在家人安排下，首度參加國內輕旅遊，相約在台北火車站集合；很快的，來自四面八方的同團陌生人就開始陸續報到；集合時間將屆，卻還有人未到時，也在旅行社導遊用手機、用Line的聯繫下，迅速得知確切會參加，或是取消不來的人數，順利出發。

這樣的效率在沒有手機、呼叫器的時代是很難達成的。

記得當時的公車站、火車站往往都會設有留言黑板，可以讓旅客用粉筆書寫，作為一個聯繫平台，讓沒碰到面或趕不上車的旅客留言，互相聯繫。

劉杯杯小時候等車無聊，就很喜歡去瀏覽一眼五花八門，充滿各式各樣字句的留言板，比較正常的是：

｢正雄，車要開了，你沒來，我先走了｣；｢阿輝，你到底有沒有來？｣；｢美，我先到阿正那裏，妳隨後趕來｣。

也經常有惡作劇或顯然是亂塗鴉的文字：

｢臭三八，妳沒來，不等了｣；｢再會吧，阿秀，我要去作兵，不會回來了｣；｢志明你倒底愛不愛春嬌啊｣。

劉杯杯早些年很愛看日本漫畫，當時甚為風行的《城市獵人》中有一個機制就是運用車站留言板的；有困難的人只要在新宿車站東邊出口的留言板上寫下XYZ，以及時間、地點，城市獵人就會在約定的時間、地點出現，接受委託，幫人解決困難。

台灣的留言板，不知道有沒有人這麼用過？

留言板也發生過很浪漫的愛情故事。

八十年代玉女歌星林慧萍有一首歌《驛》，由黃舒駿口白，內容出自林清玄的散文《等待的月台》，描寫一位純情少女跟情郎約好私奔，情人不知何故爽約，純情少女於是每天都帶著行李來車站等候，在每一天的失望之後，就在留言板上留下：

「水：等你沒等到，我先走了！英 留」。

從此日復一日，直到30年後的一天清晨，已經是婦人的殘破屍體出現在鐵道上，在留言板上的最後留言則是：

「水：等你三十年，我先走了，英 留」。

非常令人感傷；不過，聽起來不像個真實故事。

古時候也有類似的故事，《莊子 盜跖》篇有載：

「尾生與女子期於梁下，女子不來，水至不去，抱樑柱而死。」

這說的是，尾生約了愛人在橋下見面，結果愛人遲遲未見，橋下卻淹水了，為了遵守諾言，尾生不願離去，硬是抱著橋柱子淹死了。

這尾生是不是真的傻成這樣子，不得而知；尾生抱柱，至死方休，畢竟還是個淒美動人的愛情故事。

無獨有偶的是，幾年前也有媒體報導，台南火車站有一名名為阿記的47歲男子，20年前和女友相約碰面，但對方沒現身，從此便待在火車站內守候，一等就是20年，還成為街友。

癡癡深情，動人心魄!

結果沒料到的是，本以為是另一個現代版的情聖街友阿記，後來現身接受採訪時喃喃說道：

｢阿遮卡簡單討吃，我從來也沒講過是在車站等女友，攏是別人『黑白講』的。｣

故事的真相有點落漆；不過，沒有浪漫細胞的劉杯杯聽起來比較像多數所謂淒美愛情故事的真相，都是大家腦補出來的。

想到榴槤!

｢拒人千里，臭名遠揚，身披甲冑，心軟綿長；嚐來甜美，思之難忘，問是何物，果中之王!｣

榴槤號稱果中之王，氣味濃厚，風味獨特；愛者喜甚，恨者厭極。

劉杯杯的榴槤初體驗其實在台灣；記得台灣很早就進口榴槤，市場上都買得到；不過因為味道太重，嚐起來也是綿甜軟糯，劉杯杯覺得有點太膩，從沒真正喜歡過，說不上討厭就是了。

先父跟犬子祖孫倆倒是很喜歡，時不時的就帶一顆回來，通常是處理好的，塑膠袋包著；尤其是犬子幼時，往往會把處理好的榴槤果肉放到冷凍庫冰著，吃時稍微解凍，用湯匙一口口的舀著吃，說是像冰淇淋，也像雪糕。

後來劉杯杯開始進行國際教育工作，東南亞常去，也常到馬來西亞跑行程。

馬來西亞多產榴槤；不過，劉杯杯眼中只有紅毛丹，因為紅毛丹是禁止進口台灣的，而劉杯杯非常愛吃紅毛丹。

毛茸茸、紅通通的紅毛丹，其味頗似荔枝，果肉較荔枝稍硬些，也是鮮美多汁，食來齒頰留香；劉杯杯吃紅毛丹很有高手風範，雙手食指、拇指併攏，往果實中間部分施力一捏一分，即可剝開果皮，大概5秒就可一顆入口。

當然，行程偶有餘暇，當地留台學長姐盛情接待，免不了會帶著去吃榴槤。

初時，劉杯杯還是有點排斥的；身為紅毛丹忠實粉絲，也因為在台灣吃榴槤的經驗，感覺號稱果中之王的榴槤味道不過爾爾，很難移情別戀。

不過，在留台學長姐們一再的慫恿下嚐試了之後，才發現馬來西亞榴槤的味道果然不同，不是清一色的甜綿軟糯膩，反而是苦甘甜綿兼而有之，甚至有草藥味、巧克力味、白蘭地味、洋蔥味等等不同味道，不但難以用言語形容，連個人嚐出來的感覺也是人言人殊，非常豐富的味道。

只在台灣吃過榴槤的劉杯杯就跟只吃過水煎包的鄉巴佬一樣，不知道原來這世界上還有鼎泰豐小籠包跟狗不理湯包。

後來才知道，在馬來西亞註冊過的榴槤品種就有包括貓山王、蘇丹王、紅蝦、綠竹、小金鳳、紅肉、黑珍珠、XO等等多達200多種。

而劉杯杯在台灣吃到的榴槤其實是泰國進口的金枕頭榴槤，是未熟時即摘取催熟，跟馬來西亞榴槤待其自然落果後才食用的風味，自是大大不同。

事實上，每次跟馬來西亞留台學長姐談起泰國的金枕頭榴槤時，學長姐們往往是眼睛一翻，嘴巴一撇，｢砌｣的一聲，嗤之以鼻，不屑一顧的。

雖說馬來西亞榴槤滋味各異，風味絕佳，劉杯杯的榴槤額度還是只在1到2瓣榴槤左右，再多吃還是會膩；吃著吃著，還是會吃回情有獨鍾的紅毛丹，非常的忠心。

當然，有時也是因為顧慮吃了榴槤就不能喝酒，怕間隔太短有問題，所以就不會多吃。

再也是聽說馬來人婦女產後坐月子就是吃榴槤；劉杯杯不用作月子，還是少吃點。

中午餐畢，同仁順手遞過來一根香蕉，劉杯杯敬謝不敏，同仁大感驚訝，竟然有人不敢吃香蕉的？

劉杯杯笑著解釋，當年軍校生小鮮肉時期，有一年香蕉嚴重滯銷，價格暴跌，為了拯救香蕉市場，當時的省主席李登輝把軍隊當傾銷處所，一送就是20萬箱。

剛開始時，劉小鮮肉還蠻開心的，台灣香蕉香又甜，國際知名的好東西，平時買起來也不便宜，此時不吃，更待何時？

是時也，一箱箱的香蕉擺在餐廳裡面，任人隨意取用，敞開胸懷大口吃；記得當時餐餐吃、頓頓吃，連餐間也當零食吃。

結果是，再好的東西也耐不住這樣吃。

沒幾天之後，邊際效應嚴重遞減，原來覺得香甜可口的香蕉變得味同嚼臘，十分膩味，聞之欲嘔；甚至成為打賭時輸家的懲罰工具，賭大了時，一次吞10根的賭注都有。

之後的幾十年間，劉杯杯倒也不是不敢吃香蕉，真吃起來還是覺得香甜可口的；只不過因為當時的經驗仍舊歷歷在目，那種吃膩了、吃怕了的感覺還在，有點像是輕微的｢創傷後壓力症候群｣（Post-traumatic stress disorder）；所以，只要有選擇，就不會主動的吃香蕉。

其實香蕉營養成分很高，含鉀量是一般水果的2-3倍，可以降低血壓，有預防心血管疾病的功能；更可以快速補充能量，用來潤腸解便秘，非常暢快。

劉媽媽就十分推崇，自己愛吃之外，也時不時的向劉杯杯熱情推銷，說我有高血壓，吃了很好；只不過，劉媽媽有意，劉杯杯卻是十分無情，堅決不吃，over my dead body!

先父也是非常喜歡吃香蕉的，也常津津樂道，說是自己當年19歲首度在上海吃到香蕉時，還知道要剝皮吃，呵呵笑著嘲弄其他連皮一口咬下去的北方土包子同儕。

不過，劉杯杯雖然不太吃香蕉，對於乾燥處理過的整根香蕉乾倒是不排斥；看起來有點暗褐色，雪茄一樣，髒髒的，咬起來倒是軟Q又甜蜜，很耐嚼；現在市面上不常看到就是。

小時候也常聽到大人開玩笑說，「失戀愛吃香蕉皮」；一直沒搞懂為什麼？想來是因為，相較於香甜的香蕉果肉，香蕉皮苦澀難吃，正象徵著失去戀人的酸甜苦辣鹹五味並陳吧?

記得以前也流行用芭蕉葉作成的蒲扇，夏天在戶外乘涼時，老人都會用。

此外，神仙好像也都蠻愛用芭蕉扇的；像是八仙裡面的漢鍾離那把芭蕉扇，煽火火滅、扇風風息、扇水水起、扇土土散、扇石成金，可厲害了。

《西遊記》裡鐵扇公主的芭蕉扇更是一扇子就把孫悟空扇到5萬4千里之外去。

清朝蔣垣在《秋燈瑣憶》中記載，一日在庭院中芭蕉葉上提寫：

「是誰多事種芭蕉？早也瀟瀟，晚也瀟瀟。」

結果，隔天看到妻子秋芙在葉上續筆：

「是君心緒太無聊，種了芭蕉，又怨芭蕉。」

是啊，人生所有事情不都是如此嗎？

種了芭蕉，又怨芭蕉!

其實劉杯杯也蠻無聊的，也就是根香蕉，說那麼多!

歲暮年終，天寒；在2020年12月31日的今天，天災人禍噩耗頻傳的2020庚子年總算就要結束了。

不過，肆虐一整年的新冠肺炎迄今未見消停的跡象，全球一片哀鴻遍野，一波又一波的疫情侵襲下，不知何時才能恢復正常生活？

在2020年之中，肺炎之外，美國也被George Floyd事件搞得焦頭爛額，針對警察暴行和警察種族主義的示威活動蔓延全美；爆走總統川普的濫權彈劾案在參院護航下過關，但沒守住總統寶座，現在還賤招盡出，不依不饒的糾纏個沒完，最後3周任期還不知有什麼花招？

大陸年初爆發的新冠肺炎疫情在下了狠手段之後，控制良好；不過，長江中下游地區、淮河流域、西南、華南及東南沿海等地區在今年都發生嚴重水災；解放軍在西藏自治區中印邊境處，跟印度駐軍用狼牙棒打了一架，雙方都是死傷慘重；跟美國的貿易戰被壓著打之外，最後簽署的貿易協議還被說是喪權辱國。

香港的反送中運動終於被送了終，首腦人物紛紛外逃，沒走的就判刑下獄；只不過，幾年的社會動盪不安影響所及，資金外逃，經濟衰退，東方明珠黯然無光，璀璨不再。

歐洲英國終於脫歐成功，是福是禍猶在未定之天；法國黃背心運動方興未艾，斬頭恐攻接連來襲。

中東地區，敘利亞內戰，利比亞內戰，葉門內戰，自家人通通打成一團；黎巴嫩貝魯特港倉庫連環爆，造成幾百人死傷，幾十萬人無家可歸。

其它地區，澳洲的大火從2019年一直燒到2020年，面積達1900萬公頃，估計高達30億隻動物受到不利影響；也是從2019年就開始的東非蝗蟲災害一路蔓延到阿拉伯半島，甚至到巴基斯坦、印度。

台灣則是痛失了一位參謀總長，走了一位前總統，罷免了一位市長，猝死了一位豔星，槍傷了一位肌肉網紅，槍斃了一名縱火燒死家人的死刑犯，關了一個電視台；迎來了每日問候的解放軍機，還有喜不喜歡明年都要來的毒豬。

個人在2019年底臨危受命，接手了跟教師權益組織接觸的工作，導致整個2020年時不時的就要面對高強度衝突的場面，一整年都憂思百結愁眉苦臉，也是人生首度上勞動部的裁決庭；今年同時也是過去15年來，整年只出國一次的一年，差點沒悶壞；更是第一次在高速公路上出車禍，被撞得七葷八素的。

庚子凶年名不虛傳；大到世界、國家，小到個人，沒一件好事。

明年2021年辛丑年，感覺也不太樂觀。

往前看看，1841年辛丑年，第一次鴉片戰爭；1901年辛丑年，八國聯軍攻入北京；1961年辛丑年，古巴導彈危機，美蘇瀕臨核大戰邊緣。

原來辛丑年的紀錄也不太好。

想來，明年病毒還會在，美中還得鬧，中印還會打；全球經濟也不會太好吧？

劉杯杯上個辛丑年天真活潑又可愛，呀呀學語，蹣跚學步中；這個辛丑年，髮蒼蒼、視茫茫、齒牙動搖，垂垂老矣。

下個辛丑年嘛，嗯，再說吧!

無論如何，還是要祝大家新的一年：

夢中情人送上門，大吃大喝還瘦身，財源滾滾沒事幹，福祿壽喜集一人!

睜開眼睛瞟一眼時鐘，凌晨4點15分，也就起身了；最近不知怎地，無論是順其自然的早睡，還是熬住睡意撐著晚點睡，結果都是一樣；凌晨4點15分就翻身而起。

寒意沁人，一路顫抖哆嗦著梳洗束裝後出門。

滯雨通宵；說是清晨，一眼望去可還是漆黑暗夜；路上人車寥落，連紅綠燈都還是閃著黃燈，車前大燈映照下，細雨絲絲飄落，在寒風瑟瑟中，密密實實的潑灑而來，不一會兒車前窗就一片模糊；聽著音樂，很慶幸人在車裡，很溫暖，不太記得騎機車穿雨衣手腳冰冷的感覺了。

原來人是很容易適應舒適環境的，由儉入奢易，誠不我欺!

聖誕節的清晨，上班日!

劉杯杯不是基督徒，週遭親朋好友也少有規規矩矩的信徒，多是遇佛禮佛，見廟拜廟的傳統信仰者；從小到大沒有過過真正意義上的聖誕節，對聖誕節記憶不深；有限的一些記憶，不外乎吃喝玩樂好過節，也沒什麼宗教上的關聯。

猶記得荷爾蒙分泌旺盛的年少輕狂時期，聖誕節也就是辦舞會的好藉口，讓一群懷著解決荷爾蒙過剩問題心思的少男少女，齊聚一堂，學著約翰屈伏塔(John Travolta)在《週末夜狂熱》（Saturday Night Fever）中，一手指天，一手指地，扭出S型腰加翹臀的標準姿勢，大跳Disco。

進軍校第一個聖誕節，入伍訓剛結束，才進校讀書沒多久，開口閉口｢是、不是、沒理由｣，時時小跑步，處處杯弓蛇影鳥驚心的菜鳥新生，被學長們折騰著，包著白床單玩起了｢小天使報佳音｣；在通過學長們所設，爬高走低打滾鑽洞的層層關卡，被捉弄得滿臉塗墨油彩之後，才能坐下來接受學長招待的飲料零食。

負笈美國期間，每年的聖誕節慶氣氛十足；超市、商家、學校、街坊早早的就裝點門面起來，提醒大家佳節將近；當時，還蠻流行開著車載著一家老小逛社區，欣賞每家每戶的庭院聖誕佈置，有點在台灣看元宵燈會的感覺。

記得當時往往幾個留學生家庭商量著合辦potluck party，一家出個幾道菜，也會約上單身留學生一起打牙祭；美國人過聖誕家庭聚會，台灣留學生遠在異鄉，也能張羅出一頓像樣的聖誕大餐，酒後高歌且放狂。

在台灣聖誕節並非國定假日；不過，在2000年前還是可以用行憲紀念日的名義放假，多少還有個節慶的氣氛；在政府實施周休二日，取消行憲紀念日放假之後，如果聖誕節又落在週間，慶祝的人就更少了。

即便如此，因為自己學校有許多外籍生，所以在每年的聖誕節期間，系上都會應景辦個聖誕餐會，讓同學表演，交換禮物，吃喝一頓，師長們就包個紅包，讓同學抽獎，稍解離鄉背井的海外遊子們的思鄉之情。

昨晚聖誕夜，劉杯杯一下班就運動去，結束後回到家，吃一小條素雞、一小節糯玉米、一顆橘子，就很飽足了。

平安夜，聖善夜，也就是空巢老人的日常。

修車場通知取車，也就去取了；因為是對方完全肇責，所以在保險公司合解書上蓋章、簽名，驗收了車子之後，劉杯杯就離開了。

坐上駕駛座，有些陌生，也有些熟悉；陌生的是，快一個半月沒開車，有那麼一下下，動作還真有一點點生疏；熟悉的是，因為主要修的是車子外觀，內裝都沒動，所以車內的東西都在，連擺放位置，都還停留在事故的那一天。

過去40多天，劉杯杯日常行動主要靠機車、區間車、捷運、公車、校車，如果有急的事情時，就叫Uber、呼叫小黃、或是大車隊；有時也會涎著臉搭搭同事便車換校區。

這些天也就這麼過來了，似乎也沒因為交通不便而耽誤什麼事；而開車，好像也沒有那麼必要。

平心而論，自己開車雖說行動方便，但是也會面臨塞車、找不到停車位、駕駛耗費心神等等問題。

開支上更是所費不貲；油錢、停車費、氣燃油稅、定期保修、折舊等等花費累計下來也是不少錢，這些費用就算都用來搭小黃，恐怕都還夠用。

搭乘大眾運輸工具當然有其不便。

如上、下班，換校區等等活動，當然會受班次多寡、人潮擁擠、定時定點的限制；颳風下雨時，穿脫雨衣、打傘很是麻煩，風裡來水裡去，弄得濕衣濕鞋手腳冰冷的，很狼狽，種種不適，也很耗時間。

但大眾運輸工具至少價廉；而且有座位時是可以休息的，自己不必隨時都聚精會神開車。

精神好時，可以滑滑手機，瀏覽新聞，閱讀，追劇，甚至點電子公文，準備提報都行。

在這一層意義上，自己開車時，用來移動的交通時間其實就是用掉了，而搭大眾交通工具的時間卻不是用掉的概念，而是加乘的概念；藉現代3C產品之便，在移動的同時，還可以用來休息、娛樂、或工作。

此外，交換搭乘大眾交通工具時，在各種不同的停等站之間穿梭，也常會有讓人驚喜的小確幸。

走著走著，原來這邊有家小巧精美的烘焙坊；轉個街角，就是個手機周邊商品店，再前面一條巷子左轉，有意麵跟黑白切，隔壁是賣胡椒餅的。

走入街坊，發現城市；移動的同時，不用再特別找時間或安排，也就解決了日常生活那柴米油鹽醬醋茶的需求。

當然，劉杯杯也很早就發現，搭乘大眾運輸工具是很好的賴皮藉口。

像是，不喜歡的行程可以說時間不對沒車過去，或是太晚了沒車回家，直接賴掉。

下班時，更可以振振有辭的說要趕車，理直氣壯的在加班的同仁面前揚長而去。

往大了說，搭乘大眾交通工具可以多走路，有益個人身體健康，更是減碳生活的身體力行，可以降低石化燃料消耗跟排碳量，節能救地球。

這麼一想，還真是有些揪心；好處這麼多，還幹嘛修這個車？

更麻煩的是，這會兒要準時下班，還沒理由說了哩!