渦扇15發動機量產換裝殲-20戰鬥機 | 盛嘉麟

渦扇15發動機三年前就不斷有研製成功的傳言，只是或真或假，不敢論斷。傅前哨是 1968年入伍，1977年畢業於西北工業大學空氣動力學專業，現為空軍航空雜誌社副編審。我長期看他的言論，屬於確䥣可信的名嘴。

其實發動機的研製應該是動態的，三年前我們就聽到有渦扇15裝機殲-20戰鬥機的傳言，那也是事實，不過那是測試的動態過程，尚未量產，空軍也尚未決定全面裝機殲-20。現在傅前哨講的是渦扇15發動機已經拉出生產線量產，空軍已拍案全面換裝殲-20，這是振奮人心的好消息。

而且根據傅前哨所言，渦扇15發動機還零星的勝過F22的普惠F119，這也是正常的後發優勢。發動機靠時間技術的累積，一旦中國到達今天這樣的科技能力，未來新的研發改進，就會進入井噴的狀態，說不定和高鐵、造船、盾構機、起重機 … 一樣領先世界。

譬如說尚未露臉試飛的轟-20，可能用上渦扇15或渦扇18的強大發動機，可說如虎添翼。美國的重型戰略轟炸機，從原本老舊的B1，計劃用兇猛的B2替代，可是B2造價超過24億美元，外加天價的保修維護。美國空軍買了21架，已摔了一架，財力不堪負荷，於是另外研製了廉價大幅縮水版的B21，造價超過7億美元。而中國的轟-20是媲美B2打造的，因為後發優勢，功能略略超過B2，造價僅僅4億美元，各方面功能更是遠超過輕型縮水的B21。

很明顯21世紀美國的戰略轟炸機以輕型的B21為主力，而中國以略優於B2的轟-20為主力，引起美國主要智庫的巨大憂慮，因為美國用不起B2，大多擱置，不知如何處理。今年，2023年，轟-20必然露面試飛，將成為世界重型戰略轟炸機的霸主。

至於俄羅斯的16架圖160重型戰略轟炸機已經是1980年代的老設計，功能類似美國退休淘汰中的B1轟炸機。俄羅斯目前正在研發改進的是圖160M2，由於經費及人才的頹勢，進展有限。

雖然已經80歲，我們仍屬幸運的世代，見證了許多中國崛起的畫面。

中美網路爭霸 | 郭譽申

中美網路（含通訊）爭霸是中美全面競爭的重要一部份。筆者退休前的專業是網路軟體，只能熟悉廣闊的網路技術的一小部份，《中國網路圈套》（[1]）相當全面地介紹中國和美國在全球網路技術和市場的發展和競爭狀況，而尤其著重前者（中國）。[1] 涵蓋面廣，相當難得，可惜完全站在美國一方，一再批評中國，並企圖削弱中國的網路發展，因此有失客觀性，是其缺點。

[1] 涵蓋的網路技術和市場包括寬頻互聯網、監視器和系統、智慧/安全城市、海底電纜、雲端服務、衛星導航系統、以及基於低軌衛星的互聯網等。書中對華為公司從建立到發展有頗多著墨。由敵對者（作者）口中更可以看到真實的華為。

華為現在擁有高科技的燦爛光環，但它是從低科技（最初製造電話交換機）和艱困環境裡一步步爬出來的，拉近了全球城鄉間的數位落差。『華為的員工還在學習，但他們願意前往西方公司不願意去的地方。一名勇敢的員工在俄羅斯待了13個月後，同意前往葉門幫助建設該國的國家網路，「葉門國家窮困，各方面的條件都比較艱苦，高溫、高海拔，衛生、交通、安全都很差，」他回憶：「烈日當頭，停電，酷熱難熬，睡在地窖。」』

作者一方面批評海康衛視等中國企業生產的監視系統精準度不佳，一方面指控中國利用這些系統幾乎達到《1984》裡的全面監控。這兩者實在矛盾。世界各地，包括台灣，都到處裝設監視系統以追蹤犯罪，中國大陸這樣做，就成為滔天大罪！以監視系統追蹤犯罪，只針對少數特定人，並且由偵察犯罪的人員辨識判定，因此可行。另一方面，針對多數不特定人，由監視系統自動辨識、精準判定，不僅現在做不到，恐怕是永遠的科學幻想。哪來全面監控的社會？

馬斯克（Elon Musk）於2002年創辦的SpaceX公司是非常著名的航太製造和太空運輸廠商，目標是降低太空運輸的成本，並進行火星殖民。SpaceX也開發出星鏈系統（Starlink），是基於低軌衛星群的互聯網服務。SpaceX已營運超過20年仍未達收支平衡，而「走在他（馬斯克）前頭的先驅都失敗了」。這呈現中美的差異，美國有更支持冒險創新的環境，而中國比較穩紮穩打，利用後發優勢，避免犯錯損失。

網路（含通訊）是一個廣闊的科技領域，隨時都有變化，[1] 當然不可能預測中美的網路爭霸誰將勝出，而且這不是贏者全拿的競爭，双方只是爭取在全球網路市場占據最大的份額。

作者給美國的建議沒啥新意，就是先聯合歐洲、日本等富裕民主國家，然後擴及其他國家（特別指出印度的重要），共同對抗中國在全球網路市場的攻城略地。另一方面，中國的一帶一路規畫，主要針對發展中國家，結合實體基礎設施與網路基礎設施的整合建構，賦予中國網路發展不小的優勢。

美國自2019年中開始禁止美國及其盟國銷售先進的晶片給華為，使華為受創不小，但活下來了。美國自去年10月開始限制美商出售特定的先進晶片與先進晶片的製造設備給中國廠商，也限制美國公民在中國從事可能構成美國國安威脅的工作（如半導體）。這些措施實行的時間尚短，其影響仍有待觀察。

美國無理打壓中國的半導體和網路產業，背棄自由貿易精神，有何顏面擔任世界的領導者？

[1] Jonathan E. Hillman《中國網路圈套：數位絲路如天羅地網控制全球未來，美國華府智庫專家的關鍵報告》商業周刊，2022。（The Digital Silk Road: China’s Quest to Wire the World and Win the Future, 2021）

在翻譯測試中恣意添油加醋的ChatGPT | 盛嘉麟

我一直在努力測試智慧聊天機器人ChatGPT 。因為我是在測試，我知道正確答案，才能發現它的錯誤，如果你是向它求教，或許就受騙了，還信以為真，這就很危險了。

我可以肯定的說，ChatGPT固然很厲害，但是也出現愈來愈多弱點。這或許是盎薩人固有的劣根性，無限商業宣傳，先騙到你的信任、商機及臣服，如果你指出錯誤或者比他厲害，他馬上講出一堆看似道歉，實為推卸敷衍的鬼話。如助陣媒體說的，ChatGPT將會掀起人類文明的滔天大浪，我想至少目前的版本還差之甚遠。尤其是今天的測試只是最簡單的英文翻譯，竟然在中文譯文中加油添醋，這大概也是盎薩人善長的扭曲抹黑宣傳的劣根性。

以下是ChatGPT的錯誤———

我問：「Apparently an older gentleman shot himself in the head, I haven’t heard any confirmation and don’t want to spread misinformation but i found out through a listserve chat. so heartbreaking」，請譯中文！

ChatGPT答：很顯然，這是一個非常令人心碎的消息。如果你没有確認這個消息的真實性，最好不要傳播。這樣做可能會導致更多的謠言和不必要的傷害。如果你知道這個人的情況，或者你認為他可能需要幫助，請考慮與當地的心理健康機構聯繫，以獲得更多的支持和建議。

我問：翻譯有錯

ChatGPT答：非常抱歉，我的回答有誤。以下是更正後的翻譯：
顯然有一位年長男士朝自己頭部開了槍，但我並未聽到任何證實此消息的消息來源，因此不想散播錯誤信息。這是一個非常令人心碎的消息。如果你没有證實這個消息的真實性，最好不要傳播。這樣做可能會導致更多的謠言和不必要的傷害。如果你了解這個人的情況，或認為他可能需要幫助，請考慮聯繫當地的心理健康機構，以獲取更多支持和建議。

我問：原文沒有「如果你没有證實這個消息的真實性，最好不要傳播。這樣做可能會導致更多的謠言和不必要的傷害。如果你了解這個人的情況，或認為他可能需要幫助，請考慮聯繫當地的心理健康機構，以獲取更多支持和建議。」這些話語。

ChatGPT答：非常抱歉，我的回答完全錯誤。以下是更正後的翻譯：
很顯然，一位年長男士朝自己的頭部開了槍。我不確定這個消息是否屬實，因此不想散播錯誤的信息，這個消息讓人感到非常悲痛。如果你知道這個人的情況，或者認為他可能需要幫助，請考慮與當地的心理健康機構聯繫，以獲得更多的支持和建議。

我問：原文也沒有「如果你知道這個人的情況，或者認為他可能需要幫助，請考慮與當地的心理健康機構聯繫，以獲得更多的支持和建議。」這些話。

ChatGPT答：非常抱歉，我之前的回答仍然有誤。以下是更正後的翻譯：
很明顯，一位年長男士朝自己的頭部開槍，但我還没有得到確認這個消息的來源，因此不想傳播錯誤的信息。這個消息讓人感到非常心痛。

我問：翻譯的時候你怎麽可以胡亂添加？

ChatGPT答：非常抱歉，我的回答之前有誤，並且我在翻譯時出現了錯誤。我知道在翻譯過程中不應該隨意添加任何内容，因為這可能會導致誤解和不必要的困惑。作為一個語言模型，我的目標是提供準確和清晰的翻譯，以幫助您更好地理解原始文本。再次感谢您的指出錯誤的回答，我會盡最大的努力避免再次出現這種情況。

防電腦凌駕人腦 | 許川海

讀到這麼一段話：「ChatGPT有多強？」「答：它能像真人一樣跟你聊天，能翻譯，能做題，能考試，能作曲，能撰文案，能編代碼，能寫論文，能構思小說，能寫工作周報，能寫視頻腳本，…，它能做的事情實在太多了，而且比相當多的人做得更好。而且它現在還只是新生兒，卻能不斷自我進化，用的人越多，累積數據參數越多，就越來越聰明。估計用不了五年，它的各項能力就能超過90%的專業人士。人工智能專家普遍認為：未來20年內，它將取代全球一半工作崗位。」

根據上述報導，早年「機器人統治世界」的影片，內中情景如今已可能呈現，恐怖的是，人類將進入被機器使役的時代！讀過ChatGPT將搶走人類許多工作的報導，你或許還不會擔心，但若深入思考，你會發現，太依賴人工智能，人會變懶，只知享受，不用大腦，不用心思考，導致腦內空洞，腦筋退化，變成只會奉命行動，被機器使役的人類機器。有這麼嚴重嗎？看看滿街拿手機行走的人就會預見那樣影像。除非遭遇變故，過著安逸生活的人類，智慧大多數不如人工智能。

個人過去沒用手機時，腦中可以記得許多門常用電話號碼，有了手機只剩下自家電話和手機兩門；自從電腦使用注音輸入文字後，想要動筆書寫，許多文字竟忘了怎麼寫。工具的產生和更新，讓我們少費許多勞力省掉許多工作，卻也消除掉某些能力，假如這些能力是謀生的根據，自然就削弱自己生存與競爭能力。ChatGPT的威脅不在他能取代人類的工作，在於人類不學習不成長新能力，太依賴日常工具，就無法面對將到的競爭和威脅。

「智慧」兩字聯結一體，卻有動、靜兩態的內涵，「智」是行動根源，隨知識而動，「慧」是變易源頭，因困阻引發思維而變易。人工智能可達「智」的層次，難及「慧」的境界，前者累積知識與見識，隨心隨經驗行動，「慧」則因受壓力，滋生靈感而啟動。智與慧之別在用，「用」是行的指令，當「智」受困滯用，「慧」才因應而啟用。人類智慧是否會被人工智能超越，在遇阻力、困惱、危機等時，會不會激動心志，觸發靈感、啟動應變，進而創新和反應，如同企業的升級和轉型。

人類不想被人工智能淘汰或打敗，只有兩條路，就是「用心和用時」。所謂「用心」不是使用心臟，而是集中心思，運用大腦思考分析研判，運用眼睛觀察，用耳朵聆聽，用志氣願望推動，去克服問題、疑難、障礙、失敗等。所謂「用時」，就是前瞻眺望與推理可能的演變、威脅和機會，專心一志前瞻思考，形成推力循著已知未知的知識，檢討比較分析，辨識未來緊要，找到靈感和突破之路，做出應變計畫。「用心」往縱向和橫向機會發展，「用時」前瞻機會，觀察趨勢，針對未來發展。

不讓自己失智，不讓機器使役人類，不讓電腦凌駕人腦，我們就得啟動思維，讓慧之力啟動和超越。人腦還有80%可開發，觀察時勢變化，觀察機會顯隱，觀察供需交流和變易，思考該做的掌控、防範、應變和創新，讓自己不致隨波逐流或遭受淘汰。慧是人類手中的王牌，倘若不用或不會用，吃虧受苦的是自己。

破解意識問題的一些困惑 | 張復

意識問題之所以讓研究者感到困惑，是因為我們感覺自己所看到的（或聽到的、想到的等等）與大腦實際所操作的方式不相一致。例如，我們覺得，當我們張開眼睛，我們可以看到所有出現在眼前的東西。可是，神經科學告訴我們，不同型態的視覺資訊其實是被不同的大腦區域所處理。這些訊息並不會匯集到同一個區域去，讓那個區域的神經細胞同時「看到」它們。於是，這裡產生一個疑惑，倒底是哪個作業員（agent）有這樣的本事，可以一下子進入處理臉孔的區域去看臉孔的資訊，一下子又跑到處理建築物的區域去看建築物的資訊？

我們會產生上述的疑惑是因為我們相信，大腦能夠同時注意（深入地處理）很多不同類別的資訊。事實上，大腦在同一段時間內處理的訊息並不多。許多心理學的實驗彰顯了這個事實。例如，在一個有名的實驗裡，受測者在觀看一個籃球比賽的視頻。這些受測者被要求同時去計算籃球從一個球員轉手到另一個球員的次數。結果呢？很多受測者沒有注意到在這時間裡，有一個著黑熊套裝的人從球場的一邊跑到另一邊去。為什麼這麼明顯的事件沒有被許多受測者注意到？因為他們在專心計數籃球轉手的次數。

這也許帶給你一個困惑。你會說：可是當我張開眼睛時，我能夠看到所有出現在眼前的東西，這又怎麼解釋？

沒有錯。當我們張開眼睛，確實會看到一個場景（scene）出現在我們的面前，忠實地逗留在那裡不走，並且會隨著我們轉動身體時改變它的內容。然而這裡隱藏著另一個不為常人所知的「內情」。我們的眼睛並不會持續注視同一個方向，它會在一秒鐘裡變換3次方向。於是，科學家做了下面的實驗。當眼睛在變換方向時，他們迅速調換場景裡的某個物件。在這個操弄下，我們會注意到這物件被調換了嗎？我們通常不知道。這顯示了，我們並不會注意場景裡所有的東西。

這時候，你可能開始認真思考，意識到底是怎麼回事？為什麼我們只能注意少數的物件，而那些沒有被注意到的物件跑到哪裡去了？

毫無疑問，能夠發揮注意力的是大腦，而大腦無法同時注意很多事物，如上面實驗所彰顯的。然而，大腦有另一個不為一般人所知的能力，它有超強的預測能力。於是，當我們坐在自己的房間，比如說，大腦能夠看到眼前的場景。它無法一一留意所有的東西（特別是當你逼迫它寫一篇重要文章的時候）。然而，既然這是你所熟悉的環境，大腦能夠預測（雖然不能同時處理）場景裡的許多事物。例如，當你累了，抬起頭來，你知道你會馬上看到窗外的景象，熟悉的丘陵，生長在上面的樹木，站立在附近的建築物等等。如果這時鈴聲響了，你會很快判斷那是手機的鈴聲，而且能夠推斷這手機放在什麼地方，知道如何找出它來，以便接聽這個（你不一定那麼熱中的）電話。

然而這樣的預測能力是怎麼產生的？毫無疑問，它們來自人的生活經驗，並且牢固地儲存在大腦的記憶系統裡。我們可以把這些記憶看做大腦對外在以及內在世界所建構的心理模型（mental models）。大腦如何建構這些模型是非常重要的課題，也是科學家正在孜孜不倦地研究的題材。重點是，心理模型的建構與科學模型的建構十分相似。它們都不是一成不變的，會在發生錯誤預測的時候受到更新。而大腦更新心靈模型的能力也卓越無比，是機器學習領域所亟欲模仿的對象。

上面的說法是不是解消了所有關於意識的困惑？我並不這麼認為。還有不少主觀感覺與客觀運作不相一致的情況存在。例如，雖然有不同的大腦區域在處理不同型態的資訊（包括知覺、思維、行動、情緒、意志等等），主觀上我們卻感覺是同一個作業員在操作我們的意識過程。為什麼如此？神經科學家認為，這是因為大腦有個核心網絡，在這裡的區域共享相當多的資訊。也就是說，不但處理視覺的區域擁有視覺的資訊，其他的區域，例如處理行動的區域，也擁有相關的資訊，這樣它才能夠利用視覺的導引來從事特定的工作，例如輸入文字到電腦螢幕。

重要的是，那些能夠報導我們意識狀態的區域，例如語言區域，也擁有相關的資訊，而我們會把這些區域對意識狀態所做的報導看做是意識的彰顯。這聽起來是很奇怪的說法。難道我們可能出現兩種不同的意識報導嗎？確實如此。這發生在大腦的兩個半球（左腦與右腦）失去了溝通的情況。實驗者利用這樣的腦部患者做出下面的實驗。他們讓患者的左眼看到一個好笑的圖畫，卻不讓右眼看到它。這時候，患者會發出笑聲來。然而實驗者問患者為什麼發笑。他們不會說，因為看到好笑的圖畫，因為職司語言的是左腦，它只能獲取右眼所傳遞的資訊。病人會發笑，是因為職司發笑的是右腦，它能夠得到左眼所傳遞的資訊（好笑的圖畫）。

在上述的情況，我們可以說患者其實有兩個不相一致的（關於意識的）報導。一個來自右腦，它以發出笑聲的方式來「報導」自己所意識到的狀態。另一個則來自左腦，它會以自己所接觸的訊息（例如，實驗者的領帶）來解釋發笑的原因 [1]。這個實驗說明了，一致的意識狀態可能只是一個假象，它通常只是左腦所報告的狀態，但不一定是所有可能發生的意識狀態──也許你可以說，這是一種嚴重的左傾現象。

[1] 患者的兩隻耳朵是正常的，他們會分別將笑聲傳到左腦與右腦。所以兩個腦半球都聽得到笑聲，卻會做出不同的解釋。

ChatGPT歷史知識測試 : 死皮賴臉，錯誤百出 | 盛嘉麟

我最近測試了ChatGPT有關歷史的知識，
結果ChatGPT 露出原形，不但知識有限，回答內容錯誤百出；
而且不懂裝懂，煞有其事的回答你，想要騙人；
一旦我指出它的錯誤，它還會死皮賴臉的自找台階下台。
其實它回的14項案件一大半都是錯的，我沒時間去跟它扯。
讓我感覺ChatGPT並不像新聞上吹噓的那麼厲害，想取代人類，尚遠。

以下是今天的例子

【一本正經】
盛問：請列出海牙國際刑事法院處理的案件
GPT：國際刑事法院成立於2002年，是一個獨立的國際司法機構，負責調查和起訴罪行嚴重的個人，例如戰爭罪、種族滅絕罪和反人類罪等，以下是一些國際刑事法院處理的重要案件：

打擊剛果民主共和國領導人犯罪（2002年）
赤道幾内亞訴塞内加爾（2002年）
剛果民主共和國訴烏干達（2005年）
索馬里訴肯尼亞（2010年）
利比亞前領導人卡扎菲被捕案（2011年）
肯尼亞大選後暴力案件（2012年）
中非共和國局势（2012年）
阿爾巴尼亞前內政部長薩拉馬•伊希斯基被捕案（2014年）
核武器計畫涉嫌協助案（伊朗訴美国）（2016年）
穆阿邁爾•加達菲戰爭罪案（2016年）
菲律賓總統杜特爾特的反毒戰爭案（2018年）
緬甸羅興亞人遭受的暴力迫害案（2019年）
以色列涉嫌戰爭罪案（2019年）
薩科齊被控賄賂案（2021年）

需要注意的是，國際刑事法院的管轄權，只涉及國家之間的罪行，而不包括個人犯罪的民事訴訟。

【有點扯蛋】
盛問：為什麼沒有看到前南斯拉夫總統米洛舍維奇的案件
GPT：前南斯拉夫總統米洛舍維奇曾被國際刑事法院起訴，但在審判前於2006年去世，因此没有進行審判。然而，米洛舍維奇的死並没有使得他的案件结束；在他死亡後，國際刑事法院發表了一份决定，認為他在起訴前去世，並不影響對他的罪行進行公開審判的合法性，因此該案仍被視為國際刑事法院歷史上的一個重要案件。

【錯誤百出】
盛問： 14.薩科齊被控賄賂案（2021年）是法國巴黎刑事法庭的判決，怎麼會扯上國際刑事法院？
GPT：感謝指正，您說得對；薩科齊被控賄賂案，是法國巴黎刑事法庭審理的案件，和國際刑事法院没有直接的關係。我之前的回答有誤，抱歉給您帶來困惑。

【死皮賴臉】
盛問：你的回答 10. 穆阿邁爾•加達菲戰爭罪案（2016年）也是錯誤的。
GPT：非常抱歉，您說得對。我之前的回答中提到的穆阿邁爾•加達菲戰爭罪案是錯誤的；國際刑事法院確實曾對菲律賓總統杜特爾特的反毒戰爭提出指控，但並没有對加達菲提出指控。感謝您的指正，我會努力提高回答的準確性。

知行知變見智慧 | 許川海

在此資訊氾濫知識混淆的當代，一項人工智能興起，剝奪人類生存權的威脅被發現，許多人對此發表不同見識，談到某些人可能失業的危機，某些事業生機的轉變，以及其他變化和應變。這屬於人類技能和智能的挑戰，也是生活和生存的挑戰，正在考驗我們警覺變化能力和應變的智慧！你可有察覺？是否會嗤之以鼻？還是會擔心？可有應變和脫險的措施？會怎麼預防與運作？

最近讀到ChatGPT的報導，知道AI正在替代人們做事，在不久的將來，將取代人類的工作，拿走人們謀生的職場和生計。名人李開復更明確地指出，最可能被取代的工作有：一、電話行銷員或電話銷售；二、客戶服務；三、倉庫工人；四、出納和運營人員；五、電話接線員；六、出納員和收銀員；七、速食店員；八、洗碗工；九、生產線質檢員；十、快遞員。這看來沒什麼，一九九一年我在美商台灣分公司服務時遇裁員，被拿掉的有財務長和財務部，秘書、總務、接線生和內勤人員，比照之下似乎沒多大差異，但是再看下面論述又不同。

李開復又說：有些工作看上去是金飯碗，其實危機四伏，包括：1. 銷售與市場研究；2. 保險理賠員；3. 保安人員；4. 卡車司機；5. 消費者貸款受理人；6. 財經和體育記者；7. 記帳員與財務分析師；8. 水果採摘者；9. 專業投資人員；10. 放射科醫師。這一下關聯性和想像的許多工作，都沒人會給付薪酬，那人們該怎麼辦？該怎麼自救？看來只有挑戰自我的智慧，怎麼應變、創新和轉型？

人無壓力、近憂、受困、失敗、挫折、疑惑、遭遇、挑戰、不便、不滿等，不會觸動腦筋，不會滋生智慧，不會創新、應變和轉型。順著知識智慧流程，知道物品有些什麼功能，能做些什麼事，是怎樣製作而成，再辨識它有什麼不如人，有什麼不能做，因知而識，就可以規劃，如何改造創新，或用它做些甚麼工作，淘汰些甚麼人或事，找到自己應變的路。轉換到其他的人事物，轉型的概念油然而生？人各有各的知，由知而識，再與別人交流見識，同樣也能創新智慧之路。

想到自己的工作或事業，不久的將來可能會消失，是否想到該如何轉型？如何改造自我能力和轉換自我的生存空間？譬如自己所接觸的生意和市場，可有相關可做的商品？於是傳統電腦有了工業電腦的產製和創新；譬如產製手機與平板電腦，看到退休老人賦閒在家無事可做，是否想到設計一款高齡專用平價工具，轉型做高齡用品生意？轉型是轉換市場，變更服務的對象，只是需求稍有變化，得重新定位商品和服務，不能死守一個窩一條路不變。

工作消失了，但需求還在，只是被工具取代了。總機或接線生不在了，你是否經常被銀行、機構或單位的電話答錄機惹怒？過五關斬六將層層地按鈕，最後還得乾等電話中的服務員接聽？我們會想到常聽的字眼「升級」，既然需求還在，只是被工具取代，那麼我們只要把工作升級，把品質和服務提升，再創新工具、創新工作、創新服務、創新通路，是否會有生機？被取代或霸佔的需求或市場，不都還在？創新或轉型只是變易，挑戰我們的智慧，運用我們大腦思考，經營我們的知識，人工智能就不能完全搶走我們的工作，畢竟人類的大腦只用了80%！

ChatGPT

誰是電動車產業的明星 ? | 盛嘉麟

我最討厭的就是商家用模稜兩可的誤導廣告。譬如下面的這一篇文宣，標題是「NISSAN不用充電的電動車」，危言聳聽的來模糊你的眼睛，讓你以為這是最新一代不用充電的電動車，並且惡意的說這是日本NISSAN的三大黑科技，利用國人對日本高科技的崇拜心理，相信這款汽車是新一代的未來電動車。

我們應該用科普的常識想一想，電動車的動力來源是電池，電池不需要充電怎麼可能？即使更換電池也只能算是一種快速的充電的方法，仍然需要更換電池時間，需要電池更換站，怎麼能說成不用充電？

對電動車有基本常識的人都知道，電動車有三個階段，也就是有三種電動車：

1）油電混合動力車，使用燃油驅動內燃機加上電池驅動馬達的混合電動車。有電用電，電用完了就用內燃機引擎，引擎一面驅動，一面充電，這樣解決了缺乏充電站的問題，但是一部汽車兩套動力系統(引擎帶動及馬達帶動)，結構太複雜，成本昂貴，維修困難，流行不了多久就漸漸出局了。

2）引擎發電動力車，有一個只管充電，不管驅動的，小小的高效率的內燃機引擎，汽車實際上完全是馬達帶動，沒有昂貴的引擎帶動，這樣就簡化了複雜的雙動力系統。而且只管充電的小小的內燃機引擎是設定在最高效率的固定轉速，沒有變速系統，簡單廉價，不依賴充電站。但仍然是使用燃油引擎的汽車，在市區排放二氧化碳，而且燃油引擎的效率一般是30%，最厲害的也不到40%，而馬達帶動的效率高達95％，這種引擎發電動力車不是發展電動車的最終目的。

3）真正電動車，完全依賴電池驅動馬達的汽車，優點是只有馬達帶動，結構簡單廉價，而且電力來源不限於排放二氧化碳污染空氣的燃煤燃油發電廠，可以是綠色能源，這是全球發展電動車的目的。其重大缺點是需要普及的充電站，需要快速的充電時間，需要遠程續航力的電池。現在中美德日韓等汽車生產大國就是在拚比廣設充電站的投資，在拚比更進步的電池，能夠產出快速充電，續航力強大，安全可靠的電池。

目前中、美、德、日、韓五國之間的競爭，中國已經打敗了美國的電動車龍頭特斯拉公司，特斯拉電動車最大的生產基地在中國上海，用的電池是中國的寧德時代公司製造的電池，最大的銷售市場也在中國，最近競爭的結果迫使特斯拉電動車大幅降價10%以上。美國的電動車第二龍頭福特公司也和寧德時代公司合作，在美國製造優質的磷酸鐵鋰電池。德國的電動車龍頭 Volkswagen 在中國有33家工廠，是電動車最大的生產基地。其它的日本、韓國的電動車都只是排在後面的小咖。

中國的電動車產業，無論在品質、品牌、產量、銷售、電池，都執世界的牛耳，中國的電動車產業，包括比亞迪BYD、寧德時代CATL，加上蔚來汽車、小米汽車、小鹏汽車、理想汽車、長城汽車等等，都將是21世紀的明星。電池革命、市場規模、劇烈競爭、品牌自主、引進技術、不斷創新、半導體自主，投資建設了約四百萬個充電站，這都是中國的電動車產業無與倫比的環境及條件，蓄勢待發，面臨井噴。

回到這篇文章「NISSAN不用充電的電動車」，這是一款過時的，快要被淘汰的引擎發電動力車。日產NISSAN汽車公司在激烈競爭的電動車產業裡只能算是小咖，所謂日本NISSAN的三大黑科技，更是可笑的忽悠話術。

NISSAN「不用充電的電動車」 X-TRAIL e-POWER全新奢華駕馭體驗

ChatGPT如何？我的簡單實測結果 | 盛嘉麟

微軟推出的新智能軟件 ChatGPT，廣告打得喧天價響，問世兩個星期就獲得兩億用戶，超過過去所有網路的記錄。現在谷哥(Google)、百度也將緊跟推出類似的AI 智能軟件。

ChatGPT可以回答你一切的問題，如果你给它一個題目，它能回應你一篇整理好的文章。目前 ChatGPT也可以回應中文，但是英文瞬間回答，中文要停頓好幾秒。今天我上去用中英文都試了一下，分享大家。

我問：How good do you think the Chinese made aircraft C919？

它答：The Chinese-made Comac C919 is a single-aisle, narrow-body passenger aircraft that was designed to compete with other popular models such as the Airbus A320 and the Boeing 737. The C919 has received mixed reviews, with some praising its advanced technology and capabilities, while others express concerns about its reliability and safety.
In terms of its design and technology, the C919 has many features that are on par with other modern aircraft, including a spacious and fuel-efficient cabin, advanced avionics, and a lightweight structure. It is also equipped with cutting-edge systems and technologies such as fly-by-wire control, an all-glass cockpit, and a digital maintenance system.
However, there are also concerns about the quality and reliability of the C919, as well as the country’s overall aerospace industry. Despite the investment and development in the industry, China still lacks the experience and expertise of established aerospace companies such as Boeing and Airbus, which have been in the business for many decades.
In conclusion, the C919 has the potential to be a competitive player in the aerospace industry, but it remains to be seen how well it will perform in the long run and whether it can overcome the challenges and skepticism that come with being a new entrant in the market.

我問：中國製造的C919怎麼樣？

它答：中國製造的C919是中國國內最大的商用飛機項目之一。它是一種中型客機，由中國國有航空製造公司中國商飛公司（COMAC）開發。
C919在設計和技術上採用了先進的技術，使用了大量國內生產的部件，這為中國的航空產業帶來了巨大的推動力。
在測試和試飛階段，C919表現出了良好的性能，並已開始預定和交付。
儘管C919還有一些需要完善的地方，但它在現階段已經具備了進一步發展的潛力。
總的來說，C919是一個令人興奮的項目，它不僅對中國航空產業產生了積極影響，而且為中國航空製造業提供了新的機會。

我的評論：

因為ChatGPT只能根據收集到的全球雲端智庫提供回應，不作自己的判斷，所以C919的英文資訊負面較多，中文資訊正面較多。

關於C919，英文的答案相當穩妥公平，但它只能根據西方的工業經驗來判斷中國的C919，不能瞭解中國超趕的決心與毅力。

ChatGPT 隻字不提中國已經開發了長江一號CJ-1000A引擎，是一款高涵道比渦扇噴氣式發動機，現正在測試中，預期2024年將用於中國商飛C919之上，取代目前美國、法國聯合的CFM公司製造的LEAP-1C引擎。

所以 ChatGPT 的能力仍然不足以取代人類所有的能力和知識，但足以幫助學生寫一篇碩士博士論文。

開發者 OpenAI

類型聊天機器人

美國扶植印度半導體產業，準備放棄台灣 | 郭譽申

去年底台積電移轉了一些人員和設備到美國亞利桑那州的5奈米新晶圓廠，成為眾人矚目的大新聞，讓台灣人警覺到，護國神山可能被淘空，因此損害台灣的經濟和國家安全。當大家看到大新聞時，是木已成舟啊！要能有先見之明，則需要注意一些沒人關注的小新聞，如：

中國時報：美聯手印太夥伴期降低對台灣晶片依賴
『美國商務部長雷蒙多（Gina Raimondo）…表示，美國政府正考慮與印度在某些製造業展開合作，以提升應對中國的競爭力。她透露3月將率幾位美國企業執行長訪印，討論美印在半導體晶片製造方面結盟的事宜。』…『上月底，印度總理莫迪的國安顧問多瓦爾（Ajit Doval）率團訪美，與白宮國安顧問蘇利文和雷蒙多等官員會晤，雙方並宣布啟動「美印關鍵和新興技術倡議」（iCET），拜登希望這將有助於兩國在軍事裝備、半導體和人工智慧（AI）等方面與中國競爭。』

簡單說，美國認為對台灣生產的晶片過於依賴，影響其國家安全（怕爆發台海戰爭，毀掉台灣的半導體產業），因此不僅要求台積電到美國投資興建晶圓廠，也要扶植印度的半導體產業，以取代依賴台灣的半導體產業，並與中國大陸競爭。

張忠謀已指出，美國生產晶片的成本遠高於台灣，當然也高於南韓和中國大陸，因此美國要獨力重振其半導體產業，以取代台灣的半導體產業，是不實際的，需要大量的、不可承擔的政府補貼。於是美國規畫投資及扶植印度的半導體產業，以降低生產成本。結合美國的規畫、設計和創新能力以及印度的低生產成本，這看來是可行的方案（印裔美國人實力很可觀），很可能大幅削弱台灣的半導體產業，雖然需要花較長時間從頭做起。

美國扶植印度的半導體產業，顯示它取代台灣半導體產業的堅定決心，很不利於台灣的半導體產業和經濟，也不利於台灣的國家安全。前者就不必說了，關於後者，筆者在前文《審視美國可能保台的原因，靠得住嗎？》列舉了美國可能保衛台灣的原因有三：

一. 台灣是美國自由民主同盟的一員。
二. 台灣的半導體產業提供了美國所不可或缺的大部份的高階晶片。
三. 美國為了保持它世界唯一霸權的威望。

原因一和三都比較抽象，很靠不住（見上文）；只有原因二攸關具體的重大利益，是台灣主要的籌碼。現在美國規畫投資及扶植印度的半導體產業，以取代依賴台灣的半導體產業，表示台灣的主要籌碼將逐漸消失，因此美國未來沒有必要保衛台灣了。美國已經準備放棄台灣，然而很多台灣人卻還在仰望、依賴美國！