邀馬登陸，習馬再會，向台人盡最大和統努力。多少產生點作用。即好、就可。
一招鮮、一錘子買賣，畢其功於一役，哪有那麼簡單、安逸的事？
積少成多、量變質變，漸融漸統，或是今後幾年常態。
也是給台島一點時間，給和統一個機會。
習馬再會後，兩岸或許出現一種態勢：
賴，務實多點，獨不明顯、不躁進、不爆衝；我稍安、不急、不武統。
賴動我動：小動，中動；中動，大動；大動，武動，即為畢其功於一役。
佩洛西串台，四面臨門軍演；
綠獨勝選，調回飛航線，設收中線；
金門命案，明確否定限制、控制水域，漁民捕魚、海警執法、解放軍守衛海疆，緊盯火線。
如是，台獨、獨台，就在島內玩、嗨吧！
只要無傷一國，
只要不突破一中，
只要不堵我軍出海路，
只要不當外人鷹犬且實際有行動，
隨爾咋個治、啥子式、怎樣亂！
還是一個中國，仍在和融空間，就算實質統一。
美國總統拜登和日本首相岸田文雄昨天在白宮舉行高峰會，聲明強化美日軍事同盟應對中國的挑戰，並關心台海的和平穩定。日本跟定美國對抗中國，頗符合日本媒體人和作家野島剛出版的《中國的執念》([1])一書的內容。
書中大肆批評習近平主政下的中國大陸對台灣和香港的態度和作法，並且主張日、台、港，和整個亞洲，都應該同聲一氣，跟隨美國對抗中國。中文書名裡用了「執念」一詞，筆者認為應該回敬給作者和日本，適合表達他們對兩岸三地的偏執態度。
全書的主旨為，中國大陸自改革開放後獲得日本和世界的青睞，持續發展進步，但是從大約2014年開始，中共對台灣和香港愈來愈獨斷及使用國家暴力，使得大陸和台、港的心靈距離愈來愈遠，而中國不再受日本的歡迎。
中共對台、港的政策取決於彼此的互動，作者全歸咎於中共，是欲加之罪，何患無辭！假使不是蔡英文不接受「九二共識」，並且「去中國化」、「倚美謀獨」，大陸何須軍艦軍機不時環繞台灣警告台獨？假使不是香港人搞出類似「顏色革命」的「雨傘運動」、「反送中運動」，尤其後者用上很多街頭暴力，大陸怎會制定《香港國安法》用上國家暴力？
台、港和大陸的心靈距離本來就很遠，不必歸咎於大陸政策，因為台、港的最近一次大量移民大多因為逃避中共而來，而每個地方的教育和媒體都有封閉性，因此意識形態是不易改變的，反共一直是台、港的主流。現在香港正重建其教育和媒體環境，二十年後將能與大陸心靈融合。至於兩岸的融合，還難以開始啊！
日本人大多變得不再喜歡中國，中共對台、港的政策只是次要原因，更重要的原因是，中國逐漸強大讓日本人感受壓力，以及在中美競爭之下，日本人相信其主子美國對中國的抹黑。
對於台灣，作者強調，中華人民共和國不曾統治過台灣，卻避而不提，二戰後日本把台灣交還給繼承清朝的中華民國，而中華人民共和國是，被聯合國認定，繼承中華民國的中國政府，因此中華人民共和國主張擁有台灣的主權，是有根據的。
對於香港，書中說「香港就歷史學的角度來看，遠遠稱不上是（中國）『自古以來的領土』」，理由是「香港開始被認知為香港，是在1842年因鴉片戰爭割讓給英國之後的事情。」確實香港在割讓給英國之前只是一個名不見經傳的小地方，但即使沒有名字也不影響它是廣東的一部份，屬於中國已經上千年。
作者的說法與台獨、港獨類似，卻聲稱：「本書不是鼓吹台灣獨立或香港獨立」，是自欺欺人，還是欲蓋彌彰？
美日峰會和野島剛的書呈現日本跟隨美國對抗中國的執念。1980年代後期，美國在盟邦日本背後插刀，一舉搞垮當時如日中天的日本經濟，讓日本失落三十年（參見《日本失落三十年－美日同盟如何互相對待》）。日本不記取教訓，仍要做美國的走狗對抗中國，準備作砲灰嗎？這樣的國家看不出有何前途可言。
[1] 野島剛《中國的執念：日本資深媒體人野島剛解讀習近平強權體制下的台灣及香港》今周刊，2023。（新中国論：台湾．香港と習近平体制，2022）
馬習順利二會；評論很多，有說在兵兇戰危之際，馬前總統以民間人士身分順利兩岸搭橋，居功厥偉；有說馬前總統發言喪失台灣主體性。
言論自由的社會嘛，說啥都行！
劉杯杯小民百姓，國家大事不是搞得很清楚；不過，發現這次提出了一個｢兩岸同屬於中華民族」的新觀點；直觀上覺得，這種說法，要比一直以來的｢兩岸同屬於一個中國」的論述來得好些。
首先，所謂｢中華民族」當然不是在血緣、文化意義上的真正民族，畢竟大陸官方認定的民族就高達56個，而台灣光原住民族就有16個；各有各的語言、文化，在血緣上當然也各不相同；很難給｢中華民族」一個明確的定義。
｢中華民族」其實是梁啟超在大約20世紀初提出來的概念；原來說是｢中國民族」，後來逐漸豐富內涵之後才定調為｢中華民族」。
｢中華民族」跟世界上多數民族一樣，其實都是｢想像出來」的。
那麼為甚麼要｢想像」出一個民族？
Benedict Anderson在《想像的共同體》（Imagined Communities: Reflections on the Origin and Spread of Nationalism）一書中的解釋是：
同一民族的多數成員其實彼此從來都不會認識，但就因為同屬於一民族的心理概念，就會形成｢我群」的意象；而在具備了同屬於一群體的認知之後，就可以為共同的目標努力；這跟在球場中，一方的球迷即便彼此不認識，但也會認為彼此同屬一隊的概念是一樣的，巴西跟阿根廷球迷打架可以陣營明確，逕渭分明就是這個道理；極端的場景就是，同一民族的成員被動員去赴死，或是屠殺。
梁啟超當初提出｢中華民族」的概念主要還是要在封建王朝的概念上建立一個被普遍認知的共同體，才能抵禦當時的外侮。
即便｢中華民族」不是真正意義上的民族，但相較之下，｢中華民族」比｢中國」一詞的政治意味更淡，也更容易被接受。
就像源起於｢中華民族」或｢華夏」的｢華人」一辭一樣；｢華人」並非具嚴格定義的學術名稱，也不因國籍或居住地而有不同稱呼。
舉例而言，稱呼新加坡、馬來西亞、泰國、印尼等國的華裔人口為華人沒有問題，但稱之為中國人，人家就會有意見。
這就跟美國人、澳洲人、紐西蘭人、加拿大人多為盎格魯撒克遜人（Anglo Saxons），但不能說人家是英國人是一樣的道理。
對台灣人而言，即便是想像的民族認同，但說｢兩岸同屬於一個中華民族」，要比說｢兩岸同屬於一個中國」容易接受得多吧？
畢竟，世界各地華人都可以認同｢中華民族」的華人概念，台灣人應該也可以；況且，硬要掰一個｢台灣民族」的概念出來，恐怕也不是容易的事。
想想，還是｢華人」的稱呼好；｢華人」一詞中性、涵蓋面廣、容易接受，也避免了｢你是中國人」、｢我是台灣人」、｢我是台灣人也是中國人」呶呶不休的爭吵。
看到一個外國YouTuber訪問台灣年輕人認不認為自己是中國人，結果約九成都答不是。但問他們是否華人，則皆答是。
這種不是中國人的認知，其實是洗出來的。就是藉台獨課綱編撰的教科書、獨派的宣傳機構、偽造的史書、大量的書報、標語，再加上對於社會主義制度的懼怕，所交織出來的。
這些年輕人應自問，何以只有在台灣的人會被問這個問題？何以會有中國人或台灣人這樣奇幻的問題？何以已入日本、韓國、馬來西亞、新加坡籍的華裔人士，不會被問起他們究竟是日本人或中國人等等的問題，卻只有在台灣的他們會被問這一問題？
答案就是：因為台灣人百分之百就是中國人；如果自始即不是中國人，那就根本不會有人問起。只不過有人硬要將它區分開來，從而形成了這個認知上的困境。而去問這問題的人，其實也多半帶著政治目的，就是要固化並擴大台灣人非中國人的想像與錯覺。
這個中國人與台灣人的劃分，純然是從兩岸政權劃海對抗的背景中產生的，原只是一個國家內部不同政治勢力間的矛盾，被刻意上升為國族的對抗；再從此一虛假的國族對抗，炮製為虛構的中國人與台灣人的分野。
問題不在於這些年輕人認知如何，而在於這樣的認知最終無可避免地將觸發戰爭。因為它導致了原來的「兩岸應如何統合」的分裂國家復歸統一問題，異化為「外來強權入侵與併吞弱國」的殖民侵略問題，而後者就自然導向必須誓死以抗的反侵略意志，並將所有人拖入一場荒謬的戰爭。
這樣認知下的年輕人，腦中沒有藉由政治協商而解決彼此間制度認同歧異的路徑，就只有要不要執干戈以衛社稷的選擇。
殊不知，根本沒有他們自以為的「社稷」，也不可能會有所謂的捍衛社稷的邏輯；因為一旦這場戰爭爆發，它的本質無非是一個武裝割據政權在做負隅頑抗而已，而其勝負早已確定。
當此一本質為武裝割據的政權最終被消滅後，一切曾經喧騰於一時的反侵略敘事都將一併灰飛煙滅，埋在斷土殘垣之中。
而若干年後，再問年輕人他們是什麼人，他們都將義無反顧地高喊：除了中國人，絕不接受任何別的符號加諸吾身！
美國以美元是世界貨幣的地位，濫印鈔票進口各國的貨物、狂發國債，支撐龐大的軍事及福利的政府開支；金融大鱷更利用升息降息的匯率潮汐，大肆收割各國的金融資產，重創各國的經濟。英國、俄國、泰國、馬來西亞、韓國、墨西哥、阿根廷等都曾經是受害國，引起許多國家的怨恨。
中國則以強大的工業製造能力，製造大量的、各式各樣的、物美價廉的產品和各國貿易。世界190個國家，中國是140個國家的最大貿易國；其中只有廿多個國家地區以出口大量能源、礦石、糧食等大宗原料及電子零組件，如中國台灣、澳洲、巴西、沙特、印尼、智利、伊拉克等，維持對華貿易的順差，其它120多個國家都是逆差國。近年來日本、韓國的對華貿易都轉變成逆差。2022年全球前七大貿易順差國，中國的順差8,776億美元，遙遙領先，俄羅斯3,323億、沙特2,213億、挪威1,643億、澳洲1,231億、卡塔爾968億、德國853億。中國獨攬全世界30%的貿易順差，情況愈來愈傾向中國。
在重商主義的思維下，貿易順差累集金銀愈多愈好。但是中國強大的工業製造能力，不僅僅是成為貿易順差大國，更厲害的是摧毀了世界原來的生產體系。一旦中國決定生產一種產品，不但能以性價優勢在貿易上奪得市場，而且迅速的摧毀了多數對手的產業，形成壟斷地位。2022年中國的家電產品共佔全球總銷售66%，中國的再生能源產業、光伏和風力設備佔全球總銷售的90%和60％，中國2023年的新三樣：電動汽車、汽車電池、光伏發電，平均的全球佔比在80%以上。單項產品小如原子筆尖的鋼珠、打火機，甚至韓國泡菜，大如挖隧道的盾構機、重型大型起重機，許多產品幾乎除了中國，別無分店。單項產業如2023年中國造船業承接了世界67%的新船訂單，打垮韓國日本。中國汽車業成為世界最大的汽車生產國及出口國，打垮日本德國。中國的大疆無人機產業佔全球總銷售的70％；中國的手機、電腦、洗衣機、冰箱、空調、攝像機、音響設備等等，共佔全球總銷售30%，掌握全球最高份額。中國的核能發電機組、民用航空大飛機C919、AI機器人等項目都在急起直追。即使被認為是中國弱項的軟體及服務業，中國的抖音成為印度(2億用戶)及美國(1.7億用戶)的最大社交平台，超越Meta、X 等美國本土霸主。中國的拼多多(Temu）希音(Shein) 成為美國最大網購平台，超越Amazon、eBay 等美國傳統霸主。
所以在國際貿易上，中國給人的印象不僅是最大的貿易順差國，而是以中國無所不能的世界工廠地位，不斷摧毀一項項先進國家（主要是G7）原先握有的工業明珠產品，名為打破先進國家的壟斷暴利，事實上也搶奪了他們的就業鏈及優渥的生活水準，明顯的造成生活水準的東升西降現象，這恐怕是目前歐美反華民粹盛行的主要原因之一。所以美國財政部長葉倫(Yellen）說，中國綠能工業產能過剩的外溢效果，破壞了世界綠能產業的秩序。中國電動汽車已經攻佔歐洲市場的25%，響叮噹的特斯拉（Tesla）老闆馬斯克（Elon Musk）也說，若不是汽車的貿易限制及保護，世界的汽車工業都將被中國消滅。雖然這是歐美競爭失敗後的酸話，中國也要注意這些酸話背後，中國趕盡殺絕，不給別人留下生路，會帶來長遠的不良影響。
如今中美經貿科技競爭之中，美國節節敗退，僅剩下芯片產業、人工智能、量子計算，中美兩國在伯仲之間，美國已經使出歇斯底里的手段制裁中國、封鎖中國，但是曙光在中國這一邊。難怪美國舉國上下兩黨合作，反華、反中幾乎成為美國的最大產業。美國以貨幣金融囊括全球，中國以工業製造囊括世界，這都會引起不良的反彈。
我們都有過去國家貧窮、外匯短缺的經驗，對於目前中國的國際收支帳戶經常保持外匯存底3.26萬億美元，美國國債7,696億美元，黃金儲備2,257公噸（約值1,676億美元），十分滿意。但是外匯存底需要管理，尤其面對美國制裁中國的程度愈來愈狠，未必是愈多愈好。過去美國曾經沒收過阿富汗存放在美國境内銀行的外匯存底70億美元，已經凍結俄羅斯存放在比利時的外匯存底3,000億美元，並且要沒收其利息，支援烏克蘭作戰。因為存放在國外銀行的外匯存底可能被沒收凍結，美國國債可能不認帳，或者終有一天付不出本息。所以中國持有的外匯存底，以及美國國債並不是絕對安全的，需要維持適當的數量。
對外貿易順差過多，出口商拿到的是人民幣，會造成國內人民幣供應增加，造成通貨膨脹，物價上漲的壓力。出口超過進口過多，表示國民辛苦的勞動付出、資源輸出，沒有得到相應的進口外國物資來享受。囤積過多的貿易順差外匯，而不用於再投資，也表示不能善用貿易的利得。反之，貿易逆差使得人民幣隨之流出，擴大境外的流通使用，有利於人民幣國際化。
中國必然意識到貿易順差的不利，所以在2013年推出一帶一路計畫，除了是外交的戰略，釋出基建工程的過剩產能，也帶有以低利的建設貸款，釋放過多的外匯存底的意味。中國在2018年11月舉辦了首屆中國國際進口博覽會，2023年11月的第六屆進口博覽會，130多個國家的3000多家企業參展，規模宏大。這是世界罕見的進口博覽會，旨在促銷各國的商品進口，同時實行稅收優惠政策。首屆中國國際供應鏈促進博覽會，2023年11月，同步在北京開幕，以後一年一次。首屆鏈博會有來自國內外的政要、專家學者、企業負責人，以及515家中外企業參展，以共創未來為主題，鞏固外國的供應鏈參與中國強大的製造工業，互相合作、實踐人類命運共同體的理念。與會期間共簽署合作協議、意向協議200多項，涉及金額達1,500多億美元。這兩次的大型博覽會都顯示了中國要拓展進口的決心。
雖然中國在貨物貿易享有巨大的順差，但是2023年中國服務貿易逆差高達 2,294億美元，國外旅行、出國留學、金融保險、國際運輸是服務貿易的主要逆差項目。即便如此，上週習近平主席在第17屆博鰲論壇上，宣布中國將進一步對世界開放，尤其的是金融業，將可以獨資進入中國市場。中國的金融保險業長期受到保護，其產品和服務與歐美有較大的差距。希望開放以後的競爭，足以提升中國金融保險業的水準，將來能提供國人較多活潑的投資管道，譬如提供跨國或國內的共同基金、信託基金、投資公司等產品，豐富國人的財富資產，而不僅限於國人最喜愛的房地產。
種種跡象看來，中國未來會拓展進口，緩和貿易順差，希望鼓勵低端製造鏈移向東南亞國家，如越南、孟加拉、馬來西亞、墨西哥各國，讓大家都有生路。為了拉抬國內金融業的水準，寧願開放外商競爭中國市場，讓外商來賺錢，大家都有發展；如此中國將走上更開放更自信的強大國家。
2023年全球汽車生產量8,900萬輛，中國生產3,016萬輛，佔34%，是世界第一大汽車生產國。同年中國出口為526萬輛，超過日本出口的442萬輛， 也成為世界第一大汽車出口國， 這樣的說法有許多誤導。中國汽車生產及出口的數量是指從中國境內生產及出口的汽車，其中一半是外國公司在華所生產及出口的汽車。所以中國汽車產業真正的實力，可能只有媒體報導的50%，中國生產了1,500萬輛左右，只出口了250萬輛左右。
此外日本的豐田、本田、日產，德國的大眾，在中國及世界各國設廠，他們生產的汽車及銷售，都歸入各在地國的統計，和德國、日本無關。若是以外國汽車公司自己的產量統計，2023年世界前五大汽車公司：德國大眾、日本豐田、荷蘭Stelltis、美國福特、德國奔馳，其生產銷售都超過中國最大的比亞迪。譬如2023年豐田全球產量1,123萬輛，德國大眾925萬輛，比亞迪只有303萬輛。所以中國汽車產業的實力是不是世界第一，可能有誤導。
目前只有中國的電動汽車確實具備技術優勢，領先世界。2023年全球銷售約1,400萬輛電動汽車，其中在中國境內製造的高達約960萬輛，國產的約480萬輛。可見中國以製造電動汽車見長，傳統燃油汽車仍是歐美、日本、韓國的天下。
中國電動汽車有200多家公司，名列前茅的有比亞迪、上汽、蔚來、廣汽、理想、吉利、小鵬、長安、長城等，小米也加入競爭，內捲劇烈。除了比亞迪，其它公司都在戰略虧損的階段。惡性競爭，形成資源浪費，並且在國際上自相削價，利潤超薄，影響未來電動汽車產業的健康發展。譬如比亞迪的銷售超過特斯拉(Tesla)，但是利潤卻低於特斯拉。希望中國電動汽車公司能夠合作兼併淘汰，減少到5家最強的公司，維持合理售價，才能賺得高利，希望未來比亞迪能成為類似大疆的品牌，雄霸世界。
電動汽車的結構是汽車電池、車身結構、馬達電控、智能駕駛。中國目前獨佔鰲頭的是汽車電池，寧德時代的麒麟電池及比亞迪的刀片電池，續航力、充電快、效能高、重量輕、價格低、安全可靠、保護環境，都遙遙領先。因為車用電池的研發尚在初始階段，競爭最為劇烈。汽車電池佔電動汽車成本的40%，任何新的突破都可能翻轉電動汽車的競爭態勢。譬如鈉電池、高鎳電池、鈦酸鋰電池、固態電池等等，加州矽谷的尖端能源公司NDB，正在研發核能電池，可持續使用50年。各國都在競相研發，中國當前電池的優勢不可久恃。其他車身結構、馬達電控、智能駕駛，中國都在第一梯隊，並不遙遙領先。
美德日韓雄霸世界汽車產業數十年，關乎其就業人口及國計民生，面對來勢洶洶的中國汽車，除了正面的研發競爭，必然渾身解數使出各種陰暗伎倆，打擊中國的電動汽車產業。當年歐美國家挾其清潔能源，環境保護產業的優勢，以碳中和、零排放、碳交易等等的方式，阻礙發展中國家走向工業化。想不到中國這十年來在太陽能發電、風力發電等清潔能源領域快速發展，供應全球95%及70%的市場，獨佔鰲頭。電動汽車更是異軍突起，擠壓歐美及日韓的汽車產業。現在歐美國家試圖脫離新的競爭，漸漸淡化清潔能源，延緩環境保護。譬如放寬對傳統燃油汽車的製造限制，將停止年限從2030延長到2035，甚至2040年；停止國民購買電動汽車的鼓勵貼補；不鼓勵充電樁的普遍設立；繼續使用石油、天燃氣、煤炭能源等等，目的在延長其傳統燃油汽車的優勢，扼制電動汽車的快速普及。
美國更積極的公然的排斥中國汽車及汽車電池，即使中國在墨西哥建廠，產品也要增加100%的關稅；福特汽車與寧德時代的合作建廠計畫，被美國政府阻止；歐洲正在進行反補貼調查，藉故加徵中國汽車關稅；日本則停止購買電動汽車的貼補。中國汽車未來出口歐美日韓的阻力方興未艾。
鋰電池目前是汽車電池的主流，世界鋰礦的分佈集中在玻利維亞、智利、阿根廷、澳大利亞。中國鋰資源儲量僅占全球7%，卻是鋰金屬的最大消費國。因為澳大利亞的鋰礦生產處於世界領先地位，所以中國需要進口大量的鋰礦石，主要依靠澳大利亞。目前美國聯合日本、韓國，計畫在澳大利亞設廠提煉鋰礦，企圖扼制澳大利亞的鋰礦石出口中國，同時澳大利亞也禁止中國在澳有關鋰礦的投資。中美鋰礦的爭奪也在非洲及南美洲展開；目前中國在津巴布韋（Zimbabwe）、剛果（Congo-Kinshasa）都收購了鋰礦的產權；在玻利維亞、阿根廷和智利，中國公司簽署了不少鋰礦的投資協議。中國掌握的鋰礦目前居於優勢，但將來與電動汽車有關的稀有金屬都會有激烈競爭及變動，足以阻擾中國掌握的礦產資源。譬如2020年印尼全面禁止鎳礦出口，影響了中國在印尼蘇拉威西島（Sulawesi）上投資建設的鎳礦開發規劃。
有的外國汽車，譬如德國大眾，因為車身結構、馬達電控、智能駕駛等領域，足以媲美中國，所以投資1,800億美元，決定採用寧德時代先進的麒麟電池，以及中國生產的汽車零件，在中國生產電動汽車，決戰中國市場。日本的本田和日產汽車最近簽約聯合研製電動汽車，未來的競爭不可小覷。
中國是煤炭、石油、天然氣儲藏量匱乏的國家，傳統能源大量依賴進口，是國家能源安全的嚴重缺陷。所以中國戮力發展清潔能源（水力、核能、風力、光伏），全面推展電動汽車（避免使用燃油）勢在必行，具有遠大的能源戰略意義。由於中國電動汽車市場廣大，2023年銷售900萬輛，支持了電動汽車產業需要的市場規模以及經濟規模，促成了中國電動汽車物美價廉，輾壓歐美日韓等傳統的汽車大國，引來陰謀破壞、政治干預，事出必然。中國的電動汽車產業前途滿佈荊刺，但是全球電動汽車的滲透率必然繼續提升，市場規模隨之擴大，足夠中國電動汽車產業馳騁競爭。
——回望起點、回歸初心，兩岸無難事、統事上前臺、復興望眼中
時隔九年，與馬先生再會，我很高興、大陸人民有期待、全球華人、華友皆關心。
馬先生，順應民意、不畏流言、為台海和平奔走，我欽佩、理解。
馬先生，回望起點、尋拾初心、為中華復興呼喊，我同感、點贊。
世界處於千年未見之變局，中國正當偉大復興之關鍵，台海面臨和平與戰爭之選擇。作為一個堂堂正正中國人、尤其是政治工作者、一方民眾帶頭人，如何審時度勢？如何擇路定策？如何盡力盡責？我願與先生促膝歡談深究共商同籌之。
當前，台海情勢確實讓人憂慮。
有人不承認兩岸同屬一個中國，很害怕兩岸一家親。他們惡意毀損兩岸正常交往的政治基礎，偽造、篡改、否認臺灣屬於中國鐵的歷史與現實，瘋狂去中、去孫、去非綠色彩，甚至去與中字可能有聯想的一切印記，朝著台獨末路狂奔。近幾年疫災時、兩岸一些突發事中，他們很做了一些違反中國人常識公理人情世故的事，讓大陸民眾很失望、很傷心、很氣憤。更嚴重的是為了一己一党一時之私，有人置祖產祖業受外人威脅、掠奪於不顧，竟然企盼、誘惑、引著外人進入台海、南海來搞整中國人。
這，是台海不平靜的亂源、是臺灣出危險的禍患、是兩岸人民都應當十分警惕鮮明反對無情打擊堅決除滅的。
馬先生登陸，呼籲和平、呼籲穩定、呼籲發展，我心亦然。
這裡我鄭重宣示，和平、統一仍然是我黨、我軍、大陸人民的首要選擇、基本國策、持久方針。
需要先生理解並轉致島內民眾及各種政治人士的，如果我們曾有“硬”、備有“硬”、或許將來使用“硬”，這所有的“硬”，皆因獨、因暴衝獨而生、而發、而備、而用，都是為了台海安好、為了保護臺灣、也是真愛台民。
復興，正處爬坡上坎越天塹的關鍵時刻。
中華民族，風吹雨打中，聳立五千年，長時期居於世界民族之前列、引領各類文明之風騷。只是近代落伍了、被人欺侮了、甚至出現過最危急的時候地，需要心血肉築長城。近代以降，中國人民苦難、抗爭、犧牲、奮鬥，無量數、各形色的警世醒者、變法賢達、革命志士、禦外英雄、治經能人、創造業者、苦幹民眾，共同彈奏成中華民族重新站立的光榮樂章，掀起了中華文明偉大復興世紀大潮。馬先生一路辛勞，緬懷禮敬近代前輩孫中山、林覺民、秋瑾、趙一曼，情真意切，我亦同感、且有新悟。
前人犧牲，後人福祉。後人應當做點什麼？
誠然，偉大復興的偉大先行者中山先生振興中華的建國方略在經濟、文化、國際地位上已經或已超額實現，中國人民站起來、富起來、開始過上好日子了。民族復興、重新榮耀，已在望眼。然而，更當看到，中山先生宏願尚未完全實現，外有霸道者眼紅阻路，內有不肖者作祟生亂，統一未能完全、復興面臨障礙。兩岸國人、有識之士，應當站高望遠，把牢航向、不偏不傾、行穩致遠。中華民族復興，兩岸共同責任，復興列車前行不等人，島內同胞一個都不應少。我願與先生共謀同力引領人民向前行。
我曾說世界處於千年未見之變局。
其實這變局從來都存在，那就是善與惡之糾纏、人性與獸性之進退。人類社會，一開始就存在兩種趨勢，一種從叢林、山洞走出來，進入人類社會，公、共、和、合、益群利己、和眾共贏，是為善，這是正向力量、人間正道；一種、私、爭、分、散，放大人的惡性，極端自私自利、奉行弱肉強食、霸權霸道霸淩，這無疑是將人類重新拖回叢林、返祖為獸，這，是惡、是獸、是魔，是負面力量、歪門邪道。這種糾纏長期存在甚至久遠。
說千年之未見，指形式、規模、速度、烈度、危害、後果。因由現代科技、現代經濟、現代傳遞、現代聯繫，地球越來越小如同一個村，命運越連越緊已成福禍共同體。氣候、環境、病毒、天災、隨著人類對自然的每一進步而出現的大自然報復，已經讓人類手忙腳亂了。而文明差異、種族隔閡、貧富對立，地緣衝突諸多老問題，在毀滅性武器加持下，在自私自利、弱肉強食食人獸、喪盡天良軍火販無恥鼓動下，人類真正面臨前所未有之挑戰、威脅、危險甚至毀滅。中東長期動亂、烏克蘭十年危機、加沙人間煉獄，慘絕人寰的悲劇正在上演中，無不讓正直良善人扼腕長歎、靈魂考驗、心理折磨。然而，有的人卻公然叫囂掃帚軍、黑熊隊、彈藥庫、地雷陣、城鎮戰、要將美麗寶島複製成拖中國下水、阻斷中華復興的抗中島鏈、煉獄烏克蘭。這是何等喪心病狂、不道德、失人性、禍害臺灣的！
當棋子、必然成棄子、成死子。
中國人不打中國人，誠然。帶著外人打中國，還算中國人麼？
中國人打國仗時，不該消滅內奸先除帶路鷹犬嗎？
我鄭重宣告，兄弟小忿，家內和解，忍點讓點小事情，早點慢點沒關係。外人，就不要橫插一腳進來摻和、攪局、添亂了。所有將外人拉進來提神壯膽的行為絲毫沒有用、一切仗外人勢力搞分裂只會是絕境死路。中國人民不答應、煌煌青史不容許，兩岸律法皆制裁。
回望起點、回歸初心，兩岸無難事
馬先生這幾天行程滿滿，我一起跟視關注思考著。
黃帝陵，中華人文起點處；黃花崗、黃浦校，近代革命重要地。
站在中華人文起點處，我在想，中華文明的靈魂是什麼，如果用一個字概括，我選“和”。中華民族發展的主流趨勢是什麼，如果一個字，我選“合”。
和，是人與人、群與群的相處之道、正常狀態、期盼光景，最後成為社會規則、國家治理之道。
合，是和的結果，構成社會、國家的外在形式。人、人類，從個人、家庭、社群、部落、城市、國家、國家聯盟、區域組織、聯合國、人類命運共同體，太空協議，今後說不定還會有什麼星際聯盟，由散而聚、由小而大、由私而公、由爭而和、由分而合，由不定到常。每一個臺階，登之不易；第一次進步，都不該逆轉。
中華老祖先，形成一套有效的和文明、凝聚了大基數和人群、留下了一片寬廣的和國土。這種大塊頭、向心力、整體優勢，即使在民族最孱弱最危險時候也使我們噴發出堅韌抗爭最終打勝爭贏之合力，使我們一旦猛醒組織起來選對方法就能產生驚天動地的大發展、大進步，使我們即使面臨任何最嚴苛的封鎖圍堵打壓也無可阻擋我們自強復興的前進腳步。
國，是這和、合的高階形式。是國人同舟共濟命運相連的抗風破浪船，是祖宗傳留的祖屋祠堂一畝三分共有地，是所有政治生活防爆的壓力鍋與政治雷池的邊際線，是保守現今的圍牆通向未來的橋樑。在國之內，路的選擇、式的爭議、制的區別，皆可商量、甚至爭個面紅耳赤、鬧點大小糾紛。就是不應該、不能夠、不允許分族裂國。
分族裂國，就是罪，就該法律制裁之。
一個中國之內，政治面、治理式有不同、今後也未必完全一個樣。然而以政治理解差異為由搞分族裂國，則為法律所不容，國民所不齒、歷史所唾棄。中國近代也沒有占山為王獨立長久的先例。回想百年間，割據混戰的軍閥、血仇似海的國共，有敢說不追求國家統一的嗎？能阻擋大一統的腳步嗎？中山先生誓言振興中華，當然首要的是建設統一、富強、屹立於世界民族之林的完整的中國。我願與先生履約踐誓團結奮鬥之。
島內似乎有一種說法，要求馬先生將“各表”在大陸、尤其是對我喊出來。有這麼緊要嘛？
一中，中國，本來就明明白白。
皇帝陵前、黃花崗上，中國，有“各表”嗎？
林覺民、趙一曼們，中國，會“各表”嗎？
兩岸老百姓，尤其是“苦人”、“土包子”（韓國瑜地氣語）真的在乎島內有人小氣在意、有人惡意歪曲的“各表”嗎？
中國國民黨、中國共產黨，名稱裡的中國，哪裡就有歧義了！
兩岸，同國。不同的是政治人、政治符號。糾結於不同政治人對政治的不同理解而導致兩岸長久不統、分離、甚至對決，這是說不去的事嘛！
各自表述，爭的不是國，而是“制”、是不同的治理形式。這，不正是島內分離主義者與國外攪事者見縫插針搞事情的破蛋縫嗎？不正需要兩岸中國人坐下來、認真談、嚴肅議、好商量加以解決的嗎？我們提出了“兩制”方法，島內有意見，拿出一個辦法來嘛！
還有人，或許要馬先生，將“互不否認治權”說出來，恐怕還要敲定之。
其含義是什麼？目的是啥子？後果有幾樣？
回應這個問題，我先說說蔡英文女士所說的“互不隸屬”。
“互不隸屬”，所指是啥，簡單的從屬關係、從屬現狀或從屬自願？管到沒管到、願否管關係？
辛亥革命時、革命黨、清王朝，互不隸屬；辛亥革命後、孫中山、袁世凱，互不隸屬；四、一二後，國民黨、共產黨，互不隸屬；寧漢分流，南京、武漢，互不隸屬；抗日戰爭，重慶、南京、長春，互不隸屬；臺灣、大陸，至今未統一，互不隸屬；島內國民黨、民進黨，兩個不同的政治面，互不隸屬; 蔡英文、蘇貞昌，兩個不同性不同居的人，互不隸屬；這些，還有許許多多的互不隸屬，自然、準確、似乎、好像、也罷！
然而，“互不隸屬”，豈能用在國家主權、領土、法理、歷史、文化這個意涵上？怎敢染獨毒？
臺灣、大陸，同屬一個中國。這是歷史結晶、是祖宗遺產、也是九二年當時島內所謂“官方”與大陸共同認可了的“同”。
臺灣，屬於中國；國民黨，是中國的國民黨。這，是你蔡英文能、敢改變的麼？
將一個中國內兩個不同、未統的政治面之間互不往來、互不買帳、自然也就似乎“互不隸屬”關係，偷換成兩個國家之間的“互不隸屬”，這就是兩國論、這就是暴走獨。
這是在欺騙臺灣人民、這是在激怒大陸民意，這是在製造兩岸危局，這是在急奔絕境死路。
一般島內民眾，對於“互不隸屬”或許認為的確如此。北京，不是從來沒有管到臺北麼？
然而，歷史呢、法理呢、國際地位呢、聯合國決議文呢？一個國家內塊頭大小勢力強弱發展趨勢呢？這不是明明白白擺在那兒的嗎？
“從來沒有”，就是應當的、永恆的、不可變的？
清王朝、滿洲國、汪武漢、李南京，不都灰飛煙滅了麼？人間正道是滄桑，非要動粗對決式？
就算不說上述大格局、大形勢。
我陸，北京，在兩岸問題上、在非國際場域、在不是反對遏制台獨在國際上搞“兩個中國”、“一中一台”不得不嚴肅宣示“唯一合法”這個事實時，什麼時候說過“臺灣隸屬大陸”？
就算和平談判、統一談判、兩岸統一了，臺灣，也是隸屬兩岸同屬的中國，隸屬洪秀柱兩岸“同表”的中國，隸屬于張亞中所稱謂的“整個中國”。臺灣，從來未、今後也不叫“隸屬大陸”。當然，按照過去歷史，“隸屬福建省”似乎也說得過去。
九二會談者，國共若干次會、我與馬先生兩先生稱，那一次、那一事，我們有“矮化”台方的言與行、島方有“隸屬”的受辱樣？
蔡英文搞個“互不隸屬”說，沒事生事？當然不是。
其完全不出於捍衛島內民眾的情感、尊嚴、面子。而是在歪曲事實、混淆是非、轉移焦點、誤導台民、為台獨造歪理、尋藉口。
兩岸之問題、之危險、之禍患，之急切需要解決消除的，正是這不同政治面的對立、衝突、甚至生死對決。文的不行、不願，武的自然、必然。兩岸已經被其暴走獨搞得兵凶戰危了！
兩岸之急所、之要務、之出路，之需要坐下談、趕緊議的，正是解決當年內戰遺留下來這種不同政治面因為政治觀點有異甚至是少數無良政客因為自私自利而把持地域裹挾民眾對立、對峙、形成“互不隸屬”的問題。
終結這禍害中華民族的“互不隸屬”，正是中國人甚至包括海外華人華裔華友的共同責任與心聲。蔡英文將“互不隸屬”此惡果此不幸，當成分族裂國之藉口之起因，真的叫惡上加惡、亂台禍台！
我嚴肅呼籲，臺灣人民，莫讓話術蒙雙眼，與我大陸人民相向促統奔復興！
說完這個話題，大致或可回答先生或許想說的“互不否認治權”的問題。
關鍵是這治權指什麼，會有什麼引申義、潛臺詞。只要不涉及國、國權，不出於分族裂國用意、不引出台獨、兩國、一中一台的妖蛾子、不在國際場域引發誤會，我們對島內的制、式、習俗、說法，一直是謹慎相待、高度尊重的。萬事好商量，我們兩個先生、兩個中國漢子、兩個中山先生粉絲、兩個老年人相會，就是一種“互不否認”吧？有不適嗎？我感覺還不錯呢。
但這“互不否認”，適合“互不隸屬”主張者麼？適合戴著民國帽子、指稱民國是災難、全身綠油油的台獨工作者麼？適合公開將我們視為仇敵的那群引著外人打中國的帶路貨麼？
不有效反獨、不排除台獨做妖，再多善意瞬間歸零甚至負作用。對台獨、尤其是暴沖獨，堅決否定，毫無妥協，是一個中國根本、為台海情勢所逼。
馬先生，也要體諒體諒習先生我喲！
回望起點，和是根本、合是大勢。人類不會返祖回到叢林，中國不容分裂再受屈辱。兩岸問題總是要解決。近些年情勢看，擱置、回避政治統一議題，效果不好甚至負面。台獨、急獨並未歇氣消停，他們利用我們擱置爭議的善意，一天也沒有擱置台獨；他們瘋狂去中國化，洗腦民眾、毒化下一代、惡化兩岸關係，已經到了難以收拾的地步。國民黨恐怕未獲“擱置”之利、或許深受模糊之害，馬先生或許比我更有體會。我們這一代不應將難事留給下一輩了！只要認真，辦法總比困難多。多做總比不做強、早做更比遲做好。
兩岸問題如何解決？
回歸初心，以民為本、蒼生是念、天下為公，兩岸政治人立意端正了，直接面對問題、問題反倒少去或簡單許多。
振興中華是兩岸共同的旗幟。以復興引領兩岸統一，以統一促進偉大復興，是我們基本思路。
回望近代歷程，人民革命、人民當家、民主時代後，不同政治面如何處、咋個鬥、怎樣和，一直是人們未能解決好的問題。許多時候、許多政治人、甚至偉人、賢人，人進入新時代，腦子卻有舊烙印，常常不自覺地隨著歷史慣性行動、按照舊政治潛規則辦事，總體上讓鬥爭大於了和合。當年或許不該那樣鬥，鬥爭或許可以不那麼烈，或許還有更好點的選擇。近幾十年，兩岸四地的黑貓白貓花貓們能各領風騷、均顯著輝煌；兩岸在發展經濟、改善民生、清廉內政上的口號、腔調、做法、路徑日益在趨同；各方曾經自以為是、堅持的“絕對真理”，喋喋不休講過的“高深政治”，轟轟烈烈幹出的“驕傲業績”，都有不少的短視、幼稚、微不足道甚至適得其反！這些，且先讓我們反躬自問、自我修正、改進、昇華吧！
近代百年，今後若干歲月，皆為中華民族奮鬥中華文明復興期。一切進步勢力、因素、同源、同夢、同歸屬、同休戚、同榮辱、同福禍。兩岸甚至還可算上港澳，不同政治信仰的人們在不同境況條件下進行不同探索、形成的不同的模式、經驗、制度及血淚教訓，是中國人的共同財富，共同起點、共同依憑，不應該被輕率否定、破壞、拋棄。海峽兩岸及港澳四地在一個傳承最古老的民族、凝聚力最強久的國度內，存在不同的意識形態、生活方式、社會制度，這或許是上天賜予以“中庸仁和”為中心的中華文明的特殊厚愛與特殊使命，使其能在這冷戰、熱戰不斷、天災人禍時發、人類時臨自毀的紛擾世界裡，擔當和諧、大同的引領。這種“多樣化”、“全色彩”、“小世界”，我們不可小覷、不能輕棄，反倒應當十分珍惜、努力把握、充分利用、儘量發揮。
因此，我們無意改變且充分尊重島內的生活方式、治理形式，生活習慣。我們提出一國兩制、和平統一，內心是真誠的，態度是嚴肅的。一個中國內，兩制、N制、多種治理形式，共存、比較、競賽、互補、幫扶、協力、共進，共同成為中華文明偉大復興之部分，自然，也就有共贏、共榮。
我所看視的兩岸，是一個中國內兩個有點小異的政治方面；和平統一，實質是一個國家內不同政治面共和從而達致人民共和、或者說國民共和、全民共和甚至公民共和。
和平統一，是初心回歸、復興大潮合流、失和兄弟和歡，無需糾結歷史情仇、誰對誰錯、多錯少錯；是兩岸人民相向統、共同統，不存在誰統誰問題，更不是解放、收復、納降（當然對“臺灣國”、暴沖獨自然要另當別論，只有按國家律法憑國家強力去處置），無需有面子、尊嚴顧慮；是充分尊重對方、必要時彼此主動改變自己適應對方，而不是大吃小強淩弱，更沒有有些大嘴巴所說的“充軍黑龍江”。
和平統一，重在維護一個中國，要在排除分裂隱患。排除台獨即為統，任爾實行啥子制。或許，一部國家安全法（或者反對台獨法），足之夠矣。馬照跑、舞照跳，臺灣無需變多少，反倒清靜許多多。
和平統一，如何統、咋個進行？完全統一的中國啥模樣、該怎樣？終究還是要坐下來，嚴肅談、認真議。
兩岸之間，是中國人皆可會、非分裂話盡可說，商如何統放言談。
咋統無禁區，一切好商量。期待馬先生，先聲說和統，我們相向統、一起幹、共尊榮。
政治人說政治話。政治話說通了，全身脈絡可通暢。
借此機會，我向島內民眾尤其不那麼熱心政治話題人說點話，有個島內的朋友曾經對我說，政治，並非兩岸關係的全部。我贊成。兩岸關係最終走向本質上還得依仗兩岸人民。除了政治議題，兩岸還有太多可議可作可為事。我提出心靈融合，不是務虛話，而有實實在在的牛肉、乾貨、大禮包。這些，國台辦、各地政府及有關方面，已經出臺許多政策、建了一些特區、採取了不少行動。這裡不贅述，做點強調：我們始終將臺灣民眾當成骨肉同胞，無論何時何地何事何種狀態，都將把臺灣同胞放在以上、全心全意盡心竭力關心關愛保護扶助；我們將全面落實島內民眾中國國民待遇，大陸人民有的臺灣民眾一併即有，大陸民眾一時半會還沒有的，臺灣民眾甚至可以先行先試先期有；我們堅定不移地支持、幫助、保護台商、台幹、幹勞、台知、台藝、台旅客在大陸的發展空間與法定權益；我們誠懇邀約島內投資與大陸投資牽手一帶一路，共同打拼國際市場共同擦亮中國品牌；我們將審慎評估反台獨或許會旁及無辜的問題，在實行必要的反制行動中儘量精准打獨避擾民、儘量保護台民利益。我們高度關注島內普通民眾的生計、生活問題，繼續單向直接惠台民，農產品、中小企業產品，臺灣出產，無論中英文、繁簡字，標注中國製造即通關登陸，與大陸產品同待遇；我們熱切呼喚島內有關方面艦首朝外，關注南海、釣魚島風浪，與我們共護祖產、保衛海疆。我們誠懇期待，島內各界朋友來大陸走一走、看一看，並將對兩岸問題的看法、對大陸方面的要求，知無不言直接說出來。
借此機會，我還就花蓮地震受難生命表示深切哀悼、對受損民眾表示真摯慰問，大陸人民與島內民眾手足相連，痛苦一般。需要什麼説明的，我們一定迅速幫到位。
下面，再次感謝馬英九先生。謝謝你的來訪，我們再會有期吧！
最後，我要專門感謝與英九先生一道來訪的大九學堂的年青人們。你們如春燕，從台海陰濕天候中捎來了和風，你們的身影讓大陸人們看到台島善美一面，你們的努力會有善的結果。這裡我引用我敬仰的毛澤東主席曾經對我輩寄語的話寄語給你們：
世界是你們的，也是我們的。但是歸根結底是你們的。
你們青年人，朝氣蓬勃，正在興旺時期，好像早晨八、九點鐘的太陽。
希望，寄託在你們的身上！
——致馬英九、更致大陸掌舵人
政治是兩岸繞不開、不該繞的鐵門檻。
回避不是辦法，擱置耽誤時機，隱忍滋養禍患，心虛讓人笑話，狀態應更積極。是在下近十多年來的沉痛呼嚎。
洪秀柱，強調兩岸“不能只經不政”，將兩岸船頭從先經後政、只經不政，原地打漩渦的死水、甚至逆流中拉向了政治接觸、解決政治問題的正確朝向。
張亞中，與大陸談一個中國內的“兩岸和平協定”訴求，實際上直接碰觸兩岸“政治處理”這個雷區、深水區，其在島內掀起熱浪說明“統”已經進入不可回避、逆轉的進行式。
大陸，作為統一的主場、主力，當然不該再扭扭捏捏，裹足不前，而當直面政治難題、直指台事核心、推進實質統一。
—— 拋棄政治虛怯、直面台事核心，徑奔統一主題
台海分隔，原因在政治分歧。
政治分歧又嚴重滯礙經濟、文化人員及其它各方面關係發展。
先經後政，似乎是頭痛醫腳。
只經不政，無異於緣木求魚。
台事，兩對矛盾。
一是緣起國共主義、道路、制度、經濟方略黨爭的中國人內部不同政治面之間“異”的矛盾；
一是緣起日本侵台皇民化浸淫與猖獗於近十多年“去中國化”毒害所出現的所謂“非中國人”與中國人的“獨”的矛盾。
獨的矛盾，尖銳、禍危、然簡單易處。
對台獨，天要下雨，田要長草，由它去吧，無情無義、以硬對硬，依法制裁、甚至消滅便了。
異的矛盾，久遠、根深、較複雜難處。
對有異的政治面，不能武，煮豆燃萁如自殘；不可急，性急喫不了熱豆腐；不能等，坐等台獨會坐大。
不同政治面的矛盾是基本矛盾。解決得早、處理得好、則“反側自消”、獨面自小，反之亦然。
解決獨，屬法的問題，最終可用強制手創、狂風暴雨。
面對異，屬政治問題，主要依靠講理講情、心靈溝通、和風細雨。
遺憾的是，許多時候，我們對獨不夠硬，對異不夠軟，尤其在對“不同政治面如何相處”的政治問題上有點被動甚至消極。
兩岸問題，起因、發源、發展，在政治，在權力。
不從根源入手，自然不能讓隔閡、對立的兩面相近行。
再加上台獨的分離行為，兩岸民間、日常、些微的雞毛蒜皮甚至沒事找事、也會惹出滔天大事、引發燎原大火。
兩岸近些年的各種“風波”，大多皆因迴避政治、躲閃一中、政治無交集而擦出火花，一星半點，累積相加便成燎原、無可奈何之勢。
事實表明：
經熱、有錢人熱，政冷、普通人冷，選票自然見真章。
坐等花開，統一不會自己來。
消極躲避，台獨只會更猖獗。
該直面政治、徑奔政治統一主題了！
究竟如何統？
兩岸如何定位？
統後國家政治組織形式？
“中央”如何組成？
外事，尤其是對美（兩岸現在不同的方略）如何協調？
自己明白沒有？
有人議論過嗎？
一直在迴避！
一句“一國兩制”應付搪塞若許年！
一國之內“各表”如何解決？
“兩制”之上要不要個“大制”總攬？
這個“大制”如何構成、形成？
還是需要自己想得明白、說得清楚，別人理會得到、接受得了。
這些，皆少人去做。
恐怕因為大陸的肉食者們已經習慣於只用偉人、大人、前人、上人、既定的思維模式與口徑想事、說話了！
恐怕緣由改來改去、我們自己有一部分人自我否定、自廢武功、自我作賤，已經對自己的“一制”缺乏底氣，於是一涉及“政治”就心跳臉紅盲然囁言了吧！
不走出“多黨競爭、直接選舉最高者才是民主、才是現代、才是優秀、才是唯一”的誤區，
不去掉“懼政”的陰影，
不修正“後政”的作法，
不直面政治問題，
不恢復制度底氣，
不來點勇氣大氣，
台事難解，且越搞越被動。
促進不同的政治面共和，實現國家完全統一。
台海分隔緣由極端對立的政治鬥爭，統一需要政治鬥爭回歸正常。
只武不經、是莽夫；
只武不政，是暴虐；
先經後政有點兒頭痛醫腳；
只經不政無異于肉包打狗。
政治是兩岸繞不開、不該繞的鐵門檻。
回避不是辦法，“擱置”耽誤時機，隱忍滋養禍患，心虛讓人笑話，狀態應更積極。
大陸官民，中華復興引領者與主力軍，不管台方如何，統一操之在我，政治上應當更加積極、主動、進取：
以“中華文明復興期”審視中國近現代史；
以“一國兩面”定位兩岸，
以“不同政治面共和”詮釋一國兩制，
以共和共建共用共榮描述終極統一。
我盡我心，我盡我情，不賭聰明才智、不講權謀機變、不計得失毀譽、不唱高調、不留底牌。 以最大誠意亮出統一底線，明明確確議出具體方案，寄望于臺胞、求諸於國人、公諸于世人。
如是，
在“共和”的旗幟下：
“一中”自然是“兩岸”同屬“的一中；
“兩制”不再是有你無我、不容的水火；
“兩岸”只是政治差異的兩個方面；
“統一”不過是復興大潮的合流；
“統一後的中國”是“中華民國”和“中華人民共和國”的自然傳承與歷史昇華，由兩岸四地加海外華人五方共建、共和、共榮、共用。
如是，
“國號”、“是非”、“對錯”、“多錯少錯”的爭論可以休止；
“一岸獨大”、“一制獨存”、“整碗全端”、“翻臉不認帳”的擔心可以冰釋；
“矮化”、“投降”、“征服”、“併吞”的魔咒會得以破解；
滯統者、隱獨者將被照現原形、無可推諉；
真獨者、死獨者會被逼成少數、逼進死角；
國際阻力將降至最低、消於無形；
政治對話的禁錮將被打破；
統一的民意將形成湧天的大潮；
惡鬥幾千年的舊式政治將徹底更新。
不同政治共和達致人民共和開萬世太平“中華和文明”順利復興引領全人類。
馬英九再訪大陸，大家都關心他與習近平是否見面，雖然馬和中國政府至今均未證實兩人將見面，但媒體大多預料兩人將於8日在北京見面，而筆者也傾向相信。不過不論是否有馬習會，馬現在再訪大陸，都功在两岸，只是若有馬習會，功效更大。
馬這次訪陸，時機很好。總統大選結束不久，距離下次大型選舉還有較長時間，因此台灣島內爭議不大。美國雖然全面反中，但是拜登總統已經面對俄烏戰爭和以巴衝突两個國際難題，讓一般民眾難受，若再爆發兩岸衝突，絕對不利他的總統連任，因此他樂見馬訪陸緩和兩岸情勢。至於中國大陸，大概任何時間都歡迎馬率團造訪，因為有利於兩岸融合。
馬這次訪陸，綠營側翼仍然一貫的酸言酸語、丟紅帽子，但是綠營高層都不大表態，為何？蔡英文執政8年，正逢美國轉向全面反中，蔡政府完全倒向美國，倚美抗中，使兩岸關係空前緊張，而且毫無正式溝通管道。賴清德要接手政府，他若對大陸軟弱，違背自己的心意；他若太強硬，怕踩對岸紅線而出大事；他還要顧慮上述拜登總統對兩岸降溫的期待，但是他與對岸卻苦無溝通管道。
馬現在訪陸，賴和綠營高層剛好利用馬投石問路、打探敵情，從馬與中共高層的互動，瞭解中共的立場，由此決定未來如何與對岸互動，譬如賴正在擬定的就職演說內容。馬雖被利用，卻是功在台灣，幫助綠營執政者避免與大陸衝突。
大陸大概任何時間都歡迎馬率團造訪，而此刻更加歡迎，因為能夠緩和兩岸關係，有助於大陸吸引外資回流。大陸的外資出走原因不只一端，擔心台海發生戰爭無疑是一重要原因；過去兩年，美國和世界的一些智庫和軍事將領一再預言，台海可能發生戰爭，當然很影響外資投資大陸。馬現在訪陸，確實能夠緩和兩岸關係，化解外資對台海戰爭的擔憂，有助於大陸吸引外資回流，因此也功在大陸。不久前，習近平才在北京會見了美國工商界代表，向他們示好，也是為了吸引外資，因此筆者相信習也會會見馬。
馬英九主政8年，大家對其施政或有不同評價（如搞垮國民黨）。但是他畢生傾力實現和促進兩岸交流（如實現「三通」），有益於兩岸和平和台灣經濟（台對陸有大幅順差），也有益於未來的兩岸統一，是他的重要貢獻和不可磨滅的歷史地位（參見《馬英九的歷史地位》）。他這次再訪大陸，既有功於台灣，也有功於大陸，更鞏固了他實現和促進兩岸交流的歷史地位。
馬英九訪大陸，眾皆云，4/8要與習近平見面，而且這是出於習近平的主動。那麼，習近平要透過此事傳達什麼訊息呢？就十分令人好奇。
目前輿論場上有幾種說法︰
A、習要為台海降溫。（因為台海升溫對中共目前的發展經濟政策不利。）
B、習在為台海和平再做一次努力，委宛地給出最後通牒，算是和平的最後機會。
C、習為攏絡台灣人心，再宣布對台民送大禮，諸如在「閩台深度融合」的既有政策上，再加碼。
以上三種猜測；A比較單純而無新意，B則是以A為基礎，而有一些更具威嚇性的表達。至於C，也是A的另一面向之擴張，但目前如此猜測者甚少，主要與大陸內部的氣氛有關。
到底哪一個才對呢？還會有別的結果嗎？結合最近「金門砲擊演習」的事來看，也許會有新的想法。
數日前，台灣宣布要在金門海域做長達一個月的實彈砲擊演習，且方向是對著大陸的。此舉破壞了幾十年來的慣例，是赤裸裸的挑釁。然而，中共默不作聲，只透過國台辦例行記者會，十分低調的反應了一下。可是，就在演習前一天，被台灣當局自己叫停了。台灣為何要叫停？與羅森伯格來台有無關係？
假設一︰此事中共嚴厲反對，但不作聲，透過美國傳話，達到有效管控台灣的目的。但中共為何不作聲？因為：
1、若公開警告，則民進黨面子難看，台民心裡也不好受。而目前中共的政策還是要爭取台灣民心，還未到撕破臉的時候。
2、若民進黨不顧警告，仍然堅持演習，則中共要因此而撕破臉嗎？不撕破臉，則適度反擊的力道如何拿捏？顯然未有如此地設計，所以不能將計就計，而是一定要叫停此事。
假設二︰中共意圖未可知，是美國覺得此事非同小可，所以叫台灣停止。
如果事實是接近「假設一」的話，那前述之選項C就有可能。當然，B與C是不矛盾的，可並存，所謂「朋友來了有好酒，若是那敵人來了，有獵槍。」但在表達上，是加乘效果，還是有所抵消？那就看說話的方式與事後的宣傳了。如果事實偏向「假設二」，則選項B就十分可能了。
總之，我的分析思路是這樣的︰如果習會見馬，沒說出什麼新意，那他主動安排此次會面用意何在？若有些新意，那為何不在諸如「兩會」這樣的場合公開宣示，而非要透過與馬英九見面這樣的方式來透露不可呢？由此推論，習要說的話，調子必定是軟的，是感性的，但「新意」可能是軟中帶硬（前述B），也可能一軟到底（前述C），或軟的更軟，硬的更硬（B+C）。純粹A反而不太可能。
以上推論對不對呢？還有幾天即將揭曉，不知大家的高見為何？。
奮 起 