中美的通膨和物價差距大,為何?影響如何? | 郭譽申

這两三年中美的通膨差距非常大,中國幾乎沒有通膨,甚至要操心通縮,而美國的通膨卻一度高達9%,逼得美國只好提高利率以壓抑高通膨。與通膨相關的是物價水準,中國的物價水準一向比美國低很多。中國的通膨和物價水準較低,美國則較高,為何如此?影響如何?

通膨取決於物價水準,即商品和服務的總體價格的高低,物價水準升高是通膨,物價水準降低是通縮。中國的物價水準一向比美國低很多,顯然因為中國的通膨一向比美國低,物價水準升高較少,久而久之,中國的物價水準因此比美國低很多。

上述的問題等於問,中國的通膨為何一向比美國低?如何會造成通膨?如何能壓低通膨?(通縮較罕見,本文不涉及)

物價水準是貨幣與物資的對比,因此造成通膨的一個明顯的原因是發行太多貨幣或物資供給不足。前者如Covid-19疫情嚴重時,各國都發錢救急及撐經濟,造成後來的高通膨;後者如俄烏戰爭,使石油、天然氣和糧食一時供給不足,也造成高通膨。

造成通膨的另一重要原因是,假使工會的力量強大,逼迫企業提高工人的工資,於是企業就提高產品的價格,以維持其利潤;當很多企業都這麼做,物價水準就升高了,即產生高通膨。歐洲和美國,工會的力量都相當強大,是歐美常有高通膨的主要原因。歐美工人的工資提高,但是物價水準也升高,工人是否真正得利難說,卻導致很多產業外移到工資較低的發展中國家,如中國。

中國大陸發生不少群體性抗議事件,最多的是因為徵地拆遷的衝突,而很少訴求提高工人的工資,因此並不造成通膨。

在自由市場,一種大宗物資的漲價很容易擴散到其他物資,譬如石油漲價,使其他物資的生產成本增加,於是也隨之漲價,這樣物資的價格互相拉抬,就造成物價水準升高,即通膨。在中國大陸,很多大宗物資是由國營企業經營,當大宗物資的國際價格升高,國營企業可能接受國家的指令和貼補,而不跟隨國際調升價格,或延後調升價格,因此避免或減緩物資價格的互相拉抬上升,即可壓低通膨。不僅因應國際價格升高,國營企業要漲價,一般都需要政府同意,政府可能為了照顧民生而阻擋國營企業漲價。

歐美的工會力量相當強大,比中國強大,於是容易產生通膨,而又少有國營企業壓低通膨和物價,久而久之,歐美的物價水準因此比中國高很多。

中國不如美國富裕,但因通膨低、物價穩定,一般人的日子還算過得去;美國是富裕,但高通膨讓很多窮人不好過,12%的人靠領食物券過活,導致小搶案多,及社會不大穩定。美國的物價水準高,拉高其GDP(GDP的計算根據物價),使美國經濟看似不錯,其實有些虛胖。

「英雄小八路」的情節並非不真實 | 楊秉儒

不要讓無知阻礙了你對現實的認知?自己不讀書就以為別人都是在唬爛?

圖片裡是「英雄小八路」的情節,故事原型是福建廈門禾山第四中心小學(何厝小學)的13位小學生,他們在八二三砲戰期間組成「前線少年支前活動大隊」,慰問和支援當時位於中華人民共和國與中華民國廈門-金門對峙前線的中國人民解放軍,這些學生後來被共青團廈門市委授予「英雄小八路」稱號。故事中這些小學生發現戰情通訊電話的線路被砲火炸斷了,於是五位小學生手牽著手,五雙小手把這一段電線接上了,電話線的電流通過他們的身體,通到了指揮所。

不管藍綠,很多人對這段情節嗤之以鼻,甚至大加嘲諷。可是反而暴露了自己的無知。人體能不能充當電話線?答案是肯定的。當然可以!

老式電話叫磁石式電話機,不存在電話號碼,兩台電話之間是一對一「單線聯絡」。在電視劇、電影中常看到,撥打電話前都會快速搖晃手柄,然後對方電話就會響鈴,這就代表電話通了。當對方拿起話筒,電話線(最早是鐵線,後來是銅線)就有3V直流電。這類型的電話,在我服役的上世紀90年代仍為中華民國軍隊戰情電話所慣用。

人體的電阻在一千到十萬之間,若是身體有傷、手上有汗的話,電阻還會更低。而這種老式電話的電阻一般在四千左右,8至10月期間,福建的氣溫還是比較炎熱,在緊張狀態下手心出的汗不會少,因此五個小學生手拉手接通電話線,也就只相當於在電話線中間串聯了一個幾千歐姆的電阻,並不會對訊號傳輸與通話質量造成太大影響。並且,22毫安的最大電流僅僅是響鈴時的幾秒鐘時間,響鈴的過程中會感覺到身體發麻和刺痛;當指揮部與前線炮兵陣地電話接通之後,電壓隨即降至3V以下,對健康完全不構成影響。不信你可以把兩節AA電池串起來,摸一摸兩頭看看有沒有麻手的感覺就知道了。不要連交流電跟直流電都傻傻搞不清楚就上來開嘲諷,丟臉的會是你們自己。

同樣的情節也曾發生在1952年10月14日「抗美援朝戰爭」的「上甘嶺戰役」中。解放軍第15軍45師135團營部電話班副班長牛保才也是用這種方法接通營指揮部與前線坑道間的戰情電話。不過我想你們是沒興趣了解的。

像這樣的英雄事蹟還有很多,許多如今聽來像是「神話」的故事,其創造者不過就是這些普通的戰士。正因為他們普通,所以聽起來不可思議。但不可否認,世界上大多數的奇蹟都是由普通人創造。

不自量力的北約冀圖東擴亞洲 | 盛嘉麟

北大西洋公約組織(NATO)是美國、加拿大、比利時、法國、盧森堡、荷蘭、英國、丹麥、挪威、冰島、葡萄牙和義大利12 個環著北大西洋的國家,於1949年在美國首都華盛頓簽署成立的國際組織,簡稱北約,其目的是在美國的領導下,聯合西歐國家,對抗蘇聯的社會主義國家陣營;這是歐美西方最強大的軍事同盟。

六年後,蘇聯、保加利亞、阿爾巴尼亞、匈牙利、東德、波蘭、羅馬尼亞、捷克斯洛伐克8個國家,在蘇聯領導下,於1955年在波蘭首都華沙成立了華沙公約組織(Warsaw Pact),簡稱華約,這是蘇聯社會主義國家最強大的軍事同盟。

這兩大軍事同盟在冷戰期間,以東德、西德為衝突前線,不斷演習對抗。一直到1991年蘇聯解體後,失去軍事意義,便在捷克斯洛伐克首都布拉格(Praha)宣佈華沙公約解體;而美國領導的北約並未解散,但承諾俄羅斯不會擴張。

事後美國不顧俄羅斯反對,欺騙俄羅斯,北約繼續東擴。在1999年第一次東擴,前華約成員國,波蘭、匈牙利、捷克入會;2004年第二次東擴,愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛、羅馬尼亞、保加利亞、斯洛伐克、斯洛文尼亞入會;2009年第三次東擴,阿爾巴尼亞、克羅地亞入會;2017年第四次東擴,蒙特內哥羅入會;2020年第五次東擴,北馬其頓入會。

北約擴張過程中,對俄羅斯的威脅不斷逼近。2008年北約峰會邀請喬治亞(格魯吉亞Georgia)申請加入北約,引發俄羅斯與喬治亞的戰爭,阻止了該國加入北約。2014年美國在烏克蘭策動政變,推翻了民選的親俄政府,烏克蘭總統亞努科維奇(Yanukovych)則逃亡莫斯科。烏克蘭新政府積極申請加入北約,俄羅斯便出兵佔領俄裔居民佔絕大多數的克里米亞半島,經過公民投票,97% 選民贊成脫離烏克蘭,加入俄羅斯,引起北約、歐盟對俄羅斯的嚴厲制裁。2020年北約在俄羅斯的核心盟國白俄羅斯(Belarus)盧卡申科(Lukashenko)競選總統期間,在該國發動顏色革命,企圖推翻盧卡申科親俄政府未成,隨即嚴厲制裁白俄羅斯。

北約對俄羅斯以外的軍事侵略也從未停歇。2001年911恐攻紐約國貿大樓事件,被定為是對北約的攻擊,北約軍隊進軍阿富汗。2008年北約在波蘭和捷克建立飛彈攔截系統,威脅俄羅斯。美國對伊拉克、利比亞、南斯拉夫等的多場戰爭,北約無役不與,成為美國的軍事鋒爪。最近美國要在德國境內裝置中程導彈,劍指俄羅斯。2014年克里米亞事件後,北約開始訓練烏克蘭軍隊,供應武器裝備,不停的唆使烏克蘭挑釁俄羅斯,並在烏克蘭東部俄裔居民密集地區,出動軍隊屠殺俄裔居民共達數千人。 2022年終於引爆了俄羅斯對烏克蘭的軍事行動,奪取了烏克蘭東部地區,保護俄裔居民,戰況激烈,傷亡慘重,迄今仍在激戰。

俄烏戰爭已經兩年多,暴露了北約軍事力量有限,當年侵略阿富汗、伊拉克、利比亞、南斯拉夫等弱小國家,各國跟著美國搖旗吶喊,好不威風。如今遇到強國俄羅斯,沒有北約國家敢親自下場,只敢以武器及經援供應烏克蘭,然後以媒體發動宣傳戰,抹黑俄羅斯,謊報戰情。援烏的武器如德國豹2戰車、英國風暴之影巡航飛彈、挑戰者2戰車、美國M2戰車、愛國者飛彈、海馬斯火箭炮等,雖然媒體吹噓功能威猛,在戰場上表現不過爾爾;烏克蘭在戰場上呈現敗勢,難以逆轉。即使如此,美國仍然阻礙俄烏和談,繼續拱火促打,最近以三代戰機F16援助烏克蘭,但也挽回不了烏克蘭的頹勢。

北約有32個成員國,28種語言文字,武器複雜又匱乏,軍隊調度困難。各國意見分歧,波羅的海三小國及東歐國家,受過蘇聯統治,反對俄羅斯最烈,許多國家要求北約駐軍。西歐大國法國、西班牙、義大利等,因為距離較遠,有貿易往來,對俄羅斯並不敵對。土耳其則兩邉通吃,與俄羅斯關係不錯,買俄羅斯武器,還要加入金磚國家組織。匈牙利更是直接與俄羅斯交好,總理歐爾班最近拜訪普京,再訪習近平,並利用北約峰會期間拜訪總統候選人川普。法國馬克宏(Macron)曾宣佈北約腦死,沒有太多功能,要另組歐洲的軍隊,擺脫美國掌控的北約。法國議會大選獲勝的極左派政黨領袖梅蘭雄(Melanchon),可能參選下屆法國總統,他主張退出北約,與中俄交好,支持一個中國,絕不加入拜登制裁中俄的新冷戰。不少歐洲成員國已經懷疑北約不是他們的利益。

大部份北約成員國只圖尋求保護,有​​的財政匱乏,有的通貨膨脹,有的不想出力。只有波蘭、匈牙利、羅馬尼亞、希臘、愛沙尼亞、英國、拉脫維亞、立陶宛、美國、斯洛伐克10個成員國,達到軍費佔比GDP 2%的目標。其餘22個成員國皆不達標,讓美國惱火;譬如加拿大 1.3、法國 1.4、德國 1.4 、義大利 1.46、西班牙 1.4、比利時 1.18、芬蘭 1.7、土耳其 1.89。

羸弱分崩的北約對付俄羅斯已經膽怯無力,拜登卻未能認清情勢,繼續東擴。俄烏戰爭期間,再接納芬蘭、瑞典加入北約,繼續擠壓俄羅斯。再度戰略誤判,不自量力的妄圖跨過歐亞大陸,東擴到亞太地區,擠壓中國。日本,韓國比五眼聯盟的澳洲、紐西蘭更熱心的響應美國北約東擴,積極準備融入北約。東京已經設立北約辦事處,韓國也在比利時設有辦事處,日本、韓國與北約在軍事情報上的合作分享早在進行。華盛頓北約峰會同時,中國軍隊在白俄羅斯共同軍演,解放軍出現在波蘭邊境僅五公里處,警示意味濃重。

美國拜登總統治國無能,不切實際,卻愛好以聯盟行動虛張聲勢,抬高聲望,鋪墊良好的自我感覺。這次2024年7月9日至11日在美國首都華盛頓舉行的紀念北約成立75週年盛大的北約峰會,邀請了68個國家及組織,13,000名與會官員,日本、韓國、澳洲及紐西蘭都參加。大會除了高唱加強大西洋關係的力量和團結,推動強有力的威懾和防禦計畫等老掉牙的無意義口號之外,主要以抗中為主題,汙衊中國是俄烏戰爭的幕後推手,威嚇要制裁中國。另一個主題是鼓動北約各國繼續援助烏克蘭,拱火俄烏戰爭;美國國務院發言人說,如果烏克蘭努力打敗俄羅斯,未來可以加入北約。峰會中拜登幾度演講失誤,因為年老病弱已經退出選舉,加上川普遇刺未遂事件,估計川普11月會大概率選上美國總統。川普不走聯盟路線,這將是搖搖欲墜的北約最後一次的政治大拜拜,也是送別拜登總統的畢業典禮。川普上任後,對北約必有一番折騰,讓各國憂心忡忡,北約的分崩離析可以預料。

中國在美國全面制裁下如何自我砥礪 | 盛嘉麟

鋪設海底電纜及光纖製造是比較不為人知的產業,數十年來,美國及其少數盟友一直把持著這一領域。川普政府時期,美國更是以國家安全風險為理由,鼓吹所謂清潔網絡計畫,實則在排斥打壓中國的海底電纜及光纖製造產業。

中國烽火通信公司自1999年成立以來,專注於全球鋪設海底電纜的事業。經過20年的努力,累積了鋪設海底電纜的工程及拓展業務的能力,企業規模翻了十倍,銷售規模增長了二十倍,在全球60多個國家提供了海底電纜鋪設及服務,烽火通信已成長為中國海底電纜通訊產業的巨頭,更成為中國創造智慧城市、產業資訊化、應用智慧化等領域的領頭羊。

烽火通信使用的光纖大部份購自美國,2020年美方將其列入貿易黑名單,阻止了該公司購買美國及日本生產的光纖,以及相關的光纖光纜器件、裝置、儀表及積體電路等,並且禁止其在大西洋鋪設電纜。頓時烽火通訊因無法取得光纖光纜設備,以及喪失大西洋的市場,業務大受衝擊。有如2019年美國制裁華為,斷供其晶片,華為手機業務一落千丈一般。

烽火通訊也像華為一樣,從2020年起全力投入光纖光纜,以及相關的器具的自行研發製造。並改弦易轍,加深與國內廠商的採購合作,經過四年的埋首努力,不僅烽火通訊,中國整體的光纖光纜業,都已經可以製造所有的設備零件,不再需要外國技術。進而在政府的寬頻中國、網路開發、5G建置、雲端數據中心等策略的帶動下,中國的光纖光纜產業發展迅速,包括烽火通訊、中國信科、長飛光坊、光迅科技、華工正源等企業,已經形成了光纖光纜完整的群聚產業鏈。如今,中國是全球最主要的光纖光纜市場和製造國;在菲律賓、馬來西亞、印尼、智利、南歐及中東地區,都取得出售光纖及鋪設海底電纜的業務,在國際上從東南亞到拉丁美洲逐漸競爭歐美企業的壟斷地位。烽火通訊的崛起拉動了整體中國光纖製造及海底電纜在世界上的地位,大致上全球佔比60%,並掌控光纖價格。

隨著近年來一帶一路、中國製造2025、互聯網開發、5G建設、數據中心、數字信息、人工智能的算力需求等一系列戰略政策,為光纖電纜行業的發展提供了巨大的新機遇,估計未來全世界需要鋪設77萬公里的海底電纜,中國的光纖電纜產業將能主導世界,前途光明。

近年來歐美西方,主要是美國,一系列戰略政策的頒行,以各式各樣的立法及行政命令遏制中國的科技發展。信手拈來,譬如:
《1961年國防授權法案》(NDAA)每年加強更新,最新的是(NDAA 2024)限制美國政府和軍方與中國科技公司合作或採購其產品。
《1977年國際緊急經濟權力法案》(International Emergency Economic Powers Act,IEEPA)賦予總統在必要時,限制與特定國家(包括中國)的經濟交流和科技轉移的權力。
《1996年瓦森納協定》(Wassenaar Arrangement),歐美西方42個國家聯合訂立對特定國家(包括中國)高科技的技術封鎖。
《2011年國家授權法案》( NASA Authorization Act)禁止NASA與中國進行任何雙邊合作。
《2018年出口管制改革法案》(Export Control Reform Act) 擴大高科技產品和技術對中國的出口管制。
其它以行政命令任意制裁限制中國的科技發展,更多如牛毛,不勝枚舉。

如果在WTO理念下, 自由貿易、國際合作的環境裡,各國專注發展其最擅長、最有利的產業,透過貿易互通有無,合作共贏, 沒有一個國家需要發展全部工業門類。但由於歐美西方只許中國停留在組裝加工、家電產品、衣褲鞋襪等低端產業,賺取微薄的利潤。見到中國科技發展,生產技術快速崛起,產業逐漸爬升,開始與歐美西方爭奪高端產業的利潤,美國心生恐懼,聯合西方盟國,對中國不斷全面性的擠壓制裁。芯片製造、航空發動機、燃氣渦輪機、造船造艦、航太引擎、衛星技術、車床機具、鋼鐵材料等等無不封禁打壓,光纖製造及海底電纜只是其小小的案例。最近崛起的,用於快速充電的氮化鎵芯片硅基晶圓製造商,蘇州的英諾賽科公司,產量居世界45%,又是小小的案例。擠壓制裁砥礪了中國在所有的工業門類都必須自立更生,帶著辛酸,才會變成像今天這樣的工業大國。

聯合國公佈,目前中國擁有39個工業大類、191個中類、525個小類,成為全世界唯一擁有聯合國產業分類中全部工業門類的國家。英國經濟學人最新文章指出,中國已成為科學超級大國;從整體產業來看,中國的造船造艦、飛機製造、港口機械、電力電網、基礎建設、電動車、儲能電池、太陽能板、風力發電、核能發電、太空科技、生物科技、數位產業等等都處於井噴狀態,帶領世界。

面臨中國的競爭,英國已經沒什麼主要產業,著名的勞斯萊斯(RR)汽車部門賣給德國寶馬集團,勞斯萊斯飛機發動機部門因為國際競爭劇烈,中國的C929大飛機也不採用,失去龍頭地位,營業不佳,最近全球裁員2500人。德國的光環產業,如機器人、新能源、化學工業、電動汽車等產業,逐漸被中國超越。日本除了褪色的汽車產業及部份半導體產業,已經沒什麼主要產業,將淪為依賴觀光旅遊賺錢的國家。

目前中國面臨一個攸關未來產業發展與國際處境的兩難選擇,中國不能以井噴的領軍產業,摧毀歐美西方國家一樣一樣的明珠產業及生計,因而引起歐美國家同仇敵愾的恐懼中國、圍堵中國、關稅中國。習近平提出與世界合作共榮的理念,雖是以南方國家為對象,也可以擴大到歐美日等衰敗中的霸權國家。除了美國決心與中國斷鏈脫勾,禁止中國產業進入,中國必須在領先的狀態下,找出讓利合作的方式,和其他歐美日本韓國與中國合作,分享共贏。譬如中國欣欣向榮的汽車產業,開始在匈牙利、義大利及西班牙投資設廠,合作生產汽車,而不是一味的碾壓歐洲的汽車產業,就是一個明智的開始。

中國的C929大飛機及長江2000發動機進展順利 | 盛嘉麟

C929大飛機2016年敲定由中俄兩國聯合研製
當時中國還尊敬俄羅斯的大飛機設計、航空發動機製造、航電系統的經驗
中國負責機身機翼機尾及其他設備,所以中國處於小弟的地位
但是中國發現俄羅斯傾向於使用俄羅斯自家的伊留申96M大客機的基礎,升級開發
中國傾向於全新的設計,將來匹敵波音787、空巴A330
俄國希望使用英國的勞斯萊斯(RR)發動機,中國為避免歐美未來的制裁卡脖,要中俄研發新款優良的新發動機
俄國就堅持希望用俄羅斯的PD-35發動機
俄國還堅持不會轉移任何俄羅斯的專利進入中國市場,也就是說專利的零部件只能在俄羅斯生產
俄國希望 C929用於中國俄羅斯的空域,沒有進軍全世界和波音、空巴直接競爭的雄心(以前俄羅斯伊尔-96及Tu-204的失敗經驗)

中國發現俄羅斯是一個保守,缺乏雄心,加上投資的資金不足,工作進度拖延的合作夥伴
同時中國在製造C919方面進展順利,無論是大飛機設計,航空發動機製造(長江1000)都有進展及信心
中俄拆夥的聲音已經響起,2023年中國終於決定獨立研製C929

長江1000發動機推力13.5噸,在C919之後才開始研製,即將取得國家認證,將來用於C919
長江2000發動機推力35噸,在C929之前就開始研製,將來用於C929
中國的航空工業受制於航空發動機,被譏為是中國的心臟病達卅年之久,是中國公知及漢奸飯後的笑料
終於在2020年以後,無論是軍機的各種渦扇發動機,渦扇15、渦扇20已經使用於中國的各式軍機
民用的長江1000據說已經在運20大運輸機試用,取得國家認證指日可待
長江2000發動機在既有的經驗上研發更加順利,前途似錦

目前在各式各樣的工業類別中,大概只剩下芯片製造這一項仍遭美國及歐日制裁,也是中國公知及漢奸談笑的最後晚餐
記得中國公知及漢奸談笑航空發動機時,有各式各樣的專家解釋航空發動機的合金、葉片,是如何如何的困難,不是中國能夠克服
正如現在也有各式各樣的專家解釋,芯片製造用的光刻機如何複雜,包含幾萬個零組件,不是中國能夠克服
歷史是一條長河,不要見到波濤忘了長河,中國怎麼會跨不過芯片製造的波濤?

愈來愈多的有識之士都斷定未來10年中國必將成為世界最強大的國家,指科技、經濟、軍事等全方位的強大
英國「經濟學人」承認中國已成科學超級大國
希望我們注意健康,再活10年,眼見為憑,就沒有陸游「家祭無忘告乃翁」的遺憾

Great news!
CJ2000(長江2000)發動機,將用於 C929 廣體客機上。
20240711 大國重工

美歐對中國電動車課徵高關稅面面觀 | 郭譽申

美國、歐盟先後宣佈對中國生產的電動車課徵高關稅,而加拿大也可能跟進。作為報復,中國考慮對歐盟生產的一些商品也課徵高關稅,双方仍在協商談判中,但似乎並不樂觀。

中國的崛起威脅美國的全球霸權,即中美已陷入修昔底德陷阱,美國於是多方面企圖壓制中國,包括發起對中國的貿易戰、科技戰等,因此美國對中國的電動車課徵高關稅只是全面貿易戰中的一環,不足為奇。然而中歐並無全面貿易戰,歐盟為何對中國的電動車課徵高關稅?

汽車產業一向是舉足輕重的,產業規模既大,科技含量又高。由於環保減碳的剛性需求,汽油車勢必逐漸被電動車所取代,而中國目前已搶占先機,在電動車產業居於全球領先的地位。中國過去外銷歐盟的商品大多屬於產業規模小、科技含量低者,根本不值得歐盟自行生產,自然很少設限阻擋;然而電動車卻很不同,歐洲部份國家也希望發展電動車產業,於是企圖以高關稅保護歐盟自己的電動車市場。

美歐對中國電動車課徵高關稅,還說出一些冠冕堂皇的理由:中國電動車產能過剩、中國對電動車提供補貼、中國與俄羅斯友好及貿易熱絡等。近年氣候災難頻繁,環保減碳非常迫切,因此中國電動車絕無產能過剩,產能過剩的是傳統的汽油車!為了加速環保減碳,中國對電動車提供補貼,何錯之有?尤其中國的電動車廠商相當多,每家能分配到的補貼勢必很有限。美歐與俄羅斯敵對,就不允許別國與俄羅斯友好及正常貿易,未免太霸道!也不符合自由貿易的精神。

說來說去,美歐對中國電動車課徵高關稅的主要原因在於,電動車是未來的趨勢,市場規模既大,科技含量又高,誰也不願放棄這重要產業和市場,於是只好搞保護主義。美歐壓制中國電動車的發展,當然延遲他們大聲疾呼的全球環保減碳,然而為了自身的重大利益,美歐也顧不得暴露自己的偽善!

美歐的高關稅對中國的電動車產業有何影響?能稍壓抑產業的爆炸性增長,但是影響有限。在上個世紀,美歐比其他國家富裕得多,先進的產品幾乎只能賣給美歐國家,而其他國家大多是買不起的。進入本世紀後,東升西降,美歐雖仍比其他國家富裕,差距已大幅縮小,美歐之外國家的經濟規模總和已超越美歐,對於電動車的總和需求也超越美歐。因此中國的電動車產業目前只要開拓美歐之外的市場已足夠欣欣向榮了。

美歐以高關稅阻擋中國電動車進入其國內市場,對本土廠商短期內雖然有利,長期卻未必有利,缺少競爭的本土廠商可能長遠更喪失競爭力。

「中國崩潰論」隨時推陳出新! | 郭譽申

自從美國轉向開始打壓中國,筆者就觀察到「中國崩潰論」的重出江湖,當時認為中國已經崛起,因此「它流行不了多久,過幾年又要消聲匿跡了」(參見《「中國崩潰論」死灰復燃?》)。我顯然錯了,中國崩潰論已成為綠營認知作戰的一部份,隨時都會推陳出新!

網路上的中國崩潰論多半零碎片斷,《失速中國》([1])可算是其合集。疫情後世界經濟復甦緩慢,書名裡的「失速」幾乎可適用於所有國家,但書首「自序」的標題「從漸進式衰敗,到終極崩潰的失速中國」清楚點出中國崩潰論。

全書可以大致分為兩部份,對習近平「個人」和「政策」的各種批評。對習個人的批評包括:權威型人格、偏執頑固個性、自我崇拜、死亡本能(對仇恨、暴力、控制等等負面力量的崇拜)、小學程度、避難和攬功、陰謀害死李克強等等。這些沒有證據的人身攻擊只顯示作者的偏頗,不值一駁。

對習近平政策的最主要批評是抗疫時的「動態清零」政策,不僅列舉十項網路上傳聞但無法證實的「清零荒唐事」,還聲稱解封後,大陸「集體染疫,醫療崩潰,甚至病屍成堆,火化無門」。病毒一直在變異,變得致死率和重症率逐漸降低;大陸大約比歐美晚半年解封,病毒已變異得致死率和重症率都大幅降低,因此解封後染疫者幾乎都是輕症,根本不可能「醫療崩潰,病屍成堆,火化無門」。作者完全是信口開河!

平心而論,「動態清零」並不完美,對中國經濟損害頗大,但確實拯救了幾百萬中國人的生命。假使中國以歐美的方式抗疫,染疫死亡的比率大致會與歐美相當,那就是幾百萬人啊!

習的重要政績,打擊貪腐、從嚴治黨、依法治國,很得民心;書中卻指責:「以『反腐』為名而肅清政敵和打擊敵對派系的政治鬥爭。」政治鬥爭一般只需要打擊居高位、有威脅的政敵,但習的打擊貪腐卻廣泛得多,因此不是政治鬥爭。李尚福、魏鳳和都是習所提拔曾擔任國防部長,一旦涉及貪腐,就被開除黨籍並追訴罪責,可見習的大公無私、不建立自己派系。

房地產業崩盤損害中國經濟不小,書中卻輕描淡寫未多著墨。大約作者知道,房地產業泡沫不是由習近平吹起,而習主動戳破房地產業泡沫是有功無過的。

對習政策的另一主要批評在於,中國反美仇外,牽手俄羅斯,自找孤立及自絕於世界,因此自斷發展機遇。中國自改革開放後與美國相當友好,直到中國的崛起威脅到美國的霸權,導致美國對中國發起貿易戰、科技戰,中國人才轉向反美,何能怪罪於習?至於中國牽手俄羅斯,實由於美國同時逼迫中俄所致,卻頗有益於中俄經濟。作者還活在過去美國一呼百諾的世界,其實現在與中國友好的國家多於與美國友好的國家,而且很多美國的盟國並不願意聽從美國制裁中國,因為會損害自己的利益。因此中國不會孤立及自絕於世界。

[1] 完稿於2023年底,當時中國大陸已完成三項有廣大潛在市場的科技突破:電動汽車及相關的新能源產業、被美國制裁的華為公司推出新手機Mate 60系列、C919客機完成首次商業載客飛行(參見《大陸經濟轉型有成》)。書中完全不提這些科技突破,只為了欺騙世人中國終將崩潰!

[1] 宋國誠《失速中國:政大國關中心中國專家四大面向剖析,一窺中國失控、全球遭殃的燃點!》今周刊,2024。

中美衝突由於病態的互相依賴和不實敘事? | 郭譽申

2018年中,美國開始對中國的輸美商品徵收額外的關稅,啓動了中美貿易戰;同年底,美國要求加拿大逮捕了在溫哥華轉機的中國華為公司高階主管孟晚舟,中美的衝突於是愈演愈烈。《意外的衝突》([1])主張中美的衝突是意外,肇因於病態的互相依賴和双方對對方的不實敘事。這有理嗎?

作者Stephen Roach曾長期擔任摩根史坦利首席經濟學家和亞洲區高層。[1] 延續他上一本書《失衡的經濟》([2])的立論,主張中美經濟各有弱點,形成病態的互相依賴。美國過度消費,儲蓄率太低,因此有大量貿易入超;中國消費低,儲蓄率太高,因此有大量貿易出超;美國儲蓄率低,不夠支持其投資以維持經濟增長,中國以其貿易出超購買美債,恰能塡補美國的投資需要。

中美經濟病態的互相依賴,多年來無法改善,是各自的弱點。然而中美双方(政治人物)不願承認本身的弱點,逃避自己的問題和責任,反而製造一些不實的敘事,以歸咎於對方,因此導致中美衝突。

美國對中國有很多不實敘事,其中影響最大的是萊特海澤所領導的美國貿易代表署所提出的《301條款報告》,川普總統根據它啓動中美貿易戰。書中詳盡地駁斥這報告,並獲得結論:「美國貿易代表署聲稱中國的貿易威脅,是基於單薄無力的證據和千瘡百孔的分析。《301條款報告》是一份存有偏見的政治文件,發表以來已進一步煽動美國的反中情緒。」

中國對美國也有很多不實敘事,是基於其資訊審查制度。「中國的審查…是一個來自不安的專制國家之下的恐懼和鎮壓行動。…透過混淆真實和虛假的敘事,中國的審查扭曲國內的自我認知。因此,不實敘事已經與中國夢密切融合。」

最後作者建議,中美要解決各自的低儲蓄和高儲蓄問題,並重建互信和規範,才能形成健康双贏的經貿關係,也能緩解双方的衝突。


中美經濟病態的互相依賴,確是事實;因此導致双方的不實敘事,又導致双方的衝突?

表面上是如此,但是美國絕對是不實敘事的發起者,而中國只是受害的回應者。如上述,《301條款報告》是基於單薄無力的證據和千瘡百孔的分析,川普總統卻根據它啓動貿易戰。美國隨後還聯合其盟國對中國發起科技戰,主要針對半導體產業,理由是國家安全。中國民眾痛恨美國發起對中國的貿易戰、科技戰,因此產生一些對美國的譴責漫罵和不實敘事,實屬情有可原。作者把這些不實敘事,民眾的心聲,歸咎於中國的資訊審查,實屬偏見。

中美衝突顯然是因為修昔底德陷阱。中國的崛起威脅美國的全球霸權,美國於是多方面企圖壓制中國,包括發起對中國的貿易戰、科技戰。美國企圖壓制中國,還要說一些冠冕堂皇的理由,卻是經不起檢驗的不實敘事!

[1] Stephen Roach《意外的衝突:美中「冷戰2.0」,全球地緣政治衝突下的明天》寶鼎出版,2024。(Accidental Conflict: America, China and the Clash of False Narratives, 2022)

[2] Stephen Roach《失衡的經濟:美中再平衡戰略大藍圖!》寶鼎出版,2015。(Unbalanced: The Codependency of America and China, 2014)

經濟發展需要一條新路-教育 | 譚台明

大陸放寬了購房的政策,可見經濟景氣不好,還是一大問題。習近平打房,坦白說,基於社會主義,絕對是合理的。而且,空房過多,有錢人不斷買房保值,結果堆高房價,窮人(一般人、年輕人)愈發的買不起(台灣情況相同)。但這一打下來,加上外部環境不好,整體經濟就受影響。畢竟房地產是火車頭產業,可以帶動許多產業與大量的就業。房地產弱了,內需與就業就出現問題。

現在大陸的造車業很火,據新的資料,已佔到GDP的11%(據說幾年前,房地產佔到17%)。但汽車工業帶動的就業比較有限,主要是大量用了機器人。(所以成本低,售價才有競爭力。但不會擴大招工,對就業幫助就減低了。)所以,從數字看,大陸的經濟還不錯,但從就業看,可能就不行。從大陸現在又放開購房條件,就可以看出來,還是想要靠房地產業來救經濟。

好消息是,歐洲降息了,美國高息可能撐不久,有助於減低其他國家(主要就是中國)的資金壓力。國際經濟若好轉,大陸出口一定會增加,對經濟有益。

以台灣作對比,台灣房價高漲,薪水多年不漲,與大陸有相似的問題。但台灣有「小確幸」,有大量年輕人可以啃老(上一代有房),這就是富裕數十年的優勢,大陸不具備。且拜中美之爭與大陸惠台所賜,台灣外貿仍十分暢旺。

兩岸都有房價的問題,不免想到美國,美國的經濟支柱產業是什麼?因為房屋稅高,(這一點,比社會主義國家還要合理),所以炒房不像中國那樣瘋狂。而美國的經濟主要靠內需。內需就是買買買,除了愛買汽車,就是愛購物。(美國人的生活環境,容許他們這樣幹,說白了,就是浪費。別國就不可能。)愛消費帶動服務業大量就業。當然,最大的優勢,還是美元的特權,有危機可以印鈔票。這一點,就不多說了。

從人類文明發展的長遠角度看,工業化之後,「就業」成為傳統農業經濟中不曾出現的問題。現在普遍生產過剩,靠鼓勵大量消費來支撐經濟。而這顯然是不合理的,因為不道德;與「節儉」的道德教訓相悖。而且,我認為,節儉成為德目,並非因為貧窮時代導致,而是本身是有道德意義的,因為地球資源有限。

所以,一個世界性的經濟學創造必須發生,否則現在的經濟運作方式不能持續。這裡面,中國哲學其實提供了一個重要的觀點,但沒人重視。那就是孔子「庶矣、富之、教之」的經濟發展三部曲。

「富之」會帶動經濟活動,創造景氣,這沒問題。但「教之」呢?如何把教育變成可以投資的標的(或債信),我認為以現在的經濟學能力,應該有可能辦得到。只是西方資本主義從不會往這個方向想(所以西方的教育貴的要命,根本就成為階級劃分的工具)。而中國的經濟學,一如其他的學科,還在以西方學問馬首是瞻,自身創造性不足。

現在的教育體系,是工業化之後的產物,目的在適應工業社會的需求。但今後的教育體系一定不是這樣的,那該是什麼樣?我想,必定要回歸到「人的自我實現」(而非只是㝷求就業技能),有點像古典時期的貴族教育。教育在經濟活動中佔更大的比例,不但學校教育的體制要更靈活多變,投入更多的人力物力資源,還應有各種創新的非學校教育的形式,讓教育成為一種生活「享受」。

總之,對「教育」的認知要擴大,要活化;且要把教育變成一個可以促進資金流動的產業。這需要更多的想法、創造與嘗試,這樣,才能合理地消化過多資金,並且真正提高人的素質與幸福。

中美關係的演變-習近平加速美國轉向壓制中國? | 郭譽申

2012年習近平上台開始主政,不再奉行自鄧小平以來的「韜光養晦」政策。大約同時間,原來友好的中美關係逐漸轉壞,美國終轉向在經濟、科技、政治等多方面全力壓制中國,讓中國不好過。有些人於是把美國的加速轉向壓制中國歸罪於習的主政,這有道理嗎?或是無端的指責?

Johns Hopkins University講座教授孔誥烽的《帝國爭覇》([1])不針對上述問題,卻回答了問題。書中呈現自1990年代至今的中美關係,從友好逐漸轉壞的過程,並探討其原因。

〈圖一〉歸納出自1990年代至2010年代美國對中國的態度,包括企業的態度和外交政策菁英的態度。企業可能視中國為合作夥伴或競爭對手,外交政策菁英也可能視中國為合作夥伴或競爭對手。當中國被視為合作夥伴,中美的關係傾向友好;當中國被視為競爭對手,中美的關係傾向不友好。

〈圖一〉

1990年代,美國企業界視中國為合作夥伴,而外交政策菁英視中國為競爭對手。當時主要的議題是,是否提供中國貿易最惠國待遇。外交政策菁英主張須以中國改善人權狀況為前提,而企業界主張不須有這前提(中國大力遊說)。結果企業界的主張獲勝,中國得到永久貿易最惠國待遇,並且成功加入世界貿易組織。

2000年代,美國企業界和外交政策菁英都視中國為合作夥伴,是中美關係最友好的時期,因此有「中美國(Chimerica)」的說法。這時中國經濟高速增長,美國的在華企業獲利豐厚,而美國陷入反恐戰爭泥沼,需要中國合作。

2010年代,美國企業界和外交政策菁英都轉向視中國為競爭對手。轉向的最主要原因是,美國的在華企業與當地的中國企業競爭加劇,產生不少糾紛和訴訟,涉及智慧財產權、市場准入等等,而美國企業認為中國政府和司法常偏袒中國企業,形成不公平的營商環境,如〈圖二〉向美國國會遊說,於是美國企業從中國的「代理說客」轉為「反華起義」。

〈圖二〉

〈圖一〉中有一格(美國與歐洲)與中美關係無關,顯示美國企業界視歐洲為競爭對手,而外交政策菁英視歐洲為合作夥伴。這是因為美歐有相近的意識形態,但美中不曾如此。

作者顯然不欣賞習近平,然而書中的研究顯示,中美關係在2010年代轉壞的最主要原因是,中國企業很快學會了美國在華企業原來領先的工商業能力而與之競爭,不論是否使用盜竊之類的非法手段,使得美國在華企業頗多抱怨和遊說,如〈圖二〉。這與中國在習主政下的態度是「韜光養晦」或「戰狼」少有關聯。有心人指責習只是為了打擊中國大陸。

 [1] 孔誥烽(Ho-fung Hung)《帝國爭覇:從「中美國」到「新冷戰」》左岸文化,2023。(Clash of Empires: From ’Chimerica’ to the ’New Cold War’, 2022)