印度歷史悠久，一次次遭受異族統治，欠缺有效文字，不能保存歷史記錄，累積不了文化傳承。這片南亞次大陸上數百個小邦林立，語言繁多，宗教複雜，一直處於部落型態，沒有國家。1757年英國東印度公司控制印度，1858年英國通過《印度政府法案》，印度成為英國的殖民地，使用 India 作為官方名稱，200多年殖民統治後才諦造了國家的雛形。1942年聖雄甘地發起溫和的不合作運動，開始反抗英國統治。1947年英國國會通過《印度獨立法案》，將殖民地分為印度與巴基斯坦兩個自治領，讓他們獨立。缺乏記錄的歷史、沒有傳承的文化、不經流血的獨立、散裝結構的政府、根深蒂固的種姓、徒有選舉的民主，形成今天印度的國家性格。

印度人自稱是雅利安人後裔，對殖民主大英帝國崇拜有加，印度獨立以後，認為「大英之濱莫非印土」，這是形成邊界糾紛的源由，尤以中印領土糾紛最為嚴重。印度號稱是世界最大的民主國家，事實上自 2014年起連任至今的印度總理莫迪是一個民粹、貪婪、謊言、背信、殘暴、霸權、狂熱的印度教徒。在擔任總理之前，當時莫迪擔任古吉拉特邦首席部長，該邦在2002年發生嚴重的反穆斯林暴力衝突，莫迪非但不下令警察維持秩序，甚至默許縱容衝突延續，造成超過 1,000穆斯林教徒死亡，因此莫迪曾被美國制裁，禁止入境。

欺侮弱小鄰邦

印度在1975年吞併錫金王國，將其納入為印度的第22個邦，竟未引起國際關注，食髓知味。印度控制不丹，尼泊爾的外交經貿、脅迫斯里蘭卡，孟加拉、駐軍馬爾地夫。近年中國的基礎交通建設逼進不丹，尼泊爾。一帶一路影響斯里蘭卡、孟加拉及馬爾地夫，引起中印關係更加緊張。

克什米爾原為獨立邦國，印度獨立後，1947年佔據部份克什米爾，给予高度自治。但2019年莫迪政府宣布廢除克什米爾自治邦，改為為印度政府直轄區，並移入大量印度教人口，引起當地穆斯林居多的社群抗議不滿。

藏南地區是中國被印度侵占的領土，印度在1967～1987年之間逐步併吞了與藏南地區毗鄰的七個獨立的姐妹邦。包括阿薩姆邦、那加蘭邦、梅加拉亞邦、曼尼普爾邦、特里普拉邦 、米佐拉姆邦 、 阿魯納查邦。這七個姐妹邦與印度本土僅有一條23公里寬的「西里古里走廊」相連，其地理，人種，語言，文化都與印度無關。此後印度移入大量的印度教人口，強佔當地人的住屋。七個姐妹邦與藏南地區的居民都是漢藏語系的人，因此長期存在分離主義運動。中國現代化的公路鐵路交通建設直達藏南地區的邊界林芝地區，經濟欣欣向榮，眼見中國的富裕，這些地區的居民最近暴發了要求歸屬中國的示威遊行。中國政府最近公佈了藏南地區所有縣市鄉鎮的正式中文名稱，可能是作為收復失土的準備動作。中國未來可能收回藏南地區並支持七個姐妹邦成為獨立國家。於是印軍在7月13日凌晨動用約150架無人機，對阿薩姆邦的多個地區進行轟炸，造成 19人死亡、19人受傷，歐美的媒體竟然忽略。

愛吹噓不務實

印度前總理辛格（Singh）在2004年上任初期曾公開表示：「孟買在五年內將出現驚天動地的大變化，終會使世人忘記上海」。

印度空軍司令達諾阿（ Dhanoa）稱「印度必須具備與中國及巴基斯坦兩線同時作戰的軍力」。

印度國家安全顧問多瓦爾（Doval）說「 22年後，2047年，印度軍力將超越中國，成為世界頂級軍事强國 」。

5月7日印巴空戰，印度損失3架飆風戰機大敗，藉機拒絕支付法國達索公司購買飆風戰機的餘款54億美元。並放假10天慶祝印度大勝，並派出外交使團向各國宣揚勝利。前兩天川普說印度事實上損失了5架飆風戰機，引起印度媒體的憤怒。最近印度在巴基斯坦邊境舉行挑釁性軍事演習，企圖扳回顏面。

印度的軍事武器長期依賴外國，是全球最大武器進口國，主要武器來自俄羅斯、法國、美國、以色列。同時印度有宏大的國產軍機計劃，包括

1980年代開始研製光輝（Tejas）輕型第四代戰機，使用美國的發動機與以色列的雷達，歷經35年，2015年正式服役。迄今交貨僅40架，肇事損失一架，從未參與實戰。

最近發佈消息要開始研發超遠程戰略轟炸機（ULRSA），航程高達12,000公里，無需空中加油即能到達紐約，功能超越美國的B21及中國的轟20，預計2035年推出首架原型機。

印度有宏大的國產航母計劃，包括從俄羅斯巡洋艦改裝的45,400噸級的維克拉瑪蒂亞號（INS Vikramaditya），耗時逾10年，成本高達50億美元，2013年服役。但是升降機與甲板設計嚴重瑕疵，難以起降艦載機。

印度首艘國產航母，45,000噸級的維克蘭特號（INS Vikrant）使用美國引擎、以色列雷達、俄羅斯阻攔索等拼裝而成，2022年正式服役。但是缺乏預警機以及米格29艦載機過於老舊，缺乏戰力。

計劃建造一艘65,000噸級的航母，替代無法使用的維克拉瑪蒂亞號的航母。預計採用世界首款全電推進，外加電磁彈射，印度希望未來能建造5至6艘國產航母。

印度有宏大的太空計劃，包括2023年8月23日「月船3號」（Chandrayaan-3）探測器成功登陸月球南極，成為全球第一個登陸月球南極的國家。但是探測器喚醒嘗試失敗，在月球永久休眠。

2014年9月24日，印度火箭成功將軌道器曼加里安號（Mangalyaan）送入火星軌道，2022年軌道器失聯。

計畫2031年發射載有火星車及直升機的火星登陸器，登陸火星。

殘暴貪婪背信

印度是極為民粹殘暴貪婪背信的國家，參加了上合，對上合組織批判以色列種族滅絕，攻擊伊朗的聯合聲明，拒絕簽字。印度和以色列不但軍事合作，更是排斥穆斯林意識形態的深度結合。參加了金磚機構，獲得金磚銀行（新開發銀行）5億美元的貸款，卻拒絕參與金磚組織去美元化及發行金磚貨幣的探討。參加了美國組建的四方安全對話（ Quad）卻不熱衷，拒絕制裁俄羅斯，並且大量轉賣俄羅斯石油给歐洲。印度在聯合國不作貢獻，卻不斷的申請要求成為安理會常任理事國，屢遭拒絕。

印度於2019年通過了《公民身份法修正案》允許來自巴基斯坦、孟加拉與阿富汗屬於六個宗教（印度教、錫克教、佛教、耆那教、拜火教與基督教）的移民及難民申請公民權，但排斥穆斯林教徒。違反國際人權法與印度憲法，引起國際特赦組織與聯合國人權機構嚴厲批評。

印度7月2日以損害國家安全和公共秩序為由，宣布再禁止118款中國開發的手機APP，已經累積超過200款中國APP被禁。

印度近年來對外國企業開出多筆鉅額罰款，引發全球關注。以下是一些遭到重大懲罰的外企案例：

韓國三星6.01億美元、德國福斯汽車14億、中國小米7億、中國 OPPO 5.5億、中國 VIVO 2.6億、美國谷歌2.75億、英國沃達豐 51億、美國IBM 8.6億、美國沃爾瑪13.5億、美國可口可樂至少4,800萬。最近十年撤離印度的外國企業超過 2800家，堪稱外資墳場。

中印關係有著不可解決的矛盾，大英帝國的外殼就是印度認定的邊界（如麥克馬洪線），其中多為侵佔西藏雲南的土地，中國崛起以後當然要恢復中國的歷史邊界。加上美國參議院於2023年通過決議，承認麥克馬洪線為中印國際邊界，蓄意拱火。中印發生多次領土爭執，目前維持在雙方實際控制的邊界。但這只是妥協的邊界，中國必然要奪回歷史邊界，包括西段（拉達克地區）、中段（喜馬偕爾邦與北阿坎德邦）、東段（藏南地區）。

2024年中印雙邊貿易額達到約 1,184億美元，中國的順差高達 850億，印度非常依賴中國。主要集中在電子產品、機械設備與原料藥。由於受到印度廠商的稀土詐騙，中國對印度實施了稀土及特殊化肥的出口制裁。印度外長蘇杰生前往中國參加上合外長會議，希望和緩中印關係。但是中印關係有著不可化解的歷史矛盾。

印度的國內生產總值（GDP）已經是世界第五。美歐不時推崇，印度是世界上最大（人口最多）的民主國家，藉以平衡「不民主」的中國的崛起成就。自其1950年獨立建國，印度當然有不少進步和發展，但仍是相對貧窮的國家，而台灣媒體又很少報導。印度的現況到底如何？

《民主進墓》（[1]）詳述印度的社會、教育、政治等各方面，包括醫療健康、糧食供給、環境資源、交通設施、各級教育、勞工環境、選舉活動、選舉與金錢、選舉專制、司法狀況、媒體環境等各有一章。而最後一章講述現任總理莫迪的獨特政策。

由書名可知，兩位作者對印度現況的評價是非常低劣的，就上述的各方面，不僅是乏善可陳，甚至到處都是悲劇。簡單說，政治權力和家族財富結合在一起，造成極大的不平等。雖然傳統的種姓制度已被廢棄，政治權力和家族財富造成不言可喻的階級差異，少數的階級上層過的生活不遜於先進國家的富人，而大多數的階級下層過得非常困苦又沒有尊嚴，生命甚至是不安全的。

冰凍三尺非一日之寒，印度低劣的現況當然與它已實行選舉民主制度七十多年很相關。金錢、暴力介入選舉，政治權力介入媒體、司法，選舉因此不公，而選出來的大多是與財團勾結的政客。這些政客自然照顧財富階級，以獲得回報，超過照顧一般的平民大衆。久而久之，政治權力和家族財富就結合在一起，造成各方面極大的不平等。

印度有議會有選舉，表面上實行議會民主制度，但是作者認為，印度現在實質上可歸為專制體制。莫迪和印度人民黨自2014年在大選獲勝，逐漸掌控幾乎所有的政治權力，並在2019年再度獲勝。莫迪政權特別專制，因為莫迪和印度人民黨主張屬於右翼甚至極右翼的印度教民族主義，即獨尊占多數（80%）的印度教，而壓抑甚至迫害其他宗教的信徒。

---

印度憲法中聲明，印度是一個民主、社會主義的共和國，保證其公民的正義、平等和自由。現在的印度卻是一個假民主、真獨裁的國家，而社會極端的不平等不正義。這實在很諷刺。

選舉民主本來就是有優點也有缺點（參見《選舉民主的優缺點－駁蔡英文推崇民主》），若實行不理想，可能優點不顯現而缺點卻放大，俄羅斯是這樣，印度也類似，社會的不平等不正義，於是孕育出普丁和莫迪這樣的獨裁者。他們雖然侵害部份人的人權，卻成功推動國家的經濟發展，相對於他們未上台以前。不過，去年（2024）大選莫迪雖連任總理，印度人民黨卻減少了很多國會席次，使莫迪政權受到較多制衡，不知道對印度是好還是壞？

[1] Debasish Roy Chowdhury,  John Keane《民主進墓：永續執政與印度專制之路》一八四一出版 ，2024。（To Kill a Democracy: India’s Passage to Despotism, 2021）

時事側寫是報導一些主流媒體不報告的較小新聞事件，但是主流媒體遺漏的事件，有時候帶著令人喜悅、驚訝、遺憾，甚至傷感的特質，值得我們注意。印度是極端自大，又極端自信，更是崇拜盎薩的國家，所以我們只能叫它阿三。

前一陣子印度的軍事智庫提出世界空軍力量的排名，印度排名第二，僅次於美國。中國、俄羅斯都在印度的後面，引起許多軍事專家的置疑。但是印度人的自信心特別堅強，他們認為印度空軍的機種複雜，有來自四個國家的戰機，使印度掌握各國的優勢，成為強大的空軍。以下是印度空軍的機種：

美國：例如F-15鷹式戰鬥機、C-130運輸機和AH-64阿帕契直升機。
俄羅斯：例如Su-30戰鬥機和ll-76運輸機。
法國：例如陣風Rafale戰鬥機。
英國：例如Hawk教練機。
印度自製：例如Tejas輕型戰鬥機和Dhruv直升機，以及一款自製先進戰鬥機，取代米格21，名為光輝戰機。

耗時33年，經歷了無數的問題，首架光輝戰鬥機終於在2015年正式交付印度空軍。該機採用法國幻象-2000戰鬥機的大三角翼設計，採用美國通用電氣F404發動機，採用英國馬丁貝克（Martin-Baker）公司的彈射椅，號稱自製，其實是東拼西湊而成。飛行速度1.6馬赫，航程1850公里，作戰半徑只有500公里。交付印度空軍8年，由於美國的F404發動機缺貨，一直無法足夠生產，交付印度空軍。今年3月，當著莫迪的面前，一架表演的光輝戰機失事墜落。

在2013年，印度空降部隊在拉賈斯坦邦的波卡蘭靶場舉辦了一場盛大的300公尺超低空、高難度的跳傘表​​演，並邀請了許多媒體和各國武官觀賞，以此來彰顯印度強大的軍事力量。為了這場表演，印度軍方對於參加軍演的傘兵設備進行了全面的檢查和維護，在表演前全都換上美國進口的新型降落傘，單價超過10,000美元。一架美國製造的C130飛機載著33位傘兵，抵達表演上空後，機艙內的印度傘兵早已迫不及待，嬉皮笑臉的躍躍欲試。想不到跳傘開始以後，全新的美製降落傘全都無法開傘，33位傘兵從300公尺的低空摔落地面，死傷狼藉，哀嚎遍野。由於情況複雜，無法有正確的傷亡統計，估計死亡的有傘兵、有田間農民、有救災的卡車翻覆，估計那33位傘兵16人摔死，其餘的都是終生殘廢的重傷，集體表演變成了集體葬禮。

中印邉境情勢緊張，中國派駐在喜馬拉雅高原上有特殊設計的「高原小精靈」AC311A直升機，無人輕型的AR500C式直升機，外加改良型的高原版「直20」重型作戰直升機。中國為了中印邉境的喜馬拉雅高原地區作戰，車輛機械武器都煞費苦心，重新設計。

而印度人則尊敬國外引進的武器，尤其是美國製造的武器更是捧為圭臬。美國的「阿帕契」直升機是世界知名的重型作戰直升機，武力強大，有優良的紀錄，於是印度軍方把「阿帕契」直升機進駐中印邉界，以為足以壓制中國。沒想到「阿帕契」直升機不宜在4000米的高度飛行作戰，今年4月進行操作訓練時一架「阿帕契」直升機因為高原空氣稀薄，引擎失去吊力，緊急迫降在海拔4000公尺高的卡敦拉山口，飛機受損，機上人員被徒步接回基地，但受損的飛機滯留在高原上無法起飛。

理論上印度有俄羅斯製造的Mi-26超重型直升機，原本可以承擔吊回工作，但目前已經停飛；印度也有美國的契努克重型直升機（CH-47 Chinook）雖然理論上可以吊起阿帕契直升機，送回基地，但稀薄的空氣和高海拔地區的環境增加了操作的難度及風險，印度軍方不敢嘗試，以免損失另一架契努克重型直升機；美國「阿帕契」直升機的製造商波音公司表示在4000公尺的高原荒漠上無法派人員及設備去修理飛機。印度曾試圖派人把「阿帕契」直升機拆卸，人力運回基地，但波音公司表示飛機一旦拆解，他們不再負責修復。結果這架「阿帕契」直升機就停留在4000公尺的高原荒漠上已經半年，波音公司表示飛機滯留在高原荒漠上沒有機房保護，蓋滿冰雪，經過半年，8600萬美元買來的「阿帕契」直升機，已視同報廢。

印度就是這樣的阿三國家，一方面參加美國拉起的四方聯盟、印太聯盟，圍堵中國，想撈點好處，想不到美國拿不出好處，反而要印度作為美國代理人，在喜馬拉雅山的高原和中國開戰，印度只好和中國用石頭棍棒打了一架，敷衍了事，引起美國不滿。最近莫迪派特工去加拿大殺害印度錫克族分離主義者的領袖，引起印度和加拿大的外交衝突，互相辱罵、驅逐外交官，也引起美國西方的不滿。另一方面印度也參加了中國引領的上合組織、金磚組織，也想撈點好處。前幾天在喀山金磚會議上莫迪和習近平雙方會談，莫迪表示願意在中印邊境的喜馬拉雅山區，兩國保持邊界巡邏隊不接觸的和平狀態，讓美國不爽。看來這個阿三國家左右搖擺，兩手拿好處的日子也到頭了，將來可能兩邊不是人。

【西方炒得過熱】

為了貶低中國、彰顯印度，美國西方力捧印度；這幾年印度不負所望，展現蒸蒸日上的統計數字。人口超過中國，成為世界人口第一大國，號稱全世界最大的民主國家。GDP快速上升，2022年超過英國，名列世界第五，緊跟德國。目前德國經濟低迷，日本被美國的廣場協議打垮之後，經濟低迷迄今卅餘年，毫無起色。所以在印度眼裡，經濟超越​​日本、德國唾手可得，只剩下中國成為印度最大的敵意目標。加上美國500強的企業，30%的CEO是印度裔；2022年印度裔的蘇納克(Sunak)成為英國首相；於是印度飄飄欲仙，颳起了帝國夢的旋風。

【美國拉攏撐腰】

莫迪2001年起擔任古吉拉特邦(Gujarat)的邦主14年，其間爆發過嚴重的宗教暴亂，莫迪放任印度教徒屠殺少數的穆斯林族群，導致1,000多人喪生，被美國制裁不准入境。但是2023年莫迪受邀訪問美國，不但解除了入境禁令，並受到拜登高規格接待，還到國會演講。接著不顧印度是有三億文盲的國家，美國拋出好高騖遠、不切實際的援助大餅，包括在印度製造GE F414航空發動機、建立F16戰鬥機生產線、出售死神無人機(MQ9 Reaper UAV)、建立半導體產業、維修美國海軍艦艇、發展太空產業、清潔能源、量子計算、人工智慧、氣候科技。

為了結盟對抗中國，2021年美國強化由美國、日本、印度和澳大利亞組成的四方安全對話(QUAD)，四國也強化了名為馬拉巴爾(Malabar)的年度海上軍演。印太經濟框架(IPEF)是拜登於2021年舉行的東亞峰會上提出，由美國及13個印太地區國家：澳大利亞、斐濟、新西蘭、印度、泰國、新加坡、馬來西亞、印尼、菲律賓、汶萊、越南、日本、韓國，於2022年在日本東京啟動的經濟合作機制，創導公平貿易、基礎設施及清潔能源等，實為排擠中國。為了同樣目的，由美國、日本、澳大利亞、韓國、菲律賓以及印度在2023年組成了印太反霸權聯盟(Indo-Pacific Anti-Hegemony Alliance)，希望六個國家聯合對抗中國的崛起​​。這些雖有美國撐腰，卻是迄今一事無成的大鬆餅，印度都身列其間。讓印度有了醺然的自信，足以抑制中國，帝國大夢即將成真。

【嫉恨騷擾中國】

60年代開始，中國與12個鄰國都解決了領土界線的談判，唯獨中印邊界長達2000公里，超過12萬平方公里的區域，存在領土糾紛。1962年中印之戰敗給中國，以及2020年中印邊境衝突，印軍受挫，都促使印度對中國有深度的敵意。

今年開始美國鼓動菲律賓小馬可仕頻頻在南海向中國挑釁，美國、澳大利亞、法國、日本和菲律賓在南海舉行多次聯合軍演，勢壓中國。印度出售菲律賓3.75億美元的布拉莫斯(BrahMos)超音速巡弋飛彈，急忙用C17運輸機空運到菲律賓。又派出驅逐艦、補給艦、反潛艦到菲律賓參加印菲聯合演習，印度積極介入南海噁心中國。

因為中國有太空計畫，成績輝煌，印度心有不甘，也要有太空計畫，要登火星登月球。可是印度在2013年發射曼加里安號(Mangalyaan)火星探測器，一年後進入火星軌道繞飛。中國的天問一號2020年一次性的成功完成了火星繞飛、火星著陸、駛出火星探測車、送回火星照片。經過多次失敗後， 2023年8月23日印度發射的「月船三號」月球探測器在月球南極附近成功著陸，著陸後探測器與月球車進入休眠，卻被月球夜間零下180攝氏度的極低溫度凍壞，使原定於9月22日的喚醒失敗。中國的「嫦娥五號」2020年在月球登陸後，成功帶著1,731克的月壤樣本返回地球。今年五月中國成功發射「嫦娥六號」，將在月球背面進行多樣科學探測、岩石採樣，並從背面起飛返航。

【浮誇不盡義務】

印度是世界武器進口大國，同時也企圖自己製造，不幸卻是一件件失敗。有一次建造了一艘軍艦，完工下水典禮時，新的軍艦緩緩下水，忽然在入海時翻傾，艦上幾位官兵都一起陪葬。因為中國建造了三艘航母，印度自建的四萬公噸的維克蘭特號(Vikrant)2022年完成，可是沒有艦載機，而且航母在海上迎風航行乘風破浪時，因為設計錯誤，艦首上下起伏，甲板上下劇烈波動，不符航母飛機起降的要求，軍方不知如何處理。

印度雖然參加了美國圍堵中國的四方安全對話、印太經濟框架、印太反霸權聯盟，但中俄發起的金磚國家、上海合作組織，印度也置身其中。可是在這些國際組織中，印度不會盡責出力，只想從中得利。譬如美國需要盟國制裁俄國能源出口的時候，印度趁機大買俄國低價石油，轉售圖利。譬如在上海合作組織中，要求英語列入為官方語言，只會爭權鬧事，毫無貢獻。譬如RCEP艱辛談判了10年，印度不願降低關稅的義務，隨即退出。

【離心紛擾散裝】

印度有100多個民族，其中印度斯坦族約佔總人口的46.3%。印度主要的宗教有六種，分別是印度教、伊斯蘭教、錫克教、基督教、佛教和耆那教，信仰印度教的人數佔83%，霸凌其他教派。雖然英語和印地語(Hindi)是印度的官方語言，使用者不到60%，印度使用的不同語言，多達1,600 種。印度的種姓制度將人分為五個不同等級：婆羅門5%、剎帝利10%、吠舍20%和首陀羅45%，其餘的是不可觸碰的賤民20%，只能從事骯髒血淚的工作。憲法雖已去除種姓制度，社會仍然階級森嚴。

印度全國劃分為邦、聯邦屬地、聯邦首都轄區三類，有28個邦、6個聯邦屬地和德里首都轄區。複雜的民族、宗教、語言、種姓、行政；有吞併來的領土，有尋求獨立的地區，有宗教衝突的暴亂，糾纏紛擾，注定了印度聯邦政府行政效率低落，如同一個散裝的國家。

印度總理莫迪這次六月大選，第三次連任勢在必得，他卻是個極端的印度教暴力民粹主義者，欺壓弱小鄰國、凌虐國內兩億穆斯林族群，莫迪三次連任實非印度之福。旁遮普邦的錫克族備受印度教徒欺凌，要求建立卡利斯坦國(Khalistan)；如今有二百多萬錫克族移民歐美國家，在海外支援錫克族獨立運動，其領袖在加拿大遭到印度特工暗殺。縱然印度被西方炒熱，莫迪滿懷榮耀，國民誇張自滿，其實印度隱藏著許多動盪的危機，惡劣的社會結構鴻溝。表面上的經濟、GDP、美國CEO、英國首相等成就，並不能代表國力，難圓帝國大夢。

最近卅年來，為了貶低中國、彰顯印度，美國西方力捧印度是世界最大的民生國家，充滿人口紅利的工業投資樂土，資本主義的自由投資環境；經濟學家金融專家紛紛預測，印度崛起即將超越中國。

印度總理莫迪(Modi)2001年起擔任古吉拉特邦(Gujarat)的邦主共14年，其間爆發過嚴重的宗教暴亂，莫迪聽任印度教徒欺凌少數的穆斯林族群，導致超過1,000人喪生，被美國制裁不准簽證入境。 2014年登上總理大位以後，如今莫迪卻以國是訪問名義受邀訪美，是拜登總統任上第三位國宴款待的外國領袖，到國會演說，召集以印度裔CEO為主的美國高科技公司，聚集一堂，討論投資印度。可謂萬分受寵，是一個被西方炒得過熱的國家。

莫迪在2014年印度大選獲勝，當選第14任總理，2019年再度連任。印度在他領導下，不負眾望，其經濟在2018年開始迅猛增長，多年延續增長率高達 7%~8%，2022年GDP超越了舊日的宗主國英國，成為世界第五大經濟體。估計四年後，2026年將超過日本，成為世界第三大經濟體，並將在2075年超過美國。 2022年印度裔的蘇納克成為英國首相；俄烏戰爭期間，印度從事俄羅斯石油轉賣歐洲國家的投機生意，賺得盆滿缽滿。使印度人的信心、榮耀及自我吹噓，空前高漲。

相對於世界大部份國家都經過血流成河的獨立革命戰爭，印度順風順水的國際環境是極少數的幸運國家。 1920年開始，獨立運動領袖甘地(Gandhi)主張非暴力的不合作主義， 1947年英國駐印度最後一任總督蒙巴頓(Mountbatten)提出蒙巴頓法案，經國會同意後，英國頒佈了「印度獨立法」，印度輕鬆完成了不流血獨立建國。但是這也形成了印度的軍隊在其國民的心目中沒有建國英雄的形象，不受尊敬，導致印度沒有機會建立驍勇善戰的軍隊。

印度上層精英族群的文化思維、教育體系、語言文字都和盎薩文化一致，所以移民英美的印度人容易融入社會，升遷高層。譬如美國30%的科技大公司的CEO都是印度裔。盎薩西方國家並不恐懼未來印度可能崛起，扶植印度的產業，移轉技術，並無太大的防範及戒心。所以印度的科技工業，國力崛起，幾乎沒有來自盎薩西方國家設置的障礙。

2020年印度青年人口占全球青年人口比例的20%，十分驚人，所以充滿人口紅利，足以提供低端製造業無盡的廉價勞工，這真是製造業的投資樂土。

印度雖然有許多優良的投資條件，但是負面狀況更多。印度在實質意義上不是一個統一結構的國家，而是大小各邦各自為政，中央及地方政府的法規多如牛毛，混雜牴觸。外資企業極容易陷入法律的漏洞，動輒觸法，官員經常藉機貪污勒索，經營企業的效率很彽，法律成本太高。

印度對外資企業態度惡劣，除非你經營虧損，如果有了盈利，印度人就開始眼紅，利用各種法律縫隙對外資企業課以鉅額罰款，把你幾年下來賺的錢掠奪一空。甚至找不到漏洞時，就立一個新的法條使你違法，而且追溯既往。美國福特汽車、通用汽車、哈雷Harley摩托車公司、亞馬遜、沃爾瑪、蘋果、花旗銀行、瑞士豪瑞集團(Swiss Holcim Group)等公司、日本最大的移動通信商 DOCOMO、中國的抖音(TikTok)、小米手機、許多軟體公司等、台灣郭台銘的富士康、殷琪的大陸工程公司等，都因為被罰款或被賴帳，先後退出了印度市場。近十年，在印的外資企業有23%都受到巨額罰款坑害，退出了印度的數量高達近3000家，堪稱外資墳場。

即使撐得下來的外資企業面對種姓階級不同，接近文盲欠缺基本知識，講著不同方言的員工，在管理上非常複雜，常常罷工鬧事。印度基礎建設如交通及電力設施都非常落後，產業鏈之間材料零配件的運輸費時費力，又不可靠，供電經常中斷，許多外資企業必須自行投資柴油發電機設備。所以僅僅廉價勞工可能抵不過經營企業的額外成本。

印度的環境保護的法規非常欠缺，而且觀念落後，到處都是污染。現在以歐洲為首的環境保護的碳中和要求、碳足跡立法、碳交易平台等等已經在歐盟、中國、美國逐漸形成碳排放權交易制度，將來對於國際貿易構成了新的環境成本。以印度環境保護落後的狀況，想要取代中國成為世界工廠，僅僅支付碳排放的成本，將壓垮印度製造業的優勢，使得外資企業無利可圖。若要降低印度的碳排放成本，印度政府根本負擔不起龐大的環境保護投資，也缺乏環境保護工程的技術。

莫迪這次訪問美國，雙方談論到的美印合作項目琳瑯滿目，多是不切實際，好高騖遠的外交語辭，美印雙方都得分不多。項目包括了GE在印度設廠製造成熟技術的GE F414航空發動機、洛馬公司(Lockheed Martin)在印度建立F16戰鬥機生產線、出售印度MQ9死神無人機(MQ9 Reaper)31架，印度拆除現有的華為的4G、5G通訊網絡設備，美國協助建立更新的6G網絡。美國應用材料公司(Applied Materials)在印度建立一個新的商業化和創新半導體中心、美光公司(Micron)在印度建設半導體組裝和測試設施、美國海軍艦艇將交給印度造船廠進行維修、加速印度新興私營部門國防工業與美國國防部門的整合。美國與印度、東非和印度洋沿岸國家，固定舉行年度聯合軍事演習，名為「備戰演習」。美印在太空產業、清潔能源、半導體、量子計算、人工智能、氣候等科技全力合作。

印度外交獨立，是不結盟國家，不受美國、西方或任何國家的操控，美國拉攏印度虛有其表，未必得利。印度參與各方的國際組織，意圖得利而已，沒有承擔義務的誠意，是老狐狸。譬如印度是以中國、俄羅斯為主軸的上海合作組織、金磚國家組織的成員國，但是在其中製造紛擾多於貢獻。印度又是美國為了圍堵中國，發起的印太聯盟裡最鬆散的一員，凡是涉及圍堵中國的項目都不參加，這使得印太聯盟可笑的坍塌了印度洋的一塊。 2011年東盟發起的RCEP，印度一直參與談判，2019年主體談判已經完成，印度覺得要求十年內貿易降至零關稅的承諾，無利可圖，隨即退出RCEP。

莫迪是極端的印度教暴力民粹主義者，欺壓弱小鄰邦，貪圖領土擴張，與巴基斯坦長期對抗，凌虐國內兩億穆斯林族群。旁遮普邦的錫克族不屬於印度教，佔印度2%的人口，備受印度教徒欺凌，現在錫克族喊出旁遮普邦獨立的口號，要建立卡利斯坦國 Khalistan。如今有七百多萬錫克族移民盎薩及歐洲國家，在海外支援錫克族獨立運動，聲勢浩大。縱然印度被西方炒熱，莫迪滿懷榮耀，國民誇張自滿。其實印度隱藏著許多動盪的危機，惡劣的社會結構鴻溝，滿佈在崛起的路上，恐怕難以跨越。