沒有比較就沒有傷害 | 劉廣華

美國洛杉磯大火造成重大災害的主因當然是野火跟狂風肆虐，但令全世界瞠目結舌的卻是洛杉磯市整個救災行動的漫無章法與無能為力；很難想像全球超強的第二大都市竟然會出現消防栓沒水、指揮系統紊亂、消防人員不足等等第三世界國家才會出現的問題；同時間，在西藏的震災發生後1天之內，大陸解放軍跟武警部隊即已抵達災區，包括運-20、直升機、無人機、高原制氧方艙、救護車、發電車等設備也都已齊備。

劉杯杯感慨繫之，真是沒有比較就沒有傷害。

猶記2017年年底劉杯杯赴DC家庭活動；有3天的時間走95號州際公路，從馬里蘭開車一路經巴爾的摩、費城、一直到紐約，當時就對道路的維護狀況覺得有點訝異；雖不致地無三里平，但處處破損，凹凸不平，絕不是維護良好的高速公路應有的樣子；在紐約市內活動時搭的是地鐵，見到除了少數幾個重點站之外，其他地鐵站的破敗情形更是驚訝；世界唯一超強的第一大都市，享有世界金融中心美譽，藝術最高殿堂，人文薈萃的紐約地鐵竟是這般衰頹光景？

劉杯杯搭過東京、大阪、新加坡、首爾、香港、大陸北、上、廣、深、台灣北、高等各城市的捷運或地鐵，莫不是窗明几淨，設施完備管理良好，有的還設計有各種主題，充滿了文化氣息。

當然，直接這樣對比，並不公平；紐約地鐵早在1904年就已經通車，是100多年前的技術跟設施，跟許多後起之秀地鐵系統使用的新技術、新材料不可同日而語；況且由於載運量非常大，很多路線提供24小時服務，是紐約市民一日不可或缺的交通動脈，想要全面整修，很不容易。

雖說如此，紐約地鐵的日常維持其實還是不太及格的。

首先，清潔衛生至少賴不上新科技跟新材料吧?紐約地鐵列車骯髒殘舊、噪音吵人；而也因為沒有像台北捷運一樣禁止飲食，所以垃圾遍地，更經常有乘客把垃圾丟進路軌，甚至曾經發生過老鼠爬上乘客身體的事件；這是管理問題。

其次，許多24小時營業的路線上，會有許多無家可歸的流浪漢充斥，犯罪事件頻仍，冬天尤然；這是治安問題。

再如，紐約地鐵也沒有月台安全門，也曾多次發生墜軌事故，非常沒有保障；這是安全問題。

而這些，跟老科技、老設施的關係，其實沒有那麼大，都是維護的問題。

平心而論，像是網路、空調這種現代地鐵必備設施，要加裝應該不會牽涉到結構性變動，也不是甚麼傷筋動骨的工程，但紐約的許多地鐵站卻仍是付諸闕如。

這當然是基礎設施的問題，全面整修需要大批預算；可是感覺上山姆大叔也不像沒錢的樣子，支持烏克蘭、以色列、敘利亞反抗軍等等，每年動輒成千上百億美元的軍費，但就是沒錢修地鐵、鋪高速公路、改善消防設施、救濟無家可歸貧民。

無怪乎川普以美國為主的孤立主義能獲得人民的支持。

每次談到中美議題，往往會上綱上線到霸權主義、區域競逐、中美競合、貿易戰爭等等高大上的層面；其實，在小民百姓眼中，能夠提供安居樂業的環境，讓人民找得到工作、有錢買房子，有穩定收入付貸款，小孩可以上大學；喔，當然，還有天災時有人來救，就是好政府。

真是沒有比較就沒有傷害！