陸需要大量的載具,而且台灣海峽的海象以及台灣島整個西海岸,適合進行兩棲登陸的地點不多,所以在技術上的確有困難。

其三,但是中國大陸現在掌握台灣海峽以及周邊的空優,如果究其戰機的數量與性能來看,理論上已經可以做到。至於巡航導彈、短程的彈道導彈、無人機等技術以及數量,更可以說有壓倒性的優勢,要給台灣重創其實不難。

其四,有沒有可能外國進行干涉?坦白說是可能的,只是干涉的程度會有多深。如果不長篇大論,美國提供武器、情報、或者在外圍進行大規模的軍事調動,來牽制以及干擾共軍的軍事行動,這幾乎肯定會做。所以,北京不可能不有所顧忌,但是美軍是否會直接參戰?這就要看美國政府當時的考量,我認為應該不會主動加入戰局。

其五,如果共軍取得海上與空中的優勢之後,用純粹的經濟封鎖以及交通圍困戰略來迫降臺灣,可能性有多大?這對北京來講是一個可以思考的戰略,我們反而該回頭看看台灣人的戰鬥意志有多深?因為如果是長期圍困,考驗的就是國民的意志。大家認為其實已經嬌生慣養的台灣人能撐多久?而夜長夢多,如果變成長期的圍困,那國際的輿論,以及剛剛談到美國可能干涉,甚至大陸自己內部的變數都會變得很大,故這對北京來講也是一個賭注。

其六,大家也應該反過來想一下,如果武統台灣失敗,北京要面對什麼樣的後果?失敗的定義就是沒有拿下本島。中國共產黨以穩定國內局勢為最高目標,發動戰爭等於就是製造不穩定因素。我們要記住,歷史上共產黨從來不打沒有把握的仗。如果這場戰爭損兵折將,甚至大陸沿海地區也受到打擊,結果還沒拿下台灣,那麼北京要面對的問題恐怕就會很大。

所以說到底,一方面是北京還覺得自己沒有絕對的把握可以速戰速決,二方面是台灣必須要靠自己。對北京來說,把台灣打爛那拿下了也一點意義都沒有,很多人說只要一個島就好了,不需要上面的人,這種話是很幼稚的。對台灣來說,避免戰爭應該是最高目標,所以有穩定的兩岸關係才是明智的,但是很不幸,似乎現在這個政府以衝撞以及突破過去兩岸關係的框架為目標,這一點對台灣來講其實是有相當大的風險。況且,除了台灣關係法有軍售條款之外,美國對台灣沒有任何安全上的承諾,戰爭一旦發生,台灣其實沒有什麼盟友可以求救,只有靠自己的軍事力量來進行作戰。

避免戰爭應該是台灣最明智的方案。如果真打,即使台灣最後不被中共佔領,肯定也將是重創,對台獨來講這是完成使命必須要付出的代價。但不妨問問你自己,這是不是你願意付出的代價?

一江山戰役的犧牲值得嗎? | 盛嘉麟

今天看到一則贊捧「一江山」戰役英雄王生明將軍的貼文《一江山戰役65週年紀念》,並且訪問他的兒子王應文,陳述父親的英勇事跡。(編者按:一江山戰役發生於1955年1月18日,此紀念應該製作於今年1月,而王應文在2月已辭世。)

一江山戰役的犧牲值得嗎?張靈甫將軍戰死孟良崮,當時國共內戰鹿死誰手尚在未知,張靈甫戰死尚能瞭解。1954冬天,中共已經天天轟炸大陳島,準備攻佔大陳島,國軍根本大勢已去。台、美之間商榷決定由第七艦隊掩護海空,協助國軍撤退,而共軍默許國軍在1955年2月撤出大陳島。為什麼1955年1月還要在大陳島的外圍小島一江山硬打一仗,憑白犧牲2000國共軍人?

這 2000國共軍人都是盡忠職守的勇敢官兵,如果用於保衛中國的邊界疆土,正當的衛國戰爭,必然發揮更大的力量。所以我看了十分火大,作了以下回應,請讀者評理。

這是典型的中國人之間愚蠢的殺戮,我希望這篇貼文《一江山戰役65週年紀念》的目的不在表揚王生明將軍如何英勇愛國,而是揭露當時雙方的國家領袖如何的自私愚蠢。

首先,台灣的力量已經無法保住大陳島時,大陳島就只能放棄,和放棄大陸一樣,為什麼明知大陳島不保,準備1955年2月撤退,而1月還要在大陳島前方的一江山硬打一仗?在這塊不毛之地的岩石小島上雙方互相廝殺死亡2000人,毫無意義。我尊敬王生明將軍只因為他盡忠職守,但他只是國民黨的英雄,不是中國人的英雄。

如果王生明將軍在共軍登陸時,陣前放下武器,把一江山讓給共軍,中國人在中國人前面放下武器,不算投降,不是孬種,我同樣尊敬他,他是中國人的英雄。和傅作義將軍棄守北平一樣,他是中國人的英雄,我尊敬傅作義將軍。傅作義將軍在對日作戰的時候非常英勇不怕死,是當時的抗戰英雄,他棄守北平絕不是怕死才投降。