兩岸都要重新定位,建立新的發展和互動模式 | Friedrich Wang

台灣近50年真正的政治精算師是李登輝。基本上,他所擬定的本土化路線,以及獨台的國家定位,一直到今天都沒有任何人可以打破。這可以說是一種中間路線,會與中國大陸保持距離,卻又不會被找到武力攻台的理由。

李登輝唯一算錯的事情,他認為中共政權會跟蘇聯與東歐一樣,走向瓦解或者變天。事實上,天安門事件之後的幾年,中國大陸的確非常困難。一直到1992年鄧小平南巡之後,狀況才逐漸好轉。2001年中國大陸加入WTO,更是完全搭上了全球化的列車,在往後的18年之中高速成長。

其實已經開始重新洗牌。川普的貿易戰,以及歐美、日本最近這五年從中國大陸的迅速大批撤資,可以算是全球化退潮的重要訊號。所以對中國大陸來講,能不能在短期之內找到與西方、日本關係的重新定位,就顯得非常重要。高速成長已經是過去,產業結構必須調整,對廣大嗷嗷待哺的基層民眾也必須要有基本的生活保障。這些,都是重大的挑戰。

不必對中國大陸的前途感到過分悲觀,雖然短期之內會有很多困難。但是,中共的體制雖然存在許多腐敗與低效,一個龐大的技術官僚群體仍然健全,高層的權力結構這幾年也會開始調整。許多人認為大陸過去的改革開放已經結束,筆者以長期在大陸生活的台灣人的觀察心得認為不可能。因為,中國社會已經開始變形,不可能再回到毛時代的狀況。這一點,中共高層也很清楚。所以,中共政權勢必將被中國社會給推著走。

再回到台灣。李登輝路線還能不能繼續走下去?其實,已經跟中國大陸這五年以來的狀況類似,也到了必須要做改變的時候,而這也是國民黨的機會。國民黨是否能在島內年輕世代渴望找到一個發展的新天地,因為對中國大陸抱有期待的情況下,重新找回一個適當的中國論述,讓國民黨可以帶著台灣的青年世代去大陸找到新的機會。這一點,國民黨應該責無旁貸。

簡單說,隨著人工智能時代的來臨,人類的生產力將會重新噴發。兩岸的領導人應該要看清楚這個現實,適時調整國家定位,建立新的互動模式,將會是未來20年兩岸是否能夠共同迎向繁榮的關鍵。

台灣面臨難解的三重危機 | 郭譽申

今年發生了南部風災/水災的氣候危機、川普高關稅的經濟危機和賴清德大罷免的政治危機。台灣同時受到這三重危機的夾攻,真是流年不利,假使只是今年一年也就罷了,但是這些氣候、經濟、政治危機看來還會持續幾年也解決不了,我們得準備過苦日子了。

台灣一向會受颱風侵襲,時常引起強降雨,因此對於風災/水災的救災可算是經驗豐富、訓練有素。然而從7月初中度颱風丹娜絲在嘉義縣登陸,到8月初的1個月間,斷斷續續的強風豪雨已經造成嘉義、台南、屏東等多地嚴重的風災/水災,而民進黨政府可能因為太關注大罷免而疏忽於救災,造成風災/水災的復原非常遲緩和民怨沸騰!

地球的溫室效應導致氣候的變化愈趨極端,因此形成更多更嚴重的風災/水災,台灣未來勢必也面臨更多風災/水災的氣候危機,賴政府往後的救災表現能夠有所改善嗎?

今年8月以前台灣的經濟算是相當不錯,因為外銷特別暢旺,不過這是美國市場為了逃避高關稅,加速拉貨囤貨的結果,並不值得高興。現在台幣已經升值約10%,川普又強徵台灣進口商品20%關稅(半導體產業暫時除外),疊加於原有的優惠關稅之上,對比於日本、南韓的關稅都是15%,台灣的外銷廠商要如何與日、韓競爭?不知道要關廠倒閉多少?

傳統產業的利潤和員工薪資本來就遠比不上電子、半導體產業,美國的高關稅再次重傷傳統產業,勢必使台灣的貧富差距更擴大,這經濟危機恐怕造成社會問題!川普的任期還有將近3年半,我們至少要苦撐過這段時間。

賴清德當選總統,民進黨成為執政黨,但是立法院卻是藍白在野黨占多數。這表示朝野的勢均力敵,按照民主的原則和慣例,朝野應該互相妥協及協商國家政策。然而賴根本拒絕妥協及協商,而是企圖加速打垮在野黨,主要包括:

推動世界上不曾出現過的大罷免,企圖增加綠營立委的席位,以達到綠營全面執政;即使726的大罷免完全失敗,還要強推823的大罷免。
指使檢調查辦柯文哲,雖然沒有柯貪污圖利的明確證據,而所涉案件還在法院審理中,柯卻已被關押11個月。
賴的作法使朝野尖銳對抗,台灣內部撕裂,而國政幾乎全面停頓!

台灣同時面臨難解的氣候、經濟、政治三重危機,我們自己最能掌控的是政治危機,假使朝野能夠盡釋前嫌,互相妥協及協商國家政策,政治危機自然解除,才有可能大幅減緩氣候和經濟危機。要解決政治危機,解鈴還須繫鈴人,不知道是否仍能期待賴總統?

關稅貿易戰應該如何 | 管長榕

  • 關稅是國家主權的展現。美國要對誰課多少關稅,當然美國說了算。各地要如何反應,也是各地說了算。自己甘願下跪不反制,也是自己說了算。
  • 為什麼要怕美國關稅削弱了我們的競爭力?美國對別人也同樣課了關稅呀!大家都課,不是回到原點嗎?
  • 只有在美國生產沒有美國關稅,那你就搬回美國生產呀!為什麼除了台積電外,別人大多不搬回去?因為搬回去還是不划算!台積電是政治原因搬美國,別人是經濟原因不搬回去。當初就是因為經濟原因出走的。
  • 消費國需要產品,生產國需要市場。兩者是共生關係,受到看不見的手操控,即使供過於求或供不應求,長時間看,都會經過調整達到供求平衡。
  • 對等、尊嚴,這些政治口號碰到強權就掛了。越南產品進美國20趴關稅,美國產品進越南零趴關稅,這叫對等關稅。
  • 殺頭生意有人做,虧本生意沒人做。關稅終究要由消費者買單。關稅讓美國政府進帳3000億美元,其實是無差別剝削於民,等於普收1千(美國約3億人口)。與藏富於民,普發一萬,剛好相反。
  • 對川普的最佳應對是梅克爾說的,不理他。時間會做出公平裁判,要麼物價上漲,要麼貨架空空。清風拂山崗,明月照大江。正是無招勝有招。現在全球新聞繞著關稅轉,川普就贏在這一點。不理他,他就沒輒了。
  • 川普要大家分別跟美國協議,就是要利用囚徒困境的心理,大家都想獨自獲利,結果是最不利。都不理他是最有利。全世界都聽過囚徒困境,事到臨頭還是一頭栽進困境裡。

我最擔心的是美國強迫購買百年無息國債。

1971美元與黃金脫鉤時,一盎司35美元。54年後的2025年,莫說挑戰4500,即以觸及的3500價位言,剛好上漲100倍。依此換算,百年要上漲8500倍。買美國百萬國債,百年後只值不到120元,還無息。乾脆開支票直接斗內他算了。

如果台美協商有要購買百年無息美債,小弟拼上一條老命公開帶頭政變。不是公開呼籲政變,那是叫別人政變,自己只出一張嘴。(百年後早就跟我無關,也跟我兒女無關。哈哈,小弟是替孫輩打拼。)

中國應對生產過剩和川普關稅 | 郭譽申

中國大陸在2011年以前經濟高速發展,每年的GDP增長率約10%,2012年以後,中國經濟的增速逐漸放緩,轉入中高速增長,2020-2022年新冠疫情擾亂世界經濟,到2024年,世界經濟大致恢復正常,中國的GDP增長率約5%,雖然仍高於多數國家,不像以前的鶴立雞群。

中國經濟增速放緩的主要難處是生產過剩,生產出的產品量太多,可能超過中國和世界所能消費的量。馬克思早就預見這現象,工業化和資本主義使世界的生產力大幅增加,不時會造成生產過剩,因此產生經濟危機。生產過剩可能限於國內,也可能是國際性的。一般的國家在世界的占比小,不太可能造成國際性的生產過剩,然而中國是14億人口的「世界工廠」,其工業化所產生的龐大生產力確有可能造成國際性的生產過剩,雖然中國尚未達到全面工業化。

大陸的房地產泡沫就是國內的生產過剩,源於傳統中國人偏愛房地產的「有土斯有財」觀念,加上政府為了抵抗2008年全球金融風暴而放鬆信貸,房地產商於是持續利用貸款興建大量房產,直到2019年政府主動戮破泡沫為止,但已留下很多空置房、爛尾房和債務。

歐美列強當年實現工業革命,使其生產力大增,也曾面臨生產過剩的威脅。歐美列強解決生產過剩的主要方法是,以船堅炮利的殖民主義擴增其全球產品市場。現在的中國不走這侵略之路,反而卻遭受美歐的貿易保護主義壓制,如提高關稅,用以限縮中國產品的國際市場,使生產過剩更容易發生。

中國大陸作為世界工廠,近年是面臨生產過剩的威脅,導致債務升高、消費降級、失業率升高、商業競爭加劇、物價不升反降等,即所謂的內捲現象。不過大陸政府當然已經採取一些措施以緩解生產過剩,包括两方面:
1. 調整資源配置,把資源從生產過剩的領域轉移到生產未過剩的領域。譬如:嚴格規範和限制房地產商的貸款條件,縮減再生能源和電動車產業的優惠政策,增加投資於半導體產業的先進製程技術等。
2. 擴增可能生產過剩的產品的國內和國際市場。譬如:政府提供舊換新的補助以增加特定產品的國內消費,政府以各種方式(如一帶一路)擴增美歐以外的產品國際市場,以減少對美歐市場的依賴。

中國經濟在與生產過剩奮戰,其他國家沒有這問題,卻有其他的問題。歐洲國家需要處理俄烏戰爭和能源漲價導致的企業競爭力弱化,美國需要處理國際貿易大量逆差和政府大幅赤字,川普總統因此對所有國家提高關稅,將造成全球經濟不振和供應鏈的大幅調整。

川普的全面提高關稅勢必削減國際貿易的市場,會造成相當程度的國際性生產過剩,中國已經應對及撐過生產過剩多年,因此將很能夠應對川普的高關稅。貿易戰沒有贏家,美國經濟的受損程度恐怕會高於中國。

美國福音教派的政治化世俗化 | 郭譽申

基督新教是美國最主要的宗教,而福音教派是美國基督新教中最大的一個教派。《國度、權柄、榮耀》([1])講述福音教派近年的政治化、世俗化、內部衝突和不少醜聞,以及很多信徒都成了「川粉」。

作者是記者、基督徒、福音教派牧師之子,期盼對福音教派進行改革。他訪談了至少15個州的幾十位福音教派信徒和相關人士,這本書是他的訪談紀錄,所有訪談都發生在2019年到2023年之間,正是川普從連任失敗到捲土重來之時。

書名的「國度、權柄、榮耀」原來是指上帝的「天國、無上權柄、無上榮耀」,但書中強調,很多福音教會和信徒卻更追逐世俗的「美國、權力、榮耀」,即積極參與政治,尤其選舉。福音教派一向是比較保守的,因此其信徒多半支持主張保守主義的共和黨和川普,雖然川普的私德絕不符合基督新教的規範。

福音教派信徒支持共和黨和川普,有些是非常狂熱的,不能容忍其他信徒不支持共和黨和川普,造成很多福音教會的內部衝突,有些信徒和牧師因此被迫離開教會。福音教派政治狂熱的主要原因是,其高層極力宣稱,基督新教受到民主黨的打壓,如在疫情期間教會被政府要求關閉,而美國被民主黨導向LGBTQ、DEI的歧路,以激起信徒的危機感和國族主義(實情是教派高層因此從多方面得到金錢和權力的報酬)。

福音教派的政治狂熱被作者稱為基督教國族主義,把愛上帝、愛美國、愛川普混在一塊,相當程度可以比擬俄羅斯總統普丁催生出來的東正教國族主義。

書中也記述了不少福音教派內的醜聞,最多的是性侵案,還有侵占公款、藉勢覇凌等等。醜聞多的原因顯然是政治化、世俗化,於是追求私慾、財富和權力,而當醜聞曝露時又以保護教會教派之名而極力遮掩,因此愈積愈多。

上述大多是福音教派中的負面部份,此外當然也有正面的信徒和牧師,如作者和勇敢揭發醜聞的信徒,他們雖顯得孤單,但仍努力的想要匡正教派。


自由民主國家的原則之一是宗教自由、政教分離、宗教不介入政治,美國自立國之初就奉行這原則,但是近年卻破功了。大約是因為共和、民主兩黨的意識形態差距和衝突太大了,政治於是也滲入福音教派裡。這絕不是美國之福!

有些人認為中國的儒家很像基督宗教,都推廣很多道德的規範。美國的基督新教有一神的權威,又擁有遠比儒家多的大量資源,因此很難避免成為權力和利益的爭逐場;儒家單純多了,是中國的幸運。

[1] Tim Alberta《國度、權柄、榮耀:民主折翼,政教極端主義如何重塑新美國?》明白文化,2024。(The Kingdom, the Power, and the Glory: American Evangelicals in an Age of Extremism, 2023)

廿一世紀中國國運昌隆勢不可擋 | 盛嘉麟

2018年川普1.0 發起對中國的關稅戰,使中國忙於應付,最後承諾在2020年和2021年期間,額外購買2000億美元的美國農產品和石油、天然氣能源。在中國經過7年準備之後,2025年川普2.0 卻更愚蠢的發起了對全世界的關稅霸凌。中國趁勢領導全球國家對抗美國霸權,對抗到底,舉起正義大旗,展現支持WTO自由貿易平等互惠的大國風範。迫使川普對其它全球國家延期90天執行,促使原已屈服的國家如越南、日本、柬埔寨、印度、歐盟等等隨之也不甘示弱,採取強硬或拖延談判的態度,重挫川普對等關稅計畫的預期效果。

中國這些年做了許多努力,2018年中國對美國的貨物出口佔比19.8%,到了2024年降為14.6%,進口從9.3%降為6.3%。積極降低對美國市場的依賴,美國已經從中國的第一大貿易伙伴淪為第三位。2025年4月11日美國開徵關稅以後,美國和中國的關稅以125%和145%互相對峙,兩國貿易近乎停頓。頓時美國的商場貨架缺貨,價格飆升,民眾搶購,極有可能引起美國社會的動盪;工業零組件缺貨,影響美國40%的工業產能,包括軍工產業,非常嚴重。而中國方面則已有準備,好整以暇,可談可打,結果美國被迫,要求與中國關稅談判,5月10日至11日兩國在瑞士日內瓦舉行,雙方同意暫時各降低115% 的關稅90天,回到10%和30%的戰前狀況。川普無端發起對中國的關稅戰,可謂白忙卅天,一事無成,全球都看到中國得勝。

2009年金磚國家已經開始討論建立獨立於美元之外的金融機制。2022年俄烏戰爭後,美國把俄羅斯逐出SWIFT,實施金融核彈制裁,這一行動使得2023年南非主辦的金磚峰會上各國加速研擬去美元化。到了2024年在俄羅斯喀山的金磚峰會上,積極推動的本幣貿易和跨境支付系統已有雛形。

2022年香港金融管理局,聯同國際結算銀行、泰國中央銀行、中國人民銀行數字貨幣研究所,以及阿聯酋中央銀行建立多種央行數碼貨幣跨境網絡(mBridge),成為各國企業跨境交易的平臺,提升跨境支付的速度,減低支付的成本,間接削弱對 SWIFT 的依賴,弱化美元的國際貿易支付佔比。

2025年5月中國人民銀行行長潘功勝率團,出席在義大利米蘭召開的第28屆東盟與中日韓(10+3)財長和央行行長會議。會議強調堅持多邊主義和自由貿易,促進國際貨幣多元化在亞洲地區的發展。中國在關稅、經貿、貨幣等領域都在悄悄的積極的削弱美元作為國際儲備貨幣及支付貨幣的份量。

川普口口聲聲和普京有交情,計劃聯俄制中。選前誇口廿四小時解決俄烏戰爭,選後改口為100天;100天後非但見不到普京,更和澤倫斯基在白宮互嗆,無能解決俄烏戰爭。老羞成怒的叫囂加倍制裁俄羅斯,美俄關係反見惡化。

俄羅斯的2025年紅場大閱兵於5月9日舉行,以紀念反法西斯衛國戰爭勝利80周年。習近平國是訪問莫斯科四天,參觀閱兵,與普京發表萬言聯合聲明,深化中俄全面戰略協作夥伴關係,強化在政治經貿軍事文化的合作,重申二次大戰中國、蘇聯的重大貢獻不容抹滅,二次大戰戰後戰勝國的秩序必須維護,譬如臺灣是中華人民共和國的一省。顛覆了川普聯俄制中的策略。

因為克什米爾恐怖攻擊事件,印巴開戰。巴基斯坦使用中國的殲10CE,配合空中預警機ZDK-03(預警500),加裝中國的JN-1101F電戰系統、紅旗9防空導彈,以中國的二線武器構成的信息聯接,聯合作戰的機制,成為世界首次現代化的空軍戰爭機器。殲-10CE是中國老舊的四代機,在空戰機器中擊落了3架印度空軍法國製造馳名世界的新型四代半飆風戰機,以及法國幻象2000、俄國蘇凱30和米格29 各一架。巴基斯坦使用中國製造的LW-30(寂靜獵手)激光武器擊落了印度77架以色列製造的蒼鷺及哈勒比無人機。0:6 響叮噹的戰績,以及LW-30無人機殺手,頓時中國製造的武器登上世界的舞台,甚至重新評估中國的整體軍事力量。現在埃及、哥倫比亞、伊朗、孟加拉、阿聯酋等國都在洽商購買中國戰機殲-10CE以及配套的武器。

印度自1962年被中國打敗之後的心理嚴重創傷,經過60年來四次打敗巴基斯坦,以及欺負弱小鄰邦的勝利,漸漸恢復了自信,又開始狂妄自大,把中國空軍力量排名列在印度之後。這次意外的被巴基斯坦打得慘敗,自信再徹底被打碎一次。相信印度1962年恐懼中國的舊傷復發,或許能換來中印邊境幾十年的安靜。

川普為報復哈佛大學學生同情巴勒斯坦的反以色列示威、教授常常公開批評川普,以及與中國科研合作的作為,5月22日對哈佛下手,宣布撤銷哈佛大學的國際學生入學資格,並且驅逐來自100多個國家的6,800名留學生,凍結了哈佛的數十億美元聯邦研究資金,並免除其稅收豁免資格,如今更進一步停止全球的學生簽證,反智行為舉世嘩然。在眾多藉口的底層,川普率領的MAGA教徒實際上代表美國深層的反智族群,他們反對教育、知識、科技,以及外國的所有精英。他們相信美國土地富饒、糧食豐足、煤鐵豐富、油氣飽滿,不需要讓外國學生來竊取知識、不需要本國精英們來指導,就能過上往昔的好日子。

為報復南非總統Ramaphosa把以色列的納坦雅胡告上國際刑事法庭,並以種族滅絕巴勒斯坦人定罪,使納坦雅胡受到國際通緝。川普公然以發生在剛果內戰的暴行照片,汙蔑南非政府對國內的白人進行種族滅絕,羞辱5月21日到訪白宮的南非總統。南非總統Ramaphosa 在2020年擔任非洲聯盟主席,在非洲有領導的威望,白宮受辱引起非洲國家的不滿。

在國家財政嚴重赤字的情況下,川普要以一萬億的軍事預算,建立強大的美軍。除了研製六代戰機F47、F35的升級版F55、F22的加強版超級F22,又拋出耗資1750億美元(估計需要5000億美元),預計在2029年完成的金穹計畫(Golden Dome),能夠在全球範圍内,偵測敵方從地面、海上、空中和太空發射的導彈,予以分層分段徹底的攔截。這些紙面上威懾的計畫,只是帝國在夕陽餘暉中不切實際的妄語。

川普無理的關稅霸凌全世界、退出世界衛生組織及巴黎氣候協定,正在從內部摧毀美國的國際誠信及領導威望,使美國益發沒有力量發動盟國對付中國。最近川普在西點軍校演說:「美軍將來只保護自己,不管其它國家」;副總統范斯在海軍官校演說:「美軍將來只保護自己的核心利益」;美國國防部正重新評估其海外750個軍事基地,付出維護成本約800億美元的必要性。明顯的示出美國國力不逮,開始全球戰略退縮。

2025年中國在關稅、經貿、貨幣領域的有利進展,加上中俄關係保持緊密,遇上印巴之戰中國空軍武器打出輝煌的成績,威懾歐美,巧遇從囂張無知的川普1.0,經過昏庸狡詐的拜登,到如今狂妄失控的川普2.0,美國連續三任總統自毀長城。中國多年來在軍事、基建、科技、太空、北斗、電腦、工業、能源、商貿、貨幣、科研、專利、論文、免簽等方方面面的努力累積,厚積薄發的結果,在2025年開始井噴。這是美國日薄西山,中國國運昌隆的景象。

我們並不哈佛 | 陳復

新聞報導,哈佛大學允許「支持恐怖份子的煽動者」在校內攻擊猶太學生,造成不安全的校園環境,而哈佛的領導層跟中國共產黨協調,接待和訓練與新疆種族滅絕相關的中共準軍事組織成員,這些已經違反聯邦法律,因此美國政府撤銷哈佛收國際生的特權。

我不禁深感咱川普總統正在美國做最高內間,又替「中華民族的偉大復興」,做出一件「功在黨國」的大好事。這些事情都不再需要任何證據,只要川普總統覺得不對,你怎麼解釋都毫無意義,因為真理早已掌握在川普大帝的手上,你只有聽命行事的自由。

難怪,你幾乎聽不到大陸同胞對川普有什麼怨言,只要川普繼續這樣胡搞瞎搞,人才持續外流他國且不再進來,美國就會有如失速列車,衰落到無底洞中。但這有什麼關係?一如印度派特使到七十國說明印度打贏巴國,川普覺得自己已勝利,美國就是勝利了。

真誠呼籲臺灣的學者不要再基於義憤,持續批評川普總統了。我們的賴清德總統念過哈佛大學碩士都不說話了,其他人幹啥湊熱鬧批評美國內政呢?臺灣絕對不容許疑美論,美國說什麼都對,美國就算早晚變成二流國家,臺灣都會跟著美國亡命天涯。

川普總統的狂人壯語,讓我不禁想到我們中國總統李登輝,可惜川普總統沒趕上認識李總統,兩人說話變化無常,當可義結金蘭成異姓兄弟,誠屬人間一段佳話。賴清德總統作為李登輝欽點的「台獨金孫」,相信在川普總統身上看見「爺爺的背影」。

這就是真愛!真愛會讓人無怨無悔的付出,包括看見你愛的對象正在自虐或虐你,你不論如何痛,都絕對不會說他有一丁點不對,而會無怨無悔跟著他自虐。臺灣早已愛美愛到癡,不要笑我傻,我們並不哈佛,我們只是哈美完全沒有底線。

 

節省時間看俄羅斯大閱兵 | 盛嘉麟

這次俄羅斯慶祝衛國戰爭勝利80周年大閱兵,邀請了29個國家的領導人出席觀禮。其中13個國家派遣儀隊參加,包括中國、哈薩克斯坦、越南、白俄羅斯等國,軍容壯盛。

我們要看的是三個重點:中國的陸海空軍儀隊、各國派出的儀隊、俄羅斯的閱兵,重點以外的外交場合、普京訓話、雜七雜八的都要刪掉,不要浪費時間。

所以我找了三個視頻,大概30分鐘看完,分享諸位
https://www.youtube.com/watch?v=JgkswkFO4ng
中國的陸海空軍儀隊 看完中國儀隊就停止

https://www.youtube.com/watch?v=f7MXz4NhVDo
從中間 35:00開始看 各國派出的儀隊 看到 42:00 就停止

https://www.youtube.com/watch?v=fFvPiEHs0zA
從中間 1:17:00 開始看 俄羅斯的閱兵 看到 2:02:00 就停止

我有些感想
從各國儀隊看起來,中國的最嚴肅整齊。

但是其它國家的儀隊也愈來愈不錯,你看越南的儀隊學習中國,看起來真像是中國的。可見透過學習訓練,大家都可以進步。

這13支儀隊沒有印度的,因為阿三什麼事都有自己的想法,他可能會派一支在摩托車上擠著12個人的馬戲班儀隊來,沒人敢邀。

這13支儀隊沒有黑人的,大家會以為黑人不行,其實非洲國家的軍官來留學中國學習軍事的愈來愈多,黑人軍隊也學會了作戰的要領,譬如服從指揮命令,不可看到敵人就開槍喊殺,有時候要隱藏不出聲,有時候要假裝戰敗後退,配合整個作戰計畫。現在非洲國家互相衝突的時候,據說兩軍對陣,雙方指揮官會出來先報告學歷,譬如我是南京陸軍官校的,我是石家莊陸軍步校的,知道都是留學中國的,就朝天放槍各自退下,遇到一方是阿土沒留學中國的,就開槍殺過去,十之八九會贏。我看到非洲國家內部也有閱兵,跟中國學的方陣隊伍一個一個走過閱兵台。所以非洲也在進步。請看非洲的閱兵方陣,也不錯。
https://www.youtube.com/watch?v=ZS2HrojmWRk

當然閱兵的技巧訓練和打仗沒有太大關係,只是表現軍隊的訓練與紀律。但是閱兵厲害的國家都會打仗(中國、俄國、以前的德國),不閱兵的國家也有會打仗的(美國、英國),但多數不會打仗(菲律賓、緬甸)。中國軍方認為閱兵是向全國人民的交待(用了這麼多國家的預算),也是向世界威懾,先看看我的軍隊和武器,再決定你要不要跟我鬧事。

川普在2017年參加了法國的閱兵後,曾提出長期性的在華盛頓舉行類似的國慶日閱兵,但因為成本過高(約一億美元)以及軍車可能損壞街道等問題,最終未能實現。但是他在2019年舉行了一場閱兵,這次活動是在美國國慶日舉行,名為「向美國致敬」大閱兵,展示了美軍的方陣,坦克、戰機和其它軍事裝備,並且川普在林肯紀念堂發表演說。結果規模太小,坦克、戰機三三兩兩,美軍的方陣像老百姓走路,不會踢正步,最後開玩笑般的收場。

川普這次看到俄羅斯大閱兵,滿場熱鬧,今年九月中國的抗戰勝利80周年大閱兵又是一場大熱鬧,非常羨慕。川普將在2025年6月14日,他的79歲生日當天,舉行大型閱兵,這次閱兵預計動員6600名官兵、150輛軍車和50架直升機,在華盛頓國家廣場舉行。這場閱兵尙未舉行就注定失敗,因為
1)世界各國的閱兵都是慶祝重大節日,沒有為總統生日辦閱兵的。
2)世界各國的閱兵都要籌備半年以上,才能訓練軍隊、正步方陣、武器展示、邀請賓客,達到國家閱兵的效果。6月14日只剩30天,只能是一場家家酒。

從以關稅向全世界宣戰,到為自己生日來一次國家閱兵,都說明這是一個氣大才疏,有勇無謀的小丑人物,只是不幸被選出來當總統。

川普2.0又一次資本主義危機? | 郭譽申

大部份的經濟學家都反對川普對世界各國課徵高關稅,認為很可能造成美國甚至全球的經濟衰退。回顧資本主義市場經濟的歷史,每隔一段時間就會爆發地區性或全球的經濟危機,現在又出現危機,似乎不足為奇,只是這次危機距離上次疫情所造成的經濟衰退才3年,未免太快了,經濟尚未完全回溫,卻又趨向衰退。

資本能夠自我積累和集聚,約始於1975年的新自由主義經濟更促成少數的巨型跨國大公司幾乎不受國家監管的逐漸壟斷全球市場的各方面,因此現在可稱為壟斷性資本主義。壟斷性「企業就會獲得两次利潤,一次是透過剝削自己的工人獲得,一次是對消費者索價過高而獲得,這表示企業手中會握有更多利潤。在此同時,工人和消費者被榨乾,造成整體需求降低,導致所有被生產出來的東西更難覓得市場。」([1])這樣的資本過度積累和消費或需求不足,就容易造成經濟危機,符合馬克思的預言。

一般的經濟危機是資本主義自由市場逐漸累積產生的,這次的危機卻是川普主動造成的。川普準備對世界各國課徵高關稅,雖有3個月緩衝談判期,關稅已普遍提高到10%,形成悲觀的不確定性,加上中國回報美國報復性的高關稅,這些勢必造成國際貿易的減少,物價的升高,甚至會有缺貨的現象,都會降低有效的需求,於是可能產生經濟危機。

或許不能太怪罪川普的政策,美國長年有大量貿易逆差、政府赤字,累積的政府債務高達36兆美元,繼續下去遲早要破產,川普不設法到處搶錢,還能怎麼做?在新自由主義之下,美國政府盡量實施無管制的全球化,企業於是積極投資到國外或移到國外,以降低生產的成本,這樣企業能獲得高利潤,卻逐漸造成美國製造業的空洞化和大量貿易逆差。川普不得不承接新自由主義多年來造成的爛攤子。

川普關稅戰、貿易戰的主要目標是中國,但是時機不對、方法不對。中國的房地產業崩盤已經落底而逐漸緩解,年初又有DeepSeek的AI大突破,並且對關稅戰、貿易戰早已頗有準備,因此第一季的GDP增長達到5.4%,遠勝美國的負0.3%。中國的GDP增長就算因川普的政策降1%,仍然將優於美國和大部份國家。

川普既然要跟中國對決,就應該盡量團結其國內力量,但是他完全背道而馳。他進行的內政改革非常急遽,已經裁汰超過10萬人,造成很多抗議示威和訴訟;他堅持發佈的一些行政命令被司法系統判定為不合法,造成行政權與司法權的對抗;他的改革很強調保守主義的意識形態,這些都造成美國更分裂。分裂的美國怎可能贏過團結的中國?

川普的高關稅政策可能造成又一次資本主義經濟危機,既無法壓制中國的崛起,又會成為世界的衆矢之的,還是趕快懸崖勒馬吧。

[1] Neil Faulkner《基進的世界史:無力者如何改變世界?團結、抵抗、革命,翻轉權力結構的七百萬年奮爭史》聯經出版,2024。(A Radical History of the World, 2018)

從李嘉誠出賣港口到美國控制航運咽喉 | 盛嘉麟

媒體傳出李嘉誠的長和集團(CK Hutchison Holdings)於今年三月初,將旗下23個國家的43個港口的經營權,賣給了美國全球資產管理巨擘貝萊德(BlackRock),經香港《大公報》批評李嘉誠助紂為虐,將中國航運利益拱手讓人,影響中國在拉美及全球的貿易戰略,然後香港政府及北京方面發言要監管這樁交易。議題紛紛,複雜的程度幾乎無人能掌握理解。

我們只能追蹤這所謂的23個國家的43個港口的經營權目前的狀況。

1)長和集團仍持有巴拿馬運河的特許經營權至2047年,仍經營巴拿馬運河兩端的港口Balboa(太平洋端)、Cristóbal(大西洋端);仍經營英國費利克斯託港(Felixstowe)、埃及亞歷山大港(Alexandria)以及墨西哥韋拉克魯斯港(Veracruz)。

2)長和集團出賣部份經營權,引進貝萊德40%持股合作經營的7個港口碼頭,在德國、荷蘭、比利時、義大利、瑞典等國境內,如荷蘭的鹿特丹(Rotterdam)、德國的威廉港(Wilhelmshaven)。
引進泰國企業合資經營泰國的林查邦港(Laem Chabang),與上海國際港務公司合資經營的上海浦東國際貨櫃碼頭,與深圳市政府合資經營的深圳鹽田國際貨櫃碼頭。

3)長和集團完全出讓的港口,澳洲雪梨的Port Botany和Port Kembla。

貝萊德是全球最大的資產管理公司,在中國有許多業務,涉及資產管理、基金銷售、私募業務等多個領域,不是訛詐中國的川普黒手。好公司能買到的是港口的經營權,不是控制權;長和集團的巴拿馬運河經營權所以得標是因為善於經營管理,每年承諾向巴拿馬政府固定繳納為數高達數千萬至1億美元的利潤。川普上任之初嚷著要收回巴拿馬運河,並壓迫巴拿馬政府驅逐長和集團,只是民粹叫囂。經營運河是一項專業,收回之後若不善於經營,非但賺不到錢,甚至虧損,所以貝萊德並不想要。雖然巴拿馬政府受到壓力正在審查,現在狂吠的川普卻不提巴拿馬了。

但這樁重大交易卻引發國內對中國的海上商務運輸安全議論紛紛,憂慮美國要把持全世界重要的航運咽喉,約制中國在全球的航運。有點過度顧慮,接近杞人憂天。

世界主要的航運咽喉對中國有密切關係的只有四處:

  1. 馬六甲海峽(Malacca Strait),全球約有60%的貿易,每年約有82,000艘船隻通過馬六甲海峽,其中包括大量油輪,影響全球50%的石油運輸;由美國在新加坡的海空軍基地監控。
  2. 霍爾木茲海峽(Strait of Hormuz)連接波斯灣與阿拉伯海,約有20%的全球石油貿易必須通過,是中東波斯灣主要產油國向全球出口石油的關鍵通道;美國第五艦隊總部位於巴林,附近有阿聯酋及卡達空軍基地,負責監控。
  3. 巴拿馬運河(Panama Canal),全球約有6%的貿易通過巴拿馬運河,美國是運河最大用戶,佔其運輸量的73%,中國則以21%的比例位居第二;目前美軍在巴拿馬僅部署了200名官兵,象徵性的維護區域穩定。
  4. 蘇伊士運河(Suez Canal)全球約有15%的貿易通過蘇伊士運河,是中歐貿易的生命線,中國是最大用戶,中東國家、歐盟 、印度 、日本及韓國也是大戶;由總部在意大利拿坡里的美國第六艦隊及總部在巴林的第五艦隊,及阿聯酋的美國空軍基地負責監控。

所謂美國把持這些世界的航運咽喉,建立在美國有800個軍事基地散佈全球各地,是在美國無所不能概念的慣性思維下的一個看法。實際上所謂800個軍事基地許多只是情報收集、後勤支援以及訓練或與盟軍合作的小型基點,譬如菲律賓就號稱有10處美軍基地。真正發揮軍事規模及功能的只限於德國、日本、韓國及中東的幾個國家。

以現在美國的海軍,接近退役的老舊航母戰鬥群,鏽跡斑斑的、頻頻出事的大小軍艦,譬如杜魯門號航母,最近在埃及亞歷山大港外和貨輪碰撞,在紅海損失兩架F18。美國和中國的軍艦數量不相上下,而海上的戰力或已不如中國;美國在航母與全球部署能力上仍具有優勢,考慮到雷達、電戰、感測、武器、導彈、士氣、電子信息、無人兵器等等,美國只靠餘威,已經不具備控制全世界航運咽喉的力量了。

馬六甲海峽一向被視為中國航運的軟肋,影響中國歐洲貨櫃輪及中國中東油輪的通道。中國為此付出不少心力,在巴基斯坦開發的深水港瓜達爾港(Gwadar Port)有公路和鐵路通往中國的計畫,已經簽署了合作協議,油管與氣管仍在規劃或討論階段;在緬甸開發的深水港皎漂港(Kyaukpyu Port) ,中緬油氣管道已經開通並投入使用;在泰國南部計劃開發的克拉運河已經規劃多年,尙未定案。這三個通道都是為避開馬六甲海峽,分散中國航道的努力。

馬六甲海峽雖然由美國在新加坡的海空軍基地監控,但新加坡的三巴旺海軍基地是美國第七艦隊的後勤支援中心,新加坡的巴耶利峇空軍基地是美軍戰機偶爾使用的訓練和補給中心,並不是強大的軍事基地。而且馬六甲海峽的兩岸是馬來西亞與印尼的國土,美國無法為所欲為。中國海軍在南海有絕對的優勢,以及未來柬埔寨雲壤港的海軍基地,中國有足夠的海軍力量排除美軍的威脅阻攔,必要時可以摧毀美國在新加坡的海空軍基地。即使印度正在馬六甲海峽北方的安達曼群島上建立海空軍基地,中國海軍力量已經深入印度洋,況且中國的東風-21D 和東風-26飛彈都可以覆蓋馬六甲海峽及安達曼群島。

北冰洋航道已經開通,可以縮短中歐航道 35% 的航行距離,約7,000公里,以後將逐漸取代馬六甲海峽的中國歐洲貨櫃輪航道。未來印度洋上的兩處港口,瓜達爾港及皎漂港的油氣管道也能分擔中國中東油輪的運量。如果克拉運河能夠開通,馬六甲海峽對中國航運更起不了多大的影響。

中國約40%的石油、20%的天然氣進口來自中東,而這些船隻大多經過霍爾木茲海峽。雖然美國第五艦隊總部位於巴林,防區籠罩阿拉伯海及波斯灣。但是海峽位於伊朗與阿曼之間,兩國實際上控制著霍爾木茲海峽,美國無法為所欲為。中國海軍力量已經深入阿拉伯海,觸及波斯灣,足以制衡美國的力量。

中國和美國東岸及中南美洲東岸的海運要經過巴拿馬運河,但僅佔中國全球航運的4%,並不重要。尤其未來10年南美洲的兩洋鐵路如果開通,秘魯的錢凱港(Chancay Port)將成為整個中南美洲的出海口,巴拿馬運河失去份量,可能只佔1%,無足輕重。

中國約30%的海運經過蘇伊士運河,其中中歐貨櫃輪航線高達45%,是中歐貿易的生命線。蘇伊士運河在埃及境內,受到埃及掌控,美國無法為所欲為;中國的海軍力量已經進入紅海,紅海也有中國的吉布地海軍基地,必要時可以進入地中海,足以保護中國船隻安全經過蘇伊士運河。

有三個替代蘇伊士運河的選項:中歐班列目前分流約8%的中歐貨運量,可節省50%的運輸時間,尤其適合高附加價值的貨物,運量年年增加;北冰洋航道沿岸港口埠設備不足及氣候因素,目前佔比僅約 1%,但由於龐大的中歐航程縮短7,000公里的經濟利益,以及氣候加速變暖,未來前途必定看好;最不堪的情況還可以繞行好望角。所以蘇伊士運河於中國,不是致命的航道。

美國的國力早已外強中乾,尤其是海軍,胡塞武裝都不怕它,不是無所不能。中國強大的海軍不是吃素的,能夠在太平洋及印度洋上護衛中國的全球航運。開闢替代通道如中歐班列、北冰洋航道,以及印度洋沿岸的瓜達爾港及皎漂港分擔油氣通道等分散通道。全球約有20%的貿易通過台灣海峽,是日本、韓國貿易的重要通道,中國可絕對的軍事控制。目前中國正在推行台灣海峽內水化、領海化,逐漸排除國際水域的概念,將來台灣海峽將形成應付美國控制航運咽喉的談判籌碼。我們要從以上的態勢看待美國控制全球航運咽喉制約中國的說法,無須杞人憂天。