渦扇15發動機三年前就不斷有研製成功的傳言，只是或真或假，不敢論斷。傅前哨是 1968年入伍，1977年畢業於西北工業大學空氣動力學專業，現為空軍航空雜誌社副編審。我長期看他的言論，屬於確䥣可信的名嘴。
渦扇-15批量生產，殲-20終極版本性能昇華，戰略意義非常重大【傅前哨】
其實發動機的研製應該是動態的，三年前我們就聽到有渦扇15裝機殲-20戰鬥機的傳言，那也是事實，不過那是測試的動態過程，尚未量產，空軍也尚未決定全面裝機殲-20。現在傅前哨講的是渦扇15發動機已經拉出生產線量產，空軍已拍案全面換裝殲-20，這是振奮人心的好消息。
而且根據傅前哨所言，渦扇15發動機還零星的勝過F22的普惠F119，這也是正常的後發優勢。發動機靠時間技術的累積，一旦中國到達今天這樣的科技能力，未來新的研發改進，就會進入井噴的狀態，說不定和高鐵、造船、盾構機、起重機 … 一樣領先世界。
譬如說尚未露臉試飛的轟-20，可能用上渦扇15或渦扇18的強大發動機，可說如虎添翼。美國的重型戰略轟炸機 ，從原本老舊的B1，計劃用兇猛的B2替代，可是B2造價超過24億美元，外加天價的保修維護。美國空軍買了21架，已摔了一架，財力不堪負荷，於是另外研製了廉價大幅縮水版的B21，造價超過7億美元。而中國的轟-20是媲美B2打造的，因為後發優勢，功能略略超過B2，造價僅僅4億美元，各方面功能更是遠超過輕型縮水的B21。
很明顯21世紀美國的戰略轟炸機以輕型的B21為主力，而中國以略優於B2的轟-20為主力，引起美國主要智庫的巨大憂慮，因為美國用不起B2，大多擱置，不知如何處理。今年，2023年，轟-20必然露面試飛，將成為世界重型戰略轟炸機的霸主。
至於俄羅斯的16架圖160重型戰略轟炸機已經是1980年代的老設計，功能類似美國退休淘汰中的B1轟炸機。俄羅斯目前正在研發改進的是圖160M2，由於經費及人才的頹勢，進展有限。
雖然已經80歲，我們仍屬幸運的世代，見證了許多中國崛起的畫面。
奮 起 