來台黃金與移民 | 張魯台

臺灣歷史上最大的移民群

目前臺灣有23,574,274人口(2018年6月官方統計),原住民為562,395人,佔人口比例2.37%,臺灣除了原住民之外,先祖絕大部分是從中國大陸移民而來,因此臺灣是屬於中國人的移民社會,其中大規模政治性移民有兩次,即1661年明末清初鄭成功為反清復明率軍民來臺,與1949年國民政府在內戰失利後撤退來臺,兩次政治性移民之外,其他皆為小規模謀生性(逃荒、避難)移民,兩類移民都是為了尋找一條生存之路,而謀生性移民,往往是赤手空拳來到臺灣,政治性移民則會隨團體帶來典章制度與大量資產。

鄭成功帶到臺灣的文物與財物,因年代久遠已難考究,國府則帶來了三民主義、故宮國寶、數百萬兩黃金、銀元、外匯等貴重資產,運臺黃金數量迭有爭議,依據周宏濤《蔣公與我》一書記載:「1949年以來運至台灣的純金來源及數量如下:除了自上海分三批運台數量最大,共275餘萬兩之外,另從美國、日本運回再加上原先置於廈門的純金,全部共有375萬5540餘兩」,周宏濤說的數量是坊間各種傳聞中,最值得信任的,國府遷臺帶來黃金與國寶,那些跟隨國府從抗戰勝利起至1961年滇緬第二次撤軍止,有一百二十餘萬人口來到臺灣,這些陸陸續續遷到臺灣的唐山人,他們會是赤手空拳來到臺灣嗎?就讓我們從坊間某些軼聞中略窺一、二吧!

龐大移民帶來金銀財寶

陳立夫在其回憶錄中說「奉命陪閻院長飛台」,閻院長即當時行政院院長閻錫山,他是由總統李宗仁任命,李宗仁本意是要任命居正,因國民黨內鬥,一票之差未通過立法院人事表決,李宗仁才改任命閻錫山,李宗仁也因為居正任命案未過,與其他諸多掣肘之事而心灰意冷,最後飛美一走了之。陳立夫在回憶錄中披露「閻錫山寧可減少幾名衛士,也堅持金條非帶不可。」回憶錄中提到黃金數量是兩箱,因過重超過飛機負荷,若是勉強起飛,有飛行安全上的顧慮,在閻錫山減少幾名衛士上飛機後,飛機順利飛往臺灣,一名衛士約有七、八十公斤重,以五或六名衛士來計算,那些黃金當有四百公斤左右。

另一位攜帶大量黃金到臺灣,而為我們知曉的人是張群,1949年12月9日也是閻錫山、陳立夫飛臺灣的同一日,雲南省主席盧漢設計扣押了張群、李彌(第八軍軍長)、余程萬(第26軍軍長)等人,晚10時通電全國率部起義,在五華山升起五星紅旗,諷刺的是張群專程前往雲南,目的就是去「勉勵」盧漢報效黨國的,《異域》一書所述故事就是從此開始,盧漢最後還是念著舊情放了張群,一箱黃金也還給張群,還讓裴存藩(黃埔三期、陸軍中將、立法委員、雲南省黨部主任)陪同張群飛離昆明,李彌、余程萬,隨後也放了,盧漢是要他倆帶著部隊與他一齊起義。

攜帶大量黃金或其他貴重財物來臺灣之事,這是當時許多人都在做的,大家都知道財不露白的道理,但是大量財寶的搬動很難不引人注目,因此這種事情是心照不宣、互不嚷嚷的,兩個例子中,張群是因為被盧漢扣留,而國民黨高官被敵方拘留再釋放,張群可能是唯一的例子,大量黃金隨身之事才會曝光;閻錫山以行政院院長之身分,被陳立夫「奉命陪閻院長飛台」,其實與押解閻錫山到臺灣是同一意思,還被陳立夫在回憶錄中披露,這個委屈還算小的,1950年3月1日,蔣介石於台北「復行視事」,法理上應代理總統的閻錫山,10日與其內閣總辭,從此永久離開政壇,那兩箱黃金,就隨著歲月逐漸的減輕重量;退到臺灣的高官甚多,大部分與閻錫山一樣,無官可做、無兵可帶,他們絕大多數都是以賣金條度過晚年,其人數甚多,黃金數量也難以估計。相對於這些投閒置散者,深受蔣介石信任的陳立夫,由於人事傾軋並沒有被委以重任,而是「流放」美國去養雞,直到陳誠過世,方才回到臺灣,「福將」張群則繼續風光終老,這就是那年那人那事。

那年那些「奉命飛台」、「押解到台」的人很多,他們多有特殊身分,「不適宜」留在大陸,怕這些人被共產黨利用,例如昔日的東北少帥…等人,固然他們身不由己,但卻是最有能力持金條、寶物到臺灣的人,少帥帶到臺灣的財物只會比閻錫山多更多,還有許多腰纏萬貫的富豪,自行搭機坐船到臺灣,那年頭不是等閒之輩,還真上不了機船哩,他們的財力可想而知,不然太平輪海難後,也不致因超載而沉沒,其他由政府運送來臺之一般官兵與家眷,帶個幾兩幾十兩黃金來臺灣也是情理之常,以大陳島撤退為例,在美國軍艦掩護下,大陳島撤退是絕不留下一人一物的焦土政策,居民當然是將所有貴重家當能帶就帶走。

因為僑居地排華或動亂,政府也接受許多僑民遷臺,部分僑民安排住在華僑新村,部分僑民散居各地,也有自成聚落者,如中和華新街的緬甸歸僑,這些歸僑都是攜帶龐大財產遷居臺灣。

精英移民填補傳統文化缺口

日據50年間,臺人並未忘本,初期以武力抗拒日本殖民統治,並不遺餘力地保存中國傳統文化,例如:

  • 日據時期中國醫學是父子相傳的承襲方式,臺灣中醫藥界至今都有標榜「祖傳祕方」的宣傳,臺灣青草藥店特別盛行,這在大陸與世界各地都是罕見的,原因就是日據期間中藥匱乏,先民不願放棄良好的中國醫藥,才以本地盛產不虞匱乏的青草藥補上藥品缺口,時至今日中西藥早已充分供應,草藥治病之風仍然盛行,成為另類療法,這就是先民為傳承中國醫藥形成的遺風。
  • 日據時期禁止台灣百姓學習中國武術,國術館以暗館方式傳授武術與治傷,光復後國術館才得以公開活動,國術館傳授武藝與治療跌打損傷,也是為了傳承中國傳統文化。
  • 中國佛教被殖民者禁止,信眾就以帶髮修行方式,繼續傳承中國佛教,因為吃素食就被稱為齋公或齋婆。

國府遷臺,大成至聖先師奉祀官孔德成、嗣漢第六十三代天師張恩溥,也跟隨來臺,還有佛教各宗高僧多人來臺,儒、釋、道三教正統齊聚臺灣,還有更多的大陸各界精英來到臺灣,皆是各界翹楚,他們的人文素養、技藝成就豐富了臺灣社會的多元文化,填補了日據時代所造成的中華傳統文化缺口,這些人憑其深厚底子,得以開宗立派或在各界發揮所長,即使是在基層小人物中,也有「現代武訓」之譽的平民教育家王貫英先生。

臺灣經濟飛躍成長軍公教得以調薪

這些人來到臺灣無田無產,初期多是在政府、軍隊或公營事業內任職,雖然如此乍到臺灣的他們,在財力方面並不會比235萬戶,佔臺灣人口三分之二的佃農家庭(註)差,這個論點可以從早年臺灣社會養女(童養媳)數,人口販賣(雛妓)情形,公娼從業人數,貧戶人數等數據資料中窺見端倪,可知日本據臺時期,日本人與那些皇民奉公士紳階級是如何剝削臺灣民眾。

經過375減租、公地放領、耕者有其田等政策成功施行,政府興修水利,農會組織與農業改良單位的努力等等,臺灣貧下佃農收益增加了,負擔反而減少,農民苦盡甘來,而在政府機構任職者,待遇卻始終微薄,為長久計這些人生活自然是要節衣縮食,顯得相對貧困,直到1970年代臺灣經濟好轉,基礎建設明顯不足,蔣經國毅然推動十大建設,1971年8月14日中山高速公路率先開工,1978年10月31日中沙大橋啟用,高速公路全線通車。在十大建設的推動下經濟更加成長,1976年經濟成長率高達13.86%,工業成長率24.4%,通貨膨脹率僅2.4%,因經濟好轉政府有能力逐步調整軍公教待遇,至1980年軍公教待遇拉近至民間一般水準,社會呈現一片繁榮景象,此後一段時間臺灣的的確確是處於三民主義治理下的均富社會。

算計政治下的不單純經濟

繼蔣經國之後執政十二年多(1988/1/13-2000/5/20)的李登輝,施政充滿著算計,經濟也不再是單純的經濟,一切夾雜其個人狹隘意識形態行事,例如:

  • 強推「南向政策」,目的是要對大陸「戒急用忍」,結果是以台商投資失利血本無歸告終。
  • 高速鐵路BOT案招標時,「台灣高鐵團隊」以政府「零出資」為特點而得標,結局卻是政府投資加政府擔保貸款,佔台灣高鐵投資總額61%;台灣高鐵原採德國西門子系統,硬是被李登輝插進日本機電系統,歐洲高鐵聯盟為此提出國際商務仲裁,台灣高鐵被判賠七千三百零四萬美元,失了商譽賠了金錢,還增加施工難度與運作上的不穩定,台灣第一件BOT公共建設就是這麼幹了。
  • 桃園機場第二航廈,於李登輝任內起建並完工,結果是屋外下大雨室內就淹大水,至今不能解決漏水問題。

1993年實施「行政院暨所屬各機關組織及員額精簡計畫」,號稱引進企業管理精神,實際上只是BOT、委外經營及公營事業民營化那一套,結果就是政府開始使用派遣人員,業務外包,引進外勞,之前十大建設完全僱用本地勞工,到了李登輝任內政府各項工程就開始大量僱用外勞;李登輝諸多財經措施,直接間接導致勞工薪資停滯不前,但是許多勞工卻奉其為民主導師,精神領袖。

離譜的意識形態鬥爭

蔡氏政權一上任即推出「前瞻計畫」,計畫是否前瞻?僅從預算分配偏重綠色執政城市就知,前瞻變錢沾綁樁之心毫不掩飾;蔡氏政權向對手施以趕盡殺絕手段,雖嫌小人作風亦屬該輩所為必然之事,但是357年前篳路藍縷開發臺灣的鄭成功,在臺灣有四百五十多座廟宇奉祀,「轉型正義」的鬥爭矛頭怎麼會指向備受尊崇之古人?可見其行事作風較李登輝有過之而無不及。

臺灣居民無論先來後到早已融合在一起了,無法以語言、職業、婚姻、宗教信仰、政治取向(或統獨傾向)、居住地等等去硬性分類了,如軍警公教從業人員,就是「番薯」多過「芋頭」,近年來臺灣也移入主要為婚姻而來之移民,在在顯示臺灣就是一個需要移民來彌補自身不足之社會,新的移民帶來家鄉風俗與異地美食,也填補了基層工作職缺,對社會有很大地穩定作用,還是讓我們感謝並歡迎新住民的到來吧!

註:抗戰勝利日本人遣返後,臺灣本地人口不足600萬,佃農有235萬人,再加上家屬,其人口應超過臺灣人口三分之二,佃農人數參考
http://huang.cc.ntu.edu.tw/pdf/CCA3604.pdf

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