買家不滿意可以退款不退貨 | 譚台明

最近才知道,大陸的「拼多多」有「僅退款」的服務,就是小額購物,若買家不滿意,敘明理由,就可以退款,不必退貨。據說此舉逼得淘寶、京東,乃至國外的亞馬遜,都不得不跟進了。

此一措施,初聽之下很不可思議,但仔細想想,很多事情就是一環扣一環,自然衍生而出的。拼多多既以低價商品著稱,那就少不了劣質商品。為了留住買家,就想出「僅退款」一招。但此舉肯定會引出很多想要「白嫖」者,則又有了相關的複雜申訴程序,看看誰為了一筆小錢而耐得住。

這使人想到,所有的辦法、規則,都是在生態中自然演化出來的。演化到最後,可能出現最優解,也可能製造出新的問題。如果新問題大到不可解,則演化終止,一切歸零。也許這也是一種市場機制吧!

順此思路,也有可怕的地方。美國人玩得很複雜的金融遊戲,各種複雜的衍生性商品,不也是一步步演化出來的嗎?但等到玩不下去,要一切歸零時,造成的傷害已不可以道里計。所謂「大到不能倒」,市場機制也有失靈的時候。

世界是有機多變的,生態是錯綜複雜的,絕不可能一條規則包辦到底。但人的思維是邏輯的,傾向於線性思考推衍到底,一條規律再加上不斷地打補丁,就想包辦所有。

我一直認為,人類文化的菁華,個人修養的洞見,最後都將匯集到「常識」與「直覺」上。太過違背此二者的,雖然邏輯推理聽起來可行,還是要謹慎、敬畏一些。在邏輯之外,對於思考的辯證性,我們宜有更多的關注,避免一往情深、一廂情願、一去而不復返。多練習辯證性的觀點,可以幫助我們對世相有更好的觀照。

科技強國落入築牆自保的沒落境地 | 盛嘉麟

中國的長城是築牆自保的先例,只拘限於農地自保的概念,歷史上非但無法阻止胡人南下牧馬,也失去拓殖廣袤西伯利亞的機會。美國資訊科技創新基金會(ITIF)2023年發佈報告指出,中國在電子產品、化學產品、基本金屬和機動車輛等領域已經領先世界,全球的市場份額正在不斷擴大。從整體產業來看,中國的造船造艦、飛機製造、港口機械、電力電網、基礎建設、電動汽車、儲能電池、太陽能板、風力發電、核能發電、太空科技、生物科技、數位產業等等都處於井噴狀態。

歐美西方的科技,目前擁有優勢的僅剩下半導體的芯片製造技術。於是以美國為首,率領日本、韓國、台灣、荷蘭等,無所不用其極的以封鎖、制裁等政治手段,卡脖中國的晶片產業。對於中國已經崛起的優勢產業,則以政治及關稅手段,築牆自保,限制中國產品進入其市場。但從長期來看,像長城一樣,中國強大的製造業,不是小院高牆所能阻擋。

最近幾年,美國對中國太陽能模組的光伏電池的關稅從25%提高到50%。對電動汽車的關稅從25%提高到100%,(歐盟提高到17%~38%),對汽車電池和其它電池的關稅從7.5%提高到25%。

中國風力發電的發展勢頭強勁;中國製造的風力槳葉渦輪機及裝置成本,出現歷史性突破,成本大幅下降;中國已經鞏固了在風力發電的全球領先地位,市場佔比70%。歐盟正在考慮以「存在不公平的競爭行為」來抵制中國風電產品,美國正考慮建立全面去中國風險的風電供應鏈,禁用中國風電產品。

美國資訊技術創新基金會的報告也指出,中國核能發電技術已遠遠領先美國及國際同行。到2035年,中國將新建成150組核電機組,超越美國及法國現有核電機組的總和,成為世界第一核電大國。中國製造的玲瓏一號(10萬瓩級)、華龍一號(110萬瓩級)、國和一號(150萬瓩級),適應不同的需求。熔鹽反應爐、釷燃料反應爐,都接近研製成功的階段。2021年美國制裁了中國涉及核電工業的23家公司,2023年美國開始加強對華核電產品及核子材料的出口管制。

2012年,中國就設定了海洋強國戰略,如今中國的造船、造艦、港口、海運和物流等行業,在世界漸漸處於主導地位,而美國現在的造船能力僅佔世界的1%。2024年,由五家美國造船企業及工會向美國政府提出控訴,以中國壓迫和限制美國造船業、危害國家安全等理由,要求對中國建造的船舶在靠泊美國港口時徵收懲罰性港口費,並壓制中國對全球港口和機械設備的主導地位。

C919是民用航空大飛機,2008年啟動項目,2016年交付中國東方航空試用。2022年取得中國民航局核發的適航證書,2023年營運載客。迄今已交貨12架,在國內四條定期航線航行。目前確認訂單853架,意向訂單318架。生產C919的中國商飛公司(COMAC)正在擴大生產線,以供應眾多的訂單。

C919的成功引起美國的緊張,因為C919使用美國和法國合資的CFM國際公司(CFM International)製造的LEAP-1C發動機,所以美國川普總統曾一度下令禁止讓中國使用,引起紛擾。由於商業利益龐大,經過美國奇異公司(GE)及法國賽峰公司(Safran)的嚴重抗議,才收回成令。但是中國的航發公司 (ACAE) 也研製了長江1000發動機(CJ-1000A),作為未來的替代備用。長江1000已經通過大部份測試,正在運20大型運輸機上試飛,預計2025年以前獲得中國國家認證,C919就擺脫了歐美的威脅。因為害怕中國的競爭,未來美國和歐盟的民航管理機構必然對簽發C919的適航證書多方刁難,將是另一場長期的鬥爭。

大疆公司(DJI)的無人機產品,佔全球商用無人機市場超過80%,技術絕對領先世界,成為美國的打擊目標。2019年10月,美國國防部認為大疆無人機存在將敏感的用戶信息傳回中國,被中國政府所用的嫌疑,禁止軍方使用。2022年將大疆公司列入制裁黑名單,禁止美國企業對大疆公司的正常投資貿易。

2004年中國決心自力開發能為全球提供定位導航服務的北斗系統(BDS),2020年成功開放全球服務。目前中國的北斗系統,美國的定位系統(GPS)、俄羅斯的定位系統(GLONASS)和歐盟的定位系統(Galileo)成為全球衛星導航系統四大核心供應商。由於後發優勢,北斗系統具備最先進的技術,2024年北斗系統在全球130個國家的用戶超過GPS,每日服務次數超過3000億次,全球的營收達到了670億美元,成為全球最大的定位導航供應商

中國從2010年進行了雄心勃勃的太空計劃,包括神舟計劃(太空運輸)、天宮計劃(空間站)、天和計劃(建造空間站)、天舟計劃(補給空間站的無人貨運飛船)、嫦娥計劃(登陸月球)、北斗計劃(全球定位導航)、螢光計劃(火星探測計劃)、夸父計劃 (太陽監測)。在中國太空科技起步之初,2011年美國制定了沃爾夫條款(Wolf Amendment),嚴禁美國太空總署(NASA)與中國進行技術合作交流。凡是在美國舉行的太空科技學術論壇會議,中國受邀的科學家團隊都不發簽證,美國同時可笑的制裁了北京航空航天大學及南京航空航天大學,目的在扼制中國的太空科技。

最近中國上海一家醫院治癒一名有25年糖尿病病史的患者,迄今已經康復了33個月,不需要任何治療,這是世界首例根治糖尿病成功,也是醫學領域的重大突破。就在中國取得根治糖尿病突破性進展的同時,2024年5月,美國眾議院以壓倒性票數通過了《生物安全法案》,排斥中國的醫療研究成果,脫離中國的生物技術產業鏈。而真正目的則在維護美國醫療及製藥產業面對美國4000萬糖尿病患的市場利潤,不容糖尿病根治。

中國除了製造業井噴,數位產業也不遑多讓,進軍世界,屢創佳績。如抖音(Tik Tok),拼多多(Temu),以及希音(Shein),在美國皆所向無敵,獲得龐大的用戶群,引起美國的擔心覬覦。就開始利用國會立法,扼殺這些中國產業。譬如對抖音做出除非賣給美國人,否則驅逐出境的法案。網購業拼多多及希音,它們的網購是透過小額包裹(800美元以下)豁免關稅的方式從中國進入美國。2023年美國國會進行修改「小額豁免法案」,要降低800美元的上限,或直接點名來自中國的小額包裹不得享有免稅優惠,企圖打擊拼多多及希音的網購業務。另外更狠的打擊方案是以資訊及國家安全的理由,驅逐中國的網購業。

英國經濟學人最新文章指出,從科技論文的數量及引用率,從生物科技、人工智能(AI)到超導物理學等領域,中國已經成為科學超級大國。看到昔日的歐美科技強國,尤其是美國,已經失去鬥志,不敢和中國正面競爭,墮落到荒腔走板的四處圍堵抵制中國,國會忙於策劃絆倒排斥中國的立法。只想依靠前輩留下的祖蔭,築牆維護眼前的利益,怎不令人興嘆。