2025年中國國力攀上分水嶺的稜線 | 盛嘉麟

【前言】
2024年,中國堅實的軍事、經濟、科技、工業、農業的力量鋪墊出強大的國家實力,在此實力上構建出教育、交通、太空、生技、電力、能源、信息、材料、半導體、人工智慧等領域的稠密網絡。有如當孕育生命的條件成熟時,就發生寒武紀生命物種大爆發的時代。中國已經萬事俱備只欠東風,2024年就迎來了中國各行各業的井噴時代,2025年中國的國力已經攀上了分水嶺的稜線,中美全球G2的時代悄然來到。

强大的軍事力量是國家安全的最前沿保障,所有其它領域才能生存發展;中國從2024年以來在陸海空軍武器裝備的大躍進,軍演磨練、軍威赫赫,敵不敢近,可圈可點。

【海軍】
海軍的055大驅,排水量13,000噸,具備強大的綜合作戰能力,是當今世界最強大的驅逐艦(應該叫巡洋艦);8艘服役,計畫需要16艘。

最新的054B是海軍新一代的護衛艦,隱身設計,排水量5,000噸,提供護衛航母的防空和反潛主力,提升中國海軍的遠洋作戰能力,已服役2艘。
三艘 40,000噸級的 075大型兩棲登陸艦已經服役,可搭載30架直升機,提供航空作戰能力,搭載一個營級的海軍陸戰隊及其裝甲車、坦克等重型裝備,是世界最強大的登陸作戰艦。

正在建造的50,000噸級的 076大型兩棲攻擊艦,這是075型的升級版,裝有電磁彈射起飛系統,搭載固定翼無人機和無人直升機,如同輕型航空母艦,具備更強大的登陸作戰武力。
虎鯨戰艦是中國製造的一款500噸級,航程約1,000公里的先進無人水面艦艇,主要用於海上偵察、監視、打擊和協同作戰任務。
福建號航空母艦已經完成六次海試,服役在即,它的電磁彈射可靠性優於美國的福特號航空母艦。

【空軍】
殲20主力戰鬥機已有200架服役,這是中國最優質的第五代戰鬥機,可以媲美美國的F22及F35主力戰鬥機。但是F22造價太貴,保養複雜,已經停產;F35的引擎動力不足,有瑕疵須不斷改善,雷達因為缺乏稀土鎵原料,2024年全年沒有交貨。唯有殲20正在全力生產。

12月進行了兩型推測為六代機實機的試飛驗證,其中成飛的殲36與瀋飛的殲50,使得中國大陸成為目前世界上唯一公開證實六代機試飛的國家,更將訂定六代戰鬥機的標準。

九天無人機,具有長航時、高載重、高可靠性等特點,可放出小型作戰無人機,成為航空母機。能夠在複雜環境下執行偵察、監視、通訊中繼、電子對抗、目標指示等多種作戰任務。 神鵰重型無人機是雙機身設計,透過主翼連接,在偵察及預警的性能上可媲美美國的RQ-4全球鷹無人機,甚至具有某些優勢。 彩虹系列無人機以其高性能、多用途和可靠性,軍民兩用,在國際市場上享有盛譽。

橫空出世的預警機——空警3000(KJ-3000)是中國新一代,以運20為平台,製造的空中預警與控制系統(AWACS)飛機。運20平台空間大載重大,所以雷達偵察與指揮功能大為躍進,是世界最先進的預警機,遠遠超過美國老舊的E3預警機,也超過美國波音公司正在研製的最新E7A預警機。等待已久的轟20可望在2025年試飛,其功能數據估計會強於美國的B2、B21。

【陸軍】
11月的珠海航空展,展現了各式各樣的作戰機器狗、機器狼,琳瑯滿目的用於地面作戰的無人機,執行偵察、定位、監視、攻擊等作戰任務。
99A式主戰坦克作戰能力強大;15式輕型戰車及VT-5輕型坦克,適合高原複雜地形作戰;ZBD-04A步兵兩棲戰車,​​有較強火力和防護能力,可在水面作戰。

2024年9月中國事先公佈,公開試射了一枚東風31AG洲際導彈,飛越12,000公里,擊中在南太平洋的目標,向世界展示了洲際導彈的強大力量。東風還有許多不同的型式,用於不同的作戰需求。中國的遠中近程的對艦導彈,從亞音速到高超音速的多種型號,包括了鷹擊18、21等導彈,能夠滿足不同作戰需求,都領先世界。

【工業】
採用先進的燃燒技術和熱循環設計的CGT40燃氣輪機製造成功,用於發電、船舶推進和工業驅動,熱轉換效率超過40%,輸出功率約40,000瓩,可使用多種不同燃料如天然氣、柴油和重油。可用於中國海軍的多種主力艦艇上,在全球燃氣輪機市場具有競爭力,並有望進入國際市場。

中國在航空發動機領域有長足的進步,渦扇15(WS-15)發動機全面換裝了殲20主力戰鬥機,使其充份發揮設計的功能。渦扇20(WS-20)引擎全面換裝了運20大型運輸機,使其充份發揮設計的功能。大民航機C919雖然目前使用美法合作,CFM公司製造的LEAP-1C發動機,但是中國自製的長江1000(CJ-1000)發動機通過驗證,2026年將用於C919。同時中國商飛正在開發更大的雙通道遠程大民航機C929,其配套的長江2000(CJ-2000)引擎也在同步研發。中國的航空業朝氣蓬勃前途似錦,這些國造的渦扇15、渦扇20、長江1000都有實力將來走向國際的航空發動機市場。

高超音速亞軌道飛行器MD19、MD22是中國的重要成果,速度可達10馬赫以上,具有極高的突防能力,能夠突破現有的導彈防禦系統,奠定了中國在軍民兩用、高超音速技術領域的領先地位,有助於地面與太空站的交通,以及太空國防。

【芯片】
除了芯片及人工智慧(AI),美國真正領先中國的產業已經所剩無幾,所以無所不用其極的制裁打壓中國的芯片產業及AI產業。中國已能夠大量生產28納米以上的中低端傳統芯片,2024年中國的傳統芯片出口總額達到$1,595億美元,佔全球市場的20%,成為中國最大的出口商品。中芯國際也能夠生產7納米的芯片,供應華為數千萬台手機的需求。但是高階7納米以下的芯片仍有設備依賴的問題。

【AI】
人工智慧美國一直領先中國,想不到2025年1月,中國的DeepSeek AI模型橫空出世,測試結果與美國的OpenAI不相上下,但只用了$560萬美元,以及140個工程師,震動了美國的AI產業。美國必須重新考慮其AI產業的成本及投資模式,難以繼續以製造泡沫的方式謀利,甚至重創英偉達(Nvidia)等七大科技公司的股票市值。中國除了DeepSeek,還有阿里巴巴的通義千問(Qwen)、騰訊的混元(Hunyuan)、商湯的書生(InternLM)、華為的盤古(PanGu)等許多AI模型出市,未來前景光明大有可為。

【電力】
中國的太陽能總發電容量已超過6.1億瓩(610 GW),佔全球太陽能的30%,位居全球第一,相當於500座核能電廠。批准興建中的西藏雅魯藏布江大峽谷地區的墨脫水電站,發電容量7,000萬瓩(70 GW)。全球第一的光電水電風電,加上第二位的核電,到2060年必能實現碳中和的承諾,中國正引領世界清潔能源革命。

核融合發電實驗,中國領先世界,達到持續1,056秒的電力輸出成績。中國計畫在2050年左右實現核融合發電的商業化應用,能為全球能源問題提供最徹底的解決方案。

【經濟】
2024年發生的房地產泡沫,數百萬空置的公寓爛尾樓,造成社會經濟極大的傷害。西方媒體紛紛唱衰中國經濟,如華爾街日報分析報導,世界第2大經濟體中國,因房地產泡沫破裂影響,高度成長的日子已成過去。中國政府發行了首批1兆元人民幣的國債,挽救地方政府債務及房地產泡沫,漸行寛解。中國2024年進出口總值年增5%,再創歷史新高。內循環經濟拉高了5.5%,這是來自國民擴大消費,以及政府在推廣新能源的投資。經過奮鬥努力,最新統計2024年中國的GDP成長率保住了 5.0%,達到1,349,084億元。GDP成長率領先世界,中國平穩渡過了被西方唱衰的經濟問題。

中國已經完成了2015年規劃的「中國製造2025」目標,未來10年可能再進一步規劃的是「中國標準2035」,要在北京中關村、深圳、上海、杭州、安徽合肥發展出五個類似美國矽谷的人工智慧AI 科技中心,要領先世界訂定標準。

【結語】
除了本文所述,中國還不斷傳出不少黒科技的傳言,如中科院研究成功戰機的絕對隱形,包括更好的機身塗料、隔絕的紅外線散熱,以及圓滑的機身形狀(沒有突起的尾翼等)。如潛艇在400公尺水下偵測到空中飛行的反潛機,可發射潛射防空導彈擊落敵機。如特殊的高溫煉鋼法,使鐵礦石的鐵元素直接成為氣態,收集後凝成鋼鐵,相較目前的高爐技術,只需10%的成本,而且可以從鐵含量極低的鐵礦石煉出鋼鐵。如海水稻種植成功,可供應8,000萬人的主食。中國也不斷傳出新發現大型的銅礦(西藏)、鈾礦(鄂爾多斯盆地)、鋰礦(四川)。中國正進入百業興旺的井噴時代,民族復興指日可待。

中國帶動新一輪清潔新能源的工業革命 | 盛嘉麟

【歐美轟轟烈烈的呼籲新能源環保】

在2011年之初,當時歐美的新能源產業具備全面的優勢。因此極力提倡碳排放的限制,為各國設定碳排放限額,並建立國際碳排放的交易機制,超過排放限額的落後國家必須向有排放餘額的國家購買碳排放額度。並且要建立各種商品的碳足跡稅,用以抵制中國及南方國家的進口商品。還捧出一個瑞典的環保小女孩,站在道德高度,言之鑿鑿的指著中國及落後的南方國家,必須加強環保。

因為歐美國家已經進入後工業時代,只從事金融法律醫學產業,以及高端的精緻產品,工業能源消耗不大;而且新能源技術先進,有足夠的碳排放餘額可以出售賺錢。而中國及落後的南方國家正進入初級耗能的製造業,碳排放必然超過限額,必須向世界碳排放的交易機制購買碳排放額,其工業才能生存。這明顯是歐美國家再一次在國際貿易上進行的殖民剝削。

所以中國在2009年哥本哈根氣候峰會上,極力反對歐美的限制碳排放政策,只允諾中國要積極減少碳排放。但隨著中國的新能源產業躍居世界龍頭,習近平主席在2020年的聯合國大會上,承諾中國將在2030年前達到碳排放峰值,將在2060年前實現碳中和,即二氧化碳的排放等於二氧化碳的吸納,對世界零排放。

【中國積極打造清潔新能源的國家】

中國的煤炭、石油、天然氣藏量不夠豐富,都必須仰賴進口,才能維持工業大國及人民生活的需求,能源貧乏一向是中國的隱憂。但是中國有豐富的清潔新能源的潛力,因此中國的能源決策是勠力開拓新能源產業;新能源無論是核能、太陽能、風力、水力等都只能產生電力,中國要轉變成一個電力化的國家,包括工業、農業、交通運輸、信息算力、日常生活都要電力化,擺脫傳統的煤炭等化石燃料;全面電力化所需的先進的技術以及龐大的電力產能,包括發電、儲電、輸電、用電四大項目,以及支援這四大項目的相關產業。

國家能源局最新發布的2023年全國電力工業統計數據
總量 291,965(萬瓩)
火力 139,032
太陽 60,949
風力 44,134
水力 42,154
核電 5,691

發電領域是中國領先世界的王牌,中國的發電總量約30億瓩,世界第一,美國祇有12億瓩,世界第二,中國大於美國、印度、俄羅斯和日本的總和。雖然目前中國的發電機組來自化石燃料佔47.62%,來自清潔新能源佔了52.38%,但是由於水力、風能及太陽能受到氣候的波動,中國實際使用的電力總量仍然大部分來自化石燃料佔63.67% ,來自清潔新能源只佔了36.33%,有待再進一步的改善。

2023年,中國太陽能發電 60,949萬瓩,佔全球的64%;擁有全球97% 的矽片產量,79%的太陽能原料產能,並生產了全球85%的太陽能電池。最近決定的大戈壁開發計畫,估計太陽能及風力發電,未來可達到12億瓩,佔中國目前總發電力的40%,大戈壁如同中國的沙烏地阿拉伯。

中國風力發電海陸兼具,尤其是海域面積高達300多萬平方公里的天然優勢。2023年中國風電高達44,134萬瓩,佔全球的50%;風電產業的葉片產能佔全球市場的64%,齒輪箱產能佔80%,發電機產能佔73%,固定式基礎產能佔76%。

中國水電佔全球30.8%,超過美國、巴西、加拿大、印度的總和;水力發電的築壩技術、水輪發電機製造技術都領先世界。中國的水力資源蘊藏量居世界第一位,高達 67,600萬瓩;2023年已開發的水電機組達到42,154萬瓩,是世界上水力發電最強大的國家,許多河道的水力發電廠仍在積極開建中。

截至2022年中國在運轉的核電機組52台,發電力5,439萬瓩,在建核電機組19台,未來的發電力2,133萬瓩。中國核電僅次於美國、法國,居世界第三。中國開發的多種核電機組,從小型的多功能模塊化的發電機組“玲龍一號”,到一般使用的“華龍一號”,到150萬瓩級的大型發電機組“國和一號”,到第四代球床模塊式高溫氣冷的小型發電機HTR-1000,到以釷為燃料的釷基熔鹽反應堆,產生極少核廢料,無需水冷的清潔核能的發電機組「LFTR」,中國都在世界前沿,產品銷往國外,而且有全面控制的供應鏈。

在儲電領域,中國鋰電池生產約佔全球市場的59.4%,其中寧德時代份額為34.8%,比亞迪為11.8%,穩居世界領導。除了車用電池,高效率的大型電池可以供應城市用戶的需求;位於甘肅瓜州的光熱儲能電站,是全球首個「雙塔一機」光熱儲能電站,在有陽光時可以正常發電,還可以藉助熔鹽將多餘的太陽能儲存起來,在晚間帶動汽輪機發電,實現24小時穩定不間斷的電力輸出;在江蘇省建立的重力電池,可將剩餘的電力推高重物,需要的時候釋放位能發電,清潔能源將可充份發電,儲存電力,成為穩定的電源;中國最近成功突破了太陽能電池的光電轉換效率,提升到32.5%,創世界記錄。

在輸電領域,中國早已開發出110萬伏特的超高壓輸電技術,可以大量降低遠程輸電的耗損,適應中國西南電力送往東部的遠程需求,而歐美國家現在只能到達50萬伏特的水平。同時中國國家電網公司是世界排名第三的大公司,統籌調配全國的電力平穩供應,所以這些年來中國從未出現大規模斷電停電的現象。國家電網公司同時也為世界各國籌建其國家電網,承包工程涉及58個國家及地區。

在用電領域,中國極力推動的電動汽車,現在銷售量已超過全國汽車的50%,城市的摩托車早已全面電動化,高速鐵路、工業電力化、生活電力化都在推行。最近傳言馬斯克夢想的的電動大型客機,已經鎖定中國是電池及飛機製造的唯一伙伴。希望中國成為電力驅動的社會,擺脫對傳統化石能源的依賴;除了建立一個清潔新能源的國家,也是國家的能源安全考量,希望卅年後中國成為能源自給自足的國家。

【歐美築牆自保不再呼籲新能源革命】

反觀歐美國家在新能源產業包括發電、儲電、輸電、用電相關產業都落後中國之後,只想用關稅及行政命令來限制中國的產品進入歐美市場,失去了鬥志,不敢和中國展開公平競爭。開始從轟轟烈烈到淡化延緩環保的言論,甚至不再談論碳排放的限制、碳排放的交易、碳足跡稅,瑞典的環保小女孩也不見身影;尤其美國開採頁岩油成為世界化石能源大國以後,大有繼續窩藏存活在高牆之內的化石能源生活圈裡。只剩下中國仍然堅定的往清潔新能源的道路邁進,將帶動新一輪的清潔新能源工業革命,成為最先進的國家。

工業界皇冠上的明珠,中國搞定 | Jun Huo

1
豪華郵輪、大型液化天然氣運輸船、航空母艦
被譽為造船業皇冠上的“三大明珠”
目前全世界只有中國能把這三大船型全部拿下

2
盾構機(隧道鑽掘機)在中國突破前
被譽為工程機械皇冠上的明珠
現在中國研發出了自己的盾構機
中國的盾構機銷量占全球份額已經到達七成

3
大型水輪機和發電機被譽為水電行業的皇冠
中國在三峽工程時還不會自己造靠進口
但現在中國是唯一可以造百萬千瓦級別水輪發電機組的國家

4
另一個被譽為工業的皇冠明珠的是航空發動機
當前中國的渦扇15已經量產,趕上了美國
特別的,中國的高超音速發動機已經比美國更強
中國空天飛機用的發動機被歐洲智庫評為比美國領先的領域
而商業大型渦扇發動機
中國的CJ1000A已經高空平臺測試多時

5
化工行業的皇冠明珠—巨型煉油設備
採油行業的皇冠明珠—深海採油設備等等
都已經被中國克服並賣給中東了
軟體行業的皇冠明珠
作業系統、資料庫、ERP、EDA中國也基本上搞定了

6
當前看起來能稱為工業皇冠上的明珠
而中國產業鏈沒有摘的
估計就剩下EUV光刻機了
如果EUV光刻機這個明珠被中國產業鏈摘走
那西方媒體喜歡稱為工業皇冠明珠的已經基本摘完了
皇冠都沒有珠子了,就剩一個鐵圈了

7
實際上,因為中國產業鏈已經從量變到質變的過程轉變
除了顯微工業中國基礎差一些外
中國很多工業已經開始追平國際水準
部分類似5G、新能源和新能源車已經領先國外了

8
歐美日韓公司撤離俄羅斯後
俄羅斯人最大的驚訝就是發現
中國除了大飛機外
基本上完全可以彌補歐美的工業撤離
這也是中國對俄羅斯貿易暴漲的原因
當然也是俄羅斯在歐美日韓全面絞殺下
今年經濟還比較穩定的根源

9
沒有歐美
俄羅斯經濟運行的技術外援中國可以搞定
白俄羅斯總統也發現了這個問題
他說他們不需要歐美的技術
因為中國有

探討大耐心與小確幸 | 郭譽申

廣受敬重的李家同教授幾天前發表文章《大耐心與小確幸》,重申他多年來的呼籲:台灣人要有大耐心發展關鍵工業產品,才能在世界上占有一席之地,而政府不要在有意無意中,鼓勵青年人有小確幸的想法。李教授稱許有大耐心的台灣企業,但是憂心政府沒有大耐心。本文則探討為何台灣人多缺少大耐心,而急功近利擁抱小確幸?

發展關鍵工業產品一般需要十幾年,甚至更長時間,不懈的努力才能有成,而在產品成功之前,總是支出遠大於收益,並且不能確定產品能夠成功。在此漫長期間,投資者須承擔高風險,而優秀的工程師不可能有很好的薪資報酬。為何投資者願承擔高風險?而工程師願接受較無吸引力的薪資報酬?投資者和工程師的投入不僅取決於長遠的沒把握的投資報酬率,更需要有其他的動機和驅動力,才會有大耐心。

李教授舉了兩個國家做例子,中國大陸和芬蘭都有大耐心,都有一些非常好的工業產品。但李教授沒說大陸和芬蘭為何有大耐心?

大陸在幾十年前很落後時,就發展出核彈、洲際導彈等,近年又發展出先進的高速鐵路、基礎建設工程技術等,因為大陸的頂尖人才多半有強烈愛國心,視個人和國家的光榮重於個人的薪資報酬,因此大陸能有大耐心,長期努力做出很好的工業產品。

芬蘭是北歐國家,其特色是高賦稅、高福利和低所得差距。北歐國家人口少,人民彼此的認同感高,優秀人才不追求個人的高薪資報酬,而樂於與社會分享其科技收益,北歐國家因此能有大耐心,發展出優良的工業產品。

當工程師和社會都有大耐心,成功發展出關鍵工業產品的機會就會大增,投資者,無論政府或企業,自然敢於承擔風險,投資於開發關鍵工業產品。然而台灣沒有這樣的環境,台灣的國家認同紊亂,不可能有大陸那樣的愛國心,也不像北歐國家那樣,人民彼此有高認同感,願意接受高賦稅、高分享。

台灣社會比較分化,科技人一般相當個人主義,重視個人目前的成就,特別是個人的財富和收入。有這種心態,優秀的人才多半希望迅速有表現而致富,哪會願意冒被埋沒的風險,潛心鑽研工業技術十幾年?而蔡政府大砍公教人員的退休金,無疑會加重人們注重現在、不期待未來的心態。只有傻瓜才會期待十幾年後工業產品研發成功的成就和回報,還是擁抱現在的小確幸吧!