寫過好幾次關於當年德國的海軍,在1880年代之後奮起追趕,利用自己強大的工業基礎擴張船舶工業,設計新型的各種艦艇,再加上蔡司的光學技術,終於成為一支可以與英國海軍一戰的艦隊。但是當1913年威廉二世詢問鐵必志,如果與英國海軍在大西洋決戰有多少勝算?這位德國海軍一級上將很誠實的說:沒有把握。
海軍的建造與操作使用,絕對比陸軍要複雜很多,尤其是大艦隊的編程與訓練。中國大陸現在的角色跟19世界末的德國非常相似,同樣都想要在世界的海洋上擴張自己的版圖,用強大的製造業基礎建構一支艦隊,將過去的海上霸主設為自己的假想敵。但是,就算在規模上已經接近或者超越前一代的霸主,也還不代表實質的實力就已經超過。
有關中國大陸的三艘航空母艦的討論已經很多,這裡再就其實際狀況摘要說明。
遼寧號,嚴格講起來只是一艘訓練用航母,實現了從無到有,這當然是一個成就,但主要的作用是在累積操作經驗以及海上大編隊的操演。其結構,以及滑跳甲版的設計,都讓這艘實際年齡已經非常古老的大船受到不少的限制。
山東號,基本上就是放大版的遼寧號改良款,當然在艦載機的數目上有所增加,但是依然無法滿載油彈,而且也還是滑跳起飛。
而到了福建號,才開始有了真正質的進步,直接擁有電磁彈射系統,讓飛機的作戰效能大為提升,但是依然只是傳統動力。即使是遼寧號也不能說沒有戰鬥力,但是恐怕要從福建號開始,中國大陸的航空母艦戰鬥力才算是真正進入狀況,成為一艘合格的航空母艦。
第四艘四川號,據說是超過10萬噸的核動力航空母艦,我們就拭目以待。當然相信在性能上會非常逼近美國的尼米茲級,我們當然不懷疑中國大陸的造船能力,海軍能夠有這麼大規模的量與質的提升,這個在人類歷史上可說是空前絕後,已經超越當年德國人取得的成就。但是,海軍不可能是一種大躍進的路線,有了船,還要有足夠聰明的人,更重要的是要有海軍的傳統以及經驗。
中國大陸的海軍後市可期,這毫無疑問。但是如果斷言現在就已經是地球第一,超過了已經稱霸海洋百年的美國,那恐怕就太誇張了。我們相信中華民族有這個智慧跟能力,但是相信能力不等於是魔法世界。
